2015 OPEL MOVANO_B Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване127
По време на Autostop се подържа
отоплението, управлението на
волана и спирачките.
Условия за Autostop
Системата "стоп-старт" проверява
дали са изпълнени всички от
следващите условия, в противен
случай Autostop ще се забрани.
■ Системата "стоп/старт" не е деактивирана ръчно
■ капакът на двигателя е затворен добре
■ вратата на водача е затворена или дали е поставен предпазния
колан на водача
■ акумулаторът на автомобила е зареден достатъчно и е в добро
състояние
■ двигателят е загрял
■ температурата на охлаждащата течност на двигателя не е твърде
висока
■ външната температура не е твърде ниска
■ функцията за размразяване не е активирана■ климатичната система не забранява Autostop
■ вакуумът в спирачките е достатъчен
■ самопочистващата функция на дизеловия филтър за твърди
частици не е активна
■ автомобилът се е движил от последния Autostop
В противен случай Autostop ще
бъде забранена.
Autostop може да се изключи,
когато външната температура се
доближи до точката на
замръзване.
Някои настройки на климатичната
система също може да забраняват
Autostop. Вижте раздела
"Климатичен контрол" за повече
информация 3 107.
Незабавно след движение по
магистрала, Autostop може да се
забрани.
Autostop може да се забрани
временно и когато акумулаторът на автомобила се зарежда от външен
източник.Разработване на новия автомобил
3 123.
Защита от изтощаване на
акумулатора на автомобила
За да се гарантира надеждно
рестартиране на двигателя, като
част от системата "стоп/старт" са
вградени някои функции за защита
от изтощаване на акумулатора на
автомобила.
Рестартиране на двигателя от
водача Натиснете педала на съединителя,
за да рестартирате двигателя.
Ако скоростният лост се превключи
извън неутрална позиция
(механична скоростна кутия) или
N (автоматизирана механична
скоростна кутия), или останалите
условия не са налице, стартирайте
с ключа за запалване.
Зеленият контролен индикатор Ï
ще изгасне в приборния панел,
когато двигателят се рестартира.

128Шофиране и обслужване
Ако скоростният лост е превключен
извън неутрална позиция
(механична скоростна кутия) или
N (автоматизирана скоростна
кутия), преди първо да сте
натиснали педала на съединителя, рестартирането няма да се състои.
Рестартиране на двигателя от система "стоп/старт"Скоростният лост трябва да е в
неутрална позиция (механична скоростна кутия) или N
(автоматизирана механична
скоростна кутия), за да
осъществите автоматичното
рестартиране.
Ако едно от следните условия
настъпят по време на Autostop,
двигателят ще се рестартира
автоматично от система "стоп/
старт". Контролният индикатор Ï
ще примигва в зелено на
приборното табло по време на
автоматично рестартиране на
двигателя.■ Системата "стоп/старт" е деактивирана ръчно
■ капакът на двигателя е отворен
■ предпазният колан на водача не е поставен и вратата на водача е
отворена
■ температурата на двигателя е твърде ниска
■ акумулаторът на автомобила е изтощен
■ вакуумът в спирачките не е достатъчен
■ автомобилът започва да се движи
■ функцията за размразяване е активирана
■ климатичната система изисква стартиране на двигателя
■ предварително зададеното време се надвиши
Ако електрически аксесоар, напр.,
преносим компактдиск плеър, е
свързан към електрическия
контакт, може да се забележи
кратък спад в захранването по
време на рестартиране.Ако система Инфотейнмънт е
активна, звукът от аудиосистемата
може за кратко да се намали или
прекъсне по време на
рестартирането.
Предупредителни зумери 3 97.
Неизправност Ако контролният индикатор Ï
свети в жълто, има неизправност в
система "стоп-старт" 3 94.
Потърсете помощта на сервиз.
Паркиране9 Предупреждение
■ Не паркирайте автомобила
върху лесно запалима
повърхност. Високата
температура на
изпускателната система може да запали тази повърхност.
■ Винаги натягайте ръчната спирачка без да натискате
освобождаващия бутон.
Върху наклони натягайте

