2015 MAZDA MODEL CX-5 batteri

4-3
Under körning
Starta och stänga av motorn
ACC (Accessory)
Vissa elektriska tillbehör är i gång och
indikeringslampan (gul) tänds.
Dessutom låses ratten upp på bilar som
är utrustade med rattlås.
PÅ
Detta är normalläget när motorn är
startad. Indikeringslampan (gul) släcks.
(Indikeringslampan (gul) tänds när
tändningen är i läge ON och motorn
är avstängd.)
Vissa indikerings- och varningslampor
ska kontrolleras innan motorn startas
(sida 4-33).
OBS
Det nyckellösa låssystemet fungerar
inte om startknappen tryckts till läget
ACC, och dörrarna kan inte låsas/
låsas upp även om de har låsts manuellt.
OBS
(SKYACTIV-G 2,0, SKYACTIV-G 2,5)
När startknappen tryckts till ON hörs
ljudet av bränslepumpmotorn, nära
bränsletanken. Detta är normalt.
Starta motorn
Radiovågor från nyckeln kan påverka
medicinsk utrustning såsom pacemaker:
Innan nyckeln används nära personer
som använder medicinsk utrustning,
ska tillverkaren av den medicinska
utrustningen eller en läkare tillfrågas
om radiovågorna från nyckeln
påverkar utrustningen.
OBS
•Nyckeln ska bäras med, eftersom
den innehåller en startspärrskrets
som ska kommunicera med motorns
styrsystem på kort avstånd.
•Motorn kan startas genom att trycka
på startknappen från läge OFF,
ACC eller ON.
•Funktionerna i tryckknappsstartsys-
temet (funktion som kan starta
motorn genom att bara ha nyckeln
på sig) kan avaktiveras för att för-
hindra eventuell skadlig effekt på
användare som har pacemaker eller
annan medicinsk anordning.
Om systemet är avaktiverat kan du
inte starta motorn genom att bara
bära nyckeln. Anlita en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad. Om
tryckknappstartsystemet har avakti-
verats kan du starta motorn genom
att följa proceduren som ska använ-
das när nyckelbatteriet är urladdat.
Se Start av motorn när batteriet är
helt urladdat på sida 4-8.
VARNING

4-4
Under körning
Starta och stänga av motorn
1. Se till att du bär med dig nyckeln.
2. Spänn fast säkerhetsbältena.
3. Kontrollera att parkeringsbromsen är
åtdragen.
4. Fortsätt att trycka ned bromspedalen
ordentligt till dess att motorn
startat helt.
5.(Manuell växellåda)
Fortsätt att trycka ned
kopplingsspedalen ordentligt till dess
att motorn startat helt.
(Automatväxellåda)
Sätt bilen i parkeringsläge (P). Om du
måste starta motorn på nytt medan
bilen rör sig, växla till neutralläge (N).6. Kontrollera att indikeringslampan
KEY (grön) (om sådan finns)
på instrumentgruppen och
indikeringslampan för
tryckknappsstart (grön) tänds.
OBS
•Efter att en kall motor startats, ökar
motorns varvtal och ett vinande ljud
från motorrummet kan höras.
Detta görs för att förbättra reningen
av avgaserna och tyder inte på några
defekta delar.
OBS
(Manuell växellåda)
Startmotorn fungerar inte om
kopplingspedalen inte trycks
ned tillräckligt.
(Automatväxellåda)
Startmotorn fungerar bara om
växelväljaren står i läge P eller N och
bromspedalen är tillräckligt nedtryckt.
OBS
•Om indikeringslampan för
tryckknappsstart (grön) blinkar,
se till att nyckeln finns till hands
(för bilar med mätare av typ A
(sida 4-33) kommer meddelanden
att visas i instrumentgruppen).
•Om indikeringslampan för
tryckknappsstart (grön) blinkar när
nyckeln finns till hands, vidrör
tryckknappsstarten med nyckeln
och starta motorn (för bilar med
mätare av typ A (sida 4-33)
kommer meddelanden att visas i
instrumentgruppen). Se Start av
motorn när batteriet är helt urladdat
på sida 4-8.
Indikeringslampa

4-5
Under körning
Starta och stänga av motorn
7. Vänta med att trycka på startknappen
tills både KEY-indikeringslampan (grön)
(om sådan finns) på instrumentgruppen
är tänd och indikeringslampan för
tryckknappsstart (grön) är tänd.
Om varningslampan KEY (röd) tänds,
eller om indikeringslampan för
tryckknappsstart (gul) blinkar,
kan detta tyda på ett problem med
startmotorsystemet och att det inte går
att starta motorn eller ställa tändningen
i läge ACC eller ON (för bilar med
mätare av typ A (sida 4-33)
kommer meddelanden att visas i
instrumentgruppen). Låt bilen
kontrolleras av en kunnig reparatör så
snart som möjligt. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
OBS
•Under nedanstående tillstånd
blinkar varningslampan KEY (röd)
och informerar föraren om att
tryckknappsstarten inte växlar till
ACC även om den trycks in från
avstängt läge (för bilar med mätare
av typ A (sida 4-33) kommer
meddelanden att visas i
instrumentgruppen).
• Batteriet är helt urladdat.
• Nyckeln befinner sig utanför
räckvidden.
• Nyckeln är placerad på en plats
där det är svårt för systemet att
känna av signalen (sida 3-7).
• En nyckel från en annan
tillverkare, liknande nyckeln,
finns inom räckvidden.
FÖRSIKTIGTOBS
•(Metod för tvångsstart av
motorn)
Om varningslampan KEY (röd)
tänds, eller om indikeringslampan
för tryckknappsstart (gul) blinkar,
kan detta tyda på att motorn kanske
inte startar med den vanliga
startmetoden (för bilar med mätare
av typ A kommer meddelanden att
visas i instrumentgruppen). Låt bilen
kontrolleras av en kunnig reparatör
så snart som möjligt.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad. Om detta händer
kan motorn tvångsstartas. Tryck in
och håll tryckknappen intryckt tills
motorn startar. Andra procedurer
krävs för att starta motorn, t.ex. att ha
nyckeln i kupén, och trycka på
kopplingspedalen (manuell
växellåda) eller bromspedalen
(automatväxellåda).
•När motorn tvångsstartas kommer
varningslampan KEY (röd)
(om sådan finns) att förbli tänd
och indikeringslampan för
tryckknappsstart (gul) fortsätter
att blinka.
•(Automatväxellåda)
När växelväljaren är i neutralläge
(N) tänds varken KEY-symbolen
(grön) (om detta finns) eller
indikeringslampan för
tryckknappsstart (grön).

4-8
Under körning
Starta och stänga av motorn
WStart av motorn när batteriet är
helt urladdatOm motorn inte kan startas på grund av
att batteriet är helt urladdat kan motorn
startas genom att göra följande:
1. Fortsätt att trycka ner bromspedalen
ordentligt till dess att motorn
startat helt.
2.(Manuell växellåda)
Fortsätt att trycka ned kopplingspedalen
ordentligt till dess att motorn har
startat helt.
3. Kontrollera att indikeringslampan för
tryckknappsstart (grön) blinkar. Undvik att göra följande när motorn
startas genom att hålla sändaren över
tryckknappsstarten på grund av ett
urladdat batteri eller en nyckel som
inte fungerar.
Annars kommer inte signalen från
nyckeln att kunna tas emot korrekt
och motorn kanske inte startar.
•Låt inga andra nycklar eller
metalldelar röra vid nyckeln.
•Låt inga extranycklar eller nycklar
till andra bilar med startspärrsystem
komma i närheten av eller vidröra
nyckeln.
•Låt inga föremål med elektroniska
komponenter, som t.ex. kort med
magnetremsor, komma i närheten
av nyckeln.
FÖRSIKTIGT
OBS
Indikeringslampan för tryckknappsstart
(grön) kommer att blinka trots att
startknappen trycks in innan
bromspedal (automatväxellåda) eller
kopplingspedal (manuell växellåda)
trampats ner. Om kopplingspedalen
är nedtryckt (manuell växellåda)
eller bromspedalen trampas ner
(automatväxellåda) under detta
tillstånd, kan motorn startas genom
att återuppta proceduren efter detta.

4-11
Under körning
Starta och stänga av motorn
WNödstopp av motorn
Om du trycker in startknappen under en
längre stund, eller om du snabbt trycker in
den flera gånger, medan motorn är
igång eller bilen körs stannar motorn
omedelbart. Tändningen ändras till ACC.
OBS
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Beroende på om luftkonditioneringen
är på eller av kan kylfläkten i
motorrummet starta och gå några
minuter för att snabbt kyla ner
motorrummet efter att tändningen
vridits från ON till OFF.
•Om systemet känner av att
kvarvarande batterieffekt i nyckeln
är låg när tändningen slås om från
ON till ACC eller OFF, visas
följande.
Byt batteriet innan nyckeln blir
oanvändbar.
Se byte av nyckelbatteri på
sida 6-42.
(Fordon utrustad med
instrumentgrupp typ A
*1)
Ett meddelande visas i displayen i
instrumentgruppen.
*1 Se Typ A på sida 4-33.
(Fordon utrustad med
instrumentgrupp typ B
*2)
Indikeringslampan KEY (grön)
blinkar i cirka 30 sek.
*2 Se Typ B på sida 4-39.
•(Automatväxellåda)
Om motorn stängs av när
växelväljaren står i något annat
läge än P, växlar tändningen
automatiskt till läge ACC.

