2015 MAZDA MODEL CX-3 varování

i-ACTIVSENSE............................. 4-102
i-ACTIVSENSE
*...................... 4-102
Systém adaptivních předních
světlometů (AFS)
*....................4-105
Systém ovládání dálkových světel
(HBC)
*......................................4-106
Systém varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS)
*.......... 4-109
Systém sledování mrtvého úhlu
(BSM)
*..................................... 4-115
Systém podpory rozpoznávání
vzdálenosti (DRSS)
*................ 4-122
Systém upozorňující na provoz za
vozem při couvání (RCTA)
*..... 4-126
Radarový adaptivní tempomat Mazda
(MRCC)
*...................................4-130
Nastavitelný omezovač
rychlosti
*...................................4-139
Brzdový asistent Smart City
(SCBS)
*.................................... 4-144
Inteligentní brzdový asistent
(SBS)
*.......................................4-151
Přední snímací kamera
(FSC)
*.......................................4-154
Radarový snímač (přední)
*....... 4-157
Laserový snímač (přední)
*....... 4-161
Radarové snímače (zadní)
*....... 4-163
Tempomat.......................................4-165
Te m p o m at
*................................4-165
Systém monitorování tlaku
v pneumatikách............................. 4-170
Systém monitorování tlaku
v pneumatikách
*....................... 4-170
Filtr pevných částic vznětového
motoru (SKYACTIV-D 1.5)......... 4-174
Filtr pevných částic vznětového
motoru (SKYACTIV-D 1.5)..... 4-174
Zadní parkovací asistent.............. 4-175
Zadní parkovací asistent
*..........4-175
Systém parkovacích snímačů....... 4-184
Systém parkovacích
snímačů
*................................... 4-184
4-2*N
které modely.

VAROVÁNÍ
Než opustíte sedadlo řidiče, vždy
vypněte zapalování, zatáhněte
parkovací brzdu a ujistěte se, že je
páka voliče v poloze P (automatická
převodovka) nebo řadicí páka
zařazená na 1. přev. stupeň nebo na
zpátečku (manuální převodovka):
Opuštění sedadla řidiče bez vypnutí
zapalování, zatažení parkovací brzdy
a přesunutí páky voliče do polohy P
(automatická převodovka) nebo
řadicí páky na 1. přev. stupeň nebo
na zpátečku (manuální převodovka)
je nebezpečné. Mohlo by dojít
k neočekávanému pohybu vozu, což
by mohlo způsobit nehodu.
I když chcete opustit svůj vůz jen na
krátkou dobu, je důležité, abyste
spínač zapalování přepnuli do
polohy OFF, protože v jakékoliv jiné
poloze by nebyly funkční některé
zabezpečovací systémy vozidla a
docházelo by k vybíjení
akumulátoru.
POZNÁMKA
(Zamknutý volant)
Jestliže indikační kontrolka startovacího
tlačítka (zelená) bliká, je slyšet zvukový
signál, to znamená, že volant není
odemknutý. Aby se volant odemknul,
stiskněte startovací tlačítko a současně
otočte volantem doleva a doprava.
ACC (příslušenství)
Některé elektrické příslušenství je funkční
a indikační kontrolka (žlutá) svítí.
V této poloze je volant odemknut.
POZNÁMKA
Inteligentní systém dálkového ovládání
nefunguje, pokud je startovací tlačítko
stisknuté do polohy ACC, a dveře se
nezamknou/neodemknou, i když byly
zamknuté ručně.
ON
Jde o běžnou polohu, do které se spínač
vrací po nastartování motoru. Indikační
kontrolka (žlutá) zhasne. (Indikační
kontrolka (žlutá) se rozsvítí, když je
zapalování zapnuté a motor neběží.)
Před spuštěním motoru by měla být
provedena kontrola některých indikačních/
varovných kontrolek (strana 4-38).
POZNÁMKA
(SKYACTIV-G 2.0)
Pokud je startovací tlačítko přepnuto do
polohy ON, je slyšet zvuk motorku
palivového čerpadla, které se nachází
poblíž palivové nádrže. Jedná se
o běžný jev a neznamená to žádnou
závadu.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-5

Startování motoru
VAROVÁNÍ
Rádiové vlny startovací karty
mohou ovlivnit lékařské přístroje,
jako jsou kardiostimulátory:
Před použitím startovací karty
v blízkosti osob, které používají
takovéto medicínské zařízení,
konzultujte s jeho výrobcem nebo se
svým lékařem, zda rádiové vlny
produkované touto kartou nemohou
ovlivnit jeho funkci.
POZNÁMKA
•Startovací kartu musíte mít u sebe,
protože obsahuje čip imobilizéru,
který musí být pro komunikaci
s řízením motoru v