2015 OPEL MOVANO_B Сопственички прирачник

Нега на возилото175
Состојба на низок притисок на
гумите
Откриена состојба на низок
притисок на гумите се прикажува со
светење на контролната сијаличка
w 3 91 и соодветна порака се
појавува на Информативниот
центар за возачот.
Ако се запали w, сопрете штом
можете и напумпајте ги гумите
според препораките 3 221.
Откако ќе се напумпаат, може да биде потребно возење за да се
ажурираат вредностите на
притисокот во гумите во
Информативниот центар за
возачот. За тоа време може да
свети w.
Ако свети w при пониски
температури и се изгасне по
одредено време возење, може да
се работи за низок притисок.
Проверете го притисокот во
гумите.
Ако притисокот во гумите мора да
се намали или зголеми, исклучете
го палењето.
Монтирајте само тркала со сензори за притисокот, инаку притисокот во
гумите нема да се прикажува и w
трепка неколку секунди, а потоа
свети постојано заедно со
контролната сијаличка A 3 88, а
соодветна порака се појавува во
Информативниот центар за
возачот.
Резервното тркало и привременото резервно тркало не се опремени со сенсори за притисок. TPMS не
работи со овие тркала. За другите
три тркала TPMS останува
функционален.Контролната сијаличка w и
соодветна порака се појавуваат
при секој циклус на палење додека
гумите не се напумпаат до
правилниот притисок.
Информативен центар за возачот
3 93.
Пораки за возилото 3 94.
Продупченост На дупната или многу издишана
гума се укажува со светење на
контролната сијаличка w заедно со
C 3 89 и соодветна порака се
појавува на Информативниот
центар за возачот.
Притисок на гумите 3 221 , Комплет
за поправање гуми 3 179,
Резервно тркало 3 184, Менување
тркала 3 182.

176Нега на возилото
Зависност од температуратаПритисокот во гумата зависи од
нејзината температура. За време
на возењето, температурата и притисокот на гумите се
зголемуваат. Затоа е важно да се проверува притисокот во гумите со
ладни гуми.
Функција за повторно учење
По менувањето на тркалата TPMS
треба одново да направи
пресметки.
Со возилото во мирување,
изберете го изборникот за
притисок на гумите на
Информативниот центар за
возачот притискајќи го копчето на
крајот на рачката за бришачите.
Притиснете го и држете го копчето
околу 3 секунди за да ја иницирате повторната пресметка. На
Информативниот центар за
возачот се појавува соодветна
порака.
Може да бидат потребни неколку
минути возење за да се заврши
повторното учење.
Ако дојде до проблеми за време на процесот на повторно учење, во
Информативниот центар за
возачот се прикажува
предупредувачка порака.
Информативен центар за возачот
3 93.
Пораки за возилото 3 94.
Општи информации Употребата на течните комплети запоправање на гуми што се
достапни во трговијата може да го
влоши функционирањето насистемот. Може да се користат
комплети за поправање гуми
одобрени од фабриката.
Комплет за поправање гуми 3 179.
Надворешна моќна радио опрема
може да предизвика пречки кај
TPMS.
Секогаш кога се заменуваат гумите
сензорите на TPMS треба да се
демонтираат и да се сервисираат
во сервис.
Дефект TPMS нема да функционираправилно ако еден или повеќе
сензори недостигаат или не
работат. Кога системот ќе открие
неисправност, w трепка неколку
секунди, а потоа свети постојано.
Дополнително, во
Информативниот центар за
возачот се појавува соодветна
порака.
Контролната сијаличка w и
соодветна порака се појавуваат
при секој циклус на палење додека
не се реши проблемот.

Нега на возилото177
Следат некои од условите што
може да предизвикаат тие да се
појават:
■ Една од гумите е заменета со резервна гума што нема сензор
за TPMS.
■ Процесот за повторно учење на сензорите на TPMS не завршил
успешно. Контролната сијаличка
w и соодветната порака треба да
исчезнат по успешно
завршување на процесот на
одново учење на сензорите.
■ Еден или повеќе сензори на TPMS недостигаат или се
оштетени. Контролната
сијаличка w и соодветната
порака треба да исчезнат кога
сензорите на TPMS се
монтирани и процесот на одново
учење е успешно завршен.
Консултирајте се со сервисер.
■ Заменските гуми или тркала не одговараат со оригиналните
гуми или тркала. Гуми и тркалашто не се препорачани може да
го попречат правилното
функционирање на TPMS.
■ Ракувањето со електронски уреди или престојувањето
блиску до објекти што користат
радиобранови фреквенции
слични на TPMS може да
предизвикаат неисправност на
сензорите на TPMS.
Ако TPMS не функционира
правилно, не може да открие или да пријави слаба гума.
Советувајте се со сервисер
доколку контролната сијаличка
w постојано свети, а во
Информативниот центар на
возачот се појавува соодветна
порака.
Длабочина на шарата Редовно проверувајте ја
длабочината на шарите.
Гумите треба да се заменат од
безбедносни причини ако
длабочината на шарите падне под
2-3 мм (4 мм за зимските гуми).Од безбедносни причини, се
препорачува длабочината на
шарите на гумите на една оска да
не се разликува повеќе од 2 мм.
Законски дозволената минимална
длабочина на шарата (1,6 мм) е
достигната кога шарата е изабена
до една од ознаките за изабеност
( TWI). Нивната положба е означена
со обележувања од страните на
гумата.
Ако има поголемо абење напред отколку назад, повремено
заменувајте ги предните и задните

