2015 MAZDA MODEL CX-5 nastavení
[x] Cancel search: nastaveníPage 306 of 733
4-158
P i jízd
i-ACTIVSENSE
Systém radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) je navržen tak, aby udržoval
odstup mezi vozidly*1 na základ rychlosti vozidla. Systém používá radarový sníma þ pro
detekci vzdálenosti vozidla vp edu a díky n mu idi þ nemusí neustále sešlapovat plynový
pedál ani brzdový pedál.
*1 Kontrola odstupu: Kontrola vzdálenosti mezi Vaším vozidlem a vozem p ed Vámi, jak
ji zjistí systém radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC).
Navíc, pokud se Vaše Mazda za þne p ibližovat k vozidlu vp edu, nap íklad proto, že toto
vozidlo náhle zabrzdilo, aktivuje se sou þasn varovný signál a varovná indikace na
displeji, aby Vás upozornily, že máte udržovat dostate þný odstup mezi vozidly.
Rozsahy pro nastavení možné rychlosti vozidla jsou následující:
•(Modely ur þené pro Evropu)
P ibližn 30 km/h až 200 km/h
•(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
P ibližn 30 km/h až 145 km/h
Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) používejte p i jízd na dálnicích, kdy není
pot ebné þasté zrychlování a zpomalování.
Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)*
Nespoléhejte pouze na Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) a vždy jezd te
opatrn :
Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) byl navržen, aby snížil zát ž idi þe,
aa þkoliv udržuje konstantní rychlost vozidla nebo p esn ji, udržuje konstantní odstup
mezi Vaším vozidlem a detekovaným vozidlem vp edu podle rychlosti vozidla, má
systém ur þité detek þní limity, a to v závislosti na typu vozu vp edu a jeho stavu, na
pov trnostních podmínkách a podmínkách na silnici. Navíc nemusí být systém
schopný dostate þn zpomalit, aby zabránil nárazu do vozidla vp edu, pokud toto
vozidlo zabrzdí náhle, nebo pokud do jízdního pruhu náhle vjede jiné vozidlo, což
m$že vést k nehod . Vždy zkontrolujte bezpe þnost okolí vozidla a používejte správn
plynový pedál a brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpe þn jší vzdálenost od vozidel
p ed vámi nebo od blížících se vozidel.
VAROVÁNÍ
*N které modely.
Page 309 of 733
4-161
P i jízd
i-ACTIVSENSE
WZobrazení Radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) na
displeji
Stav nastavení a provozní podmínky radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC)
jsou indikovány na multifunk þním informa þním displeji.
POZNÁMKA
•P i jízd s kontrolou odstupu systém zrychluje a zpomaluje Vaše vozidlo podle
rychlosti jízdy vozidla p ed Vámi. Avšak pokud je nutné zrychlit kv$li zm n
jízdního pruhu nebo pokud vozidlo p ed Vámi prudce zabrzdí, což zp$sobí, že se
kn mu rychle p iblížíte, použijte k akceleraci plynový pedál nebo zpomalte
sešlápnutím brzdového pedálu v závislosti na konkrétních podmínkách.
•Pokud se Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) používá, nedeaktivuje se,
i když bude idi þ manipulovat s volicí pákou (vozy s automatickou p evodovkou) /
adicí pákou (vozy s manuální p evodovkou) a nedojde tedy k požadovanému
brzd ní motorem. Pokud tedy pot ebujete zpomalit, snižte nastavenou rychlost nebo
sešlápn te brzdový pedál.
•Brzdová sv tla svítí, když je aktivováno automatické brzd ní radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC), avšak nemusí svítit, pokud vozidlo jede ze svahu
nastavenou rychlostí nebo jede konstantní rychlostí v odstupu od vozidla p ed ním.
•Varovná kontrolka systému radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC)
(žlutá) se rozsv cuje p i výskytu funk þní poruchy systému.
Viz Varovné/indika þní kontrolky, strana 4-33.
