2015 PEUGEOT 2008 Manuel du propriétaire (in French)

63
Bien ventiler
Conseils de réglages intérieurs
Je veux du...Chauffage ou Air conditionné manuel
Répartition d'air Débit d'airRecirculation d'air / Entrée
d'air extérieur Température
AC manuel
CHAUD
FROID
DÉSEMBUAGE
DÉGIVR AGE
Air conditionné automatique


: utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche "AUTO".
3
Confort

64
Réglage de la température
F Tournez la molette de bleu (froid) à rouge (chaud) pour
moduler la température à votre
convenance. Le système d’air conditionné fonctionne uniquement moteur tournant.
Réglage du débit d’air
F De la position 1 à la position 6
,
tournez la molette pour obtenir
un débit d’air suffisant afin
d’assurer votre confort.
Si vous placez la commande de débit
d’air en position 0 (neutralisation du
système), le confort thermique n’est
plus géré. Un léger flux d’air, dû
au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Air conditionné manuel
Chauffage / Ventilation
1. Réglage de la température.
2. R
églage du débit d'air.
3.
R

églage de la répartition d'air.
4.
E

ntrée d'air / Recirculation d'air.
5.
M

arche / Arrêt de l'air conditionné.
Confort

65
Marche / Arrêt de l’air
conditionné
Il vous permet :
- en été, d’abaisser la température,
-

e
n hiver, au-dessus de 3°C, d’augmenter
l’efficacité du désembuage.
Marche
F Appuyez sur la touche "A /C " , le voyant de
la touche s’allume.
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur la touche "A /C " ,
le voyant de la touche s’éteint.
L’arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée). L’air conditionné est prévu pour
fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
L’air conditionné ne fonctionne pas
lorsque la molette de réglage du débit
d ’air 2 est en position "0" .
Pour obtenir de l’air frais plus rapidement, vous
pouvez utiliser la recirculation d’air intérieur
pendant quelques instants. Ensuite, revenez en
entrée d’air extérieur.
Réglage de la répartition d’air
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l’air peut être
modulée en mettant la molette sur un
cran intermédiaire. F

A
ppuyez sur la touche pour faire
recirculer l’air intérieur. Ceci
est visualisé par l’allumage du
voyant.
Entrée d’air / Recirculation d’air
La recirculation d’air intérieur permet
d’isoler l’habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d’air
extérieur pour éviter les risques de dégradation
de la qualité de l’air et la formation de buée.
F

A
ppuyez de nouveau sur la touche pour
permettre l’entrée d’air extérieur. Ceci est
visualisé par l’extinction du voyant.
3
Confort

66
Air conditionné automatique bizone
Fonctionnement automatique
Programme automatique confort
Trois modes permettent au conducteur et à son
passager avant de choisir à leur convenance le
confort dans l'habitacle.Moteur froid, afin d'éviter une trop
grande diffusion d'air froid, le débit d'air
n'atteindra son niveau optimum que
progressivement.
Par temps froid, il privilégie la diffusion
d'air chaud uniquement vers le pare-
brise, les vitres latérales et les pieds
des passagers.
Offre le meilleur compromis entre
confort thermique et silence de
fonctionnement. Privilégie une douceur optimale et le
silence de fonctionnement en limitant
le débit d'air.
Privilégie une diffusion d'air
dynamique et efficace.
F

A
ppuyez successivement sur
la touche "AUTO". Le voyant
s'allume dès le premier appui
;
le mode activé apparaît dans
l'afficheur de l'air conditionné
automatique


:
1.
Pr

ogramme automatique confort.
2.
R

églage de la température côté
c o n d u c t e u r.
3. R
églage de la température côté passager.
4.
P

rogramme automatique visibilité.
5.
M

arche / Arrêt de l'air conditionné.
6.
R

églage de la répartition d'air.
7.
R

églage du débit d'air.
8.
E

ntrée d'air / Recirculation d'air.
L'air conditionné ne peut fonctionner que moteur tournant.
Confort

67
Un réglage autour de 21 permet d'obtenir un
confort optimal. Selon votre besoin, un réglage
entre 18 et 24 est usuel.
De plus, il est préconisé d'éviter une différence
de réglage gauche/droite supérieure à 3.En entrant dans le véhicule, si la
température intérieure est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort, il n'est pas utile de modifier
la valeur affichée pour atteindre le
confort souhaité. Le système compense
automatiquement et le plus rapidement
possible l'écart de température.
Programme automatique
visibilité
Pour rafraîchir ou réchauffer au
maximum l'habitacle, il est possible de
dépasser les valeurs minimale de 14 ou
maximale de 28.
F

P
oussez la commande 2 ou 3 vers
le bas jusqu'à afficher "LO" ou vers
le haut jusqu'à afficher "HI" .
Voir rubrique "Désembuage -
Dégivrage avant".
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les autres fonctions
seront toujours gérées automatiquement.
Reprises manuelles
L'air conditionné est prévu pour
fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
Marche / Arrêt de l'air
conditionné
Il vous permet :
- en été, d'abaisser la température,
-

e
n hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l’efficacité du désembuage.
Marche
F

