2015 OPEL INSIGNIA Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening183
Vedrørende bakker og anhænger
Systemets ydeevne afhænger af bi‐
lens hastighed, bilens belastning, tra‐
fikforholdene og vejens hældning.
Det registrerer ikke altid en bil på din
bane, mens du kører på bakker. På
stejle bakker kan det være nødven‐
digt at bruge speederen til at opret‐
holde bilens hastighed. Under kørsel
ned ad bakke skal der muligvis brem‐
ses for at holde uændret hastighed
eller reducere den.
Bemærk, at anvendelse af bremsen
deaktiverer systemet. Det frarådes at bruge adaptiv cruise control på stejle
bakker.
Radarenhed
Radarenheden er monteret bag kø‐
lergitteret under mærke-emblemet.
9 Advarsel
Radarenheden er justeret omhyg‐
geligt fra fabrikken. Systemet må
derfor ikke bruges efter en frontal‐ ulykke. Den forreste kofanger kanse ud til at være intakt, men senso‐ ren bagved kan alligevel godt
være ude af position og reagere
forkert. Efter en ulykke skal positi‐
onen for sensoren til adaptiv
cruise control altid kontrolleres og
korrigeres på et værksted.
Indstillinger
Indstillingerne kan ændres i menuen
Individuelle indstillinger på farve-info-
displayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på farve-info-dis‐
playet.
Farve-info-display 3 117.
Individuelle indstillinger 3 121.
Fejl
Hvis adaptiv cruise control ikke fun‐
gerer på grund af midlertidige forhold (f.eks. blokering af is), eller hvis der er
en permanent systemfejl, vises en
meddelelse i førerinformationscen‐
tret.

184Kørsel og betjening
Fejlmeddelelser 3 119.
Advarsel, kollision fremme Advarsel, kollision fremme kan
hjælpe med at undgå eller mindske
skader forårsaget af frontalkollisio‐
ner.
Et køretøj foran angives af kontrol‐
lampen A.
Hvis man nærmer sig for hurtigt til en
bil lige foran, lyder der en advarsels‐
klokke, og der vises en meddelelse i
førerinformationscentret.
Det er en forudsætning, at advarsel,
kollision fremme er aktiveret i menuen Individuelle indstillinger 3 121 , eller at
funktionen ikke er deaktiveret med
knappen V (afhængigt af systemet,
se herunder).
Afhængigt af bilens udstyr er der to
varianter af advarsel, kollision
fremme til rådighed:
■ Advarsel, kollision fremme baseret
på radarsystem
på biler udstyret med adaptiv cruise control 3 176.
■ Advarsel, kollision fremme baseret
på frontkamerasystemet
på biler uden cruise control eller
kun med traditionel cruise control
3 174.
Advarsel, kollision fremme
baseret på radarsystem
Systemet bruger radarsensoren bag
kølergitteret til at registrere en bil lige foran, på din bane, inden for en af‐stand på maks. 150 meter.
Aktivering
Advarsel om kollision fremme funge‐
rer automatisk over ganghastighed,
hvis Auto kollisionsforberedelse ind‐
stillingen ikke er deaktiveret i menuen
Individuelle indstillinger 3 121.
Vælge følsomhed for advarsel
Advarselsfølsomheden kan indstilles
til nær, middel eller lang.

Kørsel og betjening185
Tryk på knappen E. Den aktuelle ind‐
stilling vises i førerinformationscente‐ ret. Tryk på knappen E igen for at
ændre følsomheden for advarsel. Ind‐ stillingen vises også i førerinformati‐
onscenteret.Bemærk, at indstillingen af følsomhed
for timingen af advarsel deles med
indstillingen af afstand til forankø‐
rende bil for adaptiv cruise control
3 176. Ændring af følsomhed for ti‐
mingen af advarsel ændrer indstillin‐
gen af afstand til forankørende for adaptiv cruise control.
Advarsel af føreren
Kontrollampen A for forankørende
bil lyser grønt i instrumentgruppen, når systemet har registreret et køretøj
i kørebanen. Kontrollampen A skifter
til gult, når afstanden til et forankø‐
rende køretøj bliver for lille, eller når
man nærmer sig et andet køretøj for
hurtigt.
Samtidig fremkommer symbolet for
kollisionsadvarsel i førerinformations‐
centret.
Hvis en kollision er umiddelbart fore‐
stående, lyder en advarselsklokke.
Træd på bremsepedalen, hvis situa‐
tionen kræver det.
Indstillinger
Indstillingerne kan ændres i menuen
Individuelle indstillinger på farve-info-
displayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på farve-info-dis‐
playet.
Farve-info-display 3 117.
Individuelle indstillinger 3 121.

