2015 MAZDA MODEL CX-5 radio
[x] Cancel search: radioPage 292 of 733
4-144
P i jízd
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•Varovné kontrolky systému sledování mrtvého úhlu (BSM) se mohou rozsv covat
i v reakci na nepohyblivé objekty na vozovce nebo krajnici, jako nap íklad svodidla,
tunely, bo þní st ny a zaparkovaná vozidla.
•Varovná kontrolka systému sledování mrtvého úhlu (BSM) m$že blikat a varovná
zvuková signalizace se m$že aktivovat i n kolikrát, provádí-li se odbo þování
vm stské k ižovatce.
•Systém sledování mrtvého úhlu (BSM) vypínejte p i tažení p ív su nebo p i jízd
s nainstalovaným p íslušenstvím, jako nap íklad nosi þem jízdních kol, na zádi
vozidla. V opa þném p ípad budou rádiové vlny vyza ované radarem blokovány,
což zp$sobí, že systém nebude fungovat normáln .
•V následujících p ípadech m$že být obtížné pozorovat rozsvícení / blikání varovných
kontrolek systému sledování mrtvého úhlu (BSM), kterými jsou vybavena vn jší
zp tná zrcátka.
•Na vn jších zrcátkách ulpívá sníh nebo led.
• Sklo p edních dve í je zamlžené nebo pokryté sb hem, námrazou þi špínou.
•Systém se p epíná na funkci upozorování na provoz za vozem p i couvání, je-li
adicí páka (manuální p evodovky) nebo volicí páka (automatické p evodovky)
p
esunuta do polohy pro jízdu vzad (R).
Viz Systém upozorující na provoz za vozem p i couvání (RCTA) na strana 4-153.
Objekty jako svodidla a betonové zdi
probíhající podél vozidla.Místa, kde se šířka mezi svodidly nebo zdmi
na obou stranách od vozidla zužuje.
Zdi při vjezdu do tunelu a výjezdu z tunelu,
odbočky.
Page 347 of 733
4-199
P i jízd
i-ACTIVSENSE
Vaše vozidlo je vybaveno radarovým sníma þem (p edním).
P ední radarový sníma þ využívají také následující systémy.
•Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS)
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
Radarový sníma þ (p ední) funguje tak, že vyšle rádiové vlny a poté detekuje vlny odražené
od vozidla vp edu nebo od p ekážky.
Radarový sníma þ (p ední) je namontovaný za p edním znakem.
Pokud se na informa þním displeji p ístrojového panelu zobrazí zpráva „Front radar
blocked“ (P ední radar zablokován), vy þist te prostor okolo radarového sníma þe
(p edního).
Radarový sníma þ (p ední)*
Radarový snímač (přední)
*N které modely.
Page 349 of 733
4-201
P i jízd
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•Za následujících podmínek nemusí být radarový sníma þ (p ední) schopen správn
detekovat vp edu jedoucí vozidla nebo p ekážky nacházející se p ed vlastním
vozidlem, þímž m$že nep ízniv ovlivovat normální funkci souvisejících systém$.
• Zadní povrch vozidla vp edu neodráží radiového vlny ú þinn jako nap íklad
nenaložený p ív s nebo v$z s plošinou zakrytou plát nou st echou, vozidla se
zadními výklopnými dve mi z tvrdého plastu a vozidla s oblým tvarem zád .
•P íliš nízké vozidlo vp edu a tedy menší plocha pro odrážení rádiových vln.
• Viditelnost je snížená z toho d$vodu, že vozidlo vp edu odhazuje vodu, sníh nebo
písek z pneumatik a ty dopadají na þelní sklo.
• Když jsou v zavazadlovém prostoru naloženy t žké p edm ty nebo na zadních
sedadlech sedí cestující.
•Na p edním povrchu p edního znaku je led, sníh nebo bláto.
•P i špatném po þasí, nap íklad za dešt , sn žení nebo píse þné bou e.
•P i jízd v blízkosti za ízení, které vysílají silné rádiové vlny.
•Za následujících podmínek nemusí být radarový sníma þ (p ední) schopen detekovat
vp edu jedoucí vozidla nebo p ekážky.
