2015 MAZDA MODEL MX-5 airbag

4–50
Beim Fahren
Getriebe
*nur bestimmte Modelle
VORSICHT
Verlassen Sie sich nicht allein auf die
angezeigten Empfehlungen zum Hoch-
oder Herunterschalten. Die tatsächliche
Situation kann Schaltvorgänge
erfordern, die von den Empfehlungen
abweichen. Zur Verminderung eines
Unfallrisikos muss der Fahrer die
jeweilige Situation für das Schalten
richtig einschätzen.
HINWEIS
In den folgenden Fällen wird die
Schaltanzeige ausgeschaltet.
 
 Das Fahrzeug wird angehalten. 
 Die manuelle Schaltbetriebsart ist
aufgehoben.
Manuelles Hochschalten
Die Gänge lassen sich mit dem
Wählhebel oder den Lenkradschaltwippen
hochschalten
* .
M1
: M2
: M3
: M4
: M5
: M6
Verwendung des Wählhebels
Drücken Sie zum Hochschalten den
Wählhebel nach hinten
.
Verwendung der Lenkradschaltwippen *
Zum Hochschalten mit den
Lenkradschaltwippen können Sie die
Wippe “UP” (
) einmal mit den
Fingern gegen das Lenkrad ziehen.
Wippe “UP” (+/OFF)
WARNUNG
Halten Sie die Hände an der
Lenkradaußenseite, wenn Sie mit den
Fingern die Schaltwippen bedienen:
Es ist gefährlich bei der Betätigung
der Schaltwippen das Lenkrad an
der Innenseite festzuhalten. Im Falle
einer Auslösung des Fahrerairbags bei
einem Aufprall können Sie sich an den
Händen Verletzungen zuziehen.
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4–52
Beim Fahren
Getriebe
WARNUNG
Vermeiden Sie auf einer glatten Straße
oder bei hohen Geschwindigkeiten eine
Motorbremsung:
Wenn beim Fahren auf nassen,
schneebedeckten oder vereisten Straßen
oder bei hohen Geschwindigkeiten
herunter geschaltet wird, setzt die
Motorbremsung plötzlich ein, so dass
gefährliche Situationen auftreten
können. Beim Herunterschalten kann
das Fahrzeug ins Schleudern geraten.
Ein Verlust der Fahrzeugkontrolle
kann zu einem schweren Unfall
führen.
Halten Sie die Hände an der
Lenkradaußenseite, wenn Sie mit den
Fingern die Schaltwippen bedienen:
Es ist gefährlich bei der Betätigung
der Schaltwippen das Lenkrad an
der Innenseite festzuhalten. Im Falle
einer Auslösung des Fahrerairbags bei
einem Aufprall können Sie sich an den
Händen Verletzungen zuziehen.
HINWEIS
  Beim schnellen Fahren ist es
möglich, dass sich die Fahrstufe
nicht zurückschalten lässt.
  Im Schiebebetrieb kann die Fahrstufe
je nach der Fahrgeschwindigkeit
automatisch zurückgeschaltet
werden.
  Beim Durchtreten des Gaspedals
wird das Getriebe je nach
Fahrzeuggeschwindigkeit
in eine niedrigere Fahrstufe
zurückgeschaltet. Bei ausgeschalteter
dynamischer Stabilitätskontrolle
ist keine Kickdown-Schaltung
vorhanden.
Feste zweite Stufe
Wenn der Wählhebel nach hinten gedrückt
wird
und die Fahrzeuggeschwindigkeit
weniger als ungefähr 10 km/h beträgt,
wird das Getriebe fest in die zweite Stufe
geschaltet. In dieser Betriebsart ist das
Getriebe in der zweiten Stufe fi xiert zum
einfacheren Anfahren und zum Fahren auf
glatten und schneebedeckten Straßen.
Wenn der Wählhebel bei fest
eingeschalteter zweiter Stufe nach hinten
oder vorne gedrückt wird, so wird
diese Betriebsart aufgehoben.