186Kørsel og betjening
Advarsel, kollision fremme
baseret på
frontkamerasystemet
Advarsel, kollision fremme bruger
frontkamerasystemet i forruden til at
registrere en bil lige foran, på din
bane, inden for en afstand på ca.
60 meter.
Aktivering
Advarsel, kollision fremme fungerer
automatisk over 40 km/t, hvis det ikke
er deaktiveret med knappen V, se
nedenfor.
Vælge følsomhed for advarsel
Advarselsfølsomheden kan indstilles
til nær, middel eller lang.
Tryk på knappen V. Den aktuelle ind‐
stilling vises i førerinformationscente‐ ret. Tryk på knappen V igen for at
ændre følsomheden for advarsel.
Advarsel af føreren
Kontrollampen A for forankørende
bil lyser grønt i instrumentgruppen, når systemet har registreret et køretøj
i kørebanen.
Når afstanden til det forankørende
køretøj bliver for lille, eller når man
nærmer sig et andet køretøj for hur‐ tigt, og der er fare for kollision, tæn‐
des kollisionsadvarselssymbolet i fø‐
rerinformationscentret.
Samtidigt lyder der en advarsels‐
klokke. Træd på bremsepedalen, hvis situationen kræver det.
Deaktivering
Systemet kan deaktiveres. Tryk på
knappen V flere gange, indtil Fremad
Kollisionsalarm Off vises i førerinfor‐
mationscenteret.

Kørsel og betjening187
Generel information for begge
varianter af advarsel, kollision
fremme9 Advarsel
Advarsel, kollision fremme er kun
et varslingssystem - det anvender
ikke bremserne. Når du nærmer
dig et forankørende køretøj for
hurtigt, vil det ikke altid give dig til‐ strækkelig tid til at undgå en kolli‐
sion.
Føreren påtager sig det fulde an‐
svar for at overholde relevant af‐
stand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐
hedsforhold.
Førerens fulde opmærksomhed er altid påkrævet under kørsel. Føre‐ren skal altid være klar til at gribe
ind og træde på bremsen.
Systembegrænsninger
Systemet er beregnet til kun at advare
om biler, men kan også reagere på
andre metalgenstande.
I følgende tilfælde kan advarsel, kol‐
lision fremme ikke altid registrere en
forankørende bil, eller sensorens
ydelse kan være nedsat:
■ på snoede veje,
■ når vejret begrænser sigtbarheden,
f.eks. tåge, regn eller sne,
■ når sensoren er blokeret af sne, is, sjap, mudder, snavs eller skader påforruden.
Angivelse af afstand
fremme
Angivelse af afstand fremme viser af‐ standen til et forankørende køretøj.
Afhængigt af bilens udstyr bruger sy‐
stemet enten radaren bag kølergitte‐
ret eller frontkameraet i forruden til at
registrere afstanden for en bil lige
foran i din bane. Det er aktivt ved ha‐
stigheder over 40 km/t.
Når der registreres et forankørende
køretøj, indikeres afstanden i sekun‐
der, vist på en side i førerinforma‐
tionscentret 3 110.På basisniveau displayet skal du
vælge Indstillinger X med knap‐
pen Menu og vælge menupunktet
Angivelse af afstand fremme med fin‐
gerhjulet på blinklysarmen 3 110.
På midterniveau eller topniveau dis‐
playet skal du vælge menuen Info og
trykke på o for at vælge Angivelse
af afstand fremme 3 110 .
Den mindste indikerede afstand er
0,5 sekunder.
Hvis der ikke er nogen forankørende
bil, eller den forankørende bil er uden for rækkevidde, bliver to streger vist:-.- s.