178Нега на возилото
тркала. Уверете се дека насоката
на вртењето на тркалата е иста
како порано.
Гумите стареат, дури ако не се употребуваат. Препорачуваме
замена на гумите на секои
6 години.
Менување на
големината на гумите и
тркалата Ако се употребуваат гуми со
различна големина од оние
монтирани во фабриката, може да
биде потребно да се програмираат брзиномерот како и номиналниот
притисок во гумите повторно и да
се извршат други преиначувања на
возилото.
По префрлувањето на гуми со
друга големина, нека Ви ја заменат
етикетата со притисоци за гумите.9 Предупредување
Употребата на несоодветни
гуми или тркала може да доведе
до незгоди и ќе го анулира
одобрението на видот на
возилото.
Раткапни
Раткапните и гумите што се
одобрени од фабриката за
соодветното возило и ги
исполнуваат сите соодветни
барања за комбинирање на
тркалата и гумите, можат да се
користат.
Ако раткапните и гумите кои се
користат не се фабрично
одобрени, гумите не смеат да
имаат заштитно ребро на работ.
Раткапните не смеат да му пречат
на ладењето на сопирачките.
9 Предупредување
Употребата на несоодветни
гуми или раткапни може да
доведува до нагло губење на
притисок и притоа несреќи.
Синџири за гуми
Синџири за гуми се дозволуваат
само на погонските тркала.
Кај возилата со двојни задни
тркала, синџири за гуми се
дозволуваат само на
надворешните тркала.

Нега на возилото179
Секогаш употребувајте синџири со
ситни алки што не додаваат повеќе од 15 мм до шарата и внатрешните
страни на гумата (вклучувајќи ја и
бравата на синџирот).9 Предупредување
Оштетувањата може да
доведат до пукање на гумата.
Капаците на тркалата на челичните
бандажи може да дојдат во контакт
со делови од синџирите. Во такви
случаи, извадете ги раткапните.
Синџири за гуми смеат да се
користат само при брзини до
50 км/ч а, кога се вози по патишта
коишто се без снег, тие смеат да се
користат само за кратки периоди
бидејќи се изложени на брзо абење на тврд коловоз и може да се
скинат.
Употребата на синџири за гуми не
се дозволува со привременото
резервно тркало.
Комплет за поправање
гуми
Помалите оштетувања на шарата на гумата може да се поправат со
комплетот за поправање гуми.
Не ги вадете туѓите предмети од
гумите.
Оштетувањата на гумите што
надминуваат 4 мм или што се од
страната на гумата близу до работ
не можат да се поправат со
комплетот за поправање гуми.9 Предупредување
Не возете побрзо од 80 км/ч.
Не го користете за подолг
период.
Управувањето со воланот и
ракувањето може да станат
поинакви.
Ако возилото има издишна гума:
Затегнете ја рачната сопирачка и
ставете во прва брзина или
рикверц.
Комплетот за поправање гуми се
наоѓа под предното седиште.
Лизнете го седиштето напред
докрај и преклопете го потпирачот за грб надолу за да дојдете до
комплетот.
1. Земете го комплетот за поправање гуми од под
предното седиште.
2. Извадете го компресорот.
3. Извадете го кабелот за напојување и цревото за воздух
од преградите за складирање
на долната страна на
компресорот.

