2015 OPEL COMBO Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine159
Enne ja pärast talve pesta kere
alaosa ja lasta kontrollida kaitsevaha kihti.
Maagaasi süsteem
Mitte suunata aurujuga või
survepesuri veejuga
maagaasisüsteemi osadele. Eriti oluline on kaitsta maagasi paaki ja
surveklappe sõiduki kere alaosas ja
mootoriruumi tagaseinal.
Neid osi ei tohi töödelda keemilisi
puhastusvahendeid või konservante
kasutades.
Lasta maagaasisüsteemi osasid
puhastada töökojal, mis on volitatud
maagaasiga sõidukeid hooldama.
Haakeseade
Haakeseadise kuulsõrme ei tohi
puhastada aurujoa ega
survepesuriga.Salongi hooldus
Sisemus ja polster Sõiduki sisemust, sealhulgas
armatuurlaua pealispinda ja
kattepaneele, puhastada ainult kuiva
lapi või salongipuhastusvahendiga.
Puhastage nahkpolstrit puhta vee ja
pehme lapiga. Tugeva määrdumise
korral kasutage
nahahooldusvahendit.
Näidikuplokki ja ekraane võib
puhastada ainult pehme niiske lapiga. Vajaduse korral kasutage nõrka
seebilahust.
Tekstiilpolstrit tuleb puhastada harja või tolmuimejaga. Plekid eemaldada
polstripuhastusvahendiga.
Kangas ei pruugi olla värvikindel. See võib põhjustada nähtavaid
värvimuutusi, eriti heledal polstril.
Eemaldatavad plekid ja
värvimuutused tuleb puhastada
niipea kui võimalik.
Turvavöid puhastada leige veega või
salongipuhastusvahendiga.Ettevaatust
Sulgeda kõik harjaslukud, sest
avatud harjaslukud riietel võivad
kahjustada istmepolstrit.
Sama kehtib ka riiete kohta, millel
on teravaotsalisi komponente, nt
tõmblukud, rihmad või
metallkaunistused teksapükstel.
Plastist ja kummist osad
Plastist ja kummist osi võib
puhastada sama
puhastusvahendiga, mida
kasutatakse kere puhastamiseks.
Vajadusel kasutada
salongipuhastusvahendit. Mitte
kasutada teisi puhastusvahendeid.
Vältida lahusteid ja eriti bensiini. Ei
tohi kasutada survepesureid.

160Korrashoid ja hooldusKorrashoid ja hooldusÜldteave ..................................... 160
Soovitatavad töövedelikud,
määrded ja varuosad .................161Üldteave
Hooldusinfo Sõiduki säästliku ja ohutu kasutamise tagamiseks ning sõiduki väärtuse
säilitamiseks on äärmiselt oluline
teostada kõik hooldustööd ettenähtud
välpadega.
Täpne ajakohane hooldusgraafik Teie sõidukile on saadaval
hooldustöökojas.
Hooldusnäidik 3 71.
Hooldusintervallid - bensiini- ja
CNG-mootorid
Teie sõiduk nõuab hooldust iga
30 000 km või 2 aasta järel, ükskõik
kumb enne täitub.
Hooldusintervallid -
diiselmootorid
Teie sõiduk nõuab hooldust iga
35 000 km või kahe aasta järel,
ükskõik kumb enne täitub, kui juhi infokeskus ei näita teisiti.Raskete olude korral (nt sõiduki
kasutamisel taksona või politsei
operatiivsõidukina) võib osutuda
vajalikuks lühem hooldusvälp.
Hooldusnäidik 3 71.
Rahvusvahelised
hooldusvälbad
Teie sõiduk nõuab hooldust iga
20 000 km või 1 aasta tagant, ükskõik
kumb enne täitub, kui hooldusnäidik
ei näita teisiti.
Rahvusvahelised hooldusvälbad
kehtivad järgmistes riikides:
Albaania, Valgevene, Bosnia-
Herzegovina, Gruusia, Makedoonia,
Moldova, Montenegro, Serbia,
Ukraina.
Hooldusnäidik 3 71.
Kinnitused Hoolduse kinnitus on märgitudhooldus- ja garantiiraamatus.
Kuupäev ja läbisõit on kinnitatud
hooldustöökoja pitseri ja allkirjaga.
Veenduda, et hooldus- ja
garantiiraamat on täidetud
nõuetekohaselt, sest see on alatiseks

