2015 OPEL MOKKA Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening1359Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 88.
Deaktivering
Ved særdeles avanceret kørsel kan
ESC deaktiveres: hold knappen t
inde i ca. 5 sekunder.
Kontrollampen k og n tænder.
ESC genaktiveres ved at trykke på
knappen t igen. Hvis TC-systemet
også var deaktiveret, genaktiveres
både TC og ESC.
ESC genaktiveres også, næste gang
tændingen tilsluttes igen.
Nedkørselsstyresystem Nedkørselsstyresystemet (DCS) gør
det muligt at køre med lav hastighed
uden at træde på bremsepedalen.
Når systemet er aktiveret, reduceres hastigheden automatisk, og bilen hol‐
der denne lave hastighed. Når syste‐
met er i drift, kommer der muligvis no‐ gen støj eller vibration fra bremsesy‐
stemet.Forsigtig
Funktionen bør kun bruges ved
kørsel ned ad stejle skråninger un‐ der terrænkørsel, ikke på normale
veje. Ved unødvendig brug af
DCS-funktionen, f.eks. under kør‐
sel på normal vej, risikerer man at beskadige bremsesystemet og
ESC-funktionen.
Aktivering
Tryk på knappen u ved hastigheder
under ca. 40 km/t. DCS er klar, så
snart kontrollampen u tænder.

136Kørsel og betjening
Aktivering
DCS er aktiv ved hastigheder mellem 2 og 35 km/t. Afhængigt af den ak‐
tuelle hastighed accelereres eller de‐
celereres bilen til en hastighed på
mellem 5 og 20 km/t. Når DCS er ak‐ tiv, blinker u.
DCS aktiveres kun på veje med en vis
hældning.
Deaktivering DCS deaktiveres, hvis bilen decele‐
reres til under 2 km/t eller accelereres til over 35 km/t.
Deaktivering
Tryk på u igen. Kontrollampen u
slukkes.
Ved hastigheder over 60 km/t slukkes systemet automatisk.Førerhjælpesystemer9 Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at er‐ statte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar un‐
der kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Med cruise control kan enhver hastig‐ hed mellem ca. 30 til 200 km/t lagres
og holdes konstant. Afvigelser fra de
lagrede hastigheder kan forekomme
ved kørsel op eller ned ad bakke.
Af sikkerhedsgrunde kan Cruise
Control-systemet først aktiveres, ef‐
ter at der er blevet trådt én gang på
fodbremsen. Det er ikke muligt at ak‐
tivere i første gear.
Cruise Control bør ikke benyttes, hvor
trafikforholdene ikke tillader konstant
hastighed.
I biler med automatgear må cruise control kun aktiveres i automatfunk‐
tion.
Kontrollampe m 3 90.
Aktivering
Tryk på knappen m: Kontrollampen
m i instrumentgruppen lyser hvidt.

Kørsel og betjening137
AktiveringAccelerer op til den ønskede hastig‐
hed, og drej fingerhjulet til SET/- - så
lagres og holdes den aktuelle hastig‐ hed. Kontrollampen m i instrument‐
gruppen lyser grønt. Gaspedalen kan slippes.
Hastigheden kan sættes op ved at
træde på speederen. Når speederen
slippes, føres bilen automatisk tilbage
til den lagrede hastighed.
Cruise control forbliver aktiveret un‐
der gearskifte.
Hastighedsforøgelse Med aktiveret cruise control holdes
fingerhjulet drejet til RES/+, eller det
drejes kortvarigt til RES/+ flere
gange: hastigheden øges kontinuer‐
ligt eller i små trin.
Eller der accelereres til den ønskede
hastighed, der lagres ved at dreje til
SET/- .Hastighedssænkning
Med aktiveret cruise control holdes
fingerhjulet drejet til SET/- eller det
drejes kortvarigt til SET/- flere gange:
hastigheden reduceres kontinuerligt
eller i små trin.
Deaktivering
Tryk på knappen y. Kontrollampen
m i instrumentgruppen lyser hvidt.
Cruise control deaktiveres. Den se‐ nest brugte indstillede hastighed lag‐
res i hukommelsen til senere genop‐
tagelse.
Automatisk deaktivering: ■ hastigheden falder under ca. 30 km/t,
■ kørehastighed over ca. 200 km/t,
■ der trædes på bremsen,
■ der trædes på koblingspedalen i nogle få sekunder,
■ gearvælger i N,
■ motorens omdrejningstal i meget lavt omdrejningsområde,
■ Traction Control-systemet eller den
elektroniske stabilitetskontrol er i
funktion.Genoptagelse af lagret
hastighed
Drej fingerhjulet til RES/+ ved en
hastighed over 30 km/t. Den lagrede
hastighed genoptages.
Deaktivering
Tryk på knappen m: Kontrollampen
m i instrumentgruppen slukkes. Den
lagrede hastighed slettes.
At trykke på knappen L for at aktivere
hastighedsbegrænseren, eller at slå
tændingen fra, slår også cruise con‐
trol fra og sletter den lagrede hastig‐
hed.
Hastighedsbegrænser
Hastighedsbegrænseren forhindrer,
at bilen overskrider en forudindstillet
maksimal hastighed.
Den maksimale hastighed kan indstil‐ les til en hastighed over 25 km/t.
Føreren kan kun accelerere op til den forudindstillede hastighed. Afvigelser
fra den begrænsede hastighed kan
forekomme ved kørsel ned ad bakke.

