2015 Peugeot 208 světla

83
Denní světla
Denní osvětlení pro lepší viditelnost vozidla
ostatními účastníky silničního provozu, které
je v některých zemích povinné, se aktivuje
automaticky při nastartování motoru.
Světla s elektroluminiscenčními
diodami
Aktivují se automaticky při nastar tování motoru.
V závislosti na zemi prodeje zajišťují funkci:
-
d
enního osvětlení vozidla* v denním režimu
a obrysových světel v nočním režimu
(světelná intenzita je silnější při denním
osvětlení vozidla),
nebo
-

o
brysových světel v denním i nočním
režimu.
*

F
unkci lze nastavit prostřednictvím nabídky
Konfigurace vozidla. Tato funkce je zajišťována:
-

v z
emích, ve kterých je denní svícení
povinné, rozsvícením potkávacích
a obrysových světel současně s osvětlením
registrační značky; tuto funkci není možné
dezaktivovat.
-
v o
statních zemích rozsvícením
příslušných světel (se žárovkami nebo
s elektroluminescenčními diodami); tuto
funkci lze aktivovat nebo dezaktivovat
prostřednictvím nabídky Konfigurace
vozidla.
Ovladač osvětlení musí být v poloze „0“ nebo
„ AUTO“ (režim pro den).
Dezaktivace denních světel nastane po
manipulaci ovladačem osvětlení nebo po
příštím nastartování motoru; aktivace je
realizována okamžitě. Místo řidiče (přístrojová deska, vícefunkční
obrazovka, ovládací panel klimatizace, ...)
se nerozsvítí, vyjma přechodu do režimu pro
jízdu v noci při automatickém nebo ručním
rozsvícení světel.
4
Osvětlení a viditelniost

84
Směrová světla
F Stlačte až dolů ovladač světel při odbočování vlevo.
F

Z
vedněte až nahoru ovladač světel při
odbočování vpravo.
Tři zablikání
Přitlačte ovladač světel mírně (bez přepnutí)
nahoru nebo dolů; směrová světla 3krát
zablikají.
Jestliže řidič zapomene vypnout
směrová světla a vozidlo jede rychlostí
vyšší než 60 km/h, zesílí se po uplynutí
20 sekund zvuk doprovázející činnost
světel. Tato funkce je dostupná při jakékoli
rychlosti, nicméně její použití je zvláště
vhodné při změně jízdních pruhů na
dálnici či rychlostní silnici.
Osvětlení a viditelniost

86
Jsou-li zapnutá potkávací nebo dálková
světla a rychlost vozidla je nižší než 40 km/h,
umožňuje tato funkce, aby světelný kužel
světlometu do mlhy osvětloval vnitřní okraj
zatáčky (řízení v městském prostředí, klikatá
silnice, křižovatky, parkovací manévry, ...)
Statické přisvicování zatáček
Se statickým přisvicováním zatáček Bez statického přisvicování zatáček
Aktivace
Tato funkce se zapíná:
- p ři aktivaci příslušného směrového světla
nebo
-

o
d určitého úhlu natočení volantu.
Programování
Aktivace nebo dezaktivace funkce
se provádí přes konfigurační nabídku
vozidla.
V základním nastavení je tato funkce
aktivní.
Dezaktivace
Tato funkce není aktivní:
- d o určitého úhlu natočení volantu,
-

p
ři rychlosti nad 40 km/h,
-

p
o zařazení zpětného chodu.
Osvětlení a viditelniost

Bezpečnost
90
208_cs_Chap05_securite_ed01-2015
Výstražná světla
Automatické rozsvícení
Při brzdění v kritické situaci se v závislosti
na zpomalení rozsvítí automaticky výstražná
světla.
Zhasnou automaticky při prvním stlačení
pedálu akcelerace.
F
M
ůžete je rovněž zhasnout ručně
stisknutím tlačítka. F