4-13
Under körning
Starta och stänga av motorn
3. Om växelväljaren står i läge N eller P återstartar inte motorn när bromspedalen släpps
upp. Motorn kommer att återstarta när bromspedalen trampas ner igen eller om
växelväljaren förs till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) eller läge R.
(I säkerhetssyfte bör bromspedalen alltid hållas nertrampad när växelväljarens läge
ändras medan i-stopfunktionen aktiverat avstängning av motorn.)
Drifttillstånd
När systemet är aktiverat
Under följande förhållanden stängs motorn av och indikeringslampan för i-stop (grön) tänds.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motorn är uppvärmd.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motorn är inte kall.
•Inlärningen av bränsleinsprutning, som sker periodiskt och automatiskt, utförs inte.
•Motorn har startats och bilen har körts under en viss tidsperiod.
•Motorn startas med motorhuven stängd.
•Batteriet är i gott skick.
•Alla dörrar och baklucka är stängda.
•Förarplatsens säkerhetsbälte är fastsatt.
•Luftkonditioneringen är inte igång med luftströmriktaren i läge (A/C ON).
•(Automatiskt luftkonditionering)
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är i ett annat läge än maximal
kylning (A/C ON) eller maximal värme.
•Bilens innertemperatur och luftkonditioneringens inställda temperatur är ungefär
de samma.
•i-stopsystemets varningslampa (gul) lyser eller blinkar inte.
•Det nyckellösta låssystemet och startknappsystemet fungerar normalt.
•Bromsservotrycket är tillräckligt.
•Ratten vrids inte.
•(Manuell växellåda)
•Hastigheten är högst 3 km/h.
•Växeln står i neutralläge.
•Kopplingspedalen är inte nedtryckt.

4-15
Under körning
Starta och stänga av motorn
Motorn återstartar automatiskt när motorn har stängts av
Under följande situationer återstartar motorn automatiskt.
•i-stopsystemets avstängningsknapp hålls intryckt tills en ljudsignal hörs.
•Luftkonditioneringen är igång med luftströmriktaren i läge (A/C ON).
OBS
Under följande förhållanden behövs det en viss tid innan motorn stängs av
•Batteriet har låg spänning på grund av att bilen inte använts under en längre period.
•Yttertemperaturen är hög eller låg.
•När batteriet kopplats ur av någon anledning för exempelvis ett batteribyte.
•(SKYACTIV-D 2.2)
När partikelmaterial (PM) håller på att avlägsnas av dieselpartikelfiltret (DPF).
Motorn återstartar inte
Om någon av följande åtgärder utförs efter att motorn stängts av automatiskt, kommer
den inte att återstartas av säkerhetsskäl. Starta i så fall motorn på det vanliga sättet.
•Motorhuven öppnas.
•(Europeisk modell)
Förarsidans säkerhetsbälte är inte fastspänt och förardörren öppnas.
•(Utom europeisk modell)
•(Manuell växellåda)
Växelspaken är i ett annat läge än neutralläget, förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt och förardörren öppnas.
•(Automatvä
xellåda)
Växelväljaren är i läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge), förarsidans
säkerhetsbälte är inte fastspänt och förardörren är öppnad.
Motorns
avstängningstid är kort eller tiden till nästa motoravstängning är lång
•Yttertemperaturen är hög eller låg.
•Batteriet är slut.
•Bilens elektriska utrustning drar mycket ström.

4-16
Under körning
Starta och stänga av motorn
•(Automatiskt luftkonditionering)
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är inställt på maximal kylning
(A/C ON) eller maximal värme.
•Det är stor skillnad mellan kupétemperaturen och luftkonditioneringens inställda
temperatur.
•Bromsarna släpps en aning i en backe så att bilen börjar rulla.
•Det har gått två minuter sedan i-stopfunktionen aktiverades och motorn stängdes av.
•Batteriet är slut.
•(Automatväxellåda)
•Gaspedalen är nertryckt med växelväljaren i läge D eller M, (ej i andra växelns
fasta läge).
•Växelväljaren förs till läge R.
•Växelväljaren förs från läge N eller P till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge).
•Ratten vrids med växelväljaren i läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge).
•Växelväljaren står i läge M, och andra växelns fasta läge är vald.
•(Utom europeisk modell)
•(Manuell växellåda)
Med växelspaken i neutralläget, förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och
förardörren är öppnad.
•(Automatväxellåda)
Med växelväljaren i läge N eller P, förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och
förardörren är öppnad.
Växelväljaren flyttas medan motorn är avstängd (automatväxellåda)
Om växelväljaren flyttas från läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) till läge N eller
P medan motorn är avstängd, kommer motorn inte att återstarta även om bromspedalen
släpps. Motorn kommer att återstarta när bromspedalen trampas ner igen eller om
växelväljaren förs till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) eller läge R.
(I säkerhetssyfte bör bromspedalen alltid hållas nertrampad när växelväljarens läge
ändras medan i-stopfunktionen aktiverat avstängning av motorn.)
•(Europeisk modell)
Om växelväljaren förs från läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) till läge N eller
P och förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och förardörren är öppnad återstartar
inte motorn. Starta motorn på det vanliga sättet.
•(Utom europeisk modell)
Om växelväljaren förs från läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) till läge
N eller
P och förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och förardörren är öppnad återstartar
motorn.