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6–55
Wartung und Pfl ege
Wartung durch Fahrzeughalter
Sicherungskasten
Sicherungskasten (Motorraum)
Beschreibung Nennleistung Schaltkreis
1 ENG IG3 5 A —
2 ENG IG2 5 A —
3 HORN2 7,5 A Horn
4 C/U IG1 15 A Schutz für verschiedene Schaltkreise
5 ENG IG1 7,5 A Motorsteuerung
6 — — —
7 INTERIOR 15 A Deckenleuchte
8 ENG
B
7,5 A Motorsteuerung
9 AUDIO2 15 A Audioanlage
10 METER1 10 A Armaturenbrett
11 SRS1 7,5 A Airbags
12 — — —
13 RADIO 7,5 A Audioanlage
14 ENGINE3 20 A Motorsteuerung
15 ENGINE1 10 A Motorsteuerung
16 ENGINE2 15 A Motorsteuerung
17 AUDIO1 25 A Audioanlage
18 A/C MAG 7,5 A Klimaanlage
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7–13
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
WARNUNG
Bringen Sie den
Geschwindigkeitsbegrenzungskleber
nicht am Lenkradpolster an:
Es ist gefährlich, den
Geschwindigkeitsbegrenzungskleber
am Lenkradpolster anzubringen, weil
er die normale Funktion des Airbags
beeinträchtigen und Verletzungen
verursachen kann. Bringen Sie den
Kleber auch nicht an einer Stellen
an, an welcher Warnleuchten oder die
Tachometeranzeige verdeckt werden.
16. Ziehen Sie den Kompressorschlauch
und den Kompressorstecker aus dem
Kompressor.
Kompressorschlauch
17. Bringen Sie den Kompressorschlauch
am Reifenventil an.
Ventil Kompressorschlauch
18. Schließen Sie den Kompressorstecker
an der Zusatzsteckbuchse im Fahrzeug
an und schalten Sie die Zündung auf
“ACC”.
Siehe“Zusatzsteckbuchse” auf Seite
5-125 .
Kompressor
Kompressorstecker
VORSICHT
Beim Anschließen oder Lösen
des Kompressorsteckers an der
Zusatzsteckbuchse muss der
Kompressorschalter ausgeschaltet sein.
Schalten Sie den Kompressor mit dem
Kompressorschalter ein oder aus.
19. Schalten Sie den Kompressor ein
und pumpen Sie den Reifen mit dem
richtigen Druck auf.
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7–41
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
*nur bestimmte Modelle
Signal Warnung
Automatikgetriebewarnleuchte*
Bei einer Getriebestörung leuchtet die Warnleuchte.
VORSICHT
Eine blinkende Automatikgetriebewarnleuchte bedeutet, dass eine elektrische
Störung vorhanden ist. Ein fortgesetzter Betrieb unter diesen Umständen kann zu
Getriebeschäden führen. Wenden Sie sich so rasch als möglich an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
Airbag/Gurtstraffer-
Warnleuchte Eine Systemstörung wird durch eine dauernd blinkende, eine dauernd leuchtende oder
durch eine überhaupt nicht aufl euchtende Warnleuchte angezeigt, wenn die Zündung
auf “ON” gestellt wird. Wenden Sie sich in diesem Fall so rasch wie möglich an einen
Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner. Bei
einem Unfall besteht sonst keine Gewähr, dass das System richtig funktioniert.
WARNUNG
Die Airbag/Gurtstraffersysteme dürfen nur von einem Fachmann, wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner, gewartet und repariert
werden:
Es ist gefährlich, Wartungsarbeiten an den Airbag/Gurtstraffersystemen selbst
vorzunehmen. Ein Airbag oder ein Gurtstraffer kann dabei unabsichtlich
ausgelöst werden oder außer Funktion gesetzt werden und dabei können sogar
lebensgefährliche Verletzungen verursacht werden.
Warnleuchte für
aktive Motorhaube *
Die Leuchte wird beim Einschalten der Zündung für eine Betriebsprüfung eingeschaltet und
wird nach einigen Sekunden wieder ausgeschaltet.