Korrashoid ja hooldus161
hooldusnõude tõendiks kõikide
garantii- või firmaprobleemide korral,
samuti tuleb see kasuks sõiduki
müümisel.
Õli vahetamise vajaduse
hooldusvälp
Hooldusvälp põhineb kasutusest
sõltuvatest parameetritest.
Kui mootoriõli vajab vahetamist,
hakkab näidikuplokis vilkuma
märgutuli I 3 79. Sõltuvalt
versioonist võib juhi infokeskusse
ilmuda ka hoiatusteade 3 79.
Hooldusnäidik 3 71.Soovitatavad
töövedelikud, määrded
ja varuosad
Soovitatavad vedelikud ja
määrdeained
Kasutage ainult soovitatud
tehnilistele andmetele vastavaid
tooteid. Neile tehnilistele andmetele
mittevastavate toodete kasutamisest
tulenevaid kahjustusi garantii ei
hõlma.9 Hoiatus
Kasutatavad ained on ohtlikud ja
võivad olla mürgised. Käsitseda hoolikalt. Pöörata tähelepanu
teabele konteineritel.
Mootoriõli
Mootoriõlisid eristatakse kvaliteedi ja
viskoossuse järgi. Kasutatava
mootoriõli valimisel on kvaliteet
viskoossusest olulisem. Õli kvaliteet
tagab muu hulgas mootori puhtuse,
kaitse kulumise eest ja õli kontrollitud
vananemise, samas kui
viskoossusklass annab infot õli
paksuse kohta eri temperatuuridel.
Dexos on uusima kvaliteediga
mootoriõli, mis kaitseb bensiini- ja
diiselmootoreid optimaalselt. Kui see
ei ole kättesaadav, tuleb kasutada
muud ettenähtud kvaliteediga õli.
Bensiinimootorite soovitused
kehtivad samuti surumaagaasiga
(CNG) töötavate mootorite puhul.
Valige sobiv mootoriõli lähtudes selle
kvaliteedist ja viskoossusest 3 164.
Mootoriõli lisamine
Erinevate tootjate ja kaubamärkide
õlisid võib segada, kui need vastavad (kvaliteedilt ja viskoossuselt)
nõutavale mootoriõlile.
Mootoriõlide ACEA A1/B1 või A5/B5
kasutamine on keelatud, sest need
võivad teatud töötingimustes
põhjustada pikaajalist mootori
kahjustust.
Valige sobiv mootoriõli lähtudes selle
kvaliteedist ja viskoossusest 3 164.

162Korrashoid ja hooldus
Täiendavad mootoriõli lisandid
Mootoriõli lisandite kasutamine võib
põhjustada kahjustusi ja muuta
garantii kehtetuks.
Mootoriõli viskoossus
SAE viskoossusklass annab infot õli
paksuse kohta.
Multiklassi õli tähistab kaks numbrit,
nt SAE 5W-30. Esimene number tähe
W järel tähistab madala temperatuuri
viskoossust, teine number kõrge
temperatuuri viskoossust.
Valige sobiv viskoossusklass 3 164.
Kõrgematel välistemperatuuridel sobivad kõik soovitatud
viskoossusklassid.
Jahutusvedelik ja antifriis
Kasutage ainult sõidukile heaks
kiidetud antifriisi. Pöörduda
hooldustöökotta.
Tehases täidetakse süsteem
jahutusvedelikuga, mis pakub
suurepärast korrosioonikaitset ja
külmumiskaitset kuni temperatuurini
–28 °C (ligikaudu). Põhjapoolsetes
maades, kus temperatuur võiblangeda väga madalale, pakub
tehases lisatud jahutusvedelik
härmatisekaitset kuni temperatuurini
–37 °C (ligikaudu). Seda
kontsentratsiooni tuleks hoida aasta
ringi.
Korrosioonitõrjet suurendavad ja
väikesi lekkeid sulgevad
jahutusvedeliku lisandid võivad
põhjustada talitlusprobleeme.
Vastutusest jahutusvedeliku lisandite
kasutamise tagajärgede eest
loobutakse.
Piduri-/sidurivedelik
Aja jooksul absorbeerib pidurivedelik
niiskust, mis võib vähendada
pidurdamise tõhusust.
Pidurivedelikku tuleb seetõttu
vahetada kindlaksmääratud ajal.

