2015 MAZDA MODEL CX-5 service

HINWEIS
lFalls die Kontrollleuchte bzw. das
Warndisplay leuchtet oder blinkt,
funktioniert die
Lenkkraftunterstützung nicht normal.
In diesem Fall kann das Lenkrad
immer noch verwendet werden,
allerdings kann ein erhöhter
Kraftaufwand notwendig sein und
das Lenkrad kann beim Einschlagen
vibrieren.
lBei wiederholtem Drehen des
Lenkrads nach links und rechts bei
stillstehendem oder sich langsam
bewegenden Fahrzeug wird das
Lenksystem in die Schutzbetriebsart
umgeschaltet und das Lenkrad wird
schwergängig. Dies bedeutet
allerdings nicht, dass ein Problem
vorhanden ist. In diesem Fall müssen
Sie das Fahrzeug an einer sicheren
Stelle anhalten und einige Minuten
warten, bis das System wieder
normal funktioniert.
qAirbag/Vordersitzgurtstraffer-
Warnleuchte
Bei richtig funktionierendem Airbag/
Vordersitzgurtstraffer leuchtet die
Warnleuchte nach dem Einschalten der
Zündung auf“ON”oder nach dem
Betätigen des Anlassers. Nach einer
gewissen Zeit erlischt die Warnleuchte.Eine Systemstörung wird durch eine
dauernd blinkende, eine dauernd
leuchtende oder durch eine überhaupt
nicht aufleuchtende Warnleuchte
angezeigt, wenn die Zündung auf“ON”
gestellt wird. Wenden Sie sich in diesem
Fall so rasch wie möglich an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner. Bei einem Unfall besteht
sonst keine Gewähr, dass das System
richtig funktioniert.
WARNUNG
Die Airbag/Gurtstraffersysteme dürfen
nur von einem Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner,
gewartet und repariert werden:
Es ist gefährlich, Wartungsarbeiten an
den Airbag/Gurtstraffersystemen
selbst vorzunehmen. Ein Airbag oder
ein Gurtstraffer kann dabei
unabsichtlich ausgelöst werden oder
außer Funktion gesetzt werden und
dabei können sogar lebensgefährliche
Verletzungen verursacht werden.
qKraftstoffstandwarnleuchte
Mit dieser Warnleuchte wird angezeigt,
dass der Kraftstofftank bald leer ist.
Tanken Sie bei nächster Gelegenheit auf.
4-56
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen

qReifendruckwarnleuchteí
Diese Warnleuchte leuchtet für einige
Sekunden, wenn die Zündung auf“ON”
gestellt wird.
Die Warnleuchte leuchtet und ein
akustisches Warnsignal ertönt, wenn der
Reifendruck von einem oder mehreren
Reifen zu niedrig ist und blinkt, falls eine
Systemstörung vorhanden ist.
WARNUNG
Falls die Reifendruckwarnleuchte
leuchtet oder blinkt oder ein
akustisches Warnsignal ertönt,
müssen Sie die Geschwindigkeit sofort
vermindern und plötzliche Lenk- oder
Bremsmanöver vermeiden:
Es ist gefährlich, mit hohen
Geschwindigkeiten zu fahren oder
plötzlich Lenk- und Bremsmanöver
auszuführen, falls die
Reifendruckwarnleuchte leuchtet oder
blinkt oder ein akustisches Warnsignal
ertönt. Wegen Verlust der
Fahrzeugkontrolle besteht eine hohe
Unfallgefahr.
Halten Sie an einer sicheren Stelle an
und nehmen Sie eine Sichtprüfung der
Reifen vor, um zu bestimmen, ob sie
weiterfahren können, um bei nächster
Gelegenheit den Reifendruck
einzustellen oder ob Sie sich an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner oder eine
Reifenreparaturwerkstatt wenden.
Die Reifendruckwarnleuchte (TPMS)
nicht ignorieren:
Es ist gefährlich, die
Reifendruckwarnleuchte (TPMS) zu
ignorieren, auch wenn Sie den Grund
für das Aufleuchten kennen. Lassen
Sie eine Störung sofort beheben, bevor
eine ernsthafte Situation auftritt, in
welcher die Gefahr eines
Reifenversagens oder eines Unfalls
besteht.
4-60
Beim Fahren
ínur bestimmte Modelle
Armaturenbrett und Anzeigen

