2015 OPEL MOVANO_B Manual de utilizare (in Romanian)

Date tehnice207
Platformă cu cabinăTracţiune faţăMasa totală maximă autorizată35003500DimensiuneL2L3Lungimea [mm]55306180Lăţimea fără oglinzi retrovizoare exterioare [mm]20702070Lăţimea cu oglinzi retrovizoare exterioare [mm]24702470Înălţimea - neîncărcat (fără antenă) [mm]
H122702264H224632457Ampatament [mm]36824332Ecartament [mm]
Faţă17501750Spate17301730AutobuzTracţiune faţăTracţiune spateMasa totală maximă autorizată39004500DimensiuneL3L4Lungimea [mm]61986848Lăţimea fără oglinzi retrovizoare exterioare [mm]20702070Lăţimea cu oglinzi retrovizoare exterioare [mm]24702470

208Date tehnice
AutobuzTracţiune faţăTracţiune spateMasa totală maximă autorizată39004500DimensiuneL3L4Ampatament [mm]43324332Înălţimea - neîncărcat (fără antenă) [mm]
H22488-H3-2808Ecartament [mm]
Faţă17501750Spate17301612
Dimensiunile spaţiului de încărcare
VanTracţiune faţăLungimeL2L3Înălţime acoperişH2H3H2H3
Masa totală maximă autorizată
3300,
3500
350035003500
Înălţime maximă a deschiderii uşii spate [mm]1820182018201820Lăţimea de deschidere a uşilor din spate (la bază) [mm]1580158015801580Înălţimea maximă a spaţiului de încărcare [mm]1894214418942144Lăţime maximă a spaţiului de încărcare [mm]1765176517651765

Date tehnice209
VanTracţiune faţăLungimeL2L3Înălţime acoperişH2H3H2H3
Masa totală maximă autorizată
3300,
3500
350035003500
Lăţime între pasajele roţilor [mm]1380138013801380Lungime maximă a podelei spaţiului de încărcare [mm]3083308337333733VanTracţiune spateLungimeL3L4Înălţime acoperişH2H3H2H3Masa totală maximă autorizată350045003500450045004500Înălţime maximă a deschiderii uşii spate [mm]172417241724172417241724Lăţimea de deschidere a uşilor din spate (la bază) [mm]158015801580158015801580Înălţimea maximă a spaţiului de încărcare [mm]179817982048204817982048Lăţime maximă a spaţiului de încărcare [mm]176517651765176517651765Lăţime între pasajele roţilor [mm]138010801380108010801080Lungime maximă a podelei spaţiului de încărcare [mm]373337333733373343834383

210Date tehniceCapacităţiMotorulM9TUlei de motor inclusiv filtru [l]Tracţiune faţă 8,0
Tracţiune spate 8,9între MIN şi MAX [l]1,5 - 2,0Rezervorul de combustibil, capacitatea nominală [l]80 sau 105

Date tehnice211Presiunea în anvelopeTracţiune faţăPresiunea în anvelope pentru încărcare maximă16)MotorulMasa totală maximă autorizatăAnvelopeleFaţă
[kPa/bar] (psi)Spate
[kPa/bar] (psi)M9T2800215/65 R16 C340/3,4 (49)360/3,6 (52)3300215/65 R16 C360/3,6 (52)430/4,3 (62)3500225/65 R16 C380/3,8 (55)460/4,6 (68)3900225/65 R16 C380/3,8 (55)460/4,6 (68)16) Roata de rezervă trebuie umflată la cea mai mare presiune posibilă, indicată în tabel.Tracţiune spate, cu roţi spate simplePresiunea în anvelope pentru încărcare maximă 16)MotorulMasa totală maximă autorizatăAnvelopeleFaţă
[kPa/bar] (psi)Spate
[kPa/bar] (psi)M9T3500235/65 R16 C360/3,6 (52)450/4,5 (65)16) Roata de rezervă trebuie umflată la cea mai mare presiune posibilă, indicată în tabel.

