2015 OPEL ZAFIRA C Instruksjonsbok

Kjøring og bruk167
Frigjøre på den elektriske håndbrem‐
sen: Trykk og hold bryteren m i mer
enn 2 sekunder. Hvis kontrollampen
m slukker, er den elektriske hånd‐
bremsen frigjort.
Kontrollampen m blinker: Den elek‐
triske håndbremsen er ikke helt truk‐
ket til eller frigjort. Hvis den blinker
hele tiden, frigjør den elektriske hånd‐
bremsen og prøv å trekke den til igjen.
Bremsestøtte
Hvis du trår raskt og hardt på brem‐
sepedalen, bremses det automatisk
med maksimal bremsekraft (full opp‐
bremsing).
Oppretthold et jevnt trykk på bremse‐ pedalen så lenge det er behov for full
oppbremsing. Den maksimale brem‐
sekraften reduseres automatisk idet
du slipper opp bremsepedalen.
Bakkestartstøtte
Systemet bidrar til å hindre utilsiktet
bevegelse ved igangkjøring i skrånin‐ ger.Når fotbremsen slippes etter å ha
stanset i en helning, vil bremsen fort‐
satt være på i to sekunder. Bremsene løses automatisk så snart bilen be‐
gynner å akselerere.
Bakkestartstøtten er ikke aktiv ved en
Autostop.Kjøresystemer
Antispinn Antispinnfunksjonen (TC) er en kom‐
ponent i den elektroniske stabilitets‐
kontrollen.
Antispinnsystemet (TC) bedrer stabi‐
liteten når det er nødvendig, uansett
underlag eller veigrep, ved å hindre at
drivhjulene spinner.
Straks drivhjulene begynner å spinne, blir motoreffekten redusert og det hju‐
let som spinner mest blir bremset for
seg. Dermed forbedres bilens kjøre‐
stabilitet vesentlig også på glatt vei‐
bane.
Antispinn fungerer så snart kontrol‐
lampen b slukker.
Når antispinn er aktiv blinker b.

168Kjøring og bruk9Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å an‐
legge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐ holdene.
Kontrollampe b 3 109.
Utkobling
Du kan slå av antispinn hvis du øn‐
sker at drivhjulene skal spinne: Trykk kort på knappen b.
Kontrollampen k tennes.
Antispinn kobles inn ved å trykke på
knappen b igjen.
Antispinn blir også koblet inn igjen ne‐
ste gang tenningen slås på.
Elektronisk
stabilitetskontroll
Den elektroniske stabilitetskontrollen
(ESC) forbedrer kjørestabiliteten når
det er nødvendig, uavhengig av vei‐
forholdene og dekkenes veigrep. Det
forhindrer også at drivhjulene spin‐
ner.
Så snart bilen får en tendens til å
trekke mot én side (understyring/
overstyring), reduseres motoreffek‐
ten, og hjulene bremses opp separat. Dermed forbedres bilens kjørestabili‐
tet vesentlig også på glatt veibane.
Stabilitetskontrollen fungerer så snart kontrollampen b slukker.
Når stabilitetskontrollen er aktiv, blin‐ ker b.9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å an‐
legge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐ holdene.
Kontrollampe b 3 109.
Utkobling
Ved kjøring på veldig avansert nivå
kan stabilitetskontrollen kobles ut:
hold knappen b inne i ca.
5 sekunder.

Kjøring og bruk169
Kontrollampen n tennes.
Stabilitetskontrollen kobles inn ved å
trykke på knappen b igjen. Hvis anti‐
spinn tidligere var koblet ut, blir både den og stabilitetskontrollen koblet inn
igjen.
Stabilitetskontrollen blir også koblet
inn igjen neste gang tenningen slås
på.
Interaktivt kjøresystem
Flex Ride (fleksible
kjøreegenskaper) Kjøresystemet Flex Ride gir føreren
valget mellom tre kjøremoduser:
■ SPORT-modus: Trykk på knappen SPORT , lysdioden tennes.
■ TOUR-modus: Trykk på knappen TOUR , lysdioden tennes.
■ Normal modus: Ingen av knappene
SPORT eller TOUR er trykt inn, in‐
gen lysdiode tennes.
Deaktiver SPORT-modus og TOUR-
modus ved å trykke på den tilsva‐
rende knappen en gang til.I hver kjøremodus i Flex Ride virker
disse elektroniske systemene:
■ Elektronisk demperkontroll.
■ Gasspedalkontroll.
■ Rattkontroll.
■ Automatgir.
Sport-modus
Innstillingene er tilpasset en mer
sportslig kjørestil:
■ Støtdemperne reagerer stivere for å gi bedre føling med veibanen.
■ Motoren reagerer raskere på gass‐
pedalen.
■ Styreservoen er redusert.
■ Automatgiret girer senere.
■ Når modus SPORT er aktivert, skif‐
ter lyset i hovedinstrumentene fra
hvitt til rødt.
TOUR-modus
Innstillingene er tilpasset en mer kom‐ fortabel kjørestil:
■ Støtdemperne reagerer mykere.
■ Gasspedalen reagerer med stan‐ dardinnstillinger.
■ Servostyringen er i normalmodus.

