2015 MAZDA MODEL CX-5 Hurtigveiledning (in Norwegian)

8
Under kjøring
Se del 4, ”Instrumentpanel og display”, for detaljer.
Varsel-/indikatorlamper
Signal Varsel-/indikatorlamper
1
2
3
4
7
8
9
10
11
12Varsellampe for bremsesystem Hovedvarsellampe
ABS-varsellampe
Varselindikator/varsellampe for
ladesystem
Varsellampe for motorolje
Sjekk motorlampe
Varsellampe for høy
kjølevæsketemperatur (rød)
Varsellampe for i-stop (gul) /
indikatorlampe (grønn) for i-stop
14
17
18
19Varselindikator for automatgir
Feilindikator for servostyring
20
Varsellampe for kollisjonsputer /
sikkerhetsbelteforstrammere i forsetene
Varsellampe for lavt drivstoffnivå
21Varsellampe for sikkerhetsbelte
22
2327
28
29
35
36
38
40Varsellampe for system for
overvåking av dekktrykk
NØKKEL-indikator
Varsellampe (gul) / indikatorlampe
(grønn) for fjernlyskontrollsystem
(HBC)
TCS/DSC-indikatorlampe
TCS AV-indikatorlampe
Indikatorlampe for lav
kjølevæsketemperatur (blå)
41
42
43
44
45Girstillingsindikator
Indikatorlampe for fjernlys
Indikatorlampe for blinklys/nødblink
Sikkerhetsindikatorlampe
49Cruise-hovedindikatorlampe (gul) /
Cruise Set-indikatorlampe (grønn)
Lys på-indikatorlampe
51Indikatorlampe for tåkelys foran
Indikatorlampe for tåkelys bak
52Signal Varsel-/indikatorlamper
Advarsel (visning på skjermen)
Noen av varsel-/indikatorlampene vises i instrumentpanelet.
Hvis en varsel-/indikatorlampe vises i instrumentpanelet, må du bekrefte
betydningen av varselet under punktet Advarsel (visning på skjermen).
Glødeindikatorlampe
Indikator for dieselpartikkelfilter
Skiftenøkkelindikator31
32
33
Varselindikator for bilhastighet
34Varselindikator for lav
omgivelsestemperatur
Varselindikator for lavt
spylevæskenivå 25
Varsellampe (gul) / indikatorlampe
(grønn) for Mazda Radar Cruise
Control (MRCC) 46
24
Indikatorlampe for elektrisk
parkeringsbrems
Varsellampe for elektrisk
parkeringsbrems
Indikator for hjelpesystem for å
holde kjørefeltet
AV-indikator for hjelpesystem for å
holde kjørefeltet
Indikator for system for varsling når
kjørefeltet forlates (LDWS)
AV-indikator for system for varsling
når kjørefeltet forlates (LDWS)
Varselindikator for 4-hjulsdrift
Varselindikator for åpen dør
Varselindikator for åpen bakluke
Varsellampe for i-stop (gul)
indikatorlampe (grønn) for adaptive
LED-frontlys
Indikatorlampe for AVSLÅTT smart
bremsestøtte/smart bremsestøtte ved
bykjøring (SBS/SCBS)
Varselindikator for det smarte
bremsestøttesystemet ved bykjøring
(SCBS)
i-ELOOP-indikator
Velg modus-indikator
AV-indikator for
dødvinkelovervåking (BSM)
Varsellampe for LED-frontlys 5
6
13
15
1630
37
39
47
48
50Varsellampe for 120 km/t
26

Under kjøring
9
Kontrollenheter for automatgir
Forskjellige låser:
Indikerer at du må trykke inn
bremsepedalen og holde inne
låseknappen for å skifte gir
(tenningslåsen må være
slått PÅ).
Indikerer at girspaken fritt kan
skiftes til enhver stilling.
Indikerer at du må holde inne
låseknappen for å skifte gir.
Kjørevalgbryter
Kjørevalg
Kjørevalg er et system som skifter bilens kjøremodus. Når sportsmodus er valgt
reagerer bilen bedre på bruk av gasspedalen. Sportsmodus kan brukes når det er
behov for raskere reaksjon, som ved innkjøring på motorvei eller for å akselerere
ved forbikjøring.
2. Trekk kjørevalgbryteren mot side
(bakover) for å oppheve sportsmodus.
1. Trykk kjørevalgbryteren mot side
(forover) for å velge sportsmodus.
Velg modusindikatorlampe
Når sportsmodus velges, tennes velg
modus-indikatoren på instrumentpanelet.
Se del 4, ”Girkasse” – ”Kjørevalg”, for detaljer.
låseknapp

