2015 MAZDA MODEL MX-5 airbag

2–53
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
Einschaltbedingungen der Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte
Bedingung erfasst durch das
Sitzbelegungserkennungssystem Beifahrerairbag-
Deaktivierungskontrollleuchte Front- und
Seitenairbags des
Beifahrers Beifahrersitz-
Sicherheitsgurtstraffer
Leer (nicht besetzt) Deaktiviert Deaktiviert
Ein Kind befi ndet sich im
Kinderrückhaltesystem
*1 Deaktiviert Deaktiviert
Erwachsener
*2
Erlischt nach kurzer Zeit. bereit bereit
*1 Der Sitzbelegungserkennungssensor ist nicht in der Lage ein Kind auf dem Sitz in einem Kinderrückhaltesystem
oder einem Junior Seat zu erfassen, je nach Körpergröße und Sitzposition des Kindes.
*2 Bei einem kleinen Erwachsenen auf dem Beifahrersitz ist es je nach Körperbau möglich, dass die Sensoren die
Person als Kind erfassen.
Falls beide Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchten beim Einschalten der Zündung
auf “ON” nicht für eine gewisse Zeit eingeschaltet werden oder nicht entsprechend
der Tabelle Einschaltbedingungen der Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte
aufl euchten, darf niemand auf dem Beifahrersitz Platz nehmen, wenden Sie sich so bald wie
möglich an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner. Bei einem Unfall
besteht keine Gewähr, dass das System richtig funktioniert.
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2–54
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
WARNUNG
Eine Person auf dem Beifahrersitz darf nicht in einer Position sitzen, in welcher der
Sitzbelegungserkennungssensor die Person nicht richtig erfassen kann.
Es ist gefährlich, wenn eine Person so auf dem Beifahrersitz sitzt, dass der
Sitzbelegungserkennungssensor die Person nicht richtig erfassen kann. Falls der
Sitzbelegungserkennungssensor nicht in der Lage ist, eine auf dem Beifahrersitz
sitzende Person zu erfassen, können die Front- und Seitenairbags und der Gurtstraffer
nicht oder unvorhergesehen ausgelöst werden. Der Beifahrer wird bei einem
Aufprall nicht durch die Airbags und den Gurtstraffer geschützt bzw. bei einer
unvorhergesehenen Auslösung können schwere oder sogar tödlichen Verletzungen
verursacht werden.
Unter den folgenden Bedingungen ist der Sitzbelegungserkennungssensor nicht in
der Lage, eine auf dem Beifahrersitz sitzende Person zu erfassen, und eine Auslösung
bzw. Nicht-Auslösung der Front- und Seitenairbags und des Gurtstraffer kann
nicht entsprechend den Bedingungen in der Tabelle der Einschaltbedingungen der
Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte kontrolliert werden. Zum Beispiel:
 
 Ein Passagier sitzt wie in der folgenden Abbildung gezeigt:
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2–55
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
WARNUNG
  Gepäck oder andere Gegenstände werden unter dem Beifahrersitz oder zwischen
dem Fahrer- und dem Beifahrersitz verstaut, so dass das Sitzpolster nach oben
gedrückt wird.
  Ein Gegenstand, wie ein Sitzkissen wird auf das Sitzpolster oder auf die Sitzlehne
gelegt.
  Auf dem Beifahrersitz befi ndet sich eine Sitzüberzug. 
 Gepäck oder andere Gegenstände werden auf den Sitz mit einem
Kinderrückhaltesystem gelegt.
  Der Sitz wurde gewaschen. 
 Auf dem Sitz wurden Flüssigkeiten verschüttet. 
 Der Beifahrersitz wird nach hinten geschoben und drückt auf das hinter dem Sitz
abgelegte Gepäck.
  Gepäck oder andere Gegenstände werden zwischen dem Fahrer- und dem
Beifahrersitz abgelegt.
  Auf dem Beifahrersitz befi ndet sich ein elektronisches Gerät. 
 Eine zusätzliche elektrische Vorrichtung, wie eine Sitzheizung wurde auf dem
Sitzpolster angebracht.
Die Front- und Seitenairbags und der Gurtstraffer werden deaktiviert, wenn die
Beifahrerairbag-Deaktivierungsanzeige OFF eingeschaltet wird.
VORSICHT
  Für eine richtige Auslösung des Frontairbags und zur Verhinderung von
Beschädigungen des Sensors im Sitzpolster:
 


