2015 OPEL MERIVA Instruktionsbok

Bilvård167
Beroende på motor används olika
oljemätstickor.
Om motoroljenivån har sjunkit till på‐
fyllningsmarkeringen MIN ska motor‐
olja fyllas på.
Vi rekommenderar användning av
motorolja av samma klass som den
som användes vid det senaste bytet.
Motoroljenivån får inte överstiga den
övre markeringen MAX på mät‐
stickan.
Se upp
Om för mycket motorolja har fyllts
på måste den tappas av eller su‐
gas ut.
Påfyllningsmängder 3 226.
Sätt på och skruva fast locket.
Motorkylvätska Kylvätskan ger frostskydd ner till ca
–28 °C.Se upp
Använd endast godkänt frost‐
skyddsmedel.
Kylvätskenivå
Se upp
För låg kylvätskenivå kan leda till
skador på motorn.

168Bilvård
När kylsystemet är kallt skall kyl‐
vätskenivån stå något över påfyll‐
ningsmarkeringen. Fyll på om nivån
är lägre.
9 Varning
Låt motorn svalna innan locket öp‐
pnas. Öppna locket försiktigt så att
övertrycket kan släppas ut lång‐ samt.
Fyll på med en blandning 1:1 av god‐
känd koncentrerad kylvätska och rent kranvatten. Om du inte har någon ky‐larvätska använder du rent kranvat‐
ten. Sätt på och skruva fast locket
ordentligt. Kontrollera kylvätskans
koncentration och låt en verkstad åt‐
gärda orsaken till kylvätskeförlusten.
ServostyrningsvätskaSe upp
Mycket små mängder av förore‐
ningar kan leda till skador på styr‐
systemet och göra så att det inte
fungerar korrekt. Låt inte förore‐
ningar komma i kontakt med väts‐ kesidan av behållarens lock/mät‐
sticka eller komma in i behållaren.
Servostyrningsvätskans nivå behö‐
ver vanligtvis inte kontrolleras. Om ett ovanligt ljud hörs under styrningen
eller om servostyrningen reagerar på
ett iögonfallande sätt ska du uppsöka en verkstad för att få hjälp.
Spolarvätska
Fyll på rent vatten tillsammans med
lämplig mängd spolarvätska med
frostskyddsmedel.

Bilvård169Se upp
Endast spolarvätska med tillräck‐
ligt frostskydd ger ett bra skydd vid låga temperaturer eller plötsliga
temperaturfall.
Bromsar
Har bromsbeläggen slitits ned till min‐ tjocklek, hörs ett gnisslande ljud när
man bromsar.
Det går att fortsätta körningen. Byt
bromsbeläggen så snart som möjligt.
Gör inga onödigt hårda inbroms‐
ningar under de första resorna.
Bromsvätska
9 Varning
Bromsvätska är giftig och frä‐
tande. Se till att den inte kommer i kontakt med ögon, hud, tyg eller
lackerade ytor.
Bromsvätskan måste befinna sig mel‐
lan markeringarna MIN och MAX.
Iaktta noggrann renlighet vid påfyll‐
ning. Föroreningar i bromsvätskan
kan leda till funktionsstörningar i
bromssystemet. Låt en verkstad åt‐
gärda orsaken till bromsvätske‐
förlusten.
Använd bara högkvalitativ broms‐
vätska som är godkänd för din bil.
Broms- och kopplingsvätska 3 213.
Bilbatteri
Fordon utan stopp-start-system har
ett bly-syrabatteri. Fordon med stopp- start-system har ett AGM-batteri som
inte är ett bly-syrabatteri.
Bilens batteri är underhållsfritt under
förutsättning att körprofilen ger ut‐
rymme åt tillräcklig laddning av
batteriet. Körning enbart korta
sträckor och många motorstarter kan
ladda ur batteriet. Undvik att använda onödiga elförbrukare.
Batterierna får inte slängas i hushålls‐
soporna. De måste lämnas till åter‐
vinning på lämpliga återvinnings‐
stationer.
Om bilen inte ska användas på mer
än 4 veckor kan batteriet laddas ur.
Lossa polklämman från bilbatteriets
minuspol.