Indikace vozidla vpředu
Nastavená rychlost
vozidla pro MRCC MRCC indikace odstupu
od vozidla
Page 311 of 733
4-163
P i jízd
i-ACTIVSENSE
WNastavení systému
Aktivace
S nastavitelným omezova þem rychlosti
Pokud chcete systém aktivovat, stiskn te spína þ ON/OFF.
Bez nastavitelného omezova þe rychlosti
Pokud chcete systém aktivovat, stiskn te spína þ ON.
Když stisknete spína þ ON, m$žete nastavit rychlost vozidla a odstup pro jízdu s kontrolou
odstupu. Stav nastavení radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) se zobrazuje
na displeji p ístrojového panelu.
POZNÁMKA
Když p epnete spína þ zapalování do polohy ACC nebo OFF, když bude Radarový
adaptivní tempomat Mazda (MRCC) zapnutý, z$stane automaticky zapnutý.
Spínač ON/OFF
Spínač OFF Spínač ON Bez nastavitelného omezovače
rychlostiS nastavitelným omezovačem
rychlosti
Spínač CANCEL Spínač CANCEL
Spínač SpínačSpínač
RESUMESpínač
RESUME
Spínač Spínač
Spínač SET+/SET- Spínač SET+/SET-
Page 312 of 733
4-164
P i jízd
i-ACTIVSENSE
Jak nastavit rychlost
1. Upravte rychlost vozidla na
požadované nastavení pomocí
plynového pedálu.
2. Kontrolu odstupu zapnete stisknutím
spína þe SET nebo SET . Zobrazí se
nastavená rychlost a odstup mezi
vozidly pomocí plných bílých þar.
Sou þasn se rozsvítí indika þní
kontrolka radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC) (zelená).
Stav jízdyDisplej
P i jízd konstantní
rychlostí
P i jízd s kontrolou
odstupu
POZNÁMKA
•Pokud je vp edu detekováno
vozidlo p i jízd konstantní
rychlostí, objeví se indikace vozidla
vp edu a za þne se provád t kontrola
odstupu. Navíc, když vp edu už
není detekováno vozidlo, indikace
vozidla vp edu zmizí a systém se
p epne zp t do režimu udržování
konstantní rychlosti.
•Pokud s vozidlem jedete rychlostí
vyšší než je nastavená rychlost, není
kontrola odstupu od vozidla p ed
Vámi možná. Upravte systém na
požadovanou rychlost vozidla
pomocí pedálu akcelerátoru.
•(Modely ur þené pro Evropu)
Když chcete p ejet do vedlejšího
pruhu a zapnete ukazatele sm ru,
systém automaticky poskytne v tší
akceleraci, pokud usoudí, že je
pot ebná. P i jízd dávejte pozor na
situaci na vozovce p ed Vámi,
protože byste se mohli p íliš
p iblížit k vozidlu p ed Vámi.
Page 316 of 733
4-168
P i jízd
i-ACTIVSENSE
Systém zabraující opušt ní jízdního pruhu upozoruje idi þe na to, že se vozidlo m$že
vychylovat ze svého jízdního pruhu, a prost ednictvím posilova þe ízení pomáhá idi þi
udržet vozidlo v požadovaném jízdním pruhu.
P ední snímací kamera (FSC) detekuje bílé (žluté) þáry vymezující jízdní pruh, ve kterém
se vozidlo nachází, a pokud systém stanoví, že se vozidlo z tohoto pruhu za þíná vychylovat,
uvede v þinnost elektrický posilova þ ízení, aby idi þi pomohl udržet vozidlo v požadovaném
jízdním pruhu. Systém idi þe rovn ž upozoruje tím, že aktivuje varovnou signalizaci,
vibrace volantu a zobrazení upozorn ní na opoušt ní jízdního pruhu na displeji.
Vi z P ední snímací kamera (FCS) na strana 4-196.
P$sobení systému zabraujícího opušt ní jízdního pruhu na posilova þ ízení má funkci
þasového nastavení s možnostmi „Pozdní“ a „V þasné“.