Шофиране и обслужване129ръчната спирачка колкото
може по-силно. За да
намалите силата за
задействане, в същото време
натиснете крачната спирачка.
■ Изключете двигателя.
■ Ако автомобилът е на равна повърхност или на възходящ
наклон, включете на първа
предавка. При възходящ
наклон завъртайте колелата
навън от бордюра.
Ако автомобилът е на
низходящ наклон, включете
на задна предавка. Завъртете
предните колела към
бордюра.
Заключете автомобила 3 23 и
активирайте механичната
заключваща система против
кражби 3 32 и алармената система
3 32.
Въздушно окачване
Работи автоматично, когато
автомобилът се движи. Системата
за въздушно окачване постоянно
регулира височината на возията,
според теглото на автомобила.
За допълнителна информация
относно системата за въздушно
окачване, вижте предоставените
инструкции за експлоатация.
Главен превключвателВнимание
Системата за въздушно окачване трябва да се изключи,
когато автомобилът се тегли,
стартира с помощен акумулатор и кабели, повдига от земята илитранспортира.
Не изключвайте въздушното
окачване, когато шофирате.
Главният превключвател е
разположен на колоната на
вратата.

130Шофиране и обслужване
Дистанционно управление
Когато се изисква увеличено
разстояние до земята или
подобрена проходимост,
окачването може да се повдигне
или спусне чрез дистанционното
управление.
Модулът за дистанционно
управление е магнитен и може да
се закрепи към всяка метална част на автомобила.
С включено запалване, натиснете съответния бутон за 2 секунди, за
да регулирате височината на
окачването. Светлинният
индикатор ще мига, докато тече
регулирането на височината и ще светне постоянно, когато то
завърши.
Отнасяйте се грижливо с
дистанционното управление,
пазете го от влага и високи
температури и избягвайте
ненужното му използване.
Предварително
програмирани настройки
Регулирайте височината на
окачването до една от трите
предварително програмирани
настройки. Бутоните работят само при работещ двигател.l=снижено положениеk=нормално положениеj=повдигнато положение
Ръчни настройки
Ръчно регулиране може да се
извърши само при неподвижен
автомобил.
Изберете чрез натискане на бутон
h за 2 секунди, после бутон R за
повдигане или бутон S за
снижаване.
За изход, натиснете някой от
предварително програмираните
бутони.
Когато автомобилът се движи,
автоматично се излиза от режим на
ръчна настройка. Ако запалването
се изключи, автомобилът ще се
върне към нормална височина на
возията при последващо
включване на запалването.
Сервизен режим Натиснете бутон i за 5 секунди, за
да поставите автомобила в
сервизен режим. Светлинният
индикатор ще светне. Когато се
активира сервизен режим,
главният превключвател на
въздушното окачване трябва да е
изключен.
За изход от сервизен режим,
натиснете бутон i отново за
5 секунди.

Шофиране и обслужване131
Неизправност
Ако се установи неизправност,
бутон i ще мига прекъсващо. Ако
е активиран сервизен режим и има неизправност, бутоните h, S и R
ще мигат едновременно.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.Изгорели газове9 Опасност
Изгорелите газове на двигателя
съдържат отровен въглероден
окис, който няма цвят и мирис и
може да бъде смъртоносен при
вдишване.
Ало изгорелите газове
проникнат в купето, отворете
прозорците. Причината за
неизправността трябва да се
отстрани в сервиз.
Избягвайте да карате с отворен багажник, защото изгорелите
газове може да проникнат в
автомобила.
Дизелов филтър за
твърди частици
Дизеловият филтър за твърди
частици пречиства изгорелите
газове от вредните сажди.
Системата включва
самопочистваща се функция, която
се задейства автоматично, без
съобщение по време на движение.
Филтърът се почиства
периодически чрез изгаряне на
саждите при висока температура.
Този процес става автоматично и
отделянето на пушек и миризма по
време на този процес е нормално.
При определени експлоатационни
условия, напр., при каране на къси
разстояния, системата може да не
извърши автоматичното
самопочистване.
Ако филтърът се нуждае от
почистване, но предхождащите
експлоатационни условия не са
позволили да стане автоматично,
това ще бъде обозначено чрез
светване на контролния индикатор
A 3 90. Незабавно потърсете
помощта на сервиз.
Катализатор Катализаторът намалява
количеството на вредните
вещества в изгорелите газове.

