2015 MAZDA MODEL CX-9 ECU

Black plate (234,1)
Sistema de monitoreo de presión de neumáticosí
El sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) monitorea la presión de cada
neumático.
Si la presión del neumático es demasiado baja en uno o más de los neumáticos, el sistema
le informará al conductor a través de la luz de advertencia en el panel de instrumentos y
mediante una advertencia sonora.
Los sensores de presión de neumáticos instalados en cada rueda envían los datos de presión
de neumáticos por una señal de radio al receptor en el vehículo.
Sensores de presión de aire de los neumáticos
NOTA
Cuando la temperatura del ambiente es demasiado baja debido a los cambios
estaciónales, las temperaturas de los neumáticos también serán bajas. Cuando la
temperatura del neumático disminuye, la presión de aire también disminuye. La
advertencia TPMS se encenderá más frecuentemente. Inspeccione visualmente los
neumáticos todos los días antes de conducir, y verifique las presiones de aire
mensualmente con un medidor de presión de aire de neumáticos. Para verificar las
presiones de aire de los neumáticos, se recomienda usar un medidor de presión de aire de
neumáticos digital.
El TPMS no elimina la necesidad de verificar la presión y la condición de los cuatro
neumáticos regularmente.
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Conducción de su Mazda
íAlgunos modelos.
Arranque y conducción
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Form No.8CR6-SP-12I

Black plate (235,1)
PRECAUCION
Cada neumático, incluyendo el de repuesto (si existiera), debe ser verificado
mensualmente en frío e inflado a la presión de aire recomendada por el fabricante del
vehículo en la placa del vehículo o la etiqueta de presión de aire de los neumáticos. (Si
su vehículo tiene neumáticos de un tamaño diferente que el indicado en la placa del
vehículo o la etiqueta de presión de aire de los neumáticos, deberá determinar la presión
de aire adecuada para esos neumáticos.)
Como una función de seguridad adicional, su vehículo está equipado con un sistema de
monitoreo de presión de aire de los neumáticos (TPMS) que enciende un indicador de
presión de aire baja cuando un o más neumáticos están significativamente desinflados.
De acuerdo con eso, cuando el indicador de presión de aire baja se enciende, deberá
detener la marcha y verificar sus neumáticos lo antes posible, e inflarlos la presión de
aire adecuada. Conducir con un neumático significativamente desinflado provocará un
sobrecalentamiento del neumático y puede hacer que el neumático falle. Un neumático
desinflado también reduce la eficiencia de energía y la vida útil del neumático, y podría
afectar el manejo y la capacidad de frenado.
Tenga en cuenta que el TPMS no es un sustituto del mantenimiento adecuado del
neumático, y que es responsabilidad del conductor mantener la presión correcta de los
neumáticos, incluso si el nivel de aire que el neumático está desinflado no ha alcanzado
el nivel para encender el indicador de presión de aire baja del TPMS.
Su vehículo también ha sido equipado con un indicador de malfuncionamiento de TPMS
para indicar cuando el sistema no está funcionando bien.
El indicador de malfuncionamiento de TPMS se combina con el indicador de presión de
aire baja. Cuando el sistema detecta un malfuncionamiento, el indicador destellará
durante aproximadamente un minuto y luego permanecerá continuamente encendido.
Esta secuencia continuará durante las siguiente veces que se arranque el vehículo
mientras exista el malfuncionamiento. Cuando el indicador de malfuncionamiento está
encendido, el sistema podría no ser capaz de detectar o indicar una baja presión de aire
tal cual lo esperado. Los malfuncionamientos del TPMS podría ocurrir por varias
razones, incluyendo el cambio de un neumático o la instalación de neumáticos o ruedas
diferentes que impidan que el TPMS funcione correctamente. Verifique siempre el
indicador de malfuncionamiento del TPMS después de cambiar uno o más de los
neumáticos o ruedas en su vehículo para asegurarse que el cambio de un neumático o la
instalación de neumáticos o ruedas diferentes permite que el TPMS continúe
funcionando correctamente.
Para evitar falsas lecturas, el sistema prueba durante un tiempo antes de indicar un
problema. Como resultado no registrará instantáneamente cuando un neumático se
desinfla rápidamente o explota.
Conducción de su Mazda
Arranque y conducción
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Black plate (238,1)
NOTA
lLos neumáticos pierden un poco de
aire naturalmente a través del tiempo
y el TPMS no puede indicar si los
neumáticos están quedando
desinflados o están completamente
desinflados. Sin embargo, ya sea que
encuentre un neumático desinflado
entre los cuatro, eso es una
indicación de problemas; haga que
alguien conduzca lentamente el
vehículo hacia delante para
inspeccionar un neumático
desinflado por cortes y objetos de
metal saliendo de la banda de
rodamiento o la pared lateral. Ponga
unas gotas de agua en el vástago de
la válvula para ver si salen burbujas
debido a una válvula defectuosa. Las
pérdidas deben ser solucionadas con
algo más que simplemente agregar
aire, pues las pérdidas son
peligrosas, consulte con un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda que tiene los
equipos necesarios para reparar los
neumáticos, los sistemas TPMS y
puede, eventualmente, ordenar el
mejor neumático de repuesto para su
vehículo.
Si la luz de advertencia se vuelve a
encender incluso después que se ajusta la
presión de aire de los neumáticos, puede
haber un pinchadura. Cambie el
neumático desinflado por el neumático de
repuesto temporario (página 7-9).
NOTA
No hay un sensor de presión de aire de
los neumáticos instalado en el
neumático de repuesto temporario. La
luz de advertencia destellará
continuamente mientras se está usando
el neumático de repuesto temporario.
La luz de advertencia destella
Cuando la luz de advertencia destella,
puede haber un malfuncionamiento en el
sistema. Consulte a un concesionario
autorizado Mazda.
qActivación de error del sistema
Cuando la luz de advertencia destella,
puede haber un malfuncionamiento en el
sistema. Consulte a un concesionario
autorizado Mazda.
En los siguientes casos puede ocurrir una
activación de error del sistema:
lCuando hay un equipo o un dispositivo
próximo al vehículo usando la misma
frecuencia de radio que los sensores de
presión de aire de los neumáticos.
lCuando use los siguientes dispositivos
en el vehículo que pueden causar
interferencias de radio con el receptor.
lDispositivos digitales como un
ordenador personal.
lUn dispositivo convertidor de
corriente como un convertidor de
CC-CA.
lCuando se adhiere demasiada nieve o
hielo al vehículo, especialmente
alrededor de las ruedas.
lCuando se agotan las pilas de los
sensores de aire de los neumáticos.
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Conducción de su Mazda
Arranque y conducción
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Black plate (246,1)
Sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS)í
lEl sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) notifica al conductor que el
vehículo se puede estar desviando de su carril.
lEl sistema detecta las líneas blancas (amarillas) en los carriles usando la cámara sensora
hacia adelante (FSC) y si determina que el vehículo se está desviando de su carril,
notificará al conductor encendiendo la advertencia del sistema de advertencia de
abandono de carril (LDWS).
lUse el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) cuando conduzca el
vehículo por caminos con líneas blancas (amarillas).
Cámara sensora hacia adelante (FSC)
ADVERTENCIA
No use el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) en las siguientes
condiciones:
El sistema podría no funcionar adecuadamente de acuerdo con las condiciones de
conducción actuales, resultando en un accidente.
lConducir en caminos con curvas cerradas.lConducir con mal tiempo (lluvia, niebla y nieve).
Las funciones del sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) tienen
limitaciones.
Manténgase conduciendo derecho usando el volante y haciéndolo con cuidado. El
sistema no fue diseñado para compensar la falta de cuidado del conductor y si se
confía demasiado en el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) podría
resultar en un accidente.
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Conducción de su Mazda
íAlgunos modelos.
Arranque y conducción
CX-9_8CR6-SP-12I_Edition2 Page246
Tuesday, December 4 2012 3:22 PM
Form No.8CR6-SP-12I

