2015 PEUGEOT 108 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

159
108_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Sikring n r. Styrke

(A) Funksjoner
1 10Nærlys høyre
2 10Nærlys venstre - Regulering av lykter
3 7, 5Fjernlys høyre
4 7, 5Fjernlys venstre - Instrumentbord - Display
5* 15Innsprøytningssystem drivstoff
6* 7, 5Innsprøytningssystem drivstoff
7* 15Innsprøytningssystem drivstoff
8* 7, 5Motorventilatorgruppe
9 7, 5Klimaanlegg
10* * 7, 5Innsprøytningssystem drivstoff - Bremselys- Høytsittende
bremselys
11 5Taklys- Belysning bagasjerom
12 10Blinklys - Nødlys - Instrumentbord - Display
Sikringer i motorrom
F Hekt av plastdeksletsom sitter under
frontruten, ved å trykke på de to
endestykkene.
F

H
ekt av dekslet til sikringsboksen ved å
trykk til høyre på låsetappen for tilgang til
sikringene.
Etter inngrepet, lukk dekslet ordentlig igjen.
* Motor Pure Tech 82.
** Motor VTi 68.
9
Praktisk informasjon

160
108_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
** Motor VTi 68.Sikring
N° Styrke
(A) Funksjoner
13 10Horn
14 30Styreboks
15* * 7, 5Girkasse ETG
16 7, 5Innsprøytningssystem drivstoff
17 7, 5System "Nøkkelfri adgang og start"
18* * 7, 5Batteri
19 25Innsprøytningssystem drivstoff - Motorventilatorgruppe
20 30Starter
21 7, 5Rattlås
22 25Lykter foran
23 7, 5Innsprøytningssystem drivstoff
24 7, 5Innsprøytningsystem drivstoff - Starter-Girkasse ETG -
Stop & Start
25 15Bilradio - System "Nøkkelfri adgang og start"
26 7, 5Instrumentbord - Display
Praktisk informasjon

161
108_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
SikringN° Styrke
(A) Funksjoner
27 7, 5VSC-system
28 60Sikringsboks kupé
29** 125***Avising bakrute og utvendige speil - Varmeseter - Elektrisk
stofftak - System ABS - System VSC- Motorventilatorgruppe -
Tåkelykter foran - LED-kjørelys
30 50
Girkasse ETG
40 Stop & Start
31 50Servostyring
32 50*
Motorventilatorgruppe
30
40
33 50System ABS - System VSC
34 10Ekstrasikringer
* Motor Pure Tech 82.
** Motor VTi 68.
***

D

enne sikringen skal bare skiftes hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
9
Praktisk informasjon

162
108_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
SikringN° Styrke
(A) Funksjoner
35 20Ekstrasikringer
36 30Ekstrasikringer
37 20Avising av bakvindu og utvendige speil
38 30System ABS - System VSC
39 7, 5Tåkelykter foran -Instrumentbord - Display
40 7, 5LED-kjørelys
41 15Varmesete høyre
42 20Elektrisk stofftak
43 15Varmesete venstre
Praktisk informasjon

163
108_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Batteri 12 V
Batteriet sitter under motorpanseret.
For tilgang til pol (+):
F

L
ås opp panseret med den innvendige
betjeningen, deretter med den utvendige
betjeningen,
F

l
øft opp panseret, og fest det med
støttestangen,
F

l
øft opp plastdekslet for tilgang til pol (+).
Tilgang til batteriet
Fremgangsmåte for å starte motoren ved hjelp av et annet batteri, eller for å lade opp et utladet batteri.
Før ethvert inngrep
Sett bilen i ro, trekk til parkeringsbremsen,
sett girkassen i fri, slå av tenningen.
Kontroller at alle elektriske utstyr er
s l åt t av.
Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av
et 12V-blybatteri med en spesifikk
teknologi og spesifikasjoner, som ved
utskifting eller frakobling, fordrer et
inngrep utelukkende hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
Etter tilbakemontering av batteriet, vil
ikke Stop & Start være aktivt før etter at
bilen har stått vedvarende i ro, hvorav
varigheten avhenger av de klimatiske
forholdene og ladetilstanden til batteriet
(inntil ca. 8

timer). Skyv ikke en bil for å starte den hvis
den har ETG-girkasse.
9
Praktisk informasjon

164
108_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Dersom batteriet på bilen din er utladet, kan
bilen startes ved hjelp av et annet batteri
(eksternt, eller på en annen bil), og ved hjelp av
startkabler.
Starte ved hjelp av et annet
batteri
F Påvirk starteren på bilen med utladet batteri og la motoren gå. Dersom motoren ikke
starter umiddelbart, slå av tenningen og
vent i noen sekunder før du forsøker på nytt.
H

vis motoren ikke starter umiddelbart, vent
en liten stund før du foretar et nytt forsøk.
F

F

jern plastdekslet fra (+) polen, dersom
bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

K

oble den røde kabelen til (+) polen på
det utladede batteriet A , og deretter til (+)
polen på hjelpebatteriet B .
F
K
oble den ene enden av den grønne eller
sorte kabelen til (-) polen på hjelpebatteriet
B (eller til punktet med jordingsforbindelse
på giverbilen)
F

K

oble den andre enden av den grønne
eller sorte kabelen til jordingspunktet C
på bilen som har utladet batteri (eller på
motorfestet).
F

S

tart motoren på giverbilen, og la den gå i
noen minutter. Kontroller på forhånd at hjelpebatteriet
har en nominell spenning på 12

V
og en kapasitet som minst tilsvarer
kapasiteten til det utladede batteriet.
Motoren må ikke startes under tilkobling
av batterilader.
Koble ikke fra (+) polen når motoren går.
Før frakobling av batteriet
Vent i 2 minutter fra tenningen er slått av til du
k obler fra batteriet.
Lukk vinduene, soltaket, det elektriske
stofftaket og dørene før frakobling av batteriet,
Etter tilbakekobling av batteriet
Etter at batteriet har blitt tilbakekoblet, sett
på tenningen og vent i 1 minutt før du starter
bilen for å være sikker på at alle elektroniske
systemer har blitt initialisert. Dersom det
forekommer funksjonsfeil etter dette, kontakt
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
F

V

ent til motoren går regelmessig på
tomgang og frakoble deretter kabelene i
motsatt rekkefølge av tilkoblingen.
F

S

ett plastdekslet tilbake på (+) polen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
Praktisk informasjon

165
108_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Batteriene inneholder skadelige
substanser slik som svovelsyre
og bly. De skal der for elimineres i
overensstemmelse med gjeldende
lovgivning, og skal ikke under noen
omstendigheter kastes sammen med
husholdningsavfall.
Lever brukte batterier til en miljøstasjon.Før du håndterer batteriet, beskytt
øyne og ansikt.
Alle operasjoner på batteriet skal
utføres i et område med utlufting og
langt fra åpen flamme eller gnister for å
unngå enhver risiko for eksplosjon eller
brann.
Forsøk ikke å lade et frosset batteri;
det må først tines opp for å unngå
fare for eksplosjon: Hvis batteriet
er frosset, få det undersøkt hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted, som vil kontrollere
at de interne komponentene ikke er
blitt skadet og at beholderen ikke
er sprukket. Dette vil ellers kunne
forårsake en lekkasje av giftig og
korroderende syre.
Bytt ikke om på polene og bruk
bare en 12
V-lader.
Polklemmene må ikke kobles fra når
motoren går.
Lad ikke opp batteriet uten først å ha
koblet fra polklemmene.
Vask hendene dine etter operasjonen.
Hvis bilen står lenge i ro (mer enn
én måned) anbefales det å koble fra
batteriet.Lade batteriet med en
batterilader
F Koble fra batteriet.
F
O verhold instruksjonene som gis av
fabrikanten for laderen.
F
K

oble til batteriet ved å begynne med pol (+).
F

K
ontroller at poler og polklemmer er rene.
Hvis de er dekket av sulfat (grønt eller hvitt
belegg) skal de løsnes og rengjøres.
Visse funksjonaliteter er ikke
tilgjengelige så lenge batteriet ikke har
nådd en tilstrekkelig ladestand.
9
Praktisk informasjon

166
108_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Energisparemodus*
System som styrer varigheten for bruk av visse funksjoner, for å unngå utlading av batteriet.
Etter at motoren er slått av, kan du fortsatt bruke bilradioen, vindusviskerne, nærlysene, taklysene
osv., innenfor et maksimalt samlet tidsrom på tyve minutter.
Denne tiden kan reduseres dersom batteriet har lav ladestand.Overhold tiden for oppstart av motoren
for å sørge for korrekt lading av
batteriet.
Du bør ikke foreta flere gjentatte og
kontinuerlige oppstart av motoren for å
lade batteriet.
Når batteriet er utladet, starter ikke
motoren.
Se avsnittet "Batteri".
Aktivering av enerigsparemodus
Når denne tiden har gått, går de aktiverte
funksjonene over i dvalemodus.
Nøytralisering av
energisparemodus
Disse funksjonene reaktiveres automatisk
neste gang bilen startes.
For å kunne bruke disse funksjonene igjen,
start motoren, og la den gå i minst 5 minutter.
Skifte av
vindusviskerblader
Demontering av
vindusviskeren foran
F Løft opp armen.
F F jern vindusviskerbladet ved å skyve det
u t ove r.
Tilbakemontering av
vindusviskerbladet foran
F Fest det nye vindusviskerbladet.
F S ett vindusviskerarmen forsiktig på plass
igjen.
For å beholde de flate
vindusviskerbladenes effektivitet,
anbefaler vi deg:
-

å b
ehandle dem forsiktig,
-

å r
engjøre dem regelmessig med
såpevann,
-

å i
kke bruke dem til å holde en
papplate mot frontruten,
-

å s
kifte dem ved første tegn på
slitasje.
*

B

are for biler utstyrt med systemet "Nøkkelfri
adgang og start".
Praktisk informasjon