132Шофиране и обслужванеВнимание
Горива с качество различно от
посоченото на страници 3 149 и
3 209 може да повредят
катализатора или електронните компоненти.
Неизгорелият бензин ще
прегрее и повреди
катализатора. Затова
избягвайте много честото
използване на стартера,
изпразването на резервоара
докрай и стартирането на
двигателя чрез бутане или
теглене.
В случай на проблеми със
запалването, неравномерна
работа на двигателя, спадане на мощността на двигателя или други
необичайни явления, възможно
най-скоро отстранете причината за
проблема в сервиз. Ако се налага
по спешност, пътуването може да
продължи за кратък период от
време, като скоростта на
автомобила и оборотите на
двигателя се поддържат ниски.
Ако контролната лампа Z мига,
възможно е допустимите
ограничения за вредните емисии да са надхвърлени. Вдигнете крака
си от педала на газта докато Z
спре да мига и започне да свети
постоянно. Свържете се със сервиз
незабавно.
Контролна лампа за неизправност
3 90.Механична скоростна
кутия
За да включите на задна предавка
при неподвижен автомобил
натиснете педала на съединителя, дръпнете пръстена на скоростниялост и включете предавката.
Ако предавката не се включва,
поставете скоростния лост в
неутрално положение, освободете
педала на съединителя и го
натиснете отново, след това
повторно включете предавката.

Шофиране и обслужване133
Не приплъзвайте ненужно
съединителя.
При работа със съединителя
натискайте педала му докрай. Не
използвайте педала за да
подпирате крака си на него.Внимание
Не се препоръчва да се кара с
ръка поставена на скоростния
лост.
Автоматизирана
механична скоростна
кутия
Автоматизираната механичнаскоростна кутия (МТА) позволява
ръчно (ръчен режим) и
автоматично (автоматичен режим)
превключване на предавките с
автоматичен контрол на
съединителя и в двата режима.
Дисплей на скоростната кутияПоказва текущо избраната
предавка и режим.
Стартиране на двигателя Натиснете спирачния педал,
когато стартирате двигателя. Ако
спирачният педал не е натиснат,
T светва на дисплея на
скоростната кутия и двигателят не
може да се стартира.
При натискане на спирачния педал
скоростната кутия автоматично
превключва на N (неутрално
положение); "N" се появява на дисплея на скоростната кутия и
двигателят може да се стартира.
Възможно е малко закъснение.

134Шофиране и обслужванеСкоростен лост
Скоростният лост трябва винаги дасе придвижва докрай в избраната
посока. При освобождаването му
той автоматично се връща в
средно положение.
N=Неутрално положение.A/
M=Превключване между
автоматичен и ръчен режим.
Дисплеят на скоростната
кутия показва "A", когато тя е
в автоматичен режим.R=Предавка за заден ход.
Включвайте я само, когато
автомобилът е неподвижен.
Дисплеят на скоростната
кутия показва "R", когато е
включена задна предавка.+=Превключване на по-висока
предавка.-=Превключване на по-ниска
предавка.
Потегляне
При стартиране на двигателя
скоростната кутия е в автоматичен режим. Натиснете спирачния
педал и преместете скоростния
лост към + за да включите на
първа предавка.
Ако се избере R, се включва
предавката за заден ход. При
отпускане на спирачния педал,
автомобилът започва да се движи.
За да потеглите бързо, освободете
спирачния педал и подайте газ
веднага след включване на
предавка.
В автоматичен режим скоростната
кутия превключва предавките
автоматично, в зависимост от
условията на движение.
За да включите на ръчен режим,
преместете скоростния лост към A/
M . Включената в момента
предавка се показва на дисплея на
скоростната кутия.
За да включите на първа предавка
натиснете спирачния педал и
преместете скоростния лост към +
или -. Превключването на по-
висока или по-ниска предавка се
извършва с преместване на
скоростния лост към + или -.
Предавките могат да се прескачат
с придвижване на скоростния лост
през кратки интервали.
Спиране на автомобилаВ автоматичен или ръчен режим,
при спиране на автомобила се
включва първа предавка и
съединителят се освобождава. В
R , задната предавка остава
включена.