2015 Peugeot 208 adblue

3
208_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Palivová nádrž 154
Sněhové řetězy 1 58
Tažení přívěsu

1
59
Spotřeba el. energie

1
61
Příslušenství
1

62
Výměna stírací lišty

1
64
Montáž střešního tyčového nosiče

1
65
Motorový prostor

1
67
Kontrola množství náplní

1
70
Kontroly
1

73
BlueHDi a aditivum AdBlue
® 1 74
Matný lak „Coupe franche“
1 81
Praktické informace
Trojúhelník 1 82
Sada pro opravu 1 83
Rezervní kolo

1
88
Výměna žárovky

1
95
Pojistky
2

02
Akumulátor 12 V

2
08
Odtažení vozidla

2
12
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)

2
14
Porucha na cestě
Tísňové volání 222
Volání asistenční službě 2 23
Dotykový displej 7 palců

2
25
Autorádio/Bluetooth
2

95
Autorádio
3

15
Audio a telematika
Abecední rejstřík Vysvětlivky
Upozornění
Tento symbol označuje upozornění, která
musíte bezpodmínečně respektovat
z
důvodu zachování Vaší bezpečnosti,
bezpečnosti ostatních účastníků silničního
provozu a pro zabránění poškození vozidla.
InformaceTento symbol slouží jako upozornění na
doplňkové informace pro lepší využití
funkcí vozidla.
Ochrana životního prostředíTento symbol doprovází doporučení
týkající se ochrany životního prostředí.
Užitečné informaceTento symbol připomíná několik
praktických informací a doporučení.
Technické charakteristiky
Všeobecné informace 2 15
Benzinové motory 2 16
Naftové motory

2
17
Rozměry (v mm)

2
18
Identifikační prvky

2
20
Obsah

Základní informace
10
208_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Motorový prostor
Identifikační prvky 2 20
Rozměr y 21 8 -219
Výměna žárovek

1

95 -201
-
vp

ředu
-

v

zadu Postup po úplném vyčerpání paliva
naftového motoru

2

14
Otevírání kapoty
1
67
Motorový prostor - benzin

1

68
Motorový prostor - nafta

1

69
Benzinové motory

2

15 -216
Naftové motory

2

15, 217 Autobaterie 12 V

2
08 -211
Režim snížení elektrického zatížení, úsporný režim
1
61
Pojistky v motorovém prostoru 202-203, 207
Pojistky v palubní desce
2 02-206
Hmotnost vozidla s benzinovým motorem 215 -216
Hmotnost vozidla s naftovým motorem

2
15, 217
Aditivum AdBlue
® 1
74 -18 0
Kontrola hladiny náplní

8
9, 168 -172, 178 -179
-

o

lej
-
b

rzdová kapalina
-
c

hladicí kapalina
-

k

apalina ostřikovače skel
-

a

ditivum (naftový motor
HDi AdBlue
®)
Kontrola a údržba 1 68 -169, 173
-

v

zduchový filtr
-

o

lej, olejový filtr
-

f

iltr pevných částic (naftový motor)
-
b

rzdová kapalina
-

b

rzdové destičky/kotouče

20
208_cs_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Kontrolka na displeji
přístrojové desky Stav
Příčina Akce/Doporučení
Aditivum
AdBlue
®
(motor Diesel
BlueHDi)svítí trvale po zapnutí
zapalování, doprovázená
zvukovým signálem
a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet.Dojezd je mezi 600 a 2 400 km
včetně. Neprodleně doplňte aditivum AdBlue®: obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis
nebo tento úkon proveďte sami.
bliká, doprovázená
zvukovým signálem
a hlášením
oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Dojezd je mezi 0 a 600 km včetně.
Bezpodmínečně doplňte aditivum AdBlue
®, abyste
předešli odstavení vozu : obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis nebo tento
úkon proveďte sami.
bliká, doprovázená
zvukovým signálem
a hlášením
oznamujícím zákaz
startování. Nádržka aditiva AdBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení
proti startování zabrání nastartování
motoru. Abyste mohli znovu nastartovat motor, je třeba
bezpodmínečně
doplnit aditivum AdBlue®: obraťte se
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis
nebo proveďte tento úkon sami.
Je nezbytné doplnit do nádrže pro aditivum
minimálně 3,8 litru aditiva AdBlue
®.
Bližší informace o aditivu AdBlue
® a jeho doplňování naleznete v příslušné kapitole.
Palubní zařízení

Praktické informace169
208_cs_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Umístění komponentů pro možnost kontroly
hladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění
a odvzdušnění palivového okruhu.
Naftový motor
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel.
2. Nádržka chladicí kapaliny.
3.
N

ádržka brzdové kapaliny.
4.
A

utobaterie / Pojistky.
5.
P

ojistková skříňka.
6.
Vz

duchový filtr.
7.
M

ěrka motorového oleje.
8.
O

tvor pro dolévání motorového oleje.
9.
P

lnicí čerpadlo (podle typu motoru).
Nádrž pro doplňování aditiva AdBlue
® se
nachází pod rezervním kolem v zavazadlovém
prostoru.
Při práci pod kapotou motoru buďte
velmi opatrní, protože některé části
motoru mohou být velmi horké
(nebezpečí popálení) a ventilátor
se může kdykoliv rozeběhnout (i při
vypnutém zapalování).
Kontrola hladiny náplní
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny
náplní v souladu s dokumentem Plán údržby od
výrobce. V případě potřeby kapalinu doplňte,
pokud není výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nechejte
příslušný okruh prověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
7

Praktické informace
174
208_cs_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
BlueHDi
a aditivum AdBlue
®
Technologie SCR
AdBlue® je chráněný název pro roztok nezbytný
ke správnému fungování systému SCR.
Vozidla vybavená motory BlueHDi mají
specifickou nádrž pro aditivum AdBlue
®, jejíž
objem činí 17

litrů .
Plnění nádrže aditivem AdBlue
® může být
prováděno pomocí kanystrů o objemu 5 nebo
10

litrů nebo láhví o objemu 1,89 litru.
Cílem technologie BlueHdi je snížení emisí
oxidů dusíku NOx až o 90 % pomocí systému
nazývaného SCR (Selected Catalytic
Reduction - selektivní katalytická redukce),
který umožňuje přeměnit ve speciálním
katalyzátoru NOx na vodní páru a dusík.
Tato technologie splňuje požadavky emisních
norem „Euro 6“, schválených Evropskou unií,
s cílem snížit emise škodlivin ze spalovacích
motorů.
Technologie SCR, jíž jsou vybaveny motory
BlueHDi, vyžaduje vstřikování kapaliny
AdBlue
® do výfukového potrubí. Ověř te si datum spotřeby.
Přečtěte si pokyny uvedené na etiketě.
Pokud si přejete sami doplnit nádrž aditivem
AdBlue
®, ujistěte se, že máte k dispozici
vhodnou hadici k plnění (může a nemusí být
dodána s kanystrem).
Tuto operaci si můžete nechat provést
i v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.

Praktické informace175
208_cs_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Užitečné informace
Když je zásoba aditiva AdBlue® v nádrži
dostatečná, nezobrazuje se žádné hlášení.
Jestliže však hladina aditiva v nádrži klesne
natolik, že se zbývajícím aditivem bude možno
ujet již jen 2

400

km (1

500

mil), budete
upozorňováni různými dočasnými výstrahami
(kontrolka, hlášení, zvukový signál), které
budou postupně s ujetými kilometry nabývat na
intenzitě, až nakonec zůstanou trvalé.
Jakmile se nádr ž s aditivem AdBlue
® vyprázdní,
přestane být možné vozidlo nastartovat. V závislosti na mezi dojezdové vzdálenosti se
budou spouštět různé stupně výstrah.
Budete informováni při každé mezní
kilometrové hodnotě, přičemž výstrahy se
budou stupňovat od dočasného signalizování
až po trvalé.
-
1 . stupeň výstrah se spustí, když bude
možné se zbývající zásobou aditiva dojet
již jen 2
400 km (1 500 mil).
-