 Legen Sie keine schweren oder kantigen Gegenständer auf dem Sitz ab.



 Verschütten Sie keine Flüssigkeiten auf oder unter dem Sitz.


 Für eine richtige Funktion der Sensoren sollten Sie folgendes tun:




 Stellen Sie die Sitze möglichst weit nach hinten und sitzen Sie immer aufrecht gegen
die Sitzlehne gelehnt und schnallen Sie sich richtig an.
 


 Für ein Kind auf dem Beifahrersitz muss das Kinderrückhaltesystem richtig
installiert und der Sitz ganz nach hinten geschoben werden.
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2–56
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
HINWEIS
  Für das Ein- und Ausschalten der Front- und Seitenairbags und des Gurtstraffers
werden ungefähr 10 Sekunden benötigt.
  Die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF kann wiederholt eingeschaltet
werden, wenn sich Gepäck oder andere Gegenstände auf dem Beifahrersitz befi nden
oder bei starken Temperaturschwankungen im Fahrzeuginnenraum.
  Die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF kann bei einer Änderung der
elektrostatischen Kapazität des Beifahrersitzes für 10 Sekunden eingeschaltet werden.
  Die Airbag- und die Gurststrafferwarnleuchte kann aufl euchten, falls starke Stöße auf
den Beifahrersitz einwirken.
  Falls die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF nach der
Installation des Kinderrückhaltesystems auf dem Beifahrersitz nicht leuchtet,
muss das Kinderrückhaltesystem entsprechend den Anweisungen in dieser
Betriebsanleitung erneut installiert werden. Falls danach die Beifahrerairbag-
Deaktivierungskontrollleuchte OFF immer noch nicht leuchtet, wenden Sie sich an
einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
  Falls die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF leuchtet, wenn
eine Person auf dem Beifahrersitz Platz nimmt, muss die Sitzposition überprüft
werden, die Füße auf dem Boden und der Sicherheitsgurt richtig angelegt. Falls die
Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF nicht erlischt, schieben Sie den
Beifahrersitz so weit als möglich nach hinten. Wenden Sie sich so rasch als möglich an
einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
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2–57
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
Systemüberwachung
Die folgenden Komponenten des Airbagsystems und der aktiven Motorhaube werden durch
das Diagnosesystem überwacht:
 


 Airbagsensoren und Diagnosemodul (Insassen-Rückhaltesystem-Einheit)



 Vordere Airbagsensoren



 Airbagmodul



 Seitenaufprallsensoren



 Airbag/Gurtstraffer-Warnleuchte



 Gurtstraffer



 Verkabelung
(Mit Sitzbelegungserkennungssystem)
 


 Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte



 Sitzbelegungserkennungssensor



 Sitzbelegungserkennungsmodul
(Mit aktiver Motorhaube)
 