•Za þátek a konec zatá þky.
• Silnice s þetnými zatá þkami.
• Silnice s úzkými jízdními pruhy kv$li pracím na silnici nebo uzav eným jízdním
pruh$m.
• Vozidlo vp edu vjede do mrtvého úhlu radarového sníma þe.
• Vozidlo vp edu jede neobvyklým zp$sobem kv$li nehod nebo poškození vozidla.
• Silnice s opakovaným stoupáním a klesáním
• Jízda na špatných nebo nezpevn ných vozovkách.
• Vzdálenost mezi Vaším vozidlem a vozidlem p ed Vámi je velmi krátká.
• Vozidlo se p iblíží náhle, nap íklad p ejede z vedlejšího pruhu.
•Aby nedošlo k nesprávné funkci systému, používejte pneumatiky p edepsané
velikosti od stejného výrobce, které jsou stejné zna þky a mají stejný vzorek na všech
þty ech kolech. Navíc nepoužívejte na stejném vozidlem pneumatiky s výrazn
rozdílným opot ebením nebo s výrazn rozdílným tlakem. (v þetn náhradního kola
pro nouzové použití)
•Pokud je akumulátor vybitý, nemusí systém fungovat správn .
•P i jízd po silnicích s malým provozem, kde je málo vozidel nebo p ekážek, které by
mohl radarový sníma þ (p ední) detekovat, se m$že do þasn
zobrazit zpráva „Radar
blocked“ (Radar zablokován), což však není p íznakem poruchy.
Page 352 of 733
4-204
P i jízd
i-ACTIVSENSE
Vaše vozidlo je vybaveno radarovými sníma þi (zadními). Radarové sníma þe (zadní)
využívají také následující systémy.
•Systém sledování mrtvého úhlu (BSM)
•Systém upozorující na provoz za vozem p i couvání (RCTA)
Radarové sníma þe (zadní) fungují tak, že vysílají rádiové vlny a poté detekují vlny
odražené od vozidla p ibližujícího se zezadu nebo od p ekážky za vozidlem.
Radarové sníma þe (zadní) jsou nainstalovány uvnit zadního nárazníku, a to po jednom na
pravé a levé stran .
Vždy udržujte povrch zadního nárazníku v blízkosti radarových sníma þ$ (zadních)
v þistot , aby tyto sníma þe mohly normáln fungovat. Také do t chto míst neumís"ujte
žádné p edm ty, jako nap íklad nálepky.
Vi z P é þe o exteriér vozu na stran 6-68.
Radarové sníma þe (zadní)*
Pokud zadní nárazník utrpí silný náraz, systém m$že p estat správn fungovat.
Okamžit systém vypn te a nechejte vozidlo zkontrolovat u autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
Radarové snímače (zadní)
UPOZORNĚNÍ
*N které modely.
Page 353 of 733
4-205
P i jízd
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•Detek þní schopnost radarových sníma þ$ (zadních) má svá omezení. V následujících
p ípadech m$že dojít ke snížení detek þní schopnosti a systém nemusí fungovat
normálním zp$sobem.
• Zadní nárazník v blízkosti radarových sníma þ$ (zadních) byl deformován.
• Sníh, led nebo bláto p ilnuly k zadnímu nárazníku v blízkosti radarových sníma þ$
(zadních).
•Za nep íznivého po þasí, jako nap íklad za dešt , mlhy nebo sn žení.
•Za následujících podmínek nedokáží radarové sníma þe (zadní) detekovat cílové
objekty nebo je detekují pouze obtížn .
• Nepohyblivé objekty na vozovce nebo krajnici, jako nap íklad malá jednostopá
vozidla, jízdní kola, chodci, zví ata a nákupní vozíky.
• Tvary vozidel, které neodrážejí radarové vlny, jako nap íklad prázdné nákladní
p ív sy o malé výšce nebo sportovní automobily.
