2015 OPEL MOKKA Instruktionsbog (in Danish)

Lygter111Dug på lygteglasseneDen indvendige side af lygtehusene
kan kortvarigt dugge til ved ugun‐
stige, råkolde vejrforhold, kraftig regn
eller efter bilvask. Duggen forsvinder
af sig selv efter kort tid og forsvinder
hurtigere, hvis lygterne tændes.Kabinelys
Lysstyrke for instrumentlys
Lysstyrken i følgende funktioner kan
reguleres, når lygterne er tændt:
■ Belysning af instrumentbræt
■ Kontakter på rattet
Drej fingerhjulet A og hold det fast,
indtil den ønskede lysstyrke er nået.
Kabinelys
Kabinebelysning
For
Vippekontaktens stillinger:
tryk på v=deaktiveretw=automatisk tænd og
sluktryk på u=tændt

112Lygter
Bag
Vippekontaktens stillinger:
⃒=tændtw=automatisk tænd og sluk§=deaktiveretLæselamper
Læselamperne foran er anbragt i den
højtsiddende konsol.
Tryk på s og t for at tænde og
slukke den enkelte lampe.
Handskerumslys Tænder, når handskerummet åbnes.
Lys i solskærme
Tænder, når dækslet åbnes.
Lysfunktioner
Indstigningslys Velkomstlys
Følgende lygter tænder kortvarigt ved oplåsning af bilen med radiofjernbetj‐
eningen:
■ nærlys,
■ parkeringslys,
■ baglygter,
■ nummerpladelys,
■ instrumentlys,
■ kabinelys.
Denne funktion fungerer kun i mørke
og gør det lettere at lokalisere bilen.
Aktivering og deaktivering af denne
funktion kan ændres i menuen
Indstillinger i info-displayet. Indivi‐
duelle indstillinger 3 101.
Følgende belysning tændes derud‐
over, når førerdøren åbnes:
■ visse kontakter,
■ noget kabinelys.

Lygter113Follow-me-home-lys
Nærlys, parkeringslys og baglygter
oplyser området omkring bilen i et
tidsrum, der kan indstilles, efter at
man har forladt bilen.
Aktivering
Aktivering, deaktivering og varighed
af belysningen i denne funktion kan
ændres i Bilindstillinger. Individuelle
indstillinger 3 101.
1. Afbryd tændingen.
2. Tag nøglen ud af tændingen.
3. Luk førerdøren op.
4. Træk blinklyskontakten mod rat‐ tet.
5. Luk førerdøren.
Lukkes førerdøren ikke, slukkes lyset efter nogle sekunder.
Hvis blinklyskontakten trækkes op
mod rattet, mens førerdøren er åben,
slukkes lyset med det samme.
Beskyttelse mod afladning
af batteriet For at undgå, at batteriet aflades, når
tændingen er afbrudt, slukkes visse
kabinelamper automatisk efter nogen
tid.

114KlimastyringKlimastyringKlimastyringssystemer...............114
Ventilationsspjæld .....................119
Vedligeholdelse ......................... 119Klimastyringssystemer
Varme- og
ventilationssystem
Betjeningselementer for: ■ Luftfordeling
■ Temperatur
■ Blæserhastighed
V : Afdugning og afisning
El-bagrude Ü 3 31.
Temperatur
Rødt område=VarmBlåt område=KoldDen ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin nor‐
male driftstemperatur.
Luftfordelingl=Til forruden og de forreste side‐
ruderM=Til kabinenK=Til fodrummet
Mellemstillinger er mulige.
Blæserhastighed Luftstrømmen justeres ved at sætte
blæseren på den ønskede hastighed.
Afdugning og afisning ■ Tryk på knappen V: blæseren skif‐
ter automatisk til højere hastighed,
luften ledes mod forruden.
■ Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
■ Tænd for el-bagruden Ü.
■ Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod si‐deruderne.

Klimastyring115Airconditionsystem
Ud over varme- og ventilationssy‐
stemets funktion har airconditionsy‐
stemet knapper til:
n=Køling4=Recirkulation
Køling n
Kølingen fungerer kun med motoren i gang og blæseren tændt. Betjenes
med knappen n.
Airconditionsystemet afkøler og af‐
fugter (tørrer) luften, så snart udetem‐
peraturen er over et bestemt niveau.
Der kan derfor dannes kondensvand,
som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐ systemet fra, så snart der ikke læn‐
gere er brug for køling eller affugt‐
ning. Aktiveret køling kan hindre
Autostop.
Recirkulation 4
Aktivering med knap 4.9Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt. Kvaliteten af luften i kabinen fal‐der, og det kan gøre personerne i
bilen døsige.
Luftfordeling på l: Recirkulation slås
fra.
Maksimal køling
Åbn ruderne kortvarigt, så den varme
luft hurtigt kan slippe ud.
■ Slå kølingen n til.
■ Slå recirkulationen 4 til.
■ Tryk på luftfordelerkontakten M.
■ Sæt temperaturknappen på det koldeste niveau.
■ Sæt blæserhastigheden på højeste
niveau.
■ Åbn alle ventilationsspjæld.
Afdugning og afisning af ruder V
■ Tryk på knappen V: blæseren skif‐
ter automatisk til højere hastighed,
luften ledes mod forruden.
■ Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
■ Tænd for el-bagruden Ü.
■ Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod si‐deruderne.