Je-li zvoleno nastavení funkce „Pozdní“, systém podporuje úkony provád né idi þem
pomocí volantu tehdy, existuje-li možnost vychýlení vozidla z jeho jízdního pruhu.
Je-li zvoleno nastavení funkce „V þasné“, systém trvale podporuje úkony provád né
idi þem pomocí volantu tak, aby vozidlo z$stávalo v blízkosti svého jízdního pruhu.
Nastavení funkce „Pozdní“ a „V þasné“ ( þ
asové nastavení ú
þinku podpory poskytované
prost ednictvím posilova þe ízení) je možno zm nit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na stran 9-12.
Systém zabraující opušt ní jízdního pruhu*
„Pozdní“ funkce „Včasná“ funkce
*N které modely.
Page 320 of 733
4-172
P i jízd
i-ACTIVSENSE
Dokud se systém nachází v pohotovostním
stavu, jete s vozidlem uprost ed
jízdního pruhu. Jsou-li spln ny všechny
z následujících podmínek, v multifunk þním
informa þním displeji se zobrazí symbol
systému zabraujícího opušt ní jízdního
pruhu a systém je funk þní.
•Motor b ží.
•Rychlost vozu þiní asi 60 km/h.
•Jsou detekovány bílé (žluté) þáry
vymezující jízdní pruh.
•idi þ ovládá volant.
•Jízdní pruh není úzký ani široký.
Systém zabraující opušt ní jízdního
pruhu p echází do pohotovostního stavu
v následujících p ípadech:
•Systém není schopen detekovat bílé
(žluté) þáry vymezující jízdní pruh.
•Rychlost vozu je menší než p ibližn
60 km/h.
•Je aktivován systém ABS/TCS/DSC.
•Je vypnut systém DSC.
•Vozidlo projíždí prudkou zatá þkou.
•Vozidlo projíždí zatá þkou
nep im enou rychlostí.
•idi þ sejme ruce z volantu (nedrží
volant).
•Náhlé zrychlení / zpomalení.
•Jízda po silnici s velkým po þtem
zatá þek.
POZNÁMKA
•(Je-li zvoleno þasové nastavení
posilova þe ízení „Pozdní“)
• Systém zabraující opušt ní
jízdního pruhu není funk þní,
dokud nedetekuje bílou (žlutou)
þáru bu na levé nebo na pravé
stran jízdního pruhu.
• Pokud systém detekuje bílou
(žlutou) þáru pouze na jedné stran
jízdního pruhu, nebude aktivovat
varování té stran jízdního pruhu,
kde þára nebyla detekována.
Varování se týká pouze vychýlení
z jízdního pruhu na té jeho stran ,
kde je detekována þára.
•(Je-li zvoleno þasové nastavení
posilova þe ízení „V þasné“)
• Je-li zvoleno þasové nastavení
posilova þe ízení „V þasné“,
systém zabraující opušt ní
jízdního pruhu není pln funk þní,
dokud nedetekuje bílou (žlutou)
þáru na levé a na pravé stran
jízdního pruhu. Jestliže systém
detekuje bílou (žlutou) þáru bu
pouze na levé nebo pouze na
pravé stran jízdního pruhu, je
funk þní pouze na té stran , kde
detekuje þáru.
• ýinnost posilova þe ízení je
podporována tak, aby vozidlo
z$stávalo v blízkosti st edu
jízdního pruhu. V závislosti na
podmínkách, jako nap íklad na
zak ivení vozovky, stoupání þi
klesání vozovky, zvln ní
vozovky a rychlosti vozidla,
nemusí být systém schopen
udržovat vozidlo blízko st edu
jízdního pruhu.
Page 321 of 733
4-173
P i jízd
i-ACTIVSENSE
Zobrazení þáry vymezující jízdní pruh
na displeji vozidla
Jestliže systém zabraující opušt ní jízdního
pruhu p ejde z pohotovostního do
provozního stavu, zobrazí se na displeji þáry
vymezující jízdní pruh. Na displeji
udávajícím provozní stav systému
zabraujícího opušt ní jízdního pruhu se
m ní pouze barva þáry vymezující jízdní
pruh na detekované stran .