10
Under kjøring
Se del 4, ”Brytere og kontrollenheter”, for detaljer.
Høyere følsomhet
Mindre følsomhetBryter
Midtstil-
ling
Bruk av frontlysene
Uten automatisk lyskontroll Med automatisk lyskontroll
Bruk av vindusviskerne
Med intervallvisker Med automatisk viskerkontroll
Drives når spaken trekkes opp
Intervall (med intervallvisker)
Lav hastighet Bryter-
stillingViskerdrift
Høy hastighet
Når viskerspaken står
i -stillingen,
føler regnsensoren
hvor mye regn som
faller på frontruten,
og slår viskerne på
eller av automatisk.
Automatisk kontroll (med automatisk
viskerkontroll)

Under kjøring
11Se del 4, ”i-ACTIVSENSE”, for detaljer.
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE er et kollektivt begrep som dekker en rekke avanserte sikkerhets-
og førerstøttesystemer som gjør bruk av det forovervendte kameraet (FSC) og
radarsensorer.
Noen av disse systemene sørger for aktive sikkerhetstiltak mens andre sørger for
at det tas sikkerhetstiltak før kollisjoner.
Støttesystemer for føreroppmerksomhet
• Adaptivt frontlyssystem (AFS)
• Kontrollsystem for fjernlys (HBC)
• Adaptive LED-frontlys
• System for varsling når kjørefeltet forlates (LDWS)
• Dødvinkelovervåking (BSM)
• Støttesystem for registrering av avstand (DRSS)
• Oppmerksomhetsvarsel til fører
Disse systemene er ment å hjelpe føreren til å kjøre sikrere ved å redusere
belastningen på føreren, og å hjelpe til å forhindre kollisjoner eller redusere deres
alvorlighetsgrad. Fordi hvert system har sine begrensninger, må du imidlertid alltid
kjøre forsiktig og ikke stole blindt på systemene.
Aktiv sikkerhetsteknologi
Aktiv sikkerhetsteknologi støtter sikrere kjøring ved å hjelpe føreren til å oppdage
mulige farer og unngå ulykker.
Sikt om natten
Registrere ting foran/bak
Registrering av avstand mellom kjøretøyer
Registrering av sliten fører
• Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA)
Registrering av hindringer bak bilen ved utkjøring fra parkeringsplass
• Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
• Hjelpesystem for å holde kjørefeltet
Avstand mellom kjøretøyer
Banefravikningsvarsel
• Justerbar fartssperre
Hastighetskontroll
Reduksjon av kollisjonsskade ved lav hastighet
• Smart bremsestøtte for bykjøring [Forover] (SCBS F)
Sikkerhetsteknologi som aktiveres før kollisjon
Sikkerhetsteknologi som aktiveres før kollisjoner er beregnet på å hjelpe føreren
med å unngå kollisjoner eller redusere alvorlighetsgraden i situasjoner der ulykken
ikke kan unngås.
Kjøre forover
• Smart bremsestøtte for bykjøring [Rygge] (SCBS R)
• Smart bremsestøtte (SBS)
Rygge
Reduksjon av kollisjonsskade ved middels/høy hastighet

12
Under kjøring
Se del 4, ”Adaptive LED-frontlys”, for detaljer.
Adaptive LED-frontlys
De adaptive LED-frontlysene skifter mellom fjern- og nærlys som følger for å sikre
at føreren har god sikt uten å blende et forankjørende eller møtende kjøretøy.
Denne funksjonen dimmer bare den delen av fjernlysstrålen som skinner på et
kjøretøy foran.
Blendefritt fjernlys
Fjernlysene dimmes når hastigheten er 40 km/t eller raskere. Når bilhastigheten er
under ca. 30 km/t, skifter frontlysene til nærlys.
MERKNAD
Fjernlysindikatorlampen lyser når fjernlyset er slått på.
Denne funksjonen forlenger belysningsområdet for nærlys ved kjøring i en
hastighet på 40 km/t eller saktere.
Nærlys med bredt område
Denne funksjonen skifter belysningvinkelen til frontlysene opp ved kjøring på
landeveier.
Landeveismodus

13
Under kjøring
Se del 4, ”Adaptive LED-frontlys”, for detaljer.
Adaptive LED-frontlys
Andre detaljer beskrives i den tilknyttede teksten.
MERKNAD
I følgende situasjoner kan det hende de adaptive LED-frontlysene ikke vil
fungere som forventet.
• Når det er lyskilder i området, som gatelykter, belyste reklameplakater og
trafikksignaler.
• Når det er reflekterende gjenstander i omgivelsene, som reflekterende plater
og skilt.
• Når sikten er redusert av regn, snø og tåke.
• Ved kjøring på veier med krappe svinger eller småbakker.
Systemet skifter frontlysene til fjernlys etter at tenningen er satt til PÅ, og når
frontlysbryteren står i AUTO-stillingen.
Slå på systemet
FORSIKTIG
Ikke stol blindt på det adaptive LED-frontlyssystemet. Du må også være
oppmerksom på sikkerhet når du kjører bilen. Du kan skifte mellom fjernlys og
nærlys manuelt om nødvendig.
Andre detaljer beskrives i den tilknyttede teksten.
Indikatorlampen for adaptivt LED-frontlys (grønn) på instrumentpanelet lyser når
de adaptive LED-frontlysene er i bruk.
Indikatorlampe for adaptivt LED-frontlys (grønn)

Under kjøring
14Du finner detaljer i del 4, ”Mazda Radar Cruise Control (MRCC)”.
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-system
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet er laget for å opprettholde
kjørehastigheten ved bruk av en radarsensor som registrerer avstanden til et
kjøretøy foran, og ved å forhåndsinnstille kjøretøyhastigheten på mellom 30 km/t
og 145 km/t fris føreren fra å kontinuerlig måtte bruke gass- eller bremsepedalen.
Bruk Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet på motorveier og andre
landeveier der det ikke er behov for mye akselerasjon og nedbremsing.
Du skal ikke stole helt på Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet
og må alltid kjøre forsiktig:
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet har begrensninger når
det gjelder dets evne til å registrere kjøretøy foran, avhengig av vær- og
veiforhold.
I tillegg kan systemet være ute av stand til å redusere farten tilstrekkelig til
å unngå å treffe kjøretøyet foran hvis det bråbremser eller hvis en annen bil
skjærer inn i kjørefeltet, noe som kan føre til en ulykke. Kontroller
sikkerhetsfaktorer i omgivelsene og vær tilstrekkelig oppmerksom på
avstanden mellom din bil og kjøretøy foran og bak.
ADVARSEL
Ikke bruk Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet på følgende
steder. Hvis du gjør det, kan det føre til en ulykke:
• Veier med krappe svinger, tung trafikk eller veier som krever gjentatt og
hyppig akselerasjon.
• Når du kommer inn i motorveikryss og serviceområder.
• Glatte veier som følge av is eller snø.
• Lange nedoverbakker.
I tillegg, hvis bilen nærmer seg kjøretøyet foran fordi kjøretøyet foran, for
eksempel, plutselig bremser, aktiveres en varsellyd og en varselindikasjon som
vises på displayet samtidig for å varsle deg om å holde tilstrekkelig avstand
mellom bilene.

15
Under kjøring
Du finner detaljer i del 4, ”Mazda Radar Cruise Control (MRCC)”.
Visning for Mazda Radar Cruise Control (MRCC) på display Stille inn Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet kan bli avbrutt av regn, tåke, snø
eller andre dårlige værforhold, eller når overflaten på radiatorgrillen er skitten.
MERKNAD
Under følgende forhold blir Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet
midlertidig avbrutt, et avbruddsvarsel vises på displayet i instrumentpanelet og
MRCC-indikatorlampen (grønn) slås samtidig av.
• AVBRYT-bryteren trykkes eller bremsepedalen trykkes inn.
Innstillingsstatusen til Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet indikeres
på displayet i instrumentpanelet.
En systemsvikt eller driftsforhold indikeres av et varsel.
• Parkeringsbremsen er på.
• Girspaken står på P, N eller R (bare R for biler med manuell girkasse).
• Bilens hastighet faller til under 25 km/t.
• DSC-, smart bremsestøtte (SBS)-systemet eller systemet for smart
bremsestøtte ved bykjøring (SCBS) er i bruk.
• Det oppdages en systemsvikt.
Andre detaljer beskrives i den tilknyttede teksten.
Display for bil foran
MRCC, stille inn
bilhastighetMRCC, display for
avstand mellom biler