188Kørsel og betjening
Hvis den adaptive cruise control er
aktiv, vises indstillingen for afstand til
forankørende i stedet for på denne
side 3 176.
Aktiv nødbremsning
Aktiv nødbremsning kan bidrage til at reducere skaden fra sammenstød
med biler og forhindringer lige foran,
når en kollision ikke længere kan und‐ gås enten ved manuel bremsning el‐
ler ved at styre. Før aktiv nødbrems‐
ning anvendes, advares føreren af funktionen advarsel, kollision fremme
3 184.
Funktionen bruger forskellige input
(f.eks. radarsensor, bremsetryk, bi‐
lens hastighed) til at beregne sand‐
synligheden for en frontalkollision.
Aktiv nødbremsning fungerer auto‐
matisk over ganghastighed, hvis Auto
kollisionsforberedelse indstillingen
ikke er deaktiveret i menuen Indivi‐
duelle indstillinger 3 121.Systemet omfatter:
■ Bremsesystem
■ Automatisk nødbremsning
■ Fremadrettet bremseassistent9 Advarsel
Dette system er ikke beregnet til at
erstatte førerens ansvar for at køre
bilen og se fremad. Dets funktion
er begrænset til supplerende brug.
Føreren skal fortsat træde på
bremsepedalen, som køresituati‐
onen tilsiger.
Bremsesystem
Når du nærmer dig en forankørende
bil så hurtigt, at en kollision er sand‐
synlig, trykker bremsesystemet let på
bremserne. Dette reducerer reakti‐
onstiden, når en manuel eller auto‐
matisk bremsning ønskes.
Bremsesystemet er forberedt, så
bremsning kan ske hurtigere.
Automatisk nødbremsning
Efter aktivering af bremsesystemet
og lige før den forestående kollision,
anvender denne funktion automatisk
begrænset bremsning for at reducere
anslagshastigheden ved kollisionen.
Under en hastighed på 18 km/t kan systemet udløse fuld bremsning.
Fremadrettet bremseassistent
Ud over bremsesystemet og automa‐
tisk nødbremsning gør den frem‐
adrettede bremseassistentfunktion
bremseassistenten mere følsom. Når
der trædes mindre hårdt på bremse‐
pedalen, udløser det derfor en øje‐
blikkelig hård opbremsning. Denne
funktion hjælper føreren til at bremse
hurtigere og hårdere, før den forestå‐
ende kollision.9 Advarsel
Aktiv nødbremsning er ikke bereg‐
net til kraftig, selvstændig brems‐
ning eller til automatisk at undgå
en kollision. Funktionen er bereg‐
net til at reducere bilens hastighed

Kørsel og betjening189før en kollision. Den reagerer ikke
altid på standsede køretøjer, fod‐
gængere og dyr. Efter et pludseligt vognbaneskift skal systemet have
en vis tid at registrere det næste
foregående køretøj.
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel. Føre‐ ren skal altid være klar til at gribe
ind og anvende bremser og styre‐
tøj til at undgå kollisioner. Syste‐
met er beregnet til at virke for alle
passagerer, der anvender sikker‐
hedssele.
Systembegrænsninger
Aktiv nødbremsning har begrænset
eller ingen funktion i regn, sne eller
kraftig snavs, da radarsensoren kan
være dækket af en vandfilm, støv, is
eller sne. I tilfælde af blokering af
sensoren skal sensorens dæksel ren‐ gøres.
I nogle tilfælde kan systemet aktiv
nødbremsning aktivere en kort auto‐
matisk bremsning i situationer, hvor
det virker unødvendigt, f.eks. i et par‐
keringshus, på grund af vejskilte i et
sving eller på grund af biler i en anden vognbane. Dette er normal drift, og
bilen har ikke brug for service. Tryk
hårdt ned på speederen for at udko‐
ble automatisk bremsning.
Indstillinger
Indstillingerne kan ændres i menuen
Individuelle indstillinger på farve-info-
displayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på farve-info-dis‐
playet.
Farve-info-display 3 117.
Individuelle indstillinger 3 121.
Fejl I tilfælde af at der er et systemser‐vicekrav, vises der en meddelelse i
førerinformationscentret.
Hvis systemet ikke fungerer, som det skal, vises der fejlmeddelelser i fører‐
informationscentret.
Fejlmeddelelser 3 119.
Parkeringsassistent
9 Advarsel
Føreren har det fulde ansvar for
parkeringen.
Kontroller altid området omkring
bilen, når du bakker og kører
fremad og benytter parkeringsas‐
sistentsystemet.

190Kørsel og betjening
Forreste/bageste
parkeringsassistent
Forreste/bageste parkeringsassi‐
stent måler afstanden mellem bilen
og forhindringerne foran og bagved
bilen. Systemet giver akustiske sig‐
naler og viser meddelelser.
Systemet har fire ultralydsparkerin‐
gsfølere i både bagkofangeren og for‐ kofangeren.
Det anvender to forskellige signaler for de forreste og de bageste over‐
vågningsområder, hver med en for‐
skellig tonefrekvens.
Aktivering
Når der sættes i bakgear, er forreste
og bageste parkeringsassistent funk‐
tionsklare.
Når lysdioden i parkeringsassistent‐ knappen r lyser, indikerer det, at
systemet er funktionsklart.
Ved kørsel fremad ved lav hastighed kan den forreste parkeringsassistent
også aktiveres ved at trykke kortvarigt på knappen for parkeringsassistent
r .
Når der trykkes på knappen r i lø‐
bet af en tændingscyklus, aktiveres
parkeringsassistenten foran altid
igen, når bilens hastighed er under en
vis værdi.
Indikation
Systemet advarer med lydsignaler fø‐ reren om potentielt farlige forhindrin‐
ger foran eller bag bilen. Registrering
af en forhindring angives med bi‐
plyde, henholdsvis foran og bag ved
bilen. Intervallet mellem biplydene bli‐ ver kortere, når bilen kommer tætterepå forhindringen. Når afstanden er
mindre end 30 cm, høres en konstant
lydtone.