2015 MAZDA MODEL CX-5 ECU

[x] Cancel search: ECU

checking oil glove box differential maintenance lights MPG

Page 205 of 733

MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian) 4-57
În timp ce conduce i
Bordul �úi afi�úajul
Se aprinde lampa de avertizare/se aude
semnalul sonor de avertizare
Atunci când se aprinde lampa de avertizare
�úi se aude semnalul sonor (aproxi

4-57
În timp ce conduce i
Bordul úi afiúajul
Se aprinde lampa de avertizare/se aude
semnalul sonor de avertizare
Atunci când se aprinde lampa de avertizare
úi se aude semnalul sonor (aproximativ
3 secunde), presiunea este prea sczut
într-unul sau mai multe pneuri.
Regla i presiunea pneurilor pân la cea
corect úi ini ializa i TPMS. Consulta i
tabelele cu specifica ii (pagina 9-10).
Dac lampa de avertizare se aprinde din
nou dup reglarea presiunii pneurilor úi
realizarea ini ializrii TPMS, poate exista
o sprtur. Înlocui i cu roata de rezerv
provizorie (pagina 7-15).
Lampa de avertizare lumineaz scurt
Dac sistemul de monitorizare a presiunii
din pneuri este defect, lampa de avertizare
pentru presiunea din pneuri lumineaz
scurt timp de aproximativ 1 minut atunci
când contactul este trecut în pozi ia ON
(pornit) úi apoi rmâne aprins. Solicita i
imediat ce este posibil verificarea
vehiculului la un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
NOT
•Realiza i reglajul presiunii pneurilor
atunci când pneurile sunt reci.
Presiunea va varia în func ie de
temperatura pneurilor, de aceea opri i
vehiculul timp de 1 or sau conduce i
doar 1,6 km sau mai pu in înainte de
a regla presiunea pneurilor. Dac
presiunea este reglat cu pneurile
calde la presiunea de umflare la rece,
lampa/semnalul sonor de avertizare
TPMS se poate activa dup ce
pneurile se rcesc úi presiunea scade
sub limita specificat.
De asemenea, o lamp de avertizare
TPMS aprins din cauza scderii
presiunii aerului din pneuri din
cauza temperaturii ambiante sczute
va rmâne aprins chiar dac
temperatura ambiant creúte.
În acest caz, va fi de asemenea
necesar reglarea presiunii
aerului din pneuri. Dac lampa de
avertizare TPMS se aprinde datorit
scderii presiunii aerului din pneuri,
asigura i-v c a i verificat úi reglat
presiunea aerului din pneuri.
NOT
•În mod natural, pneurile pierd o
cantitate de aer în timp úi TPMS nu
poate stabili dac pneurile au devenit
mai moi în timp sau ave i pan.
To t uúi, atunci când doar un pneu din
patru este dezumflat, acest lucru
indic o problem; ruga i pe cineva
s conduc vehiculul la vitez mic
pentru ca dumneavoastr s verifica i
dac exist tieturi pe pneul
dezumflat sau buc i de metal lipite
de banda de rulare sau în lateral.
Pune i câteva picturi de ap pe
ventil pentru a verifica dac apar
bule, ceea ce indic un ventil defect.
Sprturile nu pot fi reparate doar prin
simpla refacere a presiunii pneului
respectiv deoarece sunt periculoase -
merge i la un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.

Page 206 of 733

MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian) 4-58
În timp ce conduce i
Bordul �úi afi�úajul
�WIndica ia/lampa de avertizare
(ro�úie)/indicatorul luminos
(verde) KEY (cheie)
Tip A
Este afi�úat mesajul „Keyless System
malfunction” (d

4-58
În timp ce conduce i
Bordul úi afiúajul
WIndica ia/lampa de avertizare
(roúie)/indicatorul luminos
(verde) KEY (cheie)
Tip A
Este afiúat mesajul „Keyless System
malfunction” (defec iune a sistemului
de acces fr cheie)
Acest mesaj este afiúat dac sistemul de
acces codat fr cheie úi al butonului de
pornire are o problem.
Contacta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Este afiúat mesajul „Set Power to OFF”
(setarea puterii ca oprit)
Acest mesaj este afiúat atunci când uúa
úoferului este deschis fr a trece
contactul în pozi ia oprit.Este afiúat mesajul „Key not found”
(cheia nu este gsit)
Acest mesaj este afiúat atunci când oricare
dintre urmtoarele opera ii este efectuat,
iar cheia nu este în raza de operare sau se
afl în zone din interiorul cabinei unde
este dificil de detectat.
•Butonul de pornire este apsat,
iar contactul este în pozi ia oprit
•Contactul este în pozi ia pornit
•Toate uúile sunt închise fr a trece
contactul în pozi ia oprit
Este afiúat mesajul „Hold key close to
start button” ( ine i cheia în apropierea
butonului de pornire)
Acest mesaj este afiúat atunci când oricare
dintre urmtoarele opera ii este efectuat,
iar cheia nu este în raza de operare sau se
afl în zone din interiorul cabinei unde
este dificil de detectat.
•Butonul de pornire este apsat,
iar contactul este în pozi ia oprit
•Pedala de frân este apsat cu
contactul în pozi ia oprit
Este afiúat mesajul „Key Battery is low”
(bateria cheii este aproape descrcat)
Acest mesaj este afiúat atunci când bateria
cheii este aproape descrcat úi contactul
este trecut în pozi ia pornit din pozi ia oprit.
Tip B
Acest indicator se aprinde în dou culori. Dac mesajul de mai sus este indicat
sau indicatorul luminos (galben) al
butonului de pornire lumineaz scurt,
este posibil ca motorul s nu porneasc.
Dac motorul nu poate fi pornit,
încerca i s îl porni i folosind procedura
de urgen pentru pornirea motorului úi
cere i cât de curând posibil verificarea
vehiculului la un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Consulta i sec iunea „Func ionarea de
urgen pentru pornirea motorului” de
la pagina 4-10.
ATENŢIE!
NOT
Deoarece cheia utilizeaz unde radio
de intensitate mic, avertizarea cheie
scoas din vehicul se poate activa dac
aceasta este purtat împreun cu un
obiect metalic sau se afl într-o zon
cu o slab recep ie a semnalului.

Page 207 of 733

MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian) 4-59
În timp ce conduce i
Bordul �úi afi�úajul
Lampa de avertizare KEY (cheie) (ro�úie)
Atunci când este aprins
Dac la sistemul de acces fr cheie apare
o defec iune, lampa lumineaz con

4-59
În timp ce conduce i
Bordul úi afiúajul
Lampa de avertizare KEY (cheie) (roúie)
Atunci când este aprins
Dac la sistemul de acces fr cheie apare
o defec iune, lampa lumineaz continuu.
Atunci când lumineaz scurt
•În urmtoarele condi ii, lampa de
avertizare KEY (cheie) (roúie)
lumineaz scurt pentru a avertiza
úoferul c contactul nu poate s fie
mutat din pozi ia oprit.
•Bateria cheii este complet descrcat.
•Cheia se afl în afara razei de
ac iune a sistemului.
•Cheia este într-o zon în care
sistemul detecteaz greu semnalul
(pagina 3-7).
•O cheie similar a unui alt
productor se afl în raza de
ac iune a sistemului.•
În urmtoarele condi ii, lampa de
avertizare KEY (roúie) va lumina scurt
continuu atunci când contactul nu este
trecut în pozi ia oprit pentru a informa
úoferul c o cheie este în afara
vehiculului. Lampa de avertizare KEY
(cheie) (roúie) nu va mai lumina scurt
atunci când cheia este din nou în vehicul:
Contactul nu a fost trecut în pozi ia oprit
úi toate uúile úi hayonul sunt închise
dup îndeprtarea cheii din vehicul.
Indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
Atunci când este aprins
Atunci când pedala de frân este apsat,
sistemul confirm faptul c o cheie
corect se afl în interiorul vehiculului,
indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
se aprinde úi motorul poate fi pornit
(pagina 4-3).
Atunci când lumineaz scurt
Atunci când contactul este trecut în
pozi ia oprit din pozi ia ON (pornit),
indicatorul luminos KEY (verde)
lumineaz scurt aproximativ 30 de
secunde indicând faptul c bateria este
aproape descrcat. Înlocui i bateria cu
una nou înainte ca cheia s devin
inutilizabil.
Consulta i sec iunea „Înlocuirea bateriei
cheii” de la pagina 6-42.Dac lampa de avertizare pentru cheie se
aprinde sau indicatorul luminos (galben)
al butonului de pornire lumineaz scurt,
este posibil ca motorul s nu porneasc.
Dac motorul nu poate fi pornit, încerca i
s îl porni i folosind procedura de
urgen pentru pornirea motorului úi
cere i verificarea vehiculului la un
reprezentant autorizat Mazda cât de
curând posibil.
Consulta i sec iunea „Func ionarea de
urgen pentru pornirea motorului”
de la pagina 4-10.
ATENŢIE!
NOT
Deoarece cheia utilizeaz unde radio
de intensitate mic, avertizarea cheie
scoas din vehicul se poate activa dac
aceasta este purtat împreun cu un
obiect metalic sau se afl într-o zon
cu o slab recep ie a semnalului.

Page 208 of 733

MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian) 4-60
În timp ce conduce i
Bordul �úi afi�úajul
�WLampa de avertizare (galben)/
indicatorul luminos (verde)
pentru farurile adaptive cu leduri
(tip A)*
Lampa de avertizare pentru farurile
adap

Page 209 of 733

MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian) 4-61
În timp ce conduce i
Bordul �úi afi�úajul
�WIndicatorul luminos pentru bujii
incandescente (SKYACTIV-D 2.2)
Acest indicator luminos se aprinde atunci
când contactul este în pozi ia ON (p