A
ppuyez sur la touche A/C , le voyant
associé s'allume.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque le
réglage du débit d’air est neutralisé.
Arrêt
F

A
ppuyez de nouveau sur la touche "A /C " ,
le voyant associé s'éteint.
L'arrêt peut engendrer des désagréments
(humidité, buée).
Dès que vous modifiez un réglage, le
voyant de la touche "AUTO"
s'éteint.
F

A

ppuyez de nouveau sur la
touche "AUTO" pour revenir au
programme automatique confort.
Réglage de la température
Le conducteur et son passager avant
peuvent chacun régler la température à leur
convenance.
La valeur indiquée sur l'afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit.
F

P
oussez la commande
impulsionnelle 2 ou 3 vers le bas
(bleu) pour diminuer la valeur
ou vers le haut (rouge) pour
l'augmenter.
3
Confort

68
F Appuyez successivement sur cette touche pour orienter
alternativement le débit d'air
vers


: F
A ppuyez sur cette touche pour
faire recirculer l'air intérieur. Le
voyant de la touche s'allume et le
symbole de la recirculation d'air
s'affiche. F

A
ppuyez sur la touche "hélice
vide" du débit d'air jusqu'à
ce que le symbole de l'hélice
disparaisse et "---" apparaisse.
F

A
ppuyez sur cette touche
"hélice pleine" pour augmenter
le débit d'air.
F

A
ppuyez sur cette touche
"hélice vide" pour diminuer le
débit d'air. Evitez le fonctionnement prolongé en
recirculation d'air intérieur (risque de
buée et de dégradation de la qualité de
l'air).
Evitez de rouler trop longtemps en
neutralisant le système (risque de buée
et de dégradation de la qualité de l’air).
Une pression sur la touche "hélice
pleine"
réactive le système avec les
valeurs précédant la neutralisation.
Réglage de la répartition d'air
- le pare-brise, les vitres latérales et les pieds des passagers,
-

l
e pare-brise et les vitres latérales
(désembuage ou dégivrage),
-

l
es aérateurs centraux et latéraux,
-

l
es aérateurs centraux, les aérateurs
latéraux et les pieds des passagers,
-

l
es pieds des passagers.
Réglage du débit d'air
Le symbole du débit d'air (hélice) apparaît
à l'écran. Il se remplit progressivement en
fonction de la valeur demandée.
Entrée d'air / Recirculation d'air
La recirculation d'air permet d'isoler l'habitacle
des odeurs et des fumées extérieures. Elle
s'active automatiquement à l'activation du
lave-vitres.
F
D
ès que possible, appuyez de nouveau sur
cette touche pour permettre l'entrée d'air
extérieur et éviter la formation de buée. Le
voyant de la touche s'éteint.
Neutralisation du système
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système d'air conditionné.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Confort

69
F Eteignez le dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs
extérieurs dès que vous le jugerez
nécessaire, car une plus faible
consommation de courant permet
une diminution de la consommation
de carburant.
Désembuage - Dégivrage avant Désembuage -
Dégivrage de la
lunette arrière
La touche de commande se situe
sur la façade du système d’air
conditionné.
Ces sérigraphies sur la façade vous indiquent le positionnement des commandes pour
désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales.Avec l’air conditionné
manuel
Marche
Le désembuage - dégivrage de la lunette
arrière ne peut fonctionner que moteur
tournant.
F

A
ppuyez sur cette touche pour dégivrer
la lunette arrière et, selon version, les
rétroviseurs extérieurs. Le voyant associé
à la touche s’allume.
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n’est pas disponible.
Arrêt
Le dégivrage s’éteint automatiquement pour
éviter une consommation de courant excessive.
F
I
l est possible d’arrêter le fonctionnement
du dégivrage avant son extinction
automatique en appuyant de nouveau sur
la touche. Le voyant associé à la touche
s’éteint.
Avec l’air conditionné
automatique bizone
Programme automatique
visibilité
F Sélectionnez ce programme pour
désembuer ou dégivrer plus rapidement le
pare-brise et les vitres latérales.
Le système gère automatiquement l’air
conditionné, le débit d’air, l’entrée d’air et
répartit la ventilation de façon optimale vers le
pare-brise et les vitres latérales.
F

P
our l’arrêter, appuyez de nouveau sur
la touche "visibilité" ou sur "AUTO", le
voyant de la touche s’éteint et celui de la
touche "AUTO" s’allume.
Le système se réactive avec les valeurs
précédant la neutralisation.
F

P

lacez les commandes de débit d’air, de
température et de répartition d’air sur la
position sérigraphiée dédiée.
F
A
ppuyez sur la touche "A /C " pour l’air
conditionné

; le voyant de la touche
s’allume.
3
Confort

70
Aménagements
intérieurs
1. Boîte à gants éclairée (
voir détails en page suivante)
2.
R

angement ouvert (selon version)
3.
P

rise accessoires 12 V (120 W)
B

ien respecter la puissance sous peine
d'abîmer votre accessoire.
(

voir détails en page suivante)
4.
P

rise USB / Jack
(

voir détails en pages suivantes)
5.
R

angements ouverts
6.
P

orte-canettes
7.
R

angement fermé
8.
B

acs de por te
Aménagements