 Sensoren für aktive Motorhaube



 Module für aktive Motorhaube



 Warnleuchte für aktive Motorhaube
Die Funktionsbereitschaft wird dauernd mit dem Diagnosemodul überwacht. Die
Überwachung beginnt beim Einschalten der Zündung auf “ON” und wird während der Fahrt
fortgesetzt.
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3–13
Vor dem Losfahren
Türen und Verriegelungen
*nur bestimmte Modelle
VORSICHT
  Kontrollieren Sie die Umgebung des
Fahrzeugs bevor Sie eine Tür öffnen
oder schließen, seien Sie vorsichtig
bei starkem Wind und beim Parken
auf einer Steigung oder einem
Gefälle. Es ist gefährlich, wenn Sie
die Umgebung des Fahrzeugs nicht
kontrollieren, weil beim Einklemmen
von Fingern oder bei einem Aufprall
eines Fußgängers eine Unfall- oder
eine Verletzungsgefahr vorhanden
ist.
  Falls die Fenster mit den elektrischen
Fensterhebern wegen entladener
Batterie nicht automatisch
geschlossen oder geöffnet werden
können, lassen sich die Fenster durch
Drücken der Scheiben nach innen
langsam öffnen oder schließen.
Sonst kann das Fenster das Verdeck
berühren und das Fenster kann
beschädigt werden, weil die Tür nicht
geöffnet bzw. geschlossen werden
kann.
HINWEIS
  Mit der Einschließsicherung wird
verhütet, dass Sie sich selbst im
Fahrzeug einschließen können.
 Beide Türen, der Kofferraumdeckel
und die Tankklappe werden
automatisch entriegelt,
wenn versucht wird, sie bei
einer geöffneten Tür mit der
Zentralverriegelung zu verriegeln.
 Falls beide Türen bei geöffnetem
Kofferraumdeckel geschlossen
sind, werden beide Türen und die
Tankklappe verriegelt.
 
(Türentriegelungssystem mit
Aufprallerfassung)*
 Mit diesem System werden die
Türen, der Kofferraumdeckel und
die Tankklappe im Falle eines
Unfalls automatisch entriegelt, so
dass die Fahrgäste das Fahrzeug
sofort verlassen können und nicht
eingesperrt werden. Wenn sich die
Zündung auf “ON” befi ndet und ein
starker Aufprall auf das Fahrzeug
einwirkt, so dass die Airbags
ausgelöst werden, so werden 6
Sekunden nach dem Aufprall beide
Türen, der Kofferraumdeckel und die
Tankklappe automatisch entriegelt.
 Je nach Art und der Stärke des
Aufpralls und anderen Bedingungen
ist es möglich, dass die Türen,
der Kofferraumdeckel und die
Tankklappe nicht entriegelt werden.
 Bei einem Defekt von türbezogenen
Systemen oder der Batterie werden
die Türen, der Kofferraumdeckel und
die Tankklappe nicht entriegelt.
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4–35
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
*nur bestimmte Modelle
Signal Warnleuchten Seite
Motorwarnleuchte *1 7-35
(rot) Warnleuchte für hohe Kühlmitteltemperatur
*1 7-35
(gelb) * i-stop-Warnleuchte *1 4-19
(gelb) * i- ELOOP-Warnleuchte *1 7-35
* Automatikgetriebewarnleuchte *1 7-35
Servolenkungsausfall-Kontrollleuchte *1 7-35
Airbag/Gurtstraffer-Warnleuchte *1 7-35
* Warnleuchte für aktive Motorhaube *1 7-35
Kraftstoffstandwarnleuchte 7-35
Sicherheitsgurtwarnleuchte 7-35
Türwarnleuchte 7-35
* 120 km/h-Warnleuchte *1 7-35
* Waschfl üssigkeitsstandwarnleuchte 7-35
* Reifendruckwarnleuchte *1 7-35
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4–38
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
*nur bestimmte Modelle
Signal Kontrollleuchten Seite
* Wahlmodusdisplay 4-92
Beleuchtungskontrollleuchte 4-57
* Nebelschlussleuchten-Kontrollleuchte 4-63
* Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte *1 2-52
*1 Die Leuchte wird beim Einschalten der Zündung für eine Betriebsprüfung eingeschaltet und wird nach einigen
Sekunden wieder ausgeschaltet oder wenn der Motor gestartet wird. Falls die Leuchte nicht eingeschaltet
bzw. nicht ausgeschaltet wird, lassen Sie das Fahrzeuge von einem autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner überprüfen.
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