2015 Peugeot 208 čas

Bezpečnost101
208_cs_Chap05_securite_ed01-2015
Na předním sedadle*
„Zády ke směru jízdy“ „Čelem po směru jízdy“
Zkontrolujte, zda je bezpečnostní pás
správně napnutý.
Ujistěte se, že dětská autosedačka není
v kontaktu s jinou částí vozidla než se
sedadlem spolujezdce.
Sedadlo spolujezdce
Když je autosedačka v poloze zády ke směru
jízdy namontovaná na místě spolujezdce
vpředu, nastavte sedadlo vozidla podélně co
nejvíce dozadu, do horní polohy a narovnejte
jeho opěradlo.
Airbag spolujezdce musí být povinně
dezaktivován. Jinak by v případě rozvinutí
airbagu hrozilo vážné zranění nebo
usmrcení dítěte . Když je autosedačka v poloze čelem po směru
jízdy namontována na místě spolujezdce
vpředu
, nastavte sedadlo vozidla podélně co
nejvíce dozadu, do horní polohy, narovnejte
jeho opěradlo a nechte aktivní airbag
spolujezdce.
*

P
řed umístěním dětské autosedačky na toto
místo si prostudujte předpisy platné ve Vaší
zemi. Nastavení
-
P osunout směrem dozadu až na doraz.
-

S
edák v horní poloze.
5

MTQatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NLPlaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waar van de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de
airbag kan het KIND LEVENSGEVA ARLIJK GEWOND R AKEN
NOInstaller ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SK ADET.
PLNIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETR ZNĄ w stanie AKT Y WNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECK A lub spowodować u niego POWA ŻNE OBR A ŻENIA
CIAŁA.
PTNUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GR AVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RONu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau R ANIREA lui GR AVA.
RUВО ВСЕХ СЛУЧА ЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье,
защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНК А или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖ ДЕНИЙ
SKNIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM.
Mohlo by dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁ ŽNEMU POR ANENIU DIEŤAŤA.
SLNIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLA ZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIR ANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROK A ali HUDE POŠKODBE.
SRNIK ADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VA ZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer
mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SVPassagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att
DÖDAS eller SK ADAS ALLVARLIGT.
TRKESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YAR ALANMASINA sebep olabilir.
Bezpečnost
104
208_cs_Chap05_securite_ed01-2015

Bezpečnost109
208_cs_Chap05_securite_ed01-2015
Vaše vozidlo bylo homologováno v souladu
s platnými předpisy pro úchyty ISOFIX.
Níže znázorněná sedadla jsou vybavena
předpisovými úchyty ISOFIX:
Úchyty „ISOFIX“
Jedná se o tři oka na každém sedadle:
- d vě oka A , maskovaná spodní křivkou
opěradla, umístěná mezi opěradlem
a
sedákem sedadla vozidla, přímo pod
každým štítkem „ISOFIX“, Oko Top Tether slouží k upevnění horního
popruhu dětských autosedaček (pokud jím
jsou vybaveny). V případě čelního nárazu
toto zařízení zamezuje překlopení dětské
autosedačky směrem dopředu.
Připevňovací systém ISOFIX zajišťuje
spolehlivou, pevnou a rychlou montáž dětské
autosedačky do vozidla. -
j
edno oko B
, umístěné na zadní straně
opěradla sedadla a nazývané Top Tether ,
které slouží k upevnění horního popruhu. Při montáži dětské autosedačky ISOFIX na
zadní levé místo nejdříve před upevněním
autosedačky odsuňte pás prostředního místa
směrem ke středu vozidla tak, aby nedošlo
k ovlivnění funkce pásu.
Dětské autosedačky ISOFIX jsou opatřeny
dvěma zámky, které se kotví do dvou ok A .
Některé autosedačky mají také horní popruh,
který se připevňuje k oku B.
Pro upevnění dětské autosedačky k oku Top
Tether:
-
p
řed montáží dětské autosedačky na toto
místo vyjměte a uložte opěrku hlavy (po
odmontování dětské autosedačky umístěte
opěrku hlavy zpět),
-
v
eďte horní popruh dětské autosedačky za
horní část opěradla sedadla, vystřeďte jej
mezi otvory pro tyčky opěrky hlavy,
- p řipevněte úchyt horního popruhu k oku B,
-

n
apněte horní popruh.
5

Bezpečnost113
208_cs_Chap05_securite_ed01-2015
Špatně namontovaná dětská autosedačka
ve vozidle může v případě dopravní nehody
ohrozit bezpečnost dítěte.
Ověř te, že se bezpečnostní pás či zámek
bezpečnostního pásu nenacházejí pod
dětskou autosedačkou. Mohly by ohrozit její
stabilitu.
Neopomeňte zapnout bezpečnostní pásy
vozu nebo vlastní pásy dětské autosedačky
tak, aby byla co nejvíce omezena vůle mezi
pásem a tělem dítěte, a to i při jízdě na
krátkou vzdálenost.
Při upevňování dětské autosedačky
bezpečnostním pásem vozidla ověř te, že je
pás dobře napnutý na dětské autosedačce
a že ji pevně tiskne k sedadlu vozidla. Pokud
je sedadlo spolujezdce posuvné, posuňte jej
v případě potřeby směrem dopředu.
Pokud je dětská autosedačka umístěná na
zadních místech, nechte vždy dostatečný
prostor mezi sedadlem vpředu a:
-
d
ětskou autosedačkou umístěnou „zády
ke směru jízdy“,
-

n
ohama dítěte usazeného
v
autosedačce „čelem ke směru jízdy“.
V případě nutnosti posuňte přední sedadlo
směrem dopředu a také narovnejte jeho
opěradlo.
Doporučení
Děti na místě spolujezdce
vpředu
Aby byla instalace dětské autosedačky
v poloze „čelem ke směru jízdy“ optimální,
ověř te, že se její opěradlo nachází co nejblíže
u opěradla sedadla vozidla nebo se o opěradlo
sedadla přímo opírá, je-li to možné.
Před montáží dětské autosedačky s
opěradlem
na jedno z míst spolujezdců musíte vyjmout
a
uložit opěrku hlavy daného místa.
Ověř te, že je opěrka hlavy dobře uložená nebo
upevněná, aby se z ní nestal nebezpečný
projektil v případě prudkého brzdění. Opěrku
hlavy namontujte zpět, jakmile odmontujete
dětskou autosedačku z daného místa.
Předpisy týkající se přepravy dětí na
místě spolujezdce vpředu se liší dle země.
Prostudujte si předpisy platné ve Vaší zemi.
Dezaktivujte čelní airbag spolujezdce
vpředu, jakmile namontujete dětskou
autosedačku v poloze „zády ke směru jízdy“
na přední sedadlo spolujezdce.
Jinak by v případě rozvinutí airbagu mohlo
dojít k těžkému zranění nebo usmrcení
dítěte.Montáž podsedáku
Hrudní část pásu musí být umístěná na
rameni dítěte a nesmí se dotýkat krku.
Ověř te, že břišní část bezpečnostního pásu
vede správně přes stehna dítěte.
PEUGEOT Vám doporučuje používat
podsedák s opěradlem, opatřeným vodítkem
pásu ve výši ramene.
Z důvodu zajištění bezpečnosti
nenechávejte:
-

d
ítě nebo děti samotné bez dozoru ve
vozidle,
-

d
ítě nebo zvíře ve vozidle stojícím na
slunci se zavřenými okny,
-

k
líče v dosahu dětí uvnitř vozidla.
Aby nemohlo dojít k náhodnému otevření
zadních dveří a oken, používejte „dětskou
pojistku“.
Neotvírejte zadní okna více než o jednu
třetinu.
Pro ochranu malých dětí před slunečními
paprsky vybavte zadní okna slunečními
clonami.
5

Řízení115
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise CO2.
Optimalizujte používání převodovky
vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, rozjíždějte se
pozvolna a co nejdříve řaďte vyšší rychlostní stupeň. Při akceleraci
řaďte rychlosti dostatečně včas.
S automatickou nebo robotizovanou převodovkou dávejte přednost
automatickému režimu, aniž byste stlačovali silně nebo náhle pedál
akcelerace.
Doporučení změny převodového stupně Vám nabízí zařadit vhodnější
rychlost: jakmile se indikace zobrazí na přístrojové desce, učiňte tak co
nejdříve.
U vozidel vybavených robotizovanou nebo automatickou převodovkou
se tento ukazatel zobrazuje pouze v režimu ručního řazení.
Osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla, využívejte
raději brzdění motorem než brzdovým pedálem, pedál akcelerace
stlačujte postupně. Takové chování přispívá ke snižování spotřeby
paliva, emisí CO
2 a ke zmírňování hluku při jízdě.
V p
lynulém provozu, máte-li na volantu tlačítko regulátoru rychlosti
„Cruise", využívejte funkci regulace při rychlosti vyšší než 40
km/h.
Používejte správně elektrické vybavení
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko, vyvětrejte nejprve interiér
otevřením oken a větracích výstupů, teprve poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a nechte otevřené větrací
výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty v interiéru vozidla
(clona otvírací střechy, sluneční clony na oknech, ...).
Pokud není klimatizace řízena automaticky, vypínejte ji, jakmile
dosáhnete v interiéru požadované teploty.
Pokud nejsou funkce odmrazování a odmlžování skel řízeny
automaticky, vypínejte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypínejte vyhřívání sedadel.
Jsou-li vyhovující světelné podmínky, nejezděte se zapnutými
světlomety a světly do mlhy.
Především v zimě nenechávejte motor před zařazením prvního
převodového stupně dlouho běžet, protože se vozidlo při jízdě zahřeje
rychleji.
Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení spotřeby elektrické
energie, a tím i paliva, pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (filmy, hudba, videohry, ...), připojená ve vozidle.
Před opuštěním vozidla odpojte přenosná zařízení.
6