170Kjøring og bruk
■Automatgiret girer i komfort-modus.
■ Belysningen i hovedinstrumentene er hvit.
Normal modus
Alle innstillingene er tilpasset stan‐
dardverdier.
Styring av kjøremodus I valgt modus, SPORT, TOUR eller
normal, vil kjøremodus-styringen
(DMC) hele tiden registrere og analy‐
sere den faktiske kjørestilen, førerens reaksjoner, og bilens aktive dynami‐
ske status. Om nødvendig endrer sty‐
reenheten i DMC på egen hånd inn‐
stillingene innenfor den valgte kjøre‐
modusen, eller hvis variasjonene er
store, endres kjøremodus så lenge
kjørestilen varer.
Hvis for eksempel normalmodus er
valgt og DMC registrerer en sportslig
kjørestil, kan DMC endre flere innstil‐ linger fra normal til sportslig. DMC en‐drer til SPORT-modus ved veldig
sportslig kjørestil.
Hvis, for eksempel, TOUR-modus er
valgt og det plutselig er nødvendig å bremse hardt på en svingete vei, vilDMC oppdage bilens dynamiske si‐
tuasjon og endre innstillingene for
fjæring til SPORT-modus for å gjøre
bilen mer stabil.
Når kjørestilen eller bilens dynamiske
situasjonen er som før, vil DMC endre
innstillingene til valgt kjøremodus.
Personlige innstillinger isportsmodus
Føreren kan velge funksjonene i
SPORT når knappen SPORT er tryk‐
ket på. Disse innstillingene kan end‐
res i menyen Innstillinger på informa‐
sjonsdisplayet. Personlig tilpasning
av bilen 3 124.Kjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har alltid det fulle ansva‐ ret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksituasjo‐
nen når du bruker førerassistan‐
sesystemer.
Automatisk
hastighetskontroll Den automatiske hastighetskontrol‐
len (fartsholderen) kan lagre og opp‐
rettholde hastigheter mellom ca. 30
og 200 km/t. I oppover- og nedover‐
bakker kan det forekomme mindre av‐
vik fra den lagrede hastigheten.

Kjøring og bruk171
Av sikkerhetsmessige grunner kan
hastighetskontrollen først aktiveres
etter at fotbremsen har vært betjent
én gang. Det er ikke mulig å aktivere i 1. gir.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Med automatgir må hastighetskon‐
trollen bare kobles inn i automatisk
modus.
Kontrollampe m 3 111.
Slå på
Trykk på knappen m og kontrollam‐
pen m på instrumentpanelet lyser
hvitt.
Koble inn Akselerer til ønsket hastighet, og drei
innstillingshjulet til SET/-. Gjeldende
hastighet lagres og holdes. Kontrol‐
lampe m på instrumentpanelet lyser
grønt. Du kan slippe gasspedalen.
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Øke farten Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot RES/+ eller vri det
gjentatte ganger kort til RES/+: farten
øker kontinuerlig eller i små trinn.
Øk alternativt farten til ønsket hastig‐
het og lagre den ved å vri til SET/-.Sette ned farten
Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot SET/- eller vri det
gjentatte ganger kort til SET/-: farten
minker kontinuerlig eller i små trinn.
Utkobling Trykk på knappen y og kontrollam‐
pen m på instrumentpanelet lyser
hvitt. Automatisk hastighetskontroll er
koblet ut. Sist angitte hastighet blir la‐
gret i minnet for senere fremhenting.
Automatisk utkobling: ■ kjørehastighet under ca. 30 km/t,
■ kjørehastighet under ca. 200 km/t,
■ bremsepedalen blir tråkket inn,
■ clutchen er trykket inn i noen få se‐
kunder,
■ girspaken i N,
■ motorturtallet er i et svært lavt om‐ råde,
■ antispinn eller den elektroniske sta‐
bilitetskontrollen fungerer.

172Kjøring og bruk
Gjenoppta lagret hastighet
Drei innstillingshjulet til RES/+ i en
hastighet over 30 km/t. Den lagrede hastigheten gjenopptas.
Slå av Trykk på knappen m og kontrollam‐
pen m på instrumentpanelet slukker.
Lagret hastighet slettes.
Når du trykker på knappen L for å
aktivere hastighetsbegrenseren eller
slå av tenningen, slås også cruise-
kontrollen av og lagret hastighet slet‐
tes.
Hastighetsbegrenser Hastighetsbegrenseren forhindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet.
Maksimal hastighet kan stilles til en
hastighet over 25 km/t.
Føreren kan bare akselere til for‐
håndsinnstilt hastighet. Avvik fra be‐
grenset hastighet kan oppstå under
kjøring i nedoverbakker.Forhåndsinnstilt hastighetsgrense vi‐
ses i øvre linje av førerinformasjons‐
senteret når systemet er aktivt.
Koble inn
Trykk på knappen L. Hvis hastighets‐
kontrollen eller den adaptive hastig‐ hetskontrollen er aktivert tidligere, blir den slått av når hastighetsbegrense‐
ren aktiveres og kontrollampen m
slukker.
Angitt hastighetsgrense
Når hastighetsbegrenseren er aktiv,
holder du tommelhjulet stilt til RES/+
eller dreier det kort til RES/+ flere
ganger til ønsket maksimalhastighet
vises på førerinformasjonsenteret.
Eller akselerer til ønsket hastighet, og
drei tommelhjulet kort til SET/-. Gjel‐
dende hastighet blir da lagret som
maksimumshastighet. Hastighets‐
grensen vises i førerinformasjonsdis‐
playet.