116Klimastyring
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V-knappen,
mens motoren er i gang, bliver et
Autostop hindret, indtil der trykkes
på V-knappen igen.
Hvis der trykkes på l-knappen med
aktiveret blæser, mens motoren er i
gang, bliver et Autostop hindret, ind‐
til der trykkes på l-knappen igen,
eller indtil blæseren deaktiveres.
Hvis der trykkes på V-knappen,
mens motoren er i Autostop, starter
motoren automatisk igen.
Hvis der trykkes på l-knappen med
aktiveret blæser, mens motoren er i
Autostop, starter motoren automa‐
tisk igen.Elektronisk klimastyring
Betjeningselementer for:
■ Luftfordeling
■ Temperatur
■ Blæserhastighed
AUTO=Automatisk drift4=Manuel recirkulationV=Afdugning og afisning
El-bagrude Ü 3 31.
Den forvalgte temperatur reguleres
automatisk. Ved automatisk drift re‐
gulerer blæserhastigheden og luftfor‐ delingen automatisk luftstrømmen.
Systemet kan tilpasses manuelt ved
hjælp af knapperne for luftfordeling
og luftstrøm.
Alle ændringer af indstillingerne vises
på info-display i nogle få sekunder.
Den elektroniske klimastyring kan
kun betjenes, når motoren er i gang.

Klimastyring117
Automatisk drift AUTO
Grundlæggende indstillinger for mak‐simal komfort:
■ Tryk på knappen AUTO, luftforde‐
ling og blæserhastighed reguleres
automatisk.
■ Åbn samtlige ventilationsspjæld.
■ Tryk på n for at slå køling til.
■ Indstil den ønskede temperatur.
Temperaturforvalg
Temperaturen kan indstilles til den
ønskede værdi.
Hvis der vælges minimumstempera‐
tur, kører klimastyringen med maksi‐
mal køling.
Hvis der vælges maksimumstempe‐
ratur, kører klimastyringen med mak‐
simal varme.
Bemærkninger
Hvis temperaturen nedsættes af
hensyn til klimakomforten, kan et
Autostop forhindres eller motoren vil genstarte automatisk, når der tæn‐
des for kølingen.
Stop-start-system 3 123.
Temperaturen kan indstilles separat
for fører- og forsædepassagersiden.
Afdugning og afisning afruder V
■ Tryk på V.
■ Temperatur og luftfordeling indstil‐ les automatisk, og blæseren kører
med høj hastighed.■ Tænd for el-bagruden Ü.
■ For at vende tilbage til den forrige tilstand skal der trykkes på knap‐
pen V, for at vende tilbage til auto‐
matisk tilstand skal der trykkes på
knappen AUTO.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V-knappen,
mens motoren er i gang, bliver et
Autostop hindret, indtil der trykkes
på V-knappen igen.
Hvis der trykkes på l-knappen med
aktiveret blæser, mens motoren er i
gang, bliver et Autostop hindret, ind‐
til der trykkes på l-knappen igen,
eller indtil blæseren deaktiveres.
Hvis der trykkes på V-knappen,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Hvis der trykkes på l-knappen med
aktiveret blæser, mens motoren er i
Autostop, starter motoren automa‐
tisk igen.

118Klimastyring
Manuel indstilling
Klimastyringens indstillinger kan æn‐
dres ved at aktivere knapperne og
drejeknapperne som følger. Ændring
af indstillingerne vil deaktivere auto‐
matisk funktion.
Blæserhastighed Z
Den valgte blæserhastighed angives
med x og et tal på displayet. Hvis der
slukkes for blæseren, deaktiveres kli‐ maanlægget også.
For at vende tilbage til automatisk
drift: Tryk på knappen AUTO.
Luftfordeling l, M ,K
Tryk på den pågældende knap for øn‐
sket justering. Aktivering angives
med lysdioden i knappen.l=Til forruden og de forreste side‐
ruder (klimaanlægget aktiveres i baggrunden for at hjælpe med at forhindre dug på ruderne).M=Til kabinen.K=Luftfordeling til fodrummet.
Mellemstillinger er mulige.
Retur til automatisk luftfordeling:
Deaktiver den pågældende indstilling
eller tryk på knappen AUTO.
Køling n
Aktivering eller deaktivering med n
knappen.
Airconditionsystemet køler og affug‐
ter (tørrer) den indstrømmende luft
over en bestemt udetemperatur. Der
kan derfor dannes kondensvand, som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐
systemet fra, så snart der ikke læn‐
gere er brug for køling eller affugt‐
ning. Aktiveret køling kan hindre
Autostop.
Displayet viser Eco, når kølefunktio‐
nen er deaktiveret.
Recirkulation 4
Tryk en gang på knappen 4 for at
aktivere manuel recirkulation.9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt. Kvaliteten af luften i kabinen fal‐der, og det kan gøre personerne i
bilen døsige.
Klimaanlægsfunktion, uden at
motoren er i gang Når tændingen er afbrudt, kan denvarme eller kulde, der er tilbage i sy‐stemet, bruges til klimastyring i kabi‐
nen.
Supplerende
varmeapparat
Luftvarmer Quickheat er en elektrisk, ekstra luft‐
varmer, der automatisk opvarmer ka‐
binen hurtigere.