4-61
În timp ce conduce i
Bordul úi afiúajul
WIndicatorul luminos pentru bujii
incandescente (SKYACTIV-D 2.2)
Acest indicator luminos se aprinde atunci
când contactul este în pozi ia ON (pornit).
Se stinge dup ce se înclzesc bujiile
incandescente. În cazul în care contactul
este lsat în pozi ia ON (pornit) pentru o
lung perioad de timp fr ca motorul s
func ioneze dup ce bujiile incandescente
s-au înclzit, este posibil ca acestea s se
înclzeasc din nou ceea ce va aprinde
indicatorul luminos pentru bujii
incandescente.
WIndica ia/indicatorul luminos
pentru filtrul de particule diesel
(SKYACTIV-D 2.2)
Tip A
Atunci când este indicat mesajul
„Soot Accumulation in DPF too high”
(acumulare prea mare de particule
în DPF)
Particulele (PM) nu pot fi îndeprtate
automat úi cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel. Dup ce motorul a fost
înclzit suficient (temperatura lichidului de
rcire a motorului de 80 °C sau mai mult),
apsa i pedala de accelera ie úi conduce i
vehiculul cu o vitez de 20 km/h sau mai
mult pentru aproximativ 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.Atunci când este indicat mesajul
„DPF ,malfunction” (defec iune a DPF)
Contacta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Tip B
Lampa de avertizare rmâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
rotit în pozi ia ON (pornit).
Indicatorul luminos DPF se aprinde atunci
când particulele (PM) nu pot fi îndeprtate
automat úi cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel. Dup ce motorul a fost
înclzit suficient (temperatura lichidului de
rcire a motorului de 80 °C sau mai mult),
apsa i pedala de accelera ie úi conduce i
vehiculul cu o vitez de 20 km/h sau mai
mult pentru aproximativ 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.
Dac vehiculul continu s fie condus
cu mesajul „Soot Accumulation in DPF
too high” indicat în afiúaj, cantitatea de
particule (PM) creúte úi indica ia poate
deveni „DPF malfunction”. Dac se
schimb în „DPF malfunction”,
solicita i imediat verificarea vehiculului
la un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda. Dac vehiculul este condus în
continuare fr s fie verificat, motorul
se poate defecta.
NOT
Atunci când mesajul „DPF malfunction”
este indicat pe afiúaj, puterea motorului
este limitat pentru a proteja filtrul de
particule diesel.
ATENŢIE!

Page 210 of 733

MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian) 4-62
În timp ce conduce i
Bordul �úi afi�úajul
Dac indicatorul luminos DPF lumineaz
scurt, consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
�WI

Page 211 of 733

MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian) 4-63
În timp ce conduce i
Bordul �úi afi�úajul
�WIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos rmâne aprins
câteva secunde atunci când contactul
este în pozi ia ON (pornit). Dac s

4-63
În timp ce conduce i
Bordul úi afiúajul
WIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos rmâne aprins
câteva secunde atunci când contactul
este în pozi ia ON (pornit). Dac sistemul
TCS sau DSC este activ, indicatorul va
lumina scurt.
Dac indicatorul rmâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistat s aib o defec iune úi s
nu func ioneze corect. Duce i vehiculul
la un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
WIndicatorul luminos TCS OFF
(TCS oprit)
Acest indicator luminos rmâne aprins
câteva secunde atunci când contactul
este în pozi ia ON (pornit).
Acesta se aprinde úi când butonul TCS OFF
este apsat úi sistemul TCS este dezactivat.
Consulta i sec iunea „Butonul TCS OFF”
de la pagina 4-108.
Dac indicatorul luminos rmâne aprins
úi atunci când sistemul TCS nu este oprit,
duce i vehiculul la un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Sistemul
DSC poate avea o defec iune.
WIndicatorul luminos pentru sistemul
inteligent de asisten la frânare/
sistemul inteligent de asisten la
frânarea în mediul urban (SBS/
SCBS) OFF (oprit) (tip A)*
Acest indicator luminos se aprinde câteva
secunde atunci când contactul este în
pozi ia ON (pornit).
Atunci când sistemul inteligent de asisten
la frânare/sistemul inteligent de asisten la
frânarea în mediul urban (SBS/SCBS) este
dezactivat, indicatorul luminos pentru siste-
mul inteligent de asisten la frânare/siste-
mul inteligent de asisten la frânarea în
mediul urban (SBS/SCBS) oprit se aprinde.
Consulta i sec iunea „Func iile de
personalizare” de la pagina 9-12.
NOT
•Pe lâng indicatorul care lumineaz
scurt, ve i auzi un zgomot uúor de
la motor. Acest lucru indic faptul
c sistemul TCS/DSC func ioneaz
corect.
•Pe suprafe e alunecoase, cum ar fi
zpada proaspt, este imposibil s
tura i puternic motorul atât timp cât
sistemul TCS este în func iune.
*Anumite modele.

Page 212 of 733

MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian) 4-64
În timp ce conduce i
Bordul �úi afi�úajul
�WIndica ia de avertizare pentru
sistemul inteligent de asisten la
frânarea în mediul urban (SCBS)
(tipul A)*
Indica ia apare în afi�úaj

Load next 8 pages

Page: < prev 1-10 ... 41-48 49-56 57-64 65-72 73-80 81-88 89-96 97-104 105-112 ... 296 next >

park assist hood release turn signal fuse box diagram remove seats jump start