Eine Störung des Systems wird unter den folgenden Bedingungen angezeigt. Wenden Sie
sich für eine Überprüfung an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
Diese Leuchte wird nicht eingeschaltet, wenn die Zündung auf “ON” gestellt ist. Leuchtet dauernd/blinkt.
WARNUNG
Fahren Sie nicht, wenn die Warnleuchte für die aktive Motorhaube aufl euchtet oder
blinkt:
Es ist gefährlich zu fahren, wenn die Warnleuchte für die aktive Motorhaube
aufl euchtet oder blinkt, weil die aktive Motorhaube im Fall eines Zusammenstoßes
mit einem Fußgänger nicht wie vorgesehen funktionieren kann.
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7–53
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
*nur bestimmte Modelle
Das akustische
Warnsignal ist aktiviert
Beleuchtungswarnsignal
Wenn bei eingeschalteter Beleuchtung
die Zündung sich in der Position “ACC”
befi ndet oder die Zündung ausgeschaltet
ist und die Fahrertür geöffnet wird,
ertönt ein kontinuierliches akustisches
Warnsignal.
HINWEIS
  Wenn die Zündung auf “ACC”
gestellt ist, hat das “Akustisches
Warnsignal für nicht ausgeschaltete
Zündung (STOP)” (Seite
7-54 ) Priorität über das
Beleuchtungswarnsignal.
  Es gibt eine Funktion für
die individuelle Einstellung
des Lautstärkepegels für das
Beleuchtungswarnsignal.
 Siehe “Individuelle Einstellungen”
auf Seite 9-10 .
Airbag/Gurtstraffer-Warnsignal
Bei einer Störung der Airbags bzw. der
Gurtstraffer oder der Warnleuchte ertönt
ein akustisches Warnsignal alle Minuten
für ungefähr 5 Sekunden.
Das akustische Warnsignal für das Airbag-
und Gurtstraffersystem ertönt für ungefähr
35 Minuten. Lassen Sie in diesem Fall
das Fahrzeug so rasch wie möglich von
einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen.
WARNUNG
Fahren Sie nicht weiter, wenn das
akustische Warnsignal für das Airbag/
Gurtstraffersystem ertönt:
Es ist gefährlich, mit dem Fahrzeug
zu fahren, wenn das akustische
Warnsignal für das Airbag/
Gurtstraffersystem ertönt. Bei einem
Aufprall werden die Airbags und die
Gurtstraffer nicht ausgelöst, so dass
eine hohe Verletzungsgefahr mit sogar
tödlichen Folgen besteht. Wenden
Sie sich an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner, um
das Fahrzeug so rasch wie möglich
überprüfen zu lassen.
Akustisches Warnsignal für aktive
Motorhaube*
Bei einer Störung der aktiven Motorhaube
oder der Warnleuchte ertönt ein
akustisches Warnsignal alle Minuten für
ungefähr 5 Sekunden.
Das akustisches Warnsignal für aktive
Motorhaube ertönt für ungefähr 35
Minuten. Lassen Sie in diesem Fall das
Fahrzeug so rasch wie möglich von
einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen.
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8–16
Kundeninformationen
Elektromagnetische Kompatibilität
Elektromagnetische Kompatibilität
Das Fahrzeug wurde geprüft und erfüllt die Anforderungen der Regelung Nr. 10 UNECE *1
bezüglich der elektromagnetischen Kompatibilität. HF-Transmitter, wie z.B. Mobiltelefone,
Amateurradios usw. dürfen nur in das Fahrzeug eingebaut werden, wenn sie den
nachstehenden Bedingungen genügen.
*1 UNECE bedeutet Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (United
Nations Economic Commission for Europe).
Der Fahrzeughalter ist dafür verantwortlich, dass die eingebauten Geräte den örtlichen
Vorschriften entsprechen. Die Geräte sollten von einem qualifi zierten Fachmann eingebaut
werden.
VORSICHT
  Bauen Sie keine Transceiver, Mikrofone, Lautsprecher oder andere Geräte in den
Ausdehnungsraum der Airbags.