Warnleuchte leuchtet/Warnsignal
ertönt
Bei aufleuchtender Warnleuchte oder
wenn das Warnsignal ertönt (ungefähr 3
Sekunden) ist der Reifendruck eines oder
mehreren Reifen zu niedrig.
Stellen Sie den vorgeschriebenen
Reifendruck ein und initialisieren Sie das
Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS). Für den richtigen Reifendruck
wird auf die Tabelle auf Seite 9-10
verwiesen.
HINWEIS
lStellen Sie den Reifendruck immer
im kalten Reifenzustand ein. Der
Reifendruck hängt von der
Reifentemperatur ab, lassen Sie
deshalb das Fahrzeug vor dem
Einstellen des Reifendrucks für eine
Stunde stehen bzw. fahren Sie nur
eine Strecke von weniger als 1,6 km.
Falls der Reifendruck bei heißen
Reifen auf den Druck bei kalten
Reifen eingestellt wird, kann die
Reifendruckwarnleuchte bzw. das
Warnsignal ansprechen, wenn sich
die Reifen abkühlen und der Druck
unter den vorgeschriebenen Wert
abfällt.
Falls die Reifendruckwarnleuchte
(TPMS) wegen Druckabfall bei tiefer
Temperatur angesprochen hat, kann
die Warnleuchte weiter leuchten,
auch wenn die Temperatur ansteigt.
In diesem Fall muss der Reifendruck
ebenfalls eingestellt werden. Falls
die Reifendruckwarnleuchte (TPMS)
wegen eines Druckabfalls
aufleuchtet, muss der Reifendruck
überprüft und eingestellt werden.
HINWEIS
lÜber längere Zeit ist es natürlich,
dass der Reifendruck etwas abfällt,
das
Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS) ist jedoch nicht in der Lage
zu beurteilen, ob ein natürlicher
Druckabfall oder eine Reifenpanne
vorliegt. Falls nur bei einem der
Reifen Probleme auftreten, ist dies
ein Anzeichen einer Störung.
Kontrollieren Sie den Reifen mit
dem Druckabfall auf Schnitte und an
der Lauf- oder der Seitenfläche auf
herausragende Metallgegenstände,
während jemand das Fahrzeug
langsam vorwärts fährt. Netzen Sie
das Reifenventil mit Wasser an, um
zu prüfen, ob Blasen austreten, die
auf eine Undichtigkeit hindeuten.
Undichtigkeiten müssen richtig
behoben werden, ein einfaches
Nachstellen des Reifendrucks ist
gefährlich; wenden Sie sich an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
Falls die Warnleuchte nach dem Einstellen
des Reifendrucks und dem Initialisieren
des Reifendruck-Kontrollsystems (TPMS)
wieder aufleuchtet, kann ein Reifendefekt
vorliegen. Tauschen Sie das defekte Rad
gegen das Notrad aus (Seite 7-16).
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
4-61

Warnleuchte blinkt
Bei einer Störung des
Reifendrucküberwachungssystems blinkt
die Reifendruckwarnleuchte beim
Einschalten der Zündung auf“ON”für
ungefähr 1 Minute und leuchtet danach
ständig. Lassen Sie in diesem Fall das
Fahrzeug so rasch wie möglich von einem
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen.
qKEY-Warndisplay/Warnleuchte
(rot)/Kontrollleuchte (grün)
Ty p A
“Zugangs-und Startsys. Fehlfunktion”
wird angezeigt
Diese Meldung erscheint, wenn bei der
LogIn-Fernbedienung und dem
Motorstartknopf eine Störung vorliegt.
Wenden Sie sich in diesem Fall an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
VORSICHT
Falls die obenstehende Meldung
erscheint oder die Motorstartknopf-
Kontrollleuchte (gelb) blinkt, ist es
möglich, dass der Motor nicht
angelassen werden kann. Falls der
Motor nicht angelassen werden kann,
versuchen Sie die Notmaßnahmen zum
Anlassen des Motors und lassen Sie das
Fahrzeug so rasch wie möglich von
einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen.
Siehe“Anlassen des Motors im
Notfall”auf Seite 4-11.
“Zündung ausschalten”wird angezeigt
Diese Meldung erscheint, wenn die
Fahrertür geöffnet wird, ohne die
Zündung auf aus zu schalten.
“Schlüssel nicht gefunden”wird
angezeigt
Diese Meldung erscheint, wenn eine der
folgenden Bedienungen ausgeführt wird,
wenn sich der Schlüssel außerhalb des
Betriebsbereichs befindet oder sich im
Fahrzeug an einem Ort befindet, an dem
das Signal nicht übertragen wird.
lDer Motorstartknopf wird bei
ausgeschalteter Zündung gedrückt
lDie Zündung ist eingeschaltet
lAlle Türen sind geschlossen, ohne dass
die Zündung auf aus geschaltet ist.
4-62
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen

“Schlüssel an Startknopf halten”wird
angezeigt
Diese Meldung erscheint, wenn eine der
folgenden Bedienungen ausgeführt wird,
wenn sich der Schlüssel außerhalb des
Betriebsbereichs befindet oder sich im
Fahrzeug an einem Ort befindet, an dem
das Signal nicht übertragen wird.
lDer Motorstartknopf wird bei
ausgeschalteter Zündung gedrückt
lDas Bremspedal wird bei
ausgeschalteter Zündung gedrückt
“Schlüssel-Batterie schwach”wird
angezeigt
Diese Meldung erscheint bei geringer
Restladung der Schlüsselbatterie und
wenn die Zündung von ein auf aus gestellt
wird.
HINWEIS
Weil der Schlüssel schwache
Radiowellen verwendet, kann die
Warnung, dass sich der Schlüssel nicht
im Fahrzeug befindet ausgelöst werden,
wenn der Schlüssel zusammen mit
metallenen Gegenständen getragen wird
oder sich an einem Ort mit schlechtem
Signalempfang befindet.
Ty p B
Diese Leuchte hat zwei Farben.
KEY-Warnleuchte (rot)
Leuchtet
Bei einer Störung der
Verriegelungsfernbedienung leuchtet die
Leuchte dauernd.
VORSICHT
Falls die KEY-Warnleuchte leuchtet
oder die Motorstartknopf-
Kontrollleuchte (gelb) blinkt, kann der
Motor nicht angelassen werden. Falls
der Motor nicht angelassen werden
kann, versuchen Sie die
Notmaßnahmen zum Anlassen des
Motors und lassen Sie das Fahrzeug so
rasch wie möglich von einem
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner überprüfen.
Siehe“Anlassen des Motors im
Notfall”auf Seite 4-11.
Blinkt
lUnter den folgenden Umständen blinkt
die KEY-Warnleuchte (rot), um den
Fahrer darauf aufmerksam zu machen,
dass sich die Zündung von aus nicht
mehr einschalten lässt.
lDie Schlüsselbatterie ist erschöpft.lDer Schlüssel befindet sich
außerhalb des Betriebsbereichs.
lDer Schlüssel befindet sich an
einem Ort, an dem das Signal nicht
übertragen wird (Seite 3-9).
lEin ähnlicher Schlüssel eines
anderen Herstellers befindet sich im
Betriebsbereich des Schlüssels.
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
4-63

lUnter den folgenden Bedingungen
blinkt die KEY-Warnleuchte (rot)
dauernd, wenn die Zündung nicht
ausgeschaltet wurde, um den Fahrer
darauf aufmerksam zu machen, dass
sich der Schlüssel nicht im Fahrzeug
befindet. Die KEY-Warnleuchte (rot)
hört auf zu blinken, sobald sich der
Schlüssel wieder im Fahrzeug befindet:
Die Zündung wurde nicht ausgeschaltet
und die Türen und die Heckklappe sind
geschlossen, nachdem der Schlüssel
aus dem Fahrzeug genommen wurde.
HINWEIS
Weil der Schlüssel schwache
Radiowellen verwendet, kann die
Warnung, dass sich der Schlüssel nicht
im Fahrzeug befindet ausgelöst werden,
wenn der Schlüssel zusammen mit
metallenen Gegenständen getragen wird
oder sich an einem Ort mit schlechtem
Signalempfang befindet.
KEY-Kontrollleuchte (grün)
Leuchtet
Beim Drücken des Bremspedals bestätigt
das System, dass sich der richtige
Schlüssel im Fahrzeug befindet, die KEY-
Kontrollleuchte (grün) leuchtet und der
Motor lässt sich anlassen (Seite 4-4).
Blinkt
Wenn die Zündung von“ON”
ausgeschaltet wird, blinkt die KEY-
Kontrollleuchte (grün) für ungefähr 30
Sekunden, um anzuzeigen, dass die
Batterie bald entladen ist. Tauschen Sie
die Batterie aus, bevor der Schlüssel
funktionsunfähig wird.
Siehe“Ersetzen der Schlüsselbatterie”auf
Seite 6-47.
qWarnleuchte (gelb)/Kontrollleuchte
(grün) der adaptiven LED-
Scheinwerfer (Typ A)
í
Warnleuchte der adaptiven LED-
Scheinwerfer (gelb)
Leuchtet
Beim Einschalten der Zündung auf“ON”
leuchtet diese Warnleuchte auf und
erlischt nach einigen Sekunden. Die
Warnleuchte leuchtet, wenn der
Windschutzscheibenbereich vor der FSC-
Kamera beschlagen oder abgedeckt ist.
Diese Leuchte leuchtet bei einer Störung
der adaptiven LED-Scheinwerfer. Wenden
Sie sich gegebenenfalls an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
Kontrollleuchte der adaptiven LED-
Scheinwerfer (grün)
Die Kontrollleuchte leuchtet bei
funktionierendem System und erlischt,
wenn das System ausgeschaltet wird.
4-64
Beim Fahren
ínur bestimmte Modelle
Armaturenbrett und Anzeigen