212Date tehnice
Tracţiune spate, cu roţi spate dublePresiunea în anvelope pentru încărcare maximă16)MotorulMasa totală maximă autorizatăAnvelopeleFaţă
[kPa/bar] (psi)Spate
[kPa/bar] (psi)M9T3500195/75 R16 C420/4,2 (61)420/4,2 (61)4500195/75 R16 C420/4,2 (61)420/4,2 (61)16) Roata de rezervă trebuie umflată la cea mai mare presiune posibilă, indicată în tabel.

Informaţii pentru client213Informaţii pentru clientInformaţii pentru client...............213
Înregistrarea datelor despre au‐
tovehicul şi confidenţialitatea .....213Informaţii pentru client
Declaraţie de conformitate
Acest autovehicul are sisteme care
transmit şi/sau recepţionează unde
radio conform Directivei 1999/5/CE. Aceste sisteme respectă cerinţele
esenţiale şi alte prevederi relevante
ale Directivei 1999/5/CE. Un
exemplar al Declaraţiei de
conformitate originale poate fi obţinut
de pe site-ul nostru.Înregistrarea datelor
despre autovehicul şi
confidenţialitatea
Dispozitive de înregistrare
a evenimentelor
Modulele de stocare a datelor
din autovehicul
Un număr mare de componente
electronice ale autovehiculului
dumneavoastră conţin module de
stocare a datelor, care stochează
temporar sau permanent date tehnice despre starea autovehiculului,
evenimente şi erori. În general,
aceste informaţii tehnice
documentează starea
componentelor, modulelor,
sistemelor sau mediului:
■ Condiţiile de funcţionare ale componentelor sistemelor (de
exemplu, nivelurile de umplere)
■ Mesajele de stare ale autovehiculului şi ale
componentelor sale individuale (de

214Informaţii pentru client
exemplu, numărul de rotaţii ale roţii/viteza de rotaţie, decelerarea,
acceleraţia laterală)
■ Disfuncţii şi defecte la nivelul unor componente importante ale
sistemelor
■ Reacţiile autovehiculului în situaţii particulare de mers (de exemplu,umflarea unui airbag, activarea
sistemului de control al stabilităţii)
■ Condiţiile de mediu (de exemplu, temperatura)
Aceste date sunt exclusiv tehnice şi
ajută la identificarea şi corectarea
erorilor, precum şi la optimizarea
funcţiilor autovehiculului.
Profilele de deplasare care indică
traseele parcurse nu pot fi create cu
ajutorul acestor date.
Dacă se apelează la service (de
exemplu, lucrări de reparaţie,
procese de service, cazuri de
garanţie, asigurarea calităţii),
angajaţii reţelei de service (inclusiv
constructorul) pot citi aceste
informaţii tehnice din modulele de
stocare a datelor privindevenimentele şi erorile, utilizând
dispozitive speciale de diagnosticare. Dacă este cazul, veţi primi informaţii
suplimentare de la aceste ateliere
service. După corectarea unei erori,
datele sunt şterse din modulul de
stocare a erorilor sau sunt
suprascrise în mod constant.
În timpul utilizării autovehiculului, pot
surveni situaţii în care aceste date
tehnice corelate cu alte informaţii
(procese-verbale ale accidentelor,
avarieri ale autovehiculului, declaraţii
ale martorilor etc.) pot fi asociate cu o anumită persoană, posibil, cu
asistenţa unui expert.
Funcţiile suplimentare, stabilite prin
intermediul unor contracte cu clientul
(de exemplu, localizarea
autovehiculului în cazuri de urgenţă)
permit transmiterea unor date
speciale referitoare la autovehicul de
la acel autovehicul.Identificarea prin frecvenţă
radio (RFID)
Tehnologia RFID este folosită la
unele autovehicule pentru funcţii cum
ar fi monitorizarea presiunii
anvelopelor şi siguranţa sistemului de aprindere. Se foloseşte de asemenea
în legătură cu sisteme cu ar fi
telecomenzi pentru blocarea/
deblocarea portierelor şi pornirea şi emiţătoarele din autovehicule pentru
dispozitive pentru deschiderea uşilor
de garaj. Tehnologia RFID din
autovehiculele Opel nu foloseşte şi
nu înregistrează informaţii cu caracter personal sau legături la orice alt
sistem Opel care conţine informaţii cu
caracter personal.