2015 OPEL COMBO Manual de utilizare (in Romanian)

Pe scurt15
Sistemul de spălare şi ştergere
a lunetei
Răsuciţi banda pentru a activa
ştergătorul lunetei.
Ştergătorul de lunetă este activat în
mod automat când ştergătoarele de
parbriz sunt în funcţiune şi este
selectată treapta marşarier.
Împingeţi maneta: Lichidul de spălare este pulverizat pe lunetă şi
ştergătorul parcurge câteva curse.
Ştergătorul/ spălătorul de lunetă
3 68.
Control climatizare
Lunetă încălzită, oglinzi retrovizoare exterioare încălzite
Încălzirea este activată prin apăsarea
butonului Ü.
Luneta încălzită 3 33.
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor
Sistemul de aer condiţionat
Setaţi selectorul de temperatură în
poziţia cald la maximum.
Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim.
Setaţi selectorul pentru distribuţia
fluxului de aer în poziţia V.
Răcirea n activată.
Luneta încălzită Ü activată.

16Pe scurt
Sistemul electronic de climatizare
Apăsaţi butonul Ê.
Temperatura şi distribuţia fluxului de
aer sunt reglate automat iar
ventilatorul funcţionează la turaţie
maximă.
Pentru a reveni la modul automat:
apăsaţi butonul n sau AUTO .
Sistemul de climatizare 3 102,
Sistemul electronic de climatizare
3 104.
Transmisia
Transmisia manuală
Marşarierul: cu autovehiculul
staţionar, aşteptaţi 3 secunde după apăsarea pedalei de ambreiaj, trageţi în sus inelul de pe maneta
selectorului de viteze şi selectaţi
treapta marşarier.
Dacă treapta de viteze respectivă nu este cuplată, aduceţi maneta
schimbătorului de viteze în poziţia
neutră, eliberaţi şi apăsaţi din nou
pedala de ambreiaj; selectaţi din nou treapta de viteze.
Transmisia manuală 3 117.

Pe scurt17
Transmisia manuală
secvenţialăN=poziţia neutrăo=poziţia de conducere+=treaptă superioară de viteze-=treaptă inferioară de vitezeA/M=comutarea între modurile
automat şi manualR=treapta marşarier (cu
dispozitiv de blocare a
manetei selectorului de viteze)
Transmisia manuală secvenţială
3 118.
Demararea
Verificaţi înainte de a demara ■ Starea anvelopelor şi presiunea din
acestea 3 155, 3 186.
■ Nivelurile uleiului de motor şi ale lichidelor 3 138.
■ Dacă toate geamurile, oglinzile, lămpile exterioare şi plăcuţele de
înmatriculare sunt curate şi în stare de funcţionare.
■ Poziţionarea corectă a scaunelor, centurilor de siguranţă şi oglinzilor
retrovizoare 3 29, 3 35, 3 41.
■ Funcţionarea frânei la viteză redusă, în special dacă frânele sunt
ude.Pornirea motorului
■ Rotiţi cheia în poziţia MAR
■ mişcaţi puţin volanul pentru a-l debloca
■ acţionaţi pedala de ambreiaj şi de frână
■ transmisie manuală secvenţială: acţionaţi frâna; transmisia
automată comuta la N (neutru)
■ nu acţionaţi pedala de acceleraţie

18Pe scurt
■ motoarele diesel: rotiţi cheia înpoziţia MAR pentru preîncălzire şi
aşteptaţi până când lampa de
control ! se stinge
■ rotiţi cheia la poziţia AVV şi eliberaţi
Pornirea motorului 3 110.Sistemul de oprire-pornire
Dacă autovehiculul rulează cu o
viteză scăzută sau este staţionar şi
anumite condiţii sunt împlinite,
activaţi funcţia oprire automată după
cum urmează:
■ Apăsaţi pedala de ambreiaj
■ treceţi maneta în poziţia neutră
■ eliberaţi pedala de ambreiaj
O Autostop este indicată atunci când
^ este afişat în Centru de informaţii
pentru şofer 3 85.
Pentru a reporni motorul, apăsaţi
pedala de ambreiaj din nou.
Sistemul de oprire-pornire 3 112.

