2015 OPEL MOVANO_B Сопственички прирачник

Светла103
Кога се затворени вратите,
внатрешното светло се гаси со
доцнење или веднаш откако ќе се
вклучи палењето.
Светла за читање Предно светло за читање
Со него се ракува со копчето l.
Светлото за читање може да се
насочува по желба.
Задни светла за читање
Автобус
Ракувајте со прекинувачот на
таблата со инструменти:
притиснете го l=палење.притиснете го OFF=гаснење.
Со секое светло за читање потоа
може да се ракува посебно и да се
насочи по потреба.

104СветлаКарактеристики на
осветлувањето
Осветлување при
излегување
Предните фарови се палат за
околу 1 минута откако ќе се
паркира возилото и системот ќе се активира.
Активирање
1. Исклучете го палењето.
2. Извадете го клучот за палење.
3. Повлечете ја рачката за трепкачите кон воланот.
Овој потег може да се повторува
најмногу четири пати за
максимално времетраење од
4 минути.
Светлата се исклучуваат веднаш
со вртење на прекинувачот за
светла во било која положба и со
враќање на 7.

Контрола на климатизацијата105Контрола на
климатизацијатаСистеми за контрола на
климатизацијата .......................105
Отвори за проветрување ......... 116
Одржување ............................... 117Системи за контрола
на климатизацијата
Систем за греење и
проветрување
Контроли за: ■ Температурата
■ Брзината на вентилаторот
■ Распределба на воздухот
■ Одмаглување и одмрзнување
Греење на задното стакло Ü 3 38,
Греење на седиштата ß 3 45.
Температуратацрвена=топлосина=студено
Греењето нема да биде целосно
ефективно додека не ја достигне
нормалната работна температура
моторот.
Брзината на вентилаторот
Регулирајте го протокот на
воздухот со вклучување на
вентлаторот на саканата јачина.
Распределба на воздухот
M=кон пределот на главатаL=кон пределот на главата и
нозетеK=кон пределот на нозетеJ=кон шофершајбната,
прозорците на предните
врати и пределот на нозетеV=кон шофершајбната и
прозорците на предните
врати
Возможни се средни потавки.

106Контрола на климатизацијата
Одмаглување и одмрзнувањена прозорците ■ Наместете ја контролата на температурата на најтопло ниво.
■ Наместете ја јачината на вентилаторот на највисоко ниво.
■ Контролата на распределбата на
воздухот наместете ја на V.
■ Вклучете го греењето на задното
стакло Ü.
■ Отворете ги страничните отвори за проветрување по потреба и
насочете ги кон прозорците на
вратите.
■ За истовремено греење на пределот на нозете, ставете го
прекинувачот за распределба на
воздухот на J.Систем за климатизација
Освен системот за греење и
проветрување, системот за
климатизација има и контроли за:
AC=ладењеu=кружење на воздухот
Греење на задното стакло Ü 3 38,
Греење на седиштата ß 3 45.
Ладење (AC) Со него се ракува со копчето AC и
функционира само кога моторот и
вентилаторот работат.
Системот за климатизација го лади и суши воздухот кога
надворешната температура е
нешто над точката на смрзнување.
Затоа може да се формира
кондензација и да капе од под
возилото.
Ако веќе не е потребно ладење или
сушење, исклучете го системот за
климатизација за да заштедите
гориво.
Забелешка
Ако контролата на
климатизацијата е поставена на
најголемо ладење додека
околната температура е висока,
Autostop може да биде попречено
додека не се достигне бараната
температура во патничкиот
оддел.
Ако контролата на
климатизацијата е поставена на
најголемо ладење додека
моторот е во Autostop, моторот
може да се запали повторно
автоматски.
Систем за сопирање-поаѓање
3 122.

Контрола на климатизацијата107
Систем за кружење на
воздухот Со нив се ракува со копчето u.9 Предупредување
Менувањето на свежиот воздух
е намалено во режимот за
кружење на воздухот. При
работа без ладење, влажноста
на воздухот се зголемува, па
прозорците може да се
замаглат. Квалитетот на
воздухот во патничката кабина
се влошува, што може да
предизвика дремливост кај
патниците.
Максимално ладење
Накратко отворете ги прозорците
за топлиот воздух да може да се
распрска брзо.
■ Ладењето AC е вклучено.
■ Системот за кружење на воздухот u е вклучен.
■ Контролата на распределбата на
воздухот наместете ја на M.
■ Наместете ја контролата на
температурата на најстудено
ниво.
■ Наместете ја јачината на вентилаторот на највисоко ниво.
■ Отворете ги сите отвори за проветрување.
Одмаглување и одмрзнување на прозорците ■ Вклучете го ладењето n.
■ Наместете ја контролата на температурата на најтопло ниво.
■ Наместете ја јачината на вентилаторот на највисоко ниво.
■ Контролата на распределбата на
воздухот наместете ја на V.
■ Вклучете го греењето на задното
стакло Ü.
■ Отворете ги страничните отвори за проветрување по потреба и
насочете ги кон прозорците на
вратите.
■ За истовремено греење на пределот на нозете, ставете го
прекинувачот за распределба на
воздухот на J.Забелешка
Ако копчето V се притисне
додека работи моторот, Autostop ќе биде попречено додека
повторно не се притисне
копчето V.
Ако копчето V се притисне кога
моторот е во Autostop, моторот ќе
се запали повторно автоматски.
Електронски систем за
контрола на
климатизацијата