138Kørsel og betjening
Den forudindstillede hastighedsbe‐
grænsning vises på den øverste linje
i førerinformationscentret, når syste‐
met er aktivt.
Aktivering
Tryk på L. Hvis cruise control eller
adaptiv cruise control er blevet akti‐
veret før, slås den fra, når hastigheds‐ begrænseren er aktiveret og kontrol‐
lampen m slukker.
Indstilling af
hastighedsbegrænsning Med hastighedsbegrænseren aktive‐
ret skal du holde hjulet drejet til
RES/+ , eller dreje gentagne gange
kortvarigt til RES/+, indtil den øn‐
skede maksimale hastighed vises i
førerinformationscentret.
Alternativt kan du accelerere op til
den ønskede hastighed og dreje fin‐
gerhjulet kortvarigt til SET/-: Derved
lagres og holdes den aktuelle hastig‐
hed som maksimal hastighed. Hastig‐ hedsbegrænsningen vises i førerin‐
formationscentret.Skift hastighedsbegrænsning
Med hastighedsbegrænseren aktive‐
ret skal du dreje hjulet til RES/+ for at
øge, eller SET/- for at mindske den
ønskede maksimale hastighed.
Overskridelse af
hastighedsbegrænsningen I nødstilfælde er det muligt at over‐
skride hastighedsgrænsen ved at træde hårdt ned på speederen, læn‐
gere end modstandspunktet.
Den begrænsede hastighed blinker i
førerinformationscentret, og en ad‐
varselstone lyder i dette tidsrum.
Slip speederen, så genaktiveres ha‐
stighedsbegrænserfunktionen, når
der opnås en hastighed under græn‐
sehastigheden.
Deaktivering Tryk på knappen y: Hastighedsbe‐
grænseren deaktiveres, og bilen kan
køres uden hastighedsbegrænsning.
Den begrænsede hastighed er lagret, og en tilsvarende meddelelse vises i
førerinformationscentret.

Kørsel og betjening139
Genoptag grænsehastighedDrej fingerhjulet til RES/+. Den lag‐
rede hastighedsbegrænsning vil blive opnået.
Deaktivering Tryk på knappen L, indikationen af
hastighedsbegrænsning i førerinfor‐
mationscentret slukker. Den lagrede
hastighed slettes.
Ved at trykke på knappen m for at ak‐
tivere cruise control eller adaptiv
cruise control, eller ved at slå tændin‐
gen fra, deaktiveres hastighedsbe‐
grænseren også, og den lagrede
hastighed slettes.
Advarsel, kollision fremme
Advarsel, kollision fremme kan
hjælpe med at undgå eller mindske
skader forårsaget af frontalkollisio‐
ner. Hvis man nærmer sig for hurtigt
til en bil lige foran, lyder der en advar‐
selsklokke, og der vises en medde‐
lelse i førerinformationscentret.
Symbolet A for forankørende bil ly‐
ser grønt på speedometeret, når sy‐ stemet har registreret et køretøj i kø‐
rebanen. En forudsætning er, at ad‐
varsel, kollision fremme er aktiveret i
menuen Individuelle indstillinger
3 101, eller at det ikke er deaktiveret
med knappen V (afhængigt af syste‐
met, se følgende).
Advarsel, kollision fremme
baseret på
frontkamerasystemet
Advarsel, kollision fremme bruger
frontkamerasystemet i forruden til at
registrere en bil lige foran, på din
bane, inden for en afstand på ca.
60 meter.
Aktivering
Advarsel, kollision fremme fungerer
automatisk over 40 km/t, hvis det ikke er deaktiveret med knappen V, se
nedenfor.
Vælge følsomhed for advarsel
Advarselsfølsomheden kan indstilles
til nær, middel eller lang.