Black plate (259,1)
qCuando la advertencia sonora se activa
El sistema notifica al conductor de una anormalidad mediante la activación del bip.
Bip Como verificar
El bip no se escuchará.El sistema puede tener un malfuncionamiento. Haga inspeccionar su vehículo por
un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda tan pronto como
sea posible.
1 bip consecutivo Sensor de esquina izquierdo
Retire cualquier material extraño del área de los
sensores. Si el sistema no se recupera, hágalo
inspeccionar en un técnico experto, le recomendamos
un técnico autorizado Mazda. 2 bips consecutivos Sensor izquierdo
3 bips consecutivos Sensor derecho
4 bips consecutivos Sensor de esquina derecho
Sensor de esquina derecho Sensor de esquina izquierdo
Sensor derecho Sensor izquierdo
Conducción de su Mazda
Arranque y conducción
5-67
CX-9_8CR6-SP-12I_Edition2 Page259
Tuesday, December 4 2012 3:22 PM
Form No.8CR6-SP-12I

Black plate (291,1)
Indicador de malfuncionamiento de
nivelación automática de faros
Este indicador permanece encendido
durante algunos segundos cuando el
encendido se gira a ON.
Después, el indicador se encenderá
cuando el sistema de nivelación
automática de faros tenga un
malfuncionamiento.
Si el indicador se enciende, consulte a un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
Tipo manual
El interruptor de nivelación de faros se
usa para ajustar el ángulo de los faros
manualmente.
Seleccione el ángulo de faros adecuado en el
siguiente cuadro.
Asiento
delanteroAsiento
trasero
CargaPosición
del
inter-
ruptor
Conduc-
torPasajeroSe-
gun-
da
filaTe r-
cera
fila
×――――0
××―― ―0
××―×―1
××××―1
××××× 2
×―――×3
×: Sí
―:No
qLuces de marcha diurnaí
En algunos países se debe conducir con
las luces (luces de marcha diurna)
encendidas durante el día.
Las luces de marcha diurna se encienden
automáticamente cuando el encendido se
gira a ON.
Se apagan cuando se acciona el freno de
mano.
NOTA
(Excepto en países en los que esté
prohibido por la ley)
Se pueden desactivar las luces de
marcha diurna.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 10-9.
Conducción de su Mazda
Interruptores y controles
5-99íAlgunos modelos. CX-9_8CR6-SP-12I_Edition2 Page291
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Form No.8CR6-SP-12I

