2015 OPEL COMBO Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje127
NemačkiErdgasEngleskiCNG = Compressed
Natural GasFrancuskiGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - ili -
CGN = carburantgaz
naturelItalijanskiMetano (per auto)
Poklopac ulivnog otvora za
gorivo Koristiti samo originalnu kapu ulivnoggrla goriva. Vozila sa dizel motorima
imaju specijalni poklopac ulivnog
otvora za gorivo.
Sistem za isključivanje dovoda goriva
U slučaju sudara određenog
intenziteta, iz bezbednosnih razloga
automatski se prekida dovod goriva u
sistemu za gorivo i isključuje motor.
Za resetovanje sistema za
isključivanje dovoda goriva, pročitati "Poruke sistema za gorivo" 3 88.
Potrošnja goriva -
CO 2-Emisije
Potrošnja goriva (kombinovana
vožnja) modela Opel Combo iznosi
od 7,7 do 4,8 l/100 km.
Emisija CO 2 (kombinovana vožnja)
iznosi od 179 do 126 g/km.
Za vrednosti specifične za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Opšte informacije
Navedene zvanične brojke za
potrošnju goriva i specifičnu emisiju
CO 2 odnose se na osnovni EU model
sa standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određeni su prema Uredbi
Evropske komisije br. 715/2007 (u
primenljivoj verziji), pri čemu je u obzir uzeta težina vozila sa vozačem i
teretom u skladu sa uredbom.Brojke su date samo za poređenje
različitih varijanti vozila i ne smeju se
posmatrati kao garantovane
vrednosti stvarne potrošnje goriva
određenog vozila.
Dodatna oprema može malo da
poveća potrošnju goriva i emisiju
CO 2 u odnosu na navedene brojke.
Pored toga, potrošnja goriva zavisi od
ličnog stila vožnje kao i od uslova
saobraćaja i puta.
Prirodni gas
Informacije o potrošnji goriva su
dobijene korišćenjem referentnog
goriva G20 (proporcija metana
99–100 mol%) u propisanim uslovima vožnje. Pri korišćenju prirodnog gasa sa manjim udelom metana, potrošnja
goriva može da odstupa od opisanih
vrednosti.

128Vožnja i rukovanjeKuka za prikolicu
Opšte informacije
Koristiti samo za vaše vozilo
odobrenu opremu za vuču. Vozilo sa motorom koji radi na prirodni zemni
gas može da zahteva posebnu
opremu za vuču.
Montažu opreme za vuču poverite
servisu. Možda će biti potrebno
uraditi izmene na vozilu, koje utiču na
sistem hlađenja, obloge toplotne
zaštite ili drugu opremu.
Postavljanjem opreme za vuču se
može pokriti otvor priključka za vuču.
U ovom slučaju koristiti kuku prilikom
vuče. Uvek držati kuku za vuču u
vozilu.
Karakteristike vožnje i
predlozi za vuču
Pre nego što prikopčate prikolicu,
namazati kuglu kuke za vuču.
Međutim, to nije potrebno ukoliko se
koristi stabilizator, koji deluje na glavu
vučne kuke, da ublaži krivudanje.Za prikolice sa malom stabilnošću u
vožnji i kamp kućica sa maksimalno
dozvoljenom ukupnom težinom vozila sa više od 1300 kg, korišćenje
stabilizatora je strogo preporučljivo kada se vozi iznad 80 km/h.
U slučaju da dođe do "krivudanja"
prikolice, smanjite brzinu vožnje, ne
vršiti kontra pokrete upravljačem, niti
jače prikočiti, ako to nije preko
potrebno.
Kod vožnje nizbrdo, voziti u istom
stepenu prenosa kao kod vožnje
uzbrdo i sa istom brzinom.
Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje 3 178.
Vuča prikolice
Opterećenje prikolice Dozvoljene težine prikolice su
najveće dozvoljene vrednosti,
zavisne od težine vozila i snage
motora, te se ne smeju prekoračiti.
Stvarno opterećenje prikolice je
razlika između trenutne bruto težineprikolice i trenutnog opterećenja
tereta na poluzi za vuču kada je
prikolica priključena.
Dozvoljena opterećenja prikolice su
navedena u dokumentaciji vozila. U principu, važe za uspone maksimalno
do 12 %.
Dozvoljena opterećenja pri vuči
prikolice primenjivati samo na
određenim usponima i do 1000 m
nadmorske visine. Rastom
nadmorske visine smanjuje se
gustina vazduha, što prouzrokuje
smanjenje snage motora, a uporedo s tim se smanjuje i sposobnost
savladavanja uspona, te zbog toga,
prilikom savladavanja uspona treba
smanjiti teret za 10% na svakih
daljnjih 1000 metara nadmorske
visine. Prilikom vožnje na putu sa
blagim usponima (npr. autoput sa
usponima ne većim od 8 %) ne treba
smanjivati teret.
Dozvoljeno ukupno opterećenje
osovina se ne sme prekoračiti. Težine su navedene na identifikacionoj
pločici 3 169.