140Kørsel og betjening
Tryk på knappen V: Den aktuelle ind‐
stilling vises på førerinformationscen‐ tret. Tryk på knappen V igen for at
ændre følsomheden for advarsel.
Advarsel af føreren
Når du nærmer dig en anden bil for
hurtigt, vil siden for advarsel om kolli‐ sion blive vist i førerinformationscen‐
tret. Samtidigt lyder der en advarsels‐
klokke. Træd på bremsepedalen, hvis situationen kræver det.
Deaktivering
Systemet kan deaktiveres. Tryk gen‐
tagne gange på knappen V, indtil føl‐
gende meddelelse vises i førerinfor‐
mationscentret.
Generelt
9 Advarsel
Advarsel, kollision fremme er kun
et varslingssystem - det anvender
ikke bremserne. Når du nærmer
dig et forankørende køretøj for

Kørsel og betjening141hurtigt, vil det ikke altid give dig til‐strækkelig tid til at undgå en kolli‐
sion.
Føreren påtager sig det fulde an‐
svar for at overholde relevant af‐
stand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐
hedsforhold.
Førerens fulde opmærksomhed er altid påkrævet under kørsel. Føre‐ren skal altid være klar til at gribe
ind og træde på bremsen.
Systembegrænsninger
Systemet er beregnet til kun at advare
om biler, men kan også reagere på
andre metalgenstande.
I følgende tilfælde kan advarsel, kol‐
lision fremme ikke altid registrere en
forankørende bil, eller sensorens
ydelse er begrænset:
■ på snoede veje,
■ når vejret begrænser sigtbarheden,
f.eks. tåge, regn eller sne,
■ når sensoren er blokeret af sne, is, sjap, mudder, snavs eller skader påforruden.
Parkeringsassistent
Parkeringspilot
Parkeringsassistenten gør det lettere
at parkere ved at måle afstanden mel‐
lem bilen og forhindringer og ved at
udsende lydsignaler. Det er dog føre‐ ren, der bærer det fulde ansvar for
parkeringen.
Systemet består af fire ultralydparke‐
ringsfølere i bagkofangeren. Hvis bi‐
len er udstyret med parkeringsassi‐
stent foran, omfatter systemet des‐
uden fire ultralydparkeringsfølere i
forkofangeren.
Kontrollampe r 3 87.
Aktivering
Når der sættes i bakgear, aktiveres
systemet automatisk.
Frontparkeringsassistenten kan også
slås til ved lav hastighed ved tryk på
knappen r.
Når lysdioden i parkeringsassistent‐ knappen lyser, indikerer det, at syste‐
met er funktionsklart.
En forhindring angives med en sum‐
metone. Intervallet mellem tonerne
bliver kortere, jo mindre afstanden til

142Kørsel og betjening
forhindringen bliver. Når afstanden er
under 30 cm, lyder summetonen kon‐
stant.
Hvis der trykkes på knappen r en
gang inden for en tændingscyklus,
aktiveres parkeringsassistenten
foran altid igen, når bilens hastighed
kommer under en vis værdi.
Deaktivering
Tryk på knappen r, hvis systemet
skal kobles fra.
Lysdioden i knappen slukkes, og der
vises Parkeringshjælp deaktiveret i
førerinformationscentret.
Systemet deaktiveres automatisk ved en bestemt hastighed.
Fejl
I tilfælde af fejl i systemet lyser r,
eller der vises en fejlmeddelelse i fø‐
rerinformationscentret.
Desuden tændes r, eller der vises
en fejlmeddelelse i førerinformations‐
centret, hvis der registreres en fejl i
systemet på grund af et midlertidigt
forhold, såsom snebelagte følere.
Fejlmeddelelser 3 95.Vigtige anvisninger ved brug af
parkeringsassistentsystemerne9 Advarsel
Under visse omstændigheder kan
systemet være ude af stand til at registrere hindringer i tilfælde afreflekterende overflader på gen‐
stande eller klæder samt eksterne støjkilder.
Vær særligt opmærksom på lave
hindringer, der kan beskadige den
nederste del af kofangeren. Hvis
sådanne forhindringer forlader fø‐
lernes registreringsområde, mens
en bil nærmer sig, vil der lyde en
vedvarende advarselstone.
Forsigtig
Sensorens funktion kan være ned‐ sat, hvis sensorerne er tildækket,
f.eks. af is eller sne.
Parkeringsassistentsystemernes
funktion kan være nedsat på
grund af tung belastning.
Specielle forhold gælder, hvis det
drejer sig om højere køretøjer
(f.eks. off-road-køretøjer, mini‐
vans, vans). Registrering af gen‐
stande i den øverste del af disse
køretøjer kan ikke garanteres.
Genstande med et meget lille re‐
flekteringstværsnit, som f.eks. me‐
get smalle genstande, eller gen‐ stande i bløde materialer, registre‐
res muligvis ikke af systemet.
Parkeringsassistentsystemet und‐ går ikke sammenstød med gen‐
stande, som befinder sig uden for
sensorernes registreringsområde.
Bemærkninger
Parkeringsassistentsystemet regi‐
strerer automatisk et fabriksmonte‐
ret anhængertræk. Det deaktiveres,
når stikket sættes i.
Sensoren kan registrere en ikke-
eksisterende genstand (ekkoforstyr‐
relse) forårsaget af eksterne akusti‐
ske eller mekaniske forstyrrelser.