S
tiskněte toto tlačítko, směrová
světla začnou blikat.
Vizuální výstraha rozsvícenými směrovými
světly pro upozornění ostatních účastníků
silničního provozu v případě poruchy, vlečení
vozidla či jiného nebezpečí.
Mohou být v činnosti i při vypnutém zapalování.
Jízdní stabilita
Elektronické řízení stability (ESC) zahrnuje následující systémy:
-
s ystém proti blokování kol (ABS) a elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF),
-

s
ystém pro nouzové brzdění (AFU),
-

s
ystém proti prokluzu kol (ASR),
-

d
ynamické řízení stability (CDS).
Systém proti blokování kol
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku (REF)
Tyto systémy zlepšují stabilitu a ovladatelnost
vozidla při brzdění a zatáčení, zejména na
špatném nebo kluzkém povrchu vozovky.
ABS brání zablokování kol v případě prudkého
brzdění.
REF zajišťuje integrální řízení brzdového tlaku
pro jednotlivá kola.
Systém pro nouzové brzdění
(AFU)
Tento systém umožňuje v kritické situaci
dosáhnout rychleji optimálního brzdného tlaku,
a tedy zkrátit brzdnou vzdálenost.
Zapne se v závislosti na rychlosti stlačení
brzdového pedálu. Jeho činnost se projeví
zmenšením odporu pedálu a zvýšením
účinnosti brzdění.
Systém proti prokluzu kol (ASR)
Tento systém optimalizuje přenos hnací síly
pro zabránění prokluzování kol. Působí na
brzdy hnacích kol a na motor. Umožňuje rovněž
zlepšit směrovou stabilitu vozidla při akceleraci.
Dynamické řízení stability (CDS)
V případě odchylky mezi dráhou vozidla
a dráhou požadovanou řidičem tento systém
vyhodnotí stav jednotlivých kol a automaticky
působí na brzdu jednoho či několika kol a na
motor pro vrácení vozidla na požadovanou
dráhu (v mezích fyzikálních zákonů).

Řízení141
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Laserový paprsek je neviditelný.
Neprohlížejte si nikdy laserový
snímač optickou pomůckou (lupa,
mikroskop, ...): hrozí riziko poškození
zraku.
Active City Brake
Jedná se o preventivní asistenční systém pro
řidiče, který pomocí laserového snímače,
umístěného v horní části čelního skla, spustí
automatické brzdění v případě, že se vozidlo
rychle přiblíží k vpředu jedoucímu vozidlu, které
začalo prudce brzdit, zastavovat nebo již zastavilo.
Systém má za cíl předejít čelnímu nárazu nebo
alespoň snížit nárazovou rychlost.
Tento systém je koncipován za účelem zvýšení
bezpečnosti při řízení vozidla.
Je povinností řidiče, aby nepřetržitě sledoval
stav provozu, vyhodnocoval vzdálenost
a
relativní rychlost ostatních vozidel.
Systém Active City Brake nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
V případě spuštění brzdění:
- Z obrazí se hlášení.
-

R
ozsvítí se brzdová světla.
Automatické brzdění se spustí až jako poslední
možný krok, pokud řidič nezačal brzdit vůbec
nebo pouze slabě nebo neprovedl vyhýbací
m a n év r. Když se Vaše vozidlo přiblíží příliš blízko nebo
se přiblíží velmi rychle k vpředu jedoucímu
vozidlu, systém automaticky spustí brzdění
vozidla, aby nedošlo ke srážce. P
odmínky pro aktivaci:
-
V
ozidla jedou ve stejném jízdním pruhu.
-
V
ozidla neprojíždějí ostrou zatáčkou.
-
R
ychlost Vašeho vozidla je mezi 5
a 30 km/h.
- S ystémy brzdové asistence (ABS, REF,
AFU) jsou funkční.
-

S
ystémy řízení dráhy vozidla (ASR, CDS)
jsou funkční a nejsou dezaktivované.
-

S
ystém Active City Brake se nespustil
v
uplynulých 10 sekundách.
6

Řízení149
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Je zahájen asistovaný parkovací manévr.
Aniž byste překročili rychlost 8 km/h,
pokračujte v manévrování podle informací
podávaných funkcí „ Asistence při parkování“,
a to až do zobrazení hlášení o ukončení
parkování.
Kontrolka tlačítka zhasne, doprovázená
zvukovým signálem.
Výjezd z podélného parkovacího místa
F Zvolte manévr výjezdu z parkovacího místa. Kontrolka tlačítka se trvale rozsvítí.
F

Z
apněte směrová světla na straně výjezdu
z parkovacího místa.
K

ontrolka směrových světel na přístrojové
desce bude blikat po celou dobu provádění
manévru, a to bez ohledu na polohu
ovládací páčky.
F

