2015 OPEL CORSA Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului215Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa în trafic la temperaturi mai
mici de 7 °C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
Toate dimensiunile de anvelope sunt admise ca anvelope de iarnă 3 256.
Anvelope cu dimensiunile
185/60 R 15 sunt admise numai
pentru anvelope de iarnă.
Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză în
câmpul vizual al şoferului.
Etichetele anvelopelor De exemplu, 195/55 R 16 95 H195=lăţime anvelopă, în mm55=raport secţiuni (înălţime/ lăţime
anvelopă), în %R=model bandă: RadialRF=tip: RunFlat16=diametru roată, în inci95=indicele de sarcină, de ex. 95
corespunde unei sarcini de
690 kgH=literă cod de vitezăLiteră cod de viteză:Q=până la 160 km/hS=până la 180 km/hT=până la 190 km/hH=până la 210 km/hV=până la 240 km/hW=până la 270 km/h
Anvelopele direcţionale
Anvelopele direcţionale trebuie
montate aşa încât să se rotească în direcţia corectă. Direcţia de rotaţie
corectă este indicată de un simbol
(de exemplu, o săgeată) pe partea
laterală a anvelopei.
Presiunea în anvelope
Verificaţi presiunea în anvelopele reci cel puţin o dată la 14 zile, precum şi
înaintea unei călătorii mai lungi. Nu
uitaţi de roata de rezervă.
Regula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Deşurubaţi capacul de ventil.
Presiunea în anvelope 3 256.
Eticheta cu instrucţiuni referitoare presiunea în anvelope, aflată pe
cadrul portierei din dreapta indică
anvelopele de echipare originală şi
presiunile de umflare a anvelopelor
corespunzătoare.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci.
Acestea sunt valabile atât pentru anvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Presiunea ECO în anvelope serveşte pentru obţinerea celui mai scăzut
nivel posibil pentru consumul de
combustibil.

216Îngrijirea autovehiculului
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul de combustibil şi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
■ Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 249.
■ Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 256.
Pentru anvelopele omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate
CEE care însoţeşte autovehiculul sau alte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
Dacă trebuie redusă sau crescutăpresiunea în anvelope, decuplaţi
contactul. După reglarea presiunii în
anvelope cuplaţi contactul şi selectaţi
setarea corespunzătoare de la
pagina Tyre load (Sarcină anvelope)
din Centrul de informaţii pentru şofer 3 99.
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope (TPMS) verifică
presiunea în toate cele patru
anvelope o dată pe minut când viteza
autovehiculului depăşeşte o anumită
limită.
Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope şi nu înlocuieşte
întreţinerea periodică efectuată de şofer.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula certificarea de tip a
autovehiculului.
Presiunile curente în anvelope pot fi
prezentate în Meniul Autovehicul din
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC).
Meniul poate fi selectat cu butoanele
de pe maneta de semnalizare.

Îngrijirea autovehiculului217
Apăsaţi butonul MENU pentru a
selecta Meniu Autovehicul .
Răsuciţi rotiţa dispozitivului de
reglare pentru a selecta sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Afişajul de bază şi afişajul de nivel
central:Presiunea în fiecare anvelopă este
afişată în propria pagină.
Afişajul de nivel superior:
Presiunile în anvelope pentru toate
roţile sunt afişate pe o singură pagină.
Starea sistemului şi avertizările
privind presiunea sunt afişate printr-
un mesaj cu simbolul anvelopei
corespunzătoare în Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC).
O stare de presiune scăzută
detectată în anvelope este indicată
prin lampa de control w 3 97.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi
anvelopele conform recomandărilor 3 256.
Dacă w clipeşte timp de 60-90 de
secunde şi apoi luminează continuu,
există o defecţiune în sistem. Apelaţi
la un atelier service autorizat.
După umflare, poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru
actualizarea valorilor presiunii în

218Îngrijirea autovehiculului
anvelope în Centrul de informaţii
pentru şofer. În acest timp, w se
poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica o presiune scăzută.
Verificaţi presiunea în anvelope.
Mesajele autovehiculului 3 107.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.
Montaţi numai roţi prevăzute cu
senzori de presiune, altfel, presiunea
în anvelope nu va fi afişată şi w se va
aprinde în mod continuu.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă temporară nu este prevăzută cu senzori de presiune. Sistemul de
monitorizare a presiunii din anvelope
nu este operaţional pentru aceste
anvelope. Lampa de control w
luminează. Pentru cele trei anvelope
suplimentare, sistemul rămâne
operaţional.Utilizarea seturilor pentru depanarea anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanare omologate de
fabricant.
Echipamentele radio externe de mare
putere pot perturba funcţionarea
sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope.
La fiecare înlocuire a anvelopelor,
senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope trebuie
demontaţi şi reparaţi. În cazul
senzorilor înşurubaţi, înlocuiţi ventilul
şi inelul de etanşare. În cazul
senzorilor cu clemă, înlocuiţi întreaga tijă a ventilului.
Starea încărcării autovehiculului
Reglaţi presiunea în anvelope la
condiţiile de încărcare, în
conformitate cu eticheta cu
instrucţiuni referitoare la anvelope
sau cu tabelul presiunilor în anvelope 3 256 şi selectaţi setarea
corespunzătoare din meniul Tire
Load (Sarcină pe anvelope) din DIC,
Meniul Autovehicul 3 99.Afişajul de bază şi afişajul de nivel
central:
Selectaţi
■ LO pentru presiune confort, până la
3 persoane
■ ECO pentru presiune eco, până la
3 persoane
■ Hi pentru încărcare maximă
Afişajul de nivel superior:

Îngrijirea autovehiculului219
Selectaţi■ Light (Iluminare) pentru presiune
confort, până la 3 persoane
■ Eco pentru presiune eco, până la
3 persoane
■ Max pentru încărcare maximă
Procesul de asociere a
senzorului TPMS Fiecare senzor TPMS are un cod unic
de identificare. Codul de identificare
trebuie să corespundă cu noua
poziţie a roţii după rotirea anvelopelor
sau schimbarea setului complet de
roţi şi dacă au fost înlocuiţi unul sau
mai mulţi senzori TPMS. Procesul de
asociere a senzorului TPMS trebuie
de asemenea realizat după înlocuirea unei roţi de rezervă cu o roată de
drum care conţine senzorul TPMS.
Lampa de defecţiuni şi mesajul sau
codul de avertizare trebuie să se
stingă la următorul ciclu de aprindere.
Senzorii sunt asociaţi cu poziţiile roţii,
cu ajutorul unei unelte de
rememorare TPMS, în următoarea
ordine: roata faţă din partea stângă, roata faţă din partea dreaptă, roata
spate din partea dreaptă şi roata
spate din partea stângă. Lumina de
semnalizare din poziţia activă în
prezent rămâne aprinsă până când
senzorul corespunde.
Consultaţi atelierul de service pentru
reparare sau pentru achiziţionarea unui instrument de rememorare. Aveţi la dispoziţie 2 minute pentru a potrivi
prima poziţie a roţii şi 5 minute în total
pentru a potrivi toate cele patru poziţii ale roţilor. Dacă durează mai mult,
procesul de potrivire se opreşte şi
trebuie repornit.Procesul de asociere a senzorului
TPMS este:
1. Aplicaţi frâna de mână.
2. Cuplaţi contactul.
3. La autovehiculele cu transmisie automată: aduceţi maneta
selectorului de viteze la P.
La autovehiculele cu transmisie manuală secvenţială: aduceţi şi
menţineţi maneta selectorului de
viteze timp de 5 secunde în poziţia N până când P se afişează în DIC.
P indică faptul că procesul de
potrivire a senzorilor TPMS poate fi iniţiat.
4. Folosiţi butonul MENU de pe
maneta de semnalizare a direcţiei
pentru a selecta Meniul
Autovehicul din DIC.
5. Răsuciţi butonul rotativ de reglare
pentru a derula prin meniul
presiunea în anvelope.
Afişajul de bază şi afişajul de nivel central:

220Îngrijirea autovehiculului
Afişajul de nivel superior:
6. Apăsaţi butonul SET/CLR pentru
a începe procesul de asociere a
senzorului. Trebuie să se afişeze
un mesaj care solicită acceptarea procesului.
7. Apăsaţi din nou butonul SET/CLR pentru confirmarea
selecţiei. Claxonul sună de două
ori pentru a semnaliza că
receptorul se află în modul
rememorare.
8. Începeţi cu roata faţă de pe partea
stângă.
9. Aşezaţi instrumentul de reprogramare pe peretele
anvelopei, lângă tija ventilului.
Apoi apăsaţi butonul pentru
activarea senzorului TPMS. Un
claxon confirmă potrivirea codului de identificare a senzorului cu
această poziţie a roţii.
10. Procedaţi similar cu roata faţă din
dreapta şi repetaţi procedura la
pasul 9.
11. Procedaţi similar cu roata spate din dreapta şi repetaţi procedura
la pasul 9.12. Procedaţi similar pentru roata spate din stânga şi repetaţi
procedura la pasul 9. Claxonul
sună de două ori pentru a indica
potrivirea codului de identificare al
senzorului cu roata spate din
stânga şi că procesul de potrivire
a senzorului TPMS nu mai este
activ.
13. Decuplaţi contactul.
14. Reglaţi toate cele patru anvelope la nivelul recomandat de presiunea aerului în anvelope, aşa cum
este indicat pe eticheta cu
presiunea în anvelope.
15. Asiguraţi-vă că starea de încărcare a anvelopei este setatăconform presiunii selectate 3 99.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în anvelope cresc.

Îngrijirea autovehiculului221
Valoarea presiunii în anvelope afişatăpe DIC indică presiunea efectivă în
anvelope. De aceea este important
să se verifice presiunea anvelopelor
când acestea sunt reci.
Adâncimea profilului căii
de rulare Verificaţi grosimea suprafeţei de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.
Din motive de siguranţă, înlocuiţi
anvelopele dacă adâncimea profilului
căii de rulare scade sub 2-3 mm (4 mm la anvelope de iarnă).
Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu varieze cu mai mult de
2 mm.
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariţia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.
Schimbarea dimensiunii
jantelor şi anvelopelor
Dacă se utilizează un tip de anvelope de dimensiuni diferite faţă de cele
instalate din fabricaţie, s-ar putea să
fie necesară reprogramarea
vitezometrului şi a presiunii nominale
în anvelope şi să se opereze alte
modificări ale autovehiculului.
După trecerea la anvelope de
dimensiuni diferite, solicitaţi
înlocuirea etichetei autocolante
referitoare la presiunea în anvelope.Atenţie
Când treceţi la roţi de 14", garda la
sol va fi redusă. Trebuie să ţineţi
cont de acest lucru la trecerea
peste obstacole.
9 Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate afecta funcţionarea corectă a
autovehiculului.
Capacele de roţi
Trebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate de producător
pentru autovehiculul respectiv şi care

222Îngrijirea autovehiculului
se conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
şi anvelope.
În cazul în care capacele şi
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabrică, nu folosiţi
anvelope cu talon.
Capacele de roţi nu trebuie să
împiedice răcirea frânelor.9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea bruscă de
presiune, ceea ce poate provoca accidente.
Jante din oţel: Nu montaţi capace de
roţi dacă utilizaţi piuliţe de roată cu
blocare.
Lanţurile antiderapante
Lanţurile antiderapante sunt permise
numai pe roţile din faţă.
Utilizaţi numai lanţuri cu zale fine, care nu adaugă mai mult de 10 mm la diametrul roţilor sau la grosimea
acestora (inclusiv dispozitivul de
fixare).
9 Avertisment
Defectele pot duce la explozia
anvelopelor.
Nu este permisă utilizarea lanţurilor
antiderapante la anvelope de
dimensiuni 175/70 R 14, 185/70 R 14 ,
185/60 R 15, 185/65 R 15.
Lanţurile antiderapante sunt permise la anvelope cu dimensiunile de
195/55 R16, cu jante de 16 x 6 şi
16 x 6,5, cele din urmă numai cu un
unghi de bracaj limitat. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Nu se permite utilizarea lanţurilor
antiderapante pe anvelope de
dimensiunile: 215/45 R 17.
Nu se permite utilizarea lanţurilor
antiderapante pe roata de rezervă de
uz temporar.
Setul pentru depanarea
anvelopelor Deteriorările minore ale profilului căii
de rulare a anvelopelor pot fi reparate
cu ajutorul setului pentru depanarea
anvelopelor.
Corpurile străine nu se vor îndepărta
din anvelope.