  Befestigen Sie das Antennenkabel nicht an der originalen Fahrzeugverkabelung, den
Kraftstoff- oder den Bremsleitungen. Das Antennenkabel darf möglichst nicht parallel
zum Kabelbaum verlegt werden.
  Antennen- und Stromkabel müssen mindestens 100 mm von elektronischen Modulen
und Airbags entfernt angeordnet werden.
  Verwenden Sie den Zigarettenanzünder und die Zusatzsteckbuchse nicht als
Stromquelle von HF-Geräten.
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10–2
Index
1
120 km/h-Warnsignal .......................... 7-57
A
Abgase ................................................. 3-29
Abgasreinigungsanlage ....................... 3-28
Ablagefächer ..................................... 5-133
Konsolenfach............................... 5-133
Sitzablagefach ............................. 5-133
Sitzlehnenablagefach................... 5-134
Abmessungen ........................................ 9-6
Abschleppen ........................................ 7-31
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
Haken ............................................ 7-32
Ziehen eines Wohnwagens oder eines
Anhängers ..................................... 3-60
Abschleppen im Notfall
Abschleppen .................................. 7-31
Abschlepphaken ............................ 7-32
Abschlussbildschirmanzeige ............... 4-90
Adaptives Bremslichtsystem ............... 4-77
Adaptives Frontbeleuchtungssystem
(AFS)................................................... 4-96
Airbag/Gurtstraffer-Warnsignal .......... 7-53
Airbagsysteme ..................................... 2-37
Akustisches
Außentemperaturwarnsignal ............... 7-56
Akustisches
Geschwindigkeitsbegrenzerwarnsignal
... 7-57
Akustisches Warnsignal bei
funktionslosem Türgriffschalter (mit
LogIn-Fernbedienung) ........................ 7-55
Akustisches Warnsignal des
Spurhalteassistenten (LDWS) ............. 7-56
Akustisches Warnsignal für aktive
Motorhaube ......................................... 7-53
Akustisches Warnsignal für elektronisches
Lenkradschloss .................................... 7-57
Akustisches Warnsignal für nicht
ausgeschaltete Zündung (STOP) ......... 7-54 Akustisches Warnsignal wenn sich der
Schlüssel im Fahrzeug befi ndet (mit
LogIn-Fernbedienung) ........................ 7-55
Akustisches Warnsignal wenn sich der
Schlüssel im Kofferraum befi ndet (mit
LogIn-Fernbedienung) ........................ 7-55
Akustisches Warnsignal, wenn sich der
Schlüssel nicht im Fahrzeug befi ndet
... 7-55
Anlassen des Motors ............................. 4-6
Anlassen des Motors im Notfall
Anlassen eines mit zu viel Kraftstoff
versorgten Motors ......................... 7-27
Anschieben .................................... 7-27
Anlassen mit einer Fremdbatterie ....... 7-23
Antiblockiersystem (ABS) .................. 4-79
Antriebsmodus .................................... 4-91
Antriebsschlupfregelung (TCS) .......... 4-80
TCS/DSC-Kontrollleuchte ............ 4-81
Aschenbecher .................................... 5-135
Audioanlage ........................................ 5-15
AUX/USB/iPod-Betriebsart .......... 5-72
Antenne ......................................... 5-15
Audiogerät (Typ A) ....................... 5-28
Audiogeräte (Typ B/Typ C)........... 5-43
Audiotaste ..................................... 5-69
Bedienungshinweise für die
Audioanlage .................................. 5-15
Audiotaste
Einstellen des Lautstärkepegels .... 5-70
Stummschalttaste........................... 5-71
Suchlauftaste ................................. 5-70
Aufzeichnung von Fahrzeugdaten ........ 8-5
Ausparkhilfe (RCTA) ........................ 4-113
Auswechseln
Glühlampen ................................... 6-44
Rad ................................................ 6-41
Reifen ............................................ 6-41
Scheibenwischer ............................ 6-28
Schlüsselbatterie ............................ 6-35
Sicherung....................................... 6-52
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