qFernlichtregulierwarnleuchte (HBC)
(gelb)/Fernlichtregulierkontrollleuchte
(HBC) (grün)
í
Fernlichtregulierwarnleuchte (HBC)
(gelb)
Leuchtet
Beim Einschalten der Zündung auf“ON”
leuchtet diese Warnleuchte auf und
erlischt nach einigen Sekunden. Die
Warnleuchte leuchtet, wenn der
Windschutzscheibenbereich vor der FSC-
Kamera beschlagen oder abgedeckt ist.
Diese Leuchte leuchtet bei einer Störung
der Fernlichtregulierung (HBC). Wenden
Sie sich gegebenenfalls an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
Fernlichtregulierkontrollleuchte (HBC)
(grün)
Die Kontrollleuchte leuchtet bei
funktionierendem System und erlischt,
wenn das System ausgeschaltet wird.
qGlühkerzenkontrollleuchte
(SKYACTIV-D 2.2)
Diese Leuchte kann aufleuchten, wenn die
Zündung auf“ON”gestellt ist.
Sie erlischt, sobald die Glühkerzen die
Vorglühtemperatur erreicht haben. Falls
die Zündung für längere Zeit bei
abgestelltem Motor und vorgewärmten
Glühkerzen auf“ON”geschaltet bleibt,
werden die Glühkerzen erneut
vorgewärmt, was durch Aufleuchten der
Glühkerzenkontrollleuchte angezeigt
wird.
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
4-65ínur bestimmte Modelle

qDiesel-Partikel-Filterdisplay/
Kontrollleuchte (SKYACTIV-D 2.2)
Ty p A
Bei der Anzeige von“Belastung DPF zu
hoch”
Die Rußpartikel lassen sich nicht
automatisch entfernen, weil die Menge
der angesammelten Rußpartikel über dem
Grenzwert liegt.
Nach dem Warmlaufen des Motors
(Motorkühlmitteltemperatur mindestens
80 °C) drücken Sie das Gaspedal und
fahren Sie das Fahrzeug bei einer
Geschwindigkeit von mehr als 20 km/h
für ungefähr 15 bis 20 Minuten, um die
Rußpartikel zu vernichten.
Bei der Anzeige von“DPF-
Überprüfung erforderlich”
Wenden Sie sich in diesem Fall an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
VORSICHT
Falls das Fahrzeug bei der Anzeige von
“Belastung DPF zu hoch”weiter
betrieben wird, erhöht sich die Menge
der Rußpartikel und die Anzeige“DPF-
Überprüfung erforderlich”kann
erscheinen. Falls die Anzeige auf
“DPF-Überprüfung erforderlich”
wechselt, muss das Fahrzeug
unverzüglich von einem Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner,
überprüft werden. Falls das Fahrzeug
ohne Kontrolle weiter betrieben wird,
können Motorstörungen auftreten.
HINWEIS
Bei der Anzeige von“DPF-
Überprüfung erforderlich”wird die
Motorleistung zum Schutz des Diesel-
Partikel-Filters gedrosselt.
Ty p B
Die Kontrollleuchte leuchtet für einige
Sekunden, wenn die Zündung auf“ON”
gestellt wird.
Die Diesel-Partikel-Filter-Kontrollleuchte
leuchtet, wenn sich die Rußpartikel nicht
automatisch entfernen lassen und sich
eine bestimmte Menge Rußpartikel
angesammelt hat. Nach dem Warmlaufen
des Motors (Motorkühlmitteltemperatur
mindestens 80 °C) drücken Sie das
Gaspedal und fahren Sie das Fahrzeug bei
einer Geschwindigkeit von mehr als 20
km/h für ungefähr 15 bis 20 Minuten, um
die Rußpartikel zu vernichten.
4-66
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen