2015 MAZDA MODEL CX-5 Hurtigveiledning (in Norwegian)

Under kjøring
16
Bryter
Bryter
OFF-bryter
RES-bryter
Cruisekontroll
SET+/SET--bryter CANCEL-bryter
ON-bryter
Du finner detaljer i del 4, ”Mazda Radar Cruise Control (MRCC)”.
Stille inn Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet
Hvordan angi hastigheten
Når du trykker på ON-bryteren kan du stille inn bilhastigheten og avstanden
mellom bilene når avstandskontrollen brukes. Mazda Radar Cruise Control
(MRCC)-indikatoren vises på displayet i instrumentpanelet.
1. Reguler bilens hastighet til ønsket innstilling ved bruk av gasspedalen.
2. Avstandskontrollen begynner når SET+- eller SET--bryteren trykkes. Displayet for
den angitte hastigheten og avstanden mellom kjøretøyer vises fylt med hvite linjer.
KjørestatusVed kjøring i konstant
hastighetUnder kjøring med
avstandskontroll
Vise

Under kjøring
17
BREMS!
Du finner detaljer i del 4, ”Mazda Radar Cruise Control (MRCC)”.
Stille inn Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet
Hvordan stille inn avstanden mellom bilene ved bruk av avstandskontroll
Avstanden mellom bilene stilles inn på en kortere avstand hver gang du trykker på
bryteren. Avstanden mellom bilene stilles inn på en større avstand ved å trykke
på -bryteren. Avstanden mellom bilene kan stilles inn på 4 nivåer: lang, middels,
kort og meget kort avstand.
Retningslinjer for
avstand mellom
bilene
(i en fart av 80 km/t)
Visning i displayLang
(omtrent
50 m)Middels
(omtrent
40 m)Kort
(omtrent
30 m)Meget kort
(omtrent
25 m)
Endre den innstilte bilhastigheten
Endre den innstilte bilhastigheten med SET+/SET--bryteren
Trykk på SET +-bryteren for å justere den innstilte bilhastigheten i trinn på
10 km/t.
Den innstilte bilhastigheten kan også justeres i trinn på 1 km/t (europeiske
modeller) eller 5 km/t (bortsett fra europeiske modeller) ved å trykke på og slippe
SET +-bryteren eller SET--bryteren med en gang.
Akselerere ved bruk av gasspedalen
Trykk inn gasspedalen og trykk og slipp SET +- eller SET --bryteren på ønsket
hastighet. Hvis det ikke er mulig å bruke en bryter, går systemet tilbake til den
hastigheten som var innstilt da du tok foten av gasspedalen.
Advarsel om kort avstand
Hvis din bil raskt nærmer seg bilen foran fordi den
bråbremser mens du kjører med avstandskontroll, aktiveres
varsellyden og bremseadvarselen vises på displayet.
Du må alltid bekrefte sikkerheten i omgivelsene og trykke
inn bremsepedalen for å holde en trygg avstand til bilen
foran. I tillegg må du alltid holde trygg avstand til bilene
bak deg.

18
Under kjøring
”Sen” funksjon”Tidlig” funksjon
Hjelpesystem for å holde kjørefeltet
Hjelpesystem for å holde kjørefeltet varsler føreren om at bilen ikke holdes i
kjørefeltet og gir styrehjelp for å hjelpe føreren holde seg i kjørefeltet.
Se del 4, ”Hjelpesystem for å holde kjørefeltet”, for detaljer.
Rattbruken til hjelpesystemet for å holde kjørefeltet har ”sen” og ”tidlig”
tidsfunksjon for rattassistanse, og innstillingen kan endres. Detaljene er beskrevet
i teksten relatert til Innstillingsendringer (pers
ontilpasningsfunksjoner).
Du må ikke stole blindt på hjelpesystemet for å holde kjørefeltet:
Andre detaljer beskrives i den tilknyttede teksten.
ADVARSEL
• Hjelpesystemet for å holde kjørefeltet er ikke et automatisk kjøresystem.
• Registreringsevnen til hjelpesystemet for å holde kjørefeltet er begrenset.
Holdt alltid retningen ved bruk av rattet og kjør forsiktig.
MERKNAD
Det kan hende hjelpesystemet for å holde kjørefeltet ikke virker som forventet,
avhengig av hvor godt systemet kan registrere de hvite (gule) kjørefeltlinjene
eller veiforholdene, men det betyr ikke at det er noe problem med systemet
.Andre detaljer beskrives i den tilknyttede teksten.
Slå på systemet
1. Trykk på bryteren for hjelpesystemet for å holde kjørefeltet. Indikatoren for
hjelpesystemet for å holde kjørefeltet (standby) vises på multiinformasjonsdis-
playet.
MERKNAD
Hvis rattassistanseinnstillingen er slått av, tennes indikatoren for hjelpesyste-
met for å holde kjørefeltet (standby) ikke.