108Контрола на климатизацијата
Контроли за:■ Температурата
■ Распределба на воздухот и избирање во изборникот
■ Брзината на вентилаторотAUTO=Автоматски режимu=кружење на воздухотV=одмаглување и
одмрзнување
Греење на задното стакло Ü 3 38,
Греење на седиштата ß 3 45.
Однапред одбраната температура
се регулира автоматски. Во
автоматскиот режим брзината на
вентилаторот и распределбата на
воздухот автоматски го регулираат
протокот на воздухот.
Системот може мануелно да се
адаптира со употреба на
контролите за распределбата и
пторкот на воздухот.
Системот за електронска контрола
на климатизацијата е целосно
функционален само кога работи
моторот.
За правилното работење не го
покривајте сензорот на таблата со
инструменти.
Автоматски режим Основна поставка за максимална
удобност:
■ Притиснете го копчето AUTO.
■ Отворете ги сите отвори за проветрување.
■ AC вклучено.
■ Поставете ја саканата температура.
Претходно одбирање на
температурата Температурите може да се
наместат на саканата вредност.
За поголема удобност,
температурата може да се менува
само постепено.црвена=топлосина=студено
Греењето нема да биде целосно
ефективно додека не ја достигне
нормалната работна температура
моторот.
Ако минималната температура од
15 ℃ е наместена, електронскиот
систем за контрола на
климатизацијата работи со
максимално ладење.
Ако максималната температура од
27 ℃ е наместена, електронскиот
систем за контрола на
климатизацијата работи со
максимално греење.
Забелешка
Ако температурата треба да се
намали заради климатска
удобност, Autostop може да се
потисне или моторот ќе се
рестартира автоматски кога ќе се
вклучува ладењето.
Систем за сопирање-поаѓање
3 122.
Брзината на вентилаторот
Одбраната брзина на
вентилаторот се означува со x на
екранот.
Ако вентилаторот е исклучен,
климатизацијата исто така се
деактивира.

Контрола на климатизацијата109
За да се вратите на автоматскиот
режим: Притиснете го копчето
AUTO .
Одмаглување и одмрзнување на прозорците
Притиснете го копчето V.
Температурата и распределбата
на воздохут се поставува
автоматски и вентилаторот работи
на голема брзина.
За да се вратите во автоматскиот
режим:притиснете го копчето V
или AUTO .
Забелешка
Ако копчето V се притисне
додека работи моторот, Autostop
ќе биде попречено додека
повторно не се притисне
копчето V.
Ако копчето V се притисне кога
моторот е во Autostop, моторот ќе
се запали повторно автоматски.
Распределба на воздухот
Притискајте го s или K повеќе
пати.Стрелките покажани на екранот ги означуваат поставките на
распределбата.
Ладење
Системот за климатизација лади и
суши кога надворешната
температура е над определено
ниво. Затоа може да се формира
кондензација и да капе од под
возилото.
Ако веќе не е потребно ладење или сушење, притиснете го AC OFF за
да се исклучи системот за ладење,
притоа штедејќи се гориво.
Рачен режим за кружење на
воздухот
Со нив се ракува со копчето u.9 Предупредување
Менувањето на свежиот воздух
е намалено во режимот за
кружење на воздухот. При
работа без ладење, влажноста
на воздухот се зголемува, па
прозорците може да се
замаглат. Квалитетот на
воздухот во патничката кабина
се влошува, што може да
предизвика дремливост кај
патниците.
Заден систем за греење
Ако моторот е исклучен, задниот
простор може да се загрева со
дополнителното греење преку
долните отвори.

110Контрола на климатизацијата
Со програмирање на вредностите
преку контролната плоча,
корисникот може да ги прилагодува
времето, денот и поставките за
температурата.
Греењето ќе престане да работи
ако нивото на горивото на возилото падне прениско.
За време на работата се користи струја од акумулаторот. При кратки
патувања редовно проверувајте го
акумулаторот и наполнете го ако е
потребно.
За да се обезбедат ефикасни
перформанси, долните отвори за
проветрување во задниот патнички
простор не смеат да бидат
попречени.9 Предупредување
Не ракувајте со системот при
полнење гориво, кога има прав
или запаливи пареи или во
затворени простори (на пр. во
гаража).
Поставување на времето и
датумот
Притискајте го копчето Ö додека не
почне да трепка приказот на
часовникот.
Ако напојувањето од акумулаторот
е прекинато пред користењето,
притиснете го копчето m или n
кратко за да почне да трепка
приказот на времето.
Прилагодете го времето со
копчињата m и n .
Времето е поставено кога
прикажаното време ќе престане да трепка.
Приказот на датумот потоа трепка:
прилагодете го датумот со
копчињата m и n .
Датумот е поставен кога екранот ќе престане да трепка.
Екранот ќе остане осветлен околу
15 секунди откако ќе се исклучи
палењето.Ракување со дополнителното
греење на задниот простор Притиснете го копчето Y за да
ракувате со греењето. На екранот
ќе се појави Y како знак дека
греењето работи.
Менувае на периодот кога
работи греењето
Кога греењето е исклучено ( Y се
гаси на екранот), притиснете го копчето m накратко додека
периодот во кое се обезбедува
греење не почне да трепка на
екранот.
Со копчињата m и n
прилагодете го траењето на
греењето. Трењето е поставено
кога екранот ќе се изгасне.
Програмирање на режимот загреење
Може да се зачуваат до три
програми што овозможуваат да се
вклучи греењето.
Притиснете го копчето P соодветен
број пати за да ја изберете
саканата зачувана програма.