•Vozidla se dodávají ve stavu, kdy sm r radarových sníma þ$ (zadních) je u každého
vozidla se ízen podle užitné hmotnosti tohoto vozidla, þímž je zajišt no, že radarové
sníma þe (zadní) budou schopny správn detekovat p ibližující se jiná vozidla. Dojde-
li z jakéhokoli d$vodu k odchýlení uvedeného se ízeného sm ru zadních radarových
sníma þ$, nechejte vozidlo prohlédnout autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
•S autorizovaným opravcem voz$ Mazda projednávejte také p ípadné opravy nebo
vým ny zadních radarových sníma þ$, opravy zadního nárazníku, opravy laku
a vým
ny díl$ v blízkosti radarových sníma þ$.
•Systém vypínejte p i tažení p ív su nebo p i jízd s nainstalovaným p íslušenstvím,
jako nap íklad nosi þem jízdních kol, na zádi vozidla. V opa þném p ípad budou vlny
vyza ované radarem blokovány, což zp$sobí, že systém nebude fungovat normáln .
•Používání radarových sníma þ$ m$že podléhat regulaci vyplývající ze zákon$
upravujících používání rádiových vln a platných v zemi, kde je vozidlo v provozu.
Je-li vozidlo používáno v zahrani þí, m$že být vyžadováno schválení k jeho provozu
v p íslušné zemi.
Page 383 of 733
4-235
P i jízd
Systém parkovacích sníma þ$
POZNÁMKA
•Neinstalujte žádná p íslušenství v detek þních rozsazích sníma þ$. Mohlo by to
ovlivnit funkci systému.
•V závislosti na typu p ekážky nebo na okolních podmínkách se m$že detek þní rozsah
sníma þ$ zúžit nebo sníma þe nemusí být schopné p ekážky detekovat.
•Systém nemusí fungovat normáln za následujících podmínek:
• Bláto, led nebo sníh nalepený v místech osazení sníma þ$ (vrátí se k normální
funkci, pokud je odstraníte).
• Místa osazení sníma þ$ jsou zamrzlá (vrátí se k normální funkci, jakmile led roztaje).
•Sníma þ je zakrytý rukou.
•Sníma þ je vystaven p íliš silným náraz$m.
•V$z je p íliš naklon ný.
• Za extrémn horkého nebo chladného po þasí.
• Pokud v$z jede po hrbolech, po št rku nebo po trávou zarostlých cestách.
• V blízkosti voz$ se nachází cokoliv, co generuje ultrazvukové vlny, jako je
houka þka jiného vozu, zvuk motoru motocyklu, zvuk vzduchových brzd velkých
voz$ nebo sníma þe jiného vozu.
•V$z jede v prudkém dešti nebo za takových podmínek na silnici, kdy st íká voda.
• Na voze je namontována komer þn dostupná prutová anténa nebo anténa pro
rádiový vysíla þ.
•V$z se pohybuje sm rem k vysokému nebo hranatému obrubníku.
•P ekážka je p íliš blízko sníma þe.
•P
ekážky pod nárazníkem nemusí být detekovány. P ekážky, které jsou nižší než
nárazník nebo tenké, které byly p$vodn detekovány, ale již detekovány nejsou,
jak se k nim v$z blíží.
•Následující typy p ekážek nemusí být detekovány:
• Tenké p edm ty jako dráty nebo lana
•P edm ty, které snadno pohlcují zvukové vlny, jako je bavlna nebo sníh
• Hranaté objekty
• Velmi vysoké objekty a takové, které jsou široké naho e
• Malé, krátké objekty
•Vždy si nechejte systém zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme
autorizovaného opravce Mazda, pokud byly nárazníky vystaveny nárazu, a to i p i
menší nehod . Pokud jsou sníma þe vychýlené, nemohou detekovat p ekážky.
•V systému m$že být závada, pokud neuslyšíte pípnutí nebo se nerozsvítí indika þní
kontrolka, když stisknete spína þ parkovacích sníma þ$. Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Page 405 of 733
5-15
Výbava interiéru
Audiosystém
Zabrate pot ísn ní audiosystému
kapalinou.
Do slotu na p ístroji nevkládejte jiné
p edm ty než CD.
WP íjem rozhlasového vysílání
Charakteristika p íjmu rozhlasového
vysílání v pásmu AM
Signály v pásmu st edních vln AM
se ohýbají kolem p ekážek, jako jsou
vysoké budovy nebo hory, a odrážejí
se od ionosféry.