Pe scurt19Parcare9Avertisment
■ Nu parcaţi autovehiculul pe o
suprafaţă uşor inflamabilă.
Temperatura ridicată a
sistemului de eşapament poate
aprinde această suprafaţă.
■ Trageţi întotdeauna frâna de mână fără a apăsa butonul de
eliberare. Dacă parcaţi pe un
drum înclinat, acţionaţi la
maximum frâna de mână.
Pentru a reduce forţa de
acţionare, apăsaţi simultan şi
pedala de frână.
■ Opriţi motorul. Răsuciţi cheia de
contact în poziţia STOP şi
scoateţi cheia. Rotiţi volanul
până când simţiţi că se
blochează.
■ Dacă autovehiculul se află pe suprafaţă plană sau la urcarea
pe pantă, cuplaţi mai întâi
treapta întâi înainte de oprirea
contactului. Pe un drum în
rampă, poziţionaţi roţile din faţă
spre partea opusă a bordurii.
Dacă autovehiculul se află la
coborârea pantei, cuplaţi
treapta de viteze marşarier
înainte de oprirea contactului.
Poziţionaţi roţile din faţă spre
bordură.
■ Închideţi geamurile.
■ Blocaţi accesul în autovehicul cu butonul e de pe telecomandă.
■ Ventilatorul de răcire a motorului poate rămâne în funcţiune şi după
oprirea motorului 3 137.
■ După funcţionarea la turaţii ridicate
sau cu sarcini mari, menţineţi
motorul la turaţii reduse sau la
ralanti pentru aproximativ
30 de secunde înaintea decuplării
contactului pentru a proteja
turbocompresorul.
Cheile, încuietorile 3 20, Parcarea
autovehiculului pentru perioade
îndelungate 3 136.

20Cheile, portierele şi geamurileCheile, portierele şi
geamurileCheile, încuietorile .......................20
Portierele ..................................... 25
Securitatea autovehiculului ..........28
Oglinzile retrovizoare exterioare ..29
Oglinzile interioare .......................30
Geamurile .................................... 30Cheile, încuietorile
Cheile
Cheile de rezervă
Codul cheii este specificat în cartela
Car Pass sau pe o etichetă
detaşabilă.
Codul cheii trebuie precizat atunci
când se comandă chei de rezervă,
acesta făcând parte din sistemul de
imobilizare.
Încuietorile 3 169.
Cheia cu lamă pliabilăApăsaţi butonul pentru a extinde lama
cheii. Pentru a plia cheia, apăsaţi mai
întâi butonul.
Cartela Car Pass Cartela Car Pass conţine date
relevante pentru siguranţa
autovehiculului, impunându-se de
aceea păstrarea acesteia într-un loc
sigur.
Când autovehiculul este dus la un atelier service, datele autovehiculului
sunt necesare pentru executarea
anumitor operaţiuni.

Cheile, portierele şi geamurile21Telecomanda radio
Utilizată pentru a acţiona:■ Sistemul de închidere centralizată 3 22
■ Sistemul de blocare antifurt 3 28
■ Geamurile acţionate electric 3 31
Telecomanda are o rază de acţiune de până la 5 metri. Această rază de acţiune poate fi afectată de influenţe
externe. Luminile de avarie confirmă
acţionarea telecomenzii.
Utilizaţi telecomanda cu grijă,
protejaţi-o de umezeală şi
temperaturi ridicate şi evitaţi folosirea inutilă a acesteia.
Defecţiuni
Dacă sistemul de închidere
centralizată nu poate fi acţionat prin
intermediul telecomenzii radio,
cauzele pot ţine de:
■ Aria de acoperire insuficientă
■ Bateria este descărcată
■ Acţionarea frecventă, repetată, a telecomenzii în afara ariei de
acoperire
■ Suprasolicitarea sistemului de închidere centralizată prin utilizare
la intervale foarte scurte duce la întreruperea pentru scurt timp a
alimentării cu energie electrică
■ Interferenţa cu unde radio de putere mai mare provenite de la
alte surse
Deblocarea 3 22.Înlocuirea bateriei telecomenzii
radio
Înlocuiţi bateria imediat ce aria de
acoperire a telecomenzii se reduce.
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.

22Cheile, portierele şi geamurile
Cheia cu lamă pliabilă
Prelungiţi cheia şi scoateţi suportul
bateriei, desfăcând şurubul cu
ajutorul unei şurubelniţe adecvate.
Scoateţi suportul bateriei din cheie şi înlocuiţi bateria (tip CR 2032),
acordând atenţie poziţiilor de montaj.
Montaţi la loc suportul bateriei în
cheie şi strângeţi şurubul.
Încuietorile portierelor
Încuietoare de siguranţă antifurt
Pentru prevenirea deschiderii din
exterior a portierei, deschideţi
portiera şi cuplaţi încuietoarea de
siguranţă antifurt.
Cu ajutorul unei unelte adecvate, rotiţi
comutatorul încuietorii portierei în
poziţia blocată 1. Portiera nu poate fi
deschisă din exterior.
Încuietoarea de siguranţă antifurt
rămâne cuplată şi după deblocarea
autovehiculului de la telecomandă.
Pentru decuplare, rotiţi comutatorul în poziţia deblocată 2.
Sistemul de închidere
centralizată Blochează şi deblochează portierele
faţă, portierele culisante laterale şi
portbagajul.
Portiera se deblochează şi deschide
prin acţionarea mânerului interior al
acesteia.
Din motive de siguranţă,
autovehiculul nu poate fi încuiat cu
cheia în contact.
Deblocarea Notă
În cazul unui accident de o anumită
gravitate, accesul în autovehicul
este deblocat automat.
Sistemul de întrerupere a alimentării
cu combustibil 3 92.