170Bilvård
Bilens batteri får endast kopplas frånoch anslutas när tändningen är av.
Skydd mot urladdning av bilbatteri
3 121.
Byte av bilbatteriet Observera!
Alla avvikelser från anvisningarna i
detta avsnitt kan leda till tillfällig avaktivering av stopp/start-sys‐
temet.
Vid byte av bilbatteriet, kontrollera att
det inte finns några öppna ventila‐
tionshål i närheten av pluspolen. Om det finns ett öppet ventilationshål i
detta område måste det stängas med
en propp och ventilationen vid minus‐ polen måste öppnas.
Använd endast bilbatterier där det är
möjligt att montera säkringshållaren
ovanför bilbatteriet.
I bilar med stopp/start-system får
AGM-batteriet (Absorptive Glass
Mat) endast bytas ut mot ett annat
AGM-batteri.
Ett AGM-batteri identifierar du med
hjälp av batteriets etikett. Vi rekom‐
menderar att du använder ett Opel-
originalbilbatteri.
Observera!
Att använda ett annat AGM-bilbatteri
än Opel-originalbilbatteriet kan leda till sämre funktion för stopp/start-
systemet.
9 Varning
När du monterar ett batteri som
inte är lika långt som det ursprung‐ liga batteriet är det viktigt att se till
att buffertelementet passar ord‐
entligt.
Vi rekommenderar att du låter en
verkstad byta bilbatteriet.
Stopp/start-system 3 135.

Bilvård171
Laddning av bilbatteriet9Varning
På bilar med stopp/start-system
ska du se till att laddningsspän‐
ningen inte överstiger 14,6 volt när du använder en batteriladdare. I
annat fall kan bilbatteriet skadas.
Start med startkablar 3 206.
Varningsetikett
Symbolernas betydelse: ■ Inga gnistor, ingen öppen eld eller rökning.
■ Använd alltid skyddsglasögon. Ex‐ plosiva gaser kan orsaka blindhet
eller skador.
■ Förvara bilbatteriet oåtkomligt för barn.
■ Bilbatteriet innehåller svavelsyra som kan orsaka blindhet eller all‐
varliga brännskador.
■ Se instruktionsboken för mer infor‐ mation.
■ Det kan finnas explosiva gaser i närheten av bilbatteriet.
Lufta bränslesystem,
diesel
Om tanken körs tom måste diesel‐
bränslesystemet luftas. Slå på tänd‐
ningen tre gånger under vardera
15 sekunder. Dra sedan runt motorn
under maximalt 40 sekunder. Upp‐
repa detta tidigast efter 5 sekunder.
Om motorn inte startar måste du upp‐
söka en verkstad.Byta torkarblad
Byte av vindrutetorkarblad
Lyft torkararmen, tryck på knappen såatt torkarbladet frigörs och ta bort det.
Sätt fast torkarbladet något vinklat
mot torkararmen och tryck tills det
fastnar.
Lägg ner torkararmen försiktigt.

172Bilvård
Byte av bakrutetorkarblad
Lyft på torkararmen. Frigör torkar‐
bladet på det sätt som visas i bilden
och ta bort det.
Sätt fast torkarbladet något vinklat
mot torkararmen och tryck tills det
fastnar.
Lägg ner torkararmen försiktigt.
Glödlampsbyte
Byta glödlampor
Slå av tändningen och slå från den
aktuella strömställaren resp. stäng
dörrarna.
Ta enbart i sockeln på den nya glöd‐
lampan. Vidrör inte glödlampans
glaskropp med händerna.
Använd endast samma glödlampstyp
för byte.
Byt strålkastarnas glödlampor inifrån
motorrummet.Halogenstrålkastare
Strålkastarna har skilda system för
halvljus 1 (yttre lampor) och helljus 2
(inre lampor).

Bilvård173
Halvljus
1. Vrid kåpan 1 motsols och ta bort
den.
2. Tryck lamphållaren uppåt och ta ut den ur reflektorn.
3.Ta ut lampan ur lamphållaren och
ersätt den.
4. Sätt i lamphållaren i reflektorn.
5. Montera kåpan och vrid den med‐
sols.
Helljus
1. Vrid kåpan 2 motsols och ta bort
den.
2. Lossa kontakten från lampan.

174Bilvård
3. Lossa fjäderhaken och för denbakåt.
4. Ta bort och ersätt lampan.
5. Vrid fjäderhaken framåt ochspärra den.
6. Fäst kontakten på lampan. 7. Montera kåpan och vrid den med‐
sols.
Sidoljus/varselljus
1. Vrid lamphållaren motsols och ta bort den.
2. Lossa glödlampan från lamphål‐laren och byt den.
3. Sätt in lamphållaren i reflektorn och vrid den medsols.
Sidoljus/varselljus med
lysdioder På en annan version är sidoljusen
och varselljusen konstruerade med
lysdioder. Om lysdioderna går sön‐
der, låt en verkstad byta dem.