(Pohotovostní stav)
(Provozní stav)
Automatická deaktivace systému
V následujících p ípadech se automaticky
ruší funkce systému zabraujícího opušt ní
jízdního pruhu a zapíná se indikace
pohotovostního stavu systému zabraujícího
opušt ní jízdního pruhu na multifunk þním
informa þním displeji. Systém zabraující
opušt ní jízdního pruhu se automaticky
aktivuje p i spln ní podmínek pro jeho
þinnost. V tomto p ípad se zapíná indikace
provozního stavu systému zabraujícího
opušt ní jízdního pruhu na displeji.
•Teplota uvnit kamery je p íliš vysoká
nebo p íliš nízká.
• ýelní sklo v blízkosti kamery je
zamlžené.
POZNÁMKA
•Pokud idi þ sejme ruce z volantu
(nedrží volant), aktivuje se varovná
zvuková signalizace a zobrazí se
upozorn ní na multifunk þním
informa þním displeji.
• ýasové nastavení aktivace
varování p i opušt ní jízdního
pruhu a podp$rné funkce posilova þe
ízení lze m nit.
•M nit je možno následující nastave-
ní systému zabraujícího opušt ní
jízdního pruhu. Viz Možnosti vlast-
ního nastavení na stran 9-12.
• Podp$rná funkce posilova þe
ízení aktivována / deaktivována
• Citlivost systému (pravd podob-
nost zásahu posilova þe ízení)
Systém
zabraňující
opuštění jízdního
pruhu zapnut
Držet volant
Page 322 of 733
4-174
P i jízd
i-ACTIVSENSE
•Na þelním skle v blízkosti kamery je
n jaká p ekážka, která zp$sobuje
špatnou viditelnost dop edu.
•Teplota uvnit kamery je p íliš vysoká
nebo p íliš nízká.
• ýelní sklo v blízkosti kamery je
zamlžené.
•Na þelním skle v blízkosti kamery je
n jaká p ekážka, která zp$sobuje
špatnou viditelnost dop edu.
Automatické zrušení varování /
zasahování posilova þe ízení
Jsou-li provedeny následující úkony,
systém zabraující opušt ní jízdního
pruhu stanoví, že idi þ má v úmyslu p ejet
do jiného jízdního pruhu, a þinnost
systému se automaticky zruší. Po
dokon þení provád ní t chto úkon$ se
þinnost systému zabraujícího opušt ní
jízdního pruhu automaticky obnovuje.
•idi þ sejme ruce z volantu. Systém
zabraující opušt ní jízdního pruhu je
ur þen k tomu, aby idi þi pomáhal p i
ovládání volantu, a proto se þinnost
systému automaticky obnovuje pouze
tehdy, jestliže idi þ drží volant.
•idi þ náhle oto þí volantem.
•Je sešlápnut brzdový pedál.
•Je sešlápnut plynový pedál.
•(Chcete-li deaktivovat funkci
automatického nastavování citlivosti
systému, zrušte výb r položky „Cancel
sensitivity“ (Citlivost systému)
v individuálním nastavení funkcí.)
•Je p estavena ovládací pá þka ukazatel$
sm ru.
•Vo z i d l o p ejíždí þáru vymezující jízdní
pruh.
WZrušení funkce systému
Chcete-li zrušit funkci systému
zabraujícího opušt ní jízdního pruhu,
stiskn te spína þ systému.
Na multifunk þním displeji se zobrazí
indikace vypnutí systému zabraujícího
opušt ní jízdního pruhu.
POZNÁMKA
Po dokon þení provád ní uvedených
úkon$ m$že systém zabraující
opušt ní jízdního pruhu z$stat
nefunk þní, dokud nebudou detekovány
þáry vymezující jízdní pruh. Tato doba
trvá nejdéle 5 sekund.