Z
ařaďte dopřednou rychlost nebo
zpátečku, poté uvolněte volant.
F

S
tiskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka zůstává zhasnutá. Je zahájen asistovaný manévr výjezdu
z parkovacího místa.
Aniž byste překročili rychlost 5 km/h, pokračujte
v manévrech podle informací podávaných funkcí
„ Asistence při parkování“, a to až do zobrazení
hlášení o ukončení manévru.
Manévr je ukončen, jakmile se přední náprava
vozidla nachází mimo parkovací místo.
Kontrolka tlačítka zhasne a zazní zvukový
signál.
Řidič přebírá zpět kontrolu nad řízením vozidla.
Na obrazovce se objeví hlášení. Při stojícím vozidle - pro aktivaci systému Park
Assist: F
K
dyž si přejete opustit podélné parkovací
místo, nastartujte motor.
Řidič přebírá zpět kontrolu nad řízením vozidla.
6

Praktické informace161
208_cs_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Spotřeba el. energie
Režim snížení elektrického zatížení vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí vozidla s ohledem
na úroveň nabití autobaterie.
Za jízdy vozidla se při tomto režimu dočasně
vypnou některé funkce, jako jsou klimatizace či
odmrazování zadního okna, ...
Vypnuté funkce budou automaticky znovu
aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
Režim úspory el. energie
Tento systém řídí dobu možného používání
některých funkcí vozidla, aby bylo zachováno
dostatečné nabití autobaterie.
Po vypnutí motoru můžete dále používat po
maximální souhrnnou dobu 30 minut (přibližně)
některé funkce, jako například audio
a telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla, ...Vstup do režimu
Po uplynutí uvedené doby se na obrazovce
zobrazí hlášení o vstupu do režimu úspory
elektrické energie a zapnuté funkce jsou
dočasně vyřazeny z činnosti.
Jestliže v tomtéž okamžiku již probíhá
telefonický hovor, bude možno v něm
pokračovat po dobu přibližně deseti minut se
sadou hands-free Vašeho autorádia.
Výstup z režimu
Vyřazené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité zpětné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet po dobu
více než 5 minut.S vybitou autobaterií není možno
nastartovat motor.
7

Praktické informace181
208_cs_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Texturovaný lak
Texturovaný lak je vlivem světla měňavý
a zvýrazňuje linie vozidla. Průsvitný vrchní lak
je obohacen o částice, které zůstávají viditelné
a vytvářejí unikátní saténový a plastický efekt.
Jeho lehce zrnitá textura je překvapivá na
dotek.
Matný lak „Coupe franche“
Údržba:
Aby nedošlo k poškození laku, dodržujte
následující pokyny:
-
Z
volte mytí vysokotlakým proudem vody
nebo alespoň se silným průtokem vody; lze
použít mytí válcovými kartáči.
-

K
aroserii vozidla osušte čistou utěrkou
z mikrovláken a přitom netřete lak příliš
intenzivně.
-

P
řípadné skvrny od paliva na karoserii
opatrně vyčistěte měkkou utěrkou, poté
nechte oschnout.
-

V
yčistěte drobné skvrnky (například:
otisky prstů) pomocí výrobku z řady
„TECHNATURE“, který slouží k odstranění
skvrn a zbytků od hmyzu.
Pro údržbu matného laku je nutné řídit se níže
uvedenými doporučeními. Naleznete je rovněž
v Sešitu údržby / Servisní a záruční knížce
vozidla.
-

N

ikdy neprovádějte mytí karoserie bez
použití vody.
-

N

ikdy nemyjte vozidlo v automatické mycí
lince s válcovými kartáči.
-

N

ikdy neleštěte vozidlo ani litá kola. Jinak
by se povrch stal lesklým. -
P
ro údržbu matného laku nepoužívejte
čisticí prostředky určené pro lak, abrazivní
nebo lešticí prostředky ani prostředky pro
zachování lesku (například vosk). Tyto
prostředky jsou vhodné pouze pro lesklé
povrchy. Jejich použití u vozidel s matným
lakem může povrch vážným a nevratným
způsobem poškodit a zejména může dojít
ke vzniku skvrn nebo lesklých míst.
-

N

epoužívejte mytí vysokotlakým zařízením
s kartáči, mohlo by dojít k poškrábání laku.
-

V m

ycí lince nikdy nevolte program
zahrnující konečné ošetření horkým
voskem.
Nikdy však:
-

V m
ycí lince nevolte program zahrnující
konečné ošetření horkým voskem.
-

N
ečistěte karoserii vozidla bez použití
vo dy.
-

N
eleštěte vozidlo.
-

N
epoužívejte čisticí prostředky určené pro
lak, abrazivní nebo lešticí prostředky ani
prostředky pro zachování lesku (například
vosk).
Drobné opravy laku je lépe nechat provést
v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
7