Řízení117
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem - Riziko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte
z vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu N
nebo P, podle typu převodovky.
Doporučení pro jízdu
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití
bez ohledu na hustotu silničního provozu.
Věnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte
včas a ponechávejte větší bezpečnou
vzdálenost. Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:Důležité!
Jízda po zaplavené
vozovce
- ujistěte se, že hloubka vody nepřesahuje 15 cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

d
ezaktivujte systém Stop & Start,
-

j
eďte co nejpomaleji, nenechte motor
zhasnout. V žádném případě nepřekračujte
rychlost 10
km/h,
-

n
ezastavujte a nevypínejte motor.
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést
k

vážnému poškození motoru a převodovky
Vašeho vozidla a rovněž jeho elektrických
systémů.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
V případě pochybností o stavu Vašeho vozidla
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
6

Řízení
118
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Nastar tování
Převodovka Spínací skříňka
Na klíč nebo na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by
zatěžovaly klíč v jeho ose ve spínací
skříňce a mohly tak způsobit poruchu
funkce.
Takovýto předmět by mohl způsobit
zranění při rozvinutí čelního airbagu.
Originální klíč obsahuje kódovaný čip.
Nastartování motoru vozidla bude možné, jen
pokud bude při zapnutí zapalování kód systémem
detekován a rozpoznán.
Tato ochrana proti krádeži zablokuje systém řízení
motoru několik vteřin po vypnutí zapalování, čímž
znemožní spuštění motoru neoprávněnou osobou.
Elektronický imobilizér
Mimo vozidlo si uschovejte kartu
připojenou ke klíčům, které Vám byly
předány spolu s vozidlem. Karta umožní
nalézt původní kódování v případě
potřeby nového klíče.
Na případnou poruchu funkce
upozorní rozsvícení kontrolky,
Mechanická
F Přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.Užitečné informace
Automatická
F Přesuňte volicí páku do polohy P nebo N .
Robotizovaná
F Přesuňte volicí páku do polohy N.
Volant
V některých případech budete muset
otočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočena proti
chodníku).
Nastartování
F Zasuňte klíč do spínací skříňky. S
ystém ověří kód pro nastartování.
F

O
demkněte řízení vozidla současným
otočením volantu a klíče.
F

O
točte klíč na doraz směrem k palubní
desce do polohy 3 (Star tování) .
F

J
akmile se motor rozběhne, uvolněte klíč. zvukový signál a zobrazené hlášení.
Motor vozidla nebude možné nastartovat.
Urychleně se obraťte na servisní síť PEUGEOT.

Řízení
128
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Program sport
Tento specifický program doplňuje
automatickou funkci a je určen pro používání ve
zvláštních provozních podmínkách. F

P
o nastartování motoru stiskněte
tlačítko „S“ .
Převodovka bude automaticky dávat přednost
dynamickému stylu jízdy.
Písmeno S se zobrazí na přístrojové desce.
Program sníh Návrat na automatickou
funkci
Vypnutí motoru - zastavení vozidla
Riskujete poškození převodovky,
jestliže:
F

s
oučasně stlačíte pedál akcelerace
a brzdový pedál,
F

s
e v případě poruchy autobaterie
budete snažit silou přesunout volicí
páku z polohy P do jiné polohy.
Pro snížení spotřeby paliva při delším
stání vozidla s motorem v chodu
(v
dopravní zácpě, ...) přesuňte
volicí páku do polohy N a zatáhněte
parkovací brzdu.
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45 sekund po vypnutí
zapalování není volicí páka v poloze P
,
zobrazí se výstražné hlášení na
obrazovce.
F

P

řesuňte volicí páku do polohy P ;
hlášení zmizí.
V případě jízdy po zaplavené vozovce
nebo při přejíždění brodu jeďte krokem. Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování, doprovázené
zvukovým signálem a výstražným
hlášením na obrazovce, oznamuje
funkční poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale
zařazen 3. převodový stupeň. Při přesunování
páky z polohy P do polohy R a z polohy N
do polohy R ucítíte silné škubnutí, které ale
nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Při další jízdě nepřekročte rychlost 100 km/h
(v

limitu daném místními předpisy).
Urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Tento specifický program doplňuje
automatickou funkci a usnadňuje rozjezd
vozidla a přenos hnací síly při jízdě na povrchu
se slabou přilnavostí. Před vypnutím motoru.
F

Z

volte polohu P nebo N
.
F

Z

atáhněte parkovací brzdu.
F

Z

nehybněte vozidlo.
F

P

o nastartování motoru stiskněte
tlačítko T .
Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluzkém
povrchu vozovky.
Symbol T se rozsvítí na přístrojové desce. F

K

dykoli můžete opustit zvolený
program opětovným stisknutím
tlačítka, čímž se navrátíte do
automatického adaptivního režimu.