Black plate (293,1)
NOTA
En las siguientes condiciones, la sincronización con la que el sistema cambia las luces de
los faros. Si el sistema no cambia las luces de los faros adecuadamente, cambia
manualmente entre las luces de carretera y las luces de cruce de acuerdo a la visibilidad,
y las condiciones del camino y el tránsito.
lCuando haya fuentes de luz en el área como iluminación pública, carteles iluminados
y señales de tránsito.
lCuando hayan objetos reflectivos alrededor del área como placas y señales reflectivas.
lCuando la visibilidad se reduce durante la lluvia, nieve y niebla.
lAl conducir en caminos con curvas cerradas u ondulaciones.
lCuando los faros/luces traseras de los vehículos delante del suyo o en dirección
opuesta están atenuados o apagados.
lCuando hay suficiente oscuridad como al amanecer o atardecer.
lCuando el compartimiento para equipajes está cargado con objetos pesados o los
asientos traseros están ocupados.
lCuando la visibilidad está reducida debido a que un vehículo delante del suyo tira
agua desde su neumáticos a su parabrisas.
Advertencia (Ambar)/Indicador
(Verde) de sistema de control de luces
de carretera (HBC)
Advertencia del sistema de control de
luces de carretera (HBC) (Ambar)
(Cuando se enciende)
Cuando el encendido se cambia a ON,
esta luz de advertencia se enciende y
luego se apaga después de algunos
segundos. La luz de advertencia se
enciende si el área del parabrisas en frente
a la cámara sensora hacia adelante (FSC)
está empañada u obstruida.(Cuando destella)
Esta luz destella si ocurre un
malfuncionamiento en el sistema de
control de luces de carretera (HBC). Haga
inspeccionar su vehículo en un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
Indicador del sistema de control de
luces de carretera (HBC) (Verde)
Este indicador se enciende cuando el
sistema está funcionando y se apaga
cuando se cancela el funcionamiento del
sistema.
Conducción de su Mazda
Interruptores y controles
5-101
CX-9_8CR6-SP-12I_Edition2 Page293
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Black plate (301,1)
PRECAUCION
lCon la palanca de limpiaparabrisas
en la posición AUTO y el encendido
en ON, los limpiadores se pueden
mover automáticamente en los
siguientes casos:
lSi el parabrisas encima del sensor
de lluvia se toca o limpia con un
paño.
lSi el parabrisas se golpea desde
afuera o desde adentro del
vehículo con una mano u otro
objeto.
Mantenga las manos y los raspadores
alejados del parabrisas cuando la
palanca del limpiaparabrisas se
encuentra en la posición AUTO y el
encendido se gira a ON pues se
puede pellizcar los dedos o los
limpiadores y las hojas de los
limpiadores se pueden dañar si los
limpiadores se activan
automáticamente.
Si va a limpiar el parabrisas,
asegúrese que los limpiadores se
desconectan completamente―esto es
muy importante cuando limpia el
hielo y la nieve―cuando sea lo más
probable que el motor quede
funcionando.
NOTA
lCambiando la palanca del limpiador
automático de OFF a la posición
AUTO mientras se conduce a una
velocidad de 4 km/h o más (o
después de conducir el vehículo)
activa el limpiaparabrisas una vez,
después de lo cual funciona de
acuerdo a la cantidad de lluvia que
cae.
lEl control de limpiadores automático
podría no funcionar cuando la
temperatura del sensor de lluvia se
encuentra a aproximadamente_
10°C
o menos, o aproximadamente 85°C o
más.
lSi el parabrisas está recubierto con
repelente al agua, el sensor de lluvia
podría no detectar la cantidad de
lluvia correctamente y el control de
limpiador automático podría no
funcionar correctamente.
lSi tierra o materiales extraños (como
hielo o agua con sal) se adhieren al
parabrisas sobre el sensor de lluvia o
si el parabrisas se congela, los
limpiadores se podrían mover
automáticamente. Sin embargo, si los
limpiadores no pueden limpiar esta
tierra, hielo o materiales extraños, el
control de limpiadores automático
dejará de funcionar. En ese caso,
coloque la palanca del limpiador en
la posición de baja velocidad o alta
velocidad para el funcionamiento
manual, o limpie la tierra, hielo, o
materiales extraños a mano para
reponer el funcionamiento
automático de los limpiadores.
Conducción de su Mazda
Interruptores y controles
5-109
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Tuesday, December 4 2012 3:22 PM
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