2
. stupeň výstrah se spustí, když se
dojezdová vzdálenost zkrátí na 600
km
(375
mil).
A ž do 0
km, kdy po zastavení nebude možno
vozidlo znovu nastartovat.
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
Důrazně doporučujeme nečekat na
opakování výstrah a provést doplnění
aditiva AdBlue
® co možná nejdříve.
Dojezdová vzdálenost
Stiskněte toto tlačítko pro dočasné zobrazení.
U vozidla s dotykovou obrazovkou:
Pokud je dojezdová vzdálenost větší než
5
000 km (3 100 mil), není hodnota upřesněna.
-

z
volte nabídku „Driving assistance“
(asistenční systémy pro řidiče),
-

z
volte „Diagnostic“ (diagnostika),
-

z
volte CHECK (zkontrolovat).
7

Praktické informace
176
208_cs_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí tato
kontrolka, doprovázená zvukovým signálem
a hlášením (např.: „Dolít aditiv. antiemis.
syst.: Zákaz startování za 1 500 km“)
udávajícím dojezdovou vzdálenost, vyjádřenou
v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300 km, dokud nebude provedeno
doplnění aditiva.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
AdBlue
®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
Více informací o doplňování aditiva AdBlue
®
naleznete v příslušné kapitole. Ihned po zapnutí zapalování bliká tato
kontrolka, doprovázená zvukovým signálem
a hlášením (např.: „Dolít aditiv. antiemis. syst.:
Zákaz startování za 600 km“) udávajícím
dojezdovou vzdálenost, vyjádřenou
v
kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30 sekund, dokud nebude provedeno doplnění
aditiva.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
AdBlue
®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
Více informací o doplňování aditiva AdBlue
® naleznete v příslušné kapitole. Po zapnutí zapalování se rozsvítí tato kotrolka,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením
„Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz startování“.
Nádrž s aditivem AdBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení zabrání
dalšímu nastartování motoru.
Dojezdová vzdálenost mezi 600 a 2 400 km Dojezdová vzdálenost mezi 0 a 600 km
Závada způsobená úplným vyčerpáním aditiva AdBlue®
Abyste mohli znovu nastartovat motor,
doporučujeme Vám obrátit se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis za účelem doplnění aditiva.
Pokud si doplnění nádrže provádíte
sami, je nezbytné doplnit do nádrže
minimálně 3,8 litru aditiva AdBlue
®.

Praktické informace
178
208_cs_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Doplňování
V případě vystříknutí aditiva AdBlue®
si zasažené místo ihned opláchněte
studenou vodou nebo se osušte čistým
vlhkým hadříkem.
Pokud aditivum vytvořilo krystaly,
odstraňte je houbou a teplou vodou.
Doporučení
Používejte pouze aditivum AdBlue® splňující
normu ISO 22241.
Aditivum AdBlue
® je roztok na bázi močoviny.
Tato kapalina je nehořlavá, bez barvy a bez
zápachu.
Musí být skladována na chladném místě. Po doplnění aditiva do nádrže dodržte
následující pravidla:
-

Z
apněte zapalování, ale nestartujte.
-

P
řed nastartováním motoru vyčkejte
10 sekund.
Prázdné kanystry/láhve od aditiva
AdBlue
® nevyhazujte do běžného
domácího odpadu.
Použijte kontejner vyhrazený k tomuto
účelu nebo je zanechte v autoservisu. Ujistěte se, že vozidlo stojí na plochém a
vodorovném podkladu.
Zaparkování
F Vypněte zapalování a vytáhněte klíč.
V případě stékání kapek aditiva osušte okraj
ústí nádrže vlhkým hadříkem.
V zimě ověř te, že je teplota vyšší než
-11 °C, jinak nebude možno aditivum
AdBlue
®, které při této teplotě zamrzá,
přelít do nádrže. Aby bylo možno
provést doplnění, zaparkujte vozidlo
v temperovaném prostoru na dobu
několika hodin.