180Нега на возилото
4. Зашрафете го цревото завоздух од компресорот на
приклучокот на шишето со
заптивната смеса.
5. Наместете го шишето со заптивната смеса во држачот
на компресорот.
Поставете го компресорот
близу до гумата така што
шишето со заптивна смеса ќе
биде исправено.
6. Отштрафете ги капаците на вентилите од дефектната гума.
7. Навртете го цревото за полнење на вентилот на гумата.
8. Преклопниот прекинувач накомпресорот треба да е
поставен во положба O.
9. Поврзете го црвениот < кабел
за напојување од компресорот
со клемата за палење со кабли 3 187.
10. Поврзете го црниот ] кабел за
напојување со некоја точка за
вземјување на возилото, на пример блокот на моторот
или некоја монтажна завртка на
моторот.
Забелешка
Зависно од комплетот за
поправање гуми, може да е
потребно да се поврзе
единствениот приклучок за струја
со штекерот за напојување или со
запалката.
Кај овој тип нема да има црвени
< и црни ] приклучоци за
електрична енергија.
За да се избегне
испразнувањето на
акумулаторот, Випрепорачуваме да го оставете
моторот да работи.
11. Поставете го преклопниот прекинувач на компресорот во
положба I. Гумата се полни со
заптивната смеса.
12. Манометарот на компресорот накратко означува вредност до
6 бари. Потоа притисокот
почнува да опаѓа.
13. Целата заптивна смеса се пумпа во гумата. Потоа гумата
се надува.

Нега на возилото181
14. Пропишаниот притисок загумата би требало да се
достигне во рок од 10 минути.
Притисок во гумите 3 221. Кога
ќе се постигне правилниот притисок, исклучете го
компресорот поставувајќи го
преклопниот прекинувач во
положба O.
Ако пропишаниот притисок за
гумите не се достигне во рок од
10 минути, извадете го
комплетот за поправање гуми. Помрднете го возилото за едно
цело вртењето на тркалата
(околу 2 метри). Повторно
закачете го комплетот за
поправање гуми и продолжете
со постапката за полнење за
10 минути. Ако пропишаниот
притисок за гумите се уште не е достигнат, гумата е премногу
оштетена. Побарајте помош од
автомеханичар.
Испуштете го вишокот притисок од гумата со копчето покрај
показателот на притисокот.
Не работете со компресорот
подолго од 10 минути.
15. Откачете го комплетот за поправање гуми. Навртете го
цревото за полнење со
заптивна смеса на слободниот
приклучок на шишето со
заптивна смеса. Тоа ја спречува заптивната смеса да
истече. Чувајте го комплетот за поправање гуми под предното
седиште.
16. Извадете ја излишната заптивна смеса користејќи
ткаенина.17. Земете ја етикетата која ја покажува најголемата
дозволена брзина од комплетот
за поправање гуми и залепете
ја во видното поле на возачот.
18. Продолжете со возењето веднаш за да се распредели
заптивната смеса рамномерно по гумата. По возење околу
10 км, но не повеќе од
10 минути, застанете и
проверете го притисокот во
гумата користејќи го
компресорот. Притегнете го
цревото на воздухот директно

182Нега на возилото
врз вентилот на гумата и за тоа
време нека работи
компресорот.
19. Ако притисокот во гумата е поголем од 3,1 бари, наместете
го на правилната вредност.
Повторете ја оваа поставка
додека веќе нема губење на
притисокот.
Ако притисокот во гумата
паднал под 3,1 бари, возилото
не смее да се вози. Побарајте
помош од автомеханичар.
20. Чувајте го комплетот за поправање гуми под предното
седиште.
Забелешка
Возните карактеристики на
поправената гума се значително
сменети, затоа заменете ја таа
гума.
Ако се слушне необичен шум или
компресорот се загрее, исклучете
го компресорот најмалку
30 минути.
Вградениот сигурносен вентил се
отвора при притисок од 7 бари.Проверете го рокот на траење на
комплетот. По тој датум
способноста за затнување веќе не
се гарантира. Обрнувајте
внимание на информациите за
чување на шишето со заптивна
смеса.
Заменете го користеното шише со заптивната смеса. Отфрлете го
шишето како што е пропишано од
соодветните закони.
Компресорот и заптивната смеса
може да се користат од околу
-30 °C.
Приложените адаптери може да
се користат за пумпање на други
предмети, на пр. фудбалски
топки, воздушни душеци, гумени
чамци, итн. Тие се наоѓаат на
долната страна од компресорот.
За да се извади, притегнете го
цревото за воздух на компресорот и извлечете го адаптерот.
Менување тркала Некои возила се опремени со
комплет за поправање гуми
наместо резервно тркало 3 179.Сторете ги следниве подготовки и
запазете ги следните информации:
■ Паркирајте го возилото на рамна,
тврда и нелизгава површина.Предните тркала треба да бидат
наместени право.
■ Затегнете ја рачната сопирачка и
ставете во прва брзина или
рикверц.
■ Исклучете го системот за воздушна амортизација 3 125.
■ Извадете го резервното тркало 3 184.
■ Никогаш не менувајте повеќе од едно тркало одеднаш.
■ Дигалката користете ја само за менување на тркала во случај напродупчување, а не за сезонски
зимски или летни менувања на
гумите.
■ Дигалката не треба да се одржува.
■ Ако тлото на коешто стои возилото е меко, треба да сестави тврда штица (дебела
најмногу 1 см) под дигалката.