Z tohoto d$vodu vysílání v pásmu
st edních vln nabízí dobrý p íjem, a to
ve v tších vzdálenostech než FM.
Proto se však m$že stávat, že na téže
frekvenci zachytíte sou þasn dv
rozhlasové stanice.
Charakteristika p íjmu rozhlasového
vysílání v pásmu FM
Dosah vysílání ve vlnovém pásmu FM je
p ibližn 40Š50 km od vysíla þe. Protože
jsou signály v režimu stereofonního
vysílání rozd leny do dvou kanál$, m$že
mít vysílání v pásmu FM v režimu stereo
kratší dosah než vysílání v monofonním
režimu (nestereofonním).
POZNÁMKA
•Aby nedošlo k vybití akumulátoru
vozidla, nenechávejte p íliš dlouho
zapnutý audiosystém, když motor
neb ží.
•Pokud ve voze nebo jeho blízkosti
používáte mobilní telefon nebo
ob þanskou radiostanici, m$že dojít
k rušení zvuku z audiosystému,
což ovšem neznamená, že by byl
tento systém n jak poškozený.
Stanice 2 Stanice 1Ionosféra
IonosféraIonosféra
Stanice v pásmu FM
40—50 km
Page 416 of 733
5-26
Výbava interiéru
Audiosystém
•Soubory MP3/WMA/AAC/OGG*1
zapsané s jinými parametry, než jak
byly uvedeny výše, nemusí být
p ehrávány správn , pop ípad se
názvy soubor$ nebo složek nemusí
zobrazovat správn .
*1 Typ C / Typ D
WRady pro používání za ízení iPod
Tato jednotka podporuje p ehrávání
hudebních soubor$ zaznamenaných na
za ízení iPod.
iPod je obchodní zna þka spole þnosti
Apple Inc. registrovaná v USA a v jiných
zemích.
Za ízení iPod nemusí být kompatibilní
v závislosti na konkrétním modelu nebo
verzi OS. V takovém p ípad se zobrazí
chybové hlášení.
POZNÁMKA
•P ehrávání nemusí být možné
v závislosti na typu a stavu USB
pam ti flash, a to i když
audiosoubory vyhovují výše
uvedeným normám.
•Chrán né soubory WAM/AAC není
možné na této jednotce p ehrávat.
•Po adí hudebních dat uložených na
za ízení se m$že lišit od po adí p i
p ehrávání.
•Aby nedošlo ke ztrát nebo poškození
uložených dat, doporu þujeme, abyste
si svá data vždy zálohovali.
•Pokud za ízení p ekro þí maximální
elektrický proud ve výši 1 000 mA,
nemusí za ízení fungovat nebo se
nabíjet p i p ipojení.
•Neodpojujte USB za ízení, když je
systém v režimu USB (odpojte ho,
když je v režimu radiop ijíma þe
FM/AM nebo CD p ehráva þe).
•Za ízení nebude fungovat, pokud
jsou data chrán na heslem.
•Odpojte za ízení iPod, když ho
nepoužíváte. Protože za ízení iPod
nebylo zkonstruováno, aby odolalo
velkým zm nám teplot, ke kterým
dochází v kabin vozu, mohlo by
dojít k jeho poškození nebo ke
zhoršení vlastností jeho baterie
následkem p íliš vysoké teploty
nebo vlhkosti panující v kabin ,
pokud byste ho nechali ve vozidle.
•Pokud dojde ke ztrát dat na za ízení
iPod p i jeho p ipojení k jednotce,
spole þnost Mazda nem$že zaru þit
obnovení ztracených dat.
•Pokud je baterie za ízení iPod
znehodnocená, nemusí se nabít a po
p ipojení k jednotce nemusí být
p ehrávání možné.
•Bute opatrní, abyste p i otevírání/
zavírání st edové konzoly nep iv eli
propojovací kabel pro iPod.
•Podrobnosti o použití za ízení iPod
najdete v návodu k tomuto za ízení.
•Když je za ízení iPod p ipojeno na
USB port, veškeré ovládání probíhá
na audiojednotce. Ovládání ze
za ízení iPod není možné.
UPOZORNĚNÍ