Vožnja i rukovanje129
Vertikalno opterećenje kuke za
vuču
Vertikalno opterećenje kuke je sila
koja deluje na kuglu kuke od strane
prikačene prikolice. Ono se može
menjati rasporedom tereta pri utovaru prikolice.
Maksimalno dozvoljeno opterećenje
na kugli kuke (75 kg) je navedeno na
identifikacionoj pločici opreme za vuču i u dokumentaciji vozila. Težititome da uvek postignete maksimalno
opterećenje na kugli kuke pogotovo
kod teških prikolica. Vertikalno
opterećenje na kugli poluge kuke
nikada ne sme pasti ispod 25 kg.
Opterećenje zadnje osovine
Dozvoljeno osovinsko opterećenje
(pogledati identifikacionu pločicu ili
dokumentaciju vozila) ne sme da se
prekorači.

130Nega vozilaNega vozilaOpšte informacije.......................130
Provere vozila ............................ 131
Zamena sijalice .......................... 137
Električni sistem .........................143
Alati vozila .................................. 147
Točkovi i pneumatici ..................148
Startovanje pomoću kablova .....159
Vuča ........................................... 161
Nega spoljašnjosti .....................162Opšte informacije
Oprema i modifikacija
vozila Preporučujemo da koristite originalne
delove i opremu, i fabrički odobrene
delove specifične za vaš tip vozila.
Nemožemo oceniti ili garantovati
pouzdanost drugih proizvoda - čak
iako oni imaju kontrolno ili slično
odobrenje.
Ne raditi nikakva prepravljanja na
električnom sistemu, npr. menjanje električnih kontrolnih jedinica (čip
tjuning).Pažnja
Prilikom transporta vozila vozom ili vozilom za izvlačenje, mogu da se oštete zavesice na blatobranima.
Skladištenje vozila
Parkiranje na duži period Ako se vozilo parkira na nekoliko
meseci:
■ Operite i zaštitite voskom vaše vozilo.
■ Proveriti zaštitu voskom u motornom prostoru i na podvozju
vozila.
■ Očistiti i zaštititi gumene zaptivače.
■ Napuniti rezervoar za gorivo do kraja.
■ Zameniti motorno ulje.
■ Isprazniti rezervoar tečnosti za pranje.
■ Proveriti zaštitu rashladne tečnosti od smrzavanja i antikorozivne
zaštite.
■ Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje.

Nega vozila131
■ Vozilo parkirati na suvom, dobroprovetravanom mestu. Ubaciti u
prvu brzinu ili prebaciti na hod
unazad radi sprečavanja
otklizavanja vozila.
■ Ne aktivirati ručnu kočnicu.
■ Otvoriti poklopac motornog prostora, zatvoriti sva vrata i
zaključati vozilo.
■ Otkopčati negativnu klemu sa akumulatora vozila. Pobrinuti se danikakvi sistemi nisu u funkciji, npr.
sistem zaključavanja za zaštitu od
krađe.
Ponovno stavljanje u rad
Kada se vozilo vraća u saobraćaj:
■ Priključiti negativnu klemu na akumulator vozila. Aktivirati
elektroniku električnih prozora.
■ Proveriti pritisak pneumatika.
■ Napuniti rezervoar tečnosti za pranje.
■ Proveriti nivo motornog ulja.
■ Proveriti nivo rashladne tečnosti.
■ Postaviti registarske tablice ako je potrebno.Rukovanje vozilom na
kraju radnog veka
Informacije o centrima za rukovanje
vozilima na kraju veka trajanja i
ponovnoj upotrebi vozila na kraju
veka trajanja su dostupne na našoj
internet stranici. Poveriti ovaj posao
samo ovlašćenom centru za
reciklažu.
Vozila na prirodni gas se moraju
reciklirati u servisnim centrima koji su ovlašćeni za vozila na prirodni gas.Provere vozila
Izvođenje radova9 Upozorenje
Provere u motornom prostoru
izvoditi samo ako je kontakt
isključen.
Ventilator može iznenada da
proradi čak i kada je kontakt
isključen.

132Nega vozila9Opasnost
Sistem za paljenje koristi jako
visok napon. Ne dodirivati.
Poklopac motornog
prostora
Otvaranje
Povući ručicu za odbravljivanje i vratiti
je u prvobitan položaj.
Pritisnuti bezbednosni jezičak i
otvoriti poklopac.
Pričvršćivanje podupirača poklopca.
Ako se poklopac motornog prostora
otvori u režimu Autostop, motor će biti automatski ponovo pokrenut iz
sigurnosnih razloga.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 108.
Zatvaranje Spustiti poklopac motornog prostora ipustiti ga da padne tako da se
zabravi. Proveriti da li je poklopac dobro zabravljen.
Motorno ulje Ručno redovno proveriti nivo
motornog ulja kako bi izbegli
oštećenje motora. Uveriti se da se
koristi odgovarajuće ulje po
specifikaciji. Preporučene tečnosti i
maziva 3 167.
Kontrolna lampica za nizak nivo motornog ulja S 3 80.
Proveriti kad je vozilo na ravnoj
površini. Motor mora biti na radnoj
temperaturi i zaustavljen najmanje
5 minuta.

Nega vozila133
Izvući šipku za merenje, obrisati na
suvo, umetnuti do stop oznake na
dršci, izvući i očitati nivo motornog
ulja.
Umetnuti šipku za merenje skroz do
kraja i okrenuti za pola kruga.
Kada nivo motornog ulja padne do
MIN oznake, dopuniti ga.
Preporučujemo korišćenje motornog
ulja istog kvaliteta koje je prethodno
korišćeno.
Nivo motornog ulja ne sme da pređe
MAX oznaku na šipci za merenje.
Pažnja
Višak motornog ulja se mora
ispustiti ili isisati.
Količine 3 177.
Ravno postaviti kapicu i zavrnuti.
Rashladna tečnost motora
Rashladna tečnost omogućava
zaštitu od smrzavanja do temperature od oko -28 °C. U severnim zemljama
sa veoma niskim temperaturama,
fabrička rashladna tečnost nudi
zaštitu od mraza do temperature do
oko -37 °C.Pažnja
Koristiti samo odobreni antifriz.
Nivo rashladne tečnosti
Pažnja
Prenizak nivo rashladne tečnosti
može prouzrokovati oštećenje
motora.

134Nega vozila
Ako je sistem za hlađenje hladan,
rashladna tečnost bi trebala da bude
između oznaka MIN i MAX . Dopuniti
ako je nivo nizak.
9 Upozorenje
Sačekati da se motor ohladi pre
otvaranja poklopca. Pažljivo
otvoriti poklopac, ispuštajući
pritisak polako.
Za dopunjavanje koristiti smešu
rashladne tečnosti i čiste vode iz
česme u razmeri 1:1. Ako nije
dostupna rashladna tečnost, koristiti
čistu vodu sa česme. Čvrsto postaviti
poklopac. Koncentraciju antifriza
poveriti vašem servisu na proveru,
kao i uzrok gubljenja rashladne
tečnosti, i otkloniti uzrok što pre.
Tečnost servo upravljača
Ako nivo tečnosti u posudi padne
ispod MIN oznake obratite se servisu.
Ako se čuje neobična buka tokom
upravljanja ili servoupravljač
sumnjivo reaguje, potražite pomoć
servisne radionice.
Tečnost za pranje
Puniti sa čistom vodom pomešanom
sa podesnom količinom tečnosti za
pranje koja sadrži antifriz.
Pažnja
Samo tečnost sa dovoljnom
koncentracijom antifriza pruža
zaštitu pri niskim temperaturama
ili pri iznenadnim padom
temperature.