Tehnilised andmed163Tehnilised andmedSõiduki tuvastamine..................163
Sõiduki andmed .........................164Sõiduki tuvastamine
Tehasetähis
Sõiduki tehasetähis on nähtav läbi
esiklaasi
ja eesmise kaassõitjaistme pool
põrandal katte all.
Andmesilt Andmeplaat paikneb mootoriruumis.

164Tehnilised andmed
Teave andmesildil
1=Tüübikinnituse number2=Tehasetähis3=Sõiduki tüübi identifitseerimis‐
kood4=Sõiduki lubatud täismass, kg5=Koormaga treileri lubatud
täismass, kg6=Esitelje lubatud maksimaalne
koormus, kg7=Tagatelje lubatud
maksimaalne koormus, kg8=Mootori tüüp9-11=Sõiduki või riigi spetsiifilised
andmedEsi- ja tagateljekoormus kokku ei tohi ületada sõiduki lubatud täismassi. Kui
näiteks esitelje koormus ulatub
lubatud suuruseni, võib tagatelje
koormus olla võrdne ainult
koormusega, mis saadakse,
lahutades sõiduki täismassist esitelje
koormuse.
Tehnilised andmed on kindlaks
määratud vastavalt Euroopa
Ühenduse standarditele. Tootja jätab
endale õiguse teha muudatusi.
Andmed sõiduki dokumendites on alati olulisemad kui selles juhendis.
Mootori tunnus Tehniliste andmete tabelis on
esitatud mootori kood. Mootori
andmed 3 165.
Mootori kindlaksmääramiseks
vaadake mootori võimsust sõiduki
EMÜ vastavussertifikaadist või
muudest oma riigi
registreerimisdokumentidest.Sõiduki andmed
Soovitatavad vedelikud ja
määrded
Nõutav mootoriõli kvaliteetMootoriõli kvaliteetKõik mootoriddexos 2✔
Kui dexos-kvaliteediga õli ei ole
muudes riikides saadaval, võite
kasutada järgmiste kvaliteetidega
õlisid:
Mootoriõli kvaliteetKõik mootoridACEA A3/B4/C3✔
Mootoriõli viskoossusklassid
Välistempera‐
tuurKõik mootoridKuni -25 °CSAE 5W-30 või
SAE 5W-40Alla -25 °CSAE 0W-30 või
SAE 0W-40

Tehnilised andmed165Mootori andmedMüügitähistus1.41.41.4Mootori kood1.4i1.4Turbo1.4CNGSilindrite arv444Töömaht (cm3
)136813681368Mootori võimsus (kW)708888p/min600050005000Pöördemoment (Nm)127206206p/min450030003000Kütuse tüüpBensiinBensiinSurumaagaas/bensiinOktaaniarv RONsoovituslik959595võimalik989898võimalik919191Gaas––CNGÕlikulu (l/1000 km)0,60,60,6

166Tehnilised andmed
Müügitähistus1.3 Turbo1.6 Turbo2.0 TurboMootori kood1.3CDTI1.6CDTI1)2.0CDTISilindrite arv444Töömaht (cm 3
)124815981956Mootori võimsus (kW)6666 / 7799p/min400040003500Pöördemoment (Nm)200290320p/min150015001500Kütuse tüüpDiislikütusDiislikütusDiislikütusÕlikulu (l/1000 km)0,60,60,61) Väikese/suure võimsusega.