Under kjøring
19
Hjelpesystem
for å holde
kjørefeltet på
Hold i rattet
Se del 4, ”Hjelpesystem for å holde kjørefeltet”, for detaljer.
Hjelpesystem for å holde kjørefeltet
2. Kjør bilen i midten av kjørefeltet med systemet på standby.
3. Systemet blir funksjonsdyktig når alle de følgende betingelsene oppfylles.
Andre forhold beskrives i den tilknyttede teksten.
• Bilens hastighet er rundt 60 km/t eller høyere.
• Systemet registrerer hvite (gule) streker i veibanen.
• Hvis systemet bare er i stand til å registrere en hvit (gul) strek på enten venstre
eller høyre side, vil systemet ikke virke hvis bilen krysser kjørefeltlinjen på
den siden som ikke kan registreres, og advarselen blir ikke aktivert. Systemet
vil bare virke hvis bilen krysser en kjørefeltlinje på den siden som kan
registreres, og vil bare da aktivere advarselen.
• Hvis du fjerner hendene fra rattet (ikke holder i rattet), aktiveres varsellyden og
det vises en et varsel på multiinformasjonsdisplayet.
Vise kjørefelt
Når hjelpesystemet for å holde kjørefeltet går fra standby til å virke, vises
kjørefeltlinjene på kjørefelthjelpedisplayet, og det er bare fargen på kjørefeltlinjen
på siden som registreres som endres.

20
Under kjøring
Du finner detaljer i del 4, ”Smart bremsestøtte for bykjøring [Forover]
(SCBS F)”, ”Smart bremsestøtte for bykjøring [Rygge] (SCBS R)”.
Smart bremsestøtte for bykjøring [Forover] (SCBS F)/
Smart bremsestøtte for bykjøring [Rygge] (SCBS R)
Systemet smart bremsestøtte for bykjøring [Forover] (SCBS F) er et system som er
designet til å redusere skade ved en kollisjon ved å aktivere bremsekontrollen når
systemets lasersensor (foran) registrerer et kjøretøy foran og systemet bestemmer at
en kollisjon med kjøretøyet foran ikke kan unngås. Systemet fungerer mens bilen
beveger seg forover i en hastighet på mellom 4 og 30 km/t, for å redusere skade
hvis det oppstår en kollisjon.
Det kan også være mulig å unngå en kollisjon hvis den relative hastigheten mellom
din bil og kjøretøyet foran deg er under 20 km/t.
Smart bremsestøtte for bykjøring [Forover] (SCBS F)
Systemet smart bremsestøtte for bykjøring [Rygge] (SCBS R) er et system som er
designet til å redusere skade ved en kollisjon ved å aktivere bremsekontrollen når
systemets ultrasoniske sensorer registrerer et kjøretøy eller en vegg bak bilen og
bestemmer at en kollisjon ikke kan unngås.
Systemet fungerer mens bilen rygges i en hastighet på mellom 2 og 8 km/t, for å
redusere skade hvis det oppstår en kollisjon.
Smart bremsestøtte for bykjøring [rygge] (SCBS R)
Du må ikke stole blindt systemet:
• (Smart bremsestøtte for bykjøring [Forover] (SCBS F))
Hvis bilens høyde eller helning endres, vil systemet ikke være i stand til å
korrekt registrere kjøretøyer foran. Dette vil føre til at det smarte bremsestøt-
tesystemet for bykjøring (SCBS) ikke fungerer som det skal eller aktiveres
ved en feil, noe som kan føre til en alvorlig ulykke.
ADVARSEL
Opphenget må ikke modifiseres:
• (Smart bremsestøtte for bykjøring [Rygge] (SCBS R))Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover] (SCBS F)
reagerer på et kjøretøy (4-hjuling) foran din bil. Reaksjon på 2-hjulinger
eller fotgjengere kan ikke garanteres.
Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Rygge] (SCBS R) reagerer
på et kjøretøy (4-hjuling) bak din bil eller en vegg. Reaksjon på 2-hjulinger
eller fotgjengere kan ikke garanteres.

Under kjøring
21
MERKNAD
• (Smart bremsestøtte for bykjøring [Forover] (SCBS F))
• Lastebiler med lave lasteplan og biler med ekstra lav eller høy profil.
Smart bremsestøtte for bykjøring [Forover] (SCBS F)/
Smart bremsestøtte for bykjøring [Rygge] (SCBS R)
Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover] (SCBS F) regis-
trerer en bil foran ved å sende en nesten-infrarød stråle og motta strålen som
reflekteres fra bilen foran, og bruker den til målingen. Følgelig vil det smarte
bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover] (SCBS F) kanskje ikke fungere
under følgende forhold:
• I dårlige værforhold, som ved regn, tåke og snø.
• Vindusviskeren brukes eller vindusviskerne ikke brukes når det regner.
• Frontruten er skitten.
• Rattet dreies helt til venstre eller høyre, eller bilen akselerer raskt og
kommer nær bilen foran.
• (Smart bremsestøtte for bykjøring [Rygge] (SCBS R))
• Hindringen er liten. Den smarte bremsestøtten for bykjøring [Rygge] (SCBS R) benytter seg av
ultrasoniske sensorer (bak) som registrerer hindringer bak bilen ved å sende
ut ultrasoniske bølger og få dem tilbake når de reflekteres av hindringer.
• Hindringen er tynn, som for eksempel en skiltstolpe.
• Hindringen er myk, som for eksempel en hengende gardin eller snø som
sitter fast på et kjøretøy.
• Hindringen har en uregelmessig form.
• Overflaten på hindringen peker ikke vertikalt mot bilen. I følgende tilfeller kan ikke de ultrasoniske sensorene (bak) registrere
hindringer og det kan hende den smarte bremsestøtten for bykjøring [Rygge]
(SCBS R) ikke virker.
• Hindringen er plassert vekk fra bilens midtlinje.
• Det sitter noe på støtfangeren nær en ultrasonisk sensor (bak).
• Ved kjøring nær gjenstander som løvverk, bommer, kjøretøyer, vegger og
gjerder langs en vei.
• Ved terrengkjøring i områder der det er gress og løvverk.
Andre detaljer beskrives i den tilknyttede teksten.
Du finner detaljer i del 4, ”Smart bremsestøtte for bykjøring [Forover]
(SCBS F)”, ”Smart bremsestøtte for bykjøring [Rygge] (SCBS R)”.
Andre detaljer beskrives i den tilknyttede teksten.

22
Under kjøring
Smart bremsestøtte (SBS)
Smart bremsestøtte (SBS) er et system som varsler føreren om en mulig kollisjon
ved bruk av en indikator og varsellyd i instrumentpanelet mens bilen kjøres i ca.
15 km/t eller raskere og systemets radarsensor bestemmer at din bil kan treffe en
bil foran. Videre, hvis radarsensoren bestemmer at en kollisjon er uunngåelig,
koples automatisk bremsekontroll inn for å redusere skade ved en kollisjon.
Du finner detaljer i del 4, ”Smart bremsestøtte (SBS)”.
Du skal ikke stole helt på smart bremsestøtte (SBS)-systemet og må alltid
kjøre forsiktig:
Det smarte bremsestøttesystemet (SBS) er kun beregnet på å redusere skade
hvis det oppstår en kollisjon. Evnen til å registrere hindringer er begrenset
og avhengig av hindringen, værforholdene eller trafikkforholdene.
Kontroller sikkerhetsfaktorer i omgivelsene og vær tilstrekkelig
oppmerksom på avstanden mellom din bil og kjøretøy foran og bak.
ADVARSEL

Under kjøring
23
BREMS!
Du finner detaljer i del 4, ”Smart bremsestøtte (SBS)”.
Smart bremsestøtte (SBS)
MERKNAD
Det smarte bremsestøttesystemet (SBS) vil kanskje ikke fungere under
følgende forhold:
• Hvis det er mulighet for å treffe kun en del av kjøretøyet foran.
Selv om gjenstandene som aktiverer systemet er 4-hjulede kjøretøyer, kan
radarsensoren registrere følgende gjenstander, bestemme at de er en hindring
og aktivere det smarte bremsestøttesystemet (SBS).
• Gjenstander på veien ved inngangen til en sving (herunder autovern
og snøfonner).
Hvis det er mulighet for en kollisjon med et kjøretøy eller
hindring foran, høres det en kontinuerlig pipetone og det
vises en advarsel på displayet.
Kollisjonsadvarsel
Andre detaljer beskrives i den tilknyttede teksten.
Andre detaljer beskrives i den tilknyttede teksten.
• Bilen kjøres i samme hastighet som kjøretøyet foran.
• Bremsepedalen, rattet, girspaken eller blinklys brukes.
• Det kommer en bil i motsatt fil i en sving.
• Når man krysser en smal bro, kjører gjennom en lav port eller tunnel, en
smal port eller ved innkjøring i et underjordisk parkeringsområde.
• Metallgjenstander, ujevnheter eller fremstikkende gjenstander i veien.
• Tohjulinger som motorsykler og sykler, fotgjengere, trær.