Kjøring og bruk173
Endre hastighetsgrenseNår hastighetsbegrenseren er aktiv,
dreier du tommelhjulet til RES/+ for å
øke eller SET/- for å redusere ønsket
maksimumshastighet.
Overskride hastighetsgrensen
I nødstilfeller er det mulig å overskride
hastighetsgrensen ved å trå gasspe‐
dalen fast ned forbi motstandspunk‐
tet.
Den begrensede hastigheten blinker
på førerinformasjonssenteret og et
varselssignal avgis i løpet av perio‐
den.
Slipp gasspedalen og hastighetsbeg‐ renser-funksjonen aktiveres igjen så
snart hastigheten blir lavere enn ha‐
stighetsgrensen.
Utkobling Trykk på y: hastighetsbegrenseren
deaktiveres, og bilen kan kjøres uten
hastighetsbegrensning.
Den begrensede hastigheten lagres
og en tilhørende melding vises i føre‐ rinformasjonssenteret.Gjenoppta hastighetsgrensen
Drei på tommelhjulet til RES/+. Den
lagrede hastighetsgrensen vil bli
nådd.
Slå av Trykk på L og hastighetsgrenseangi‐
velsen i førerinformasjonssenteret
slukker. Den lagrede hastigheten
slettes.
Trykk på m for å aktivere hastighets‐
kontroll eller adaptiv hastighetskon‐ troll eller ved å slå av tenningen. Ha‐ stighetsbegrenseren deaktiveres
også, og lagret hastighet blir slettet.
Adaptiv hastighetskontroll Den adaptive hastighetskontrollen er
en forbedring av den tradisjonelle ha‐ stighetskontrollen, og kan i tilleggholde en bestemt avstand til kjøre‐
tøyet foran.
Den adaptive hastighetskontrollfunk‐
sjonen reduserer automatisk farten når bilen nærmer seg et kjøretøy som kjører saktere. Så justerer den bilens
hastighet så den følger bilen foran
ved valgt følgeavstand. Bilens hastig‐het økes eller reduseres slik at den
følger bilen foran, men overskrider
ikke angitt hastighet. Den kan akti‐
vere begrenset bremsing med akti‐
verte bremselys.
Den adaptive hastighetskontrollen
kan lagre og opprettholde hastigheter over ca. 50 km/t og bremser automa‐
tisk hvis kjøretøyet foran har lavere
hastighet, ned til en minimumshastig‐ het på 30 km/t.
Den adaptive hastighetskontrollen
bruker en radarsensor for å registrere biler foran. Hvis ingen bil registreres i
kjørebanen, opptrer den adaptive ha‐
stighetskontrollen som en tradisjonell hastighetskontroll.

174Kjøring og bruk
Av sikkerhetsgrunner kan ikke sys‐
temet aktiveres før bremsepedalen
har blitt trykt inn én gang etter at ten‐
ningen ble slått på. Det er ikke mulig
å aktivere i 1. gir.
Den adaptive hastighetskontrollen bør helst brukes på lange, rette veier,
f.eks. motorveier eller landeveier med
jevn trafikk. Ikke slå på systemet når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Kontrollampe A 3 111, m 3 111.9 Advarsel
Føreren må alltid kjøre med full
oppmerksomhet under bruk av
den adaptive hastighetskontrol‐
len. Føreren har full kontroll over
bilen, fordi bremsepedalen, gass‐
pedalen og annulleringsbryteren
prioriteres fremfor alle adaptive
hastighetskontrollfunksjoner.
Slå på
Trykk på C for å slå på adaptiv ha‐
stighetskontroll. Kontrollampen m ly‐
ser hvitt.
Aktivering ved
hastighetsinnstilling
Den adaptive hastighetskontrollen
kan aktiveres mellom 50 km/t og
180 km/t.
Akselerer til ønsket hastighet, og drei
innstillingshjulet til SET/-. Gjeldende
hastighet lagres og holdes. Kontrol‐
lampen m lyser grønt.
Symbolet for den adaptive hastig‐
hetskontrollen, følgeavstandsinnstil‐
ling og angitt hastighet vises i øvre
linje av førerinformasjonssenteret.
Du kan slippe gasspedalen. Den
adaptive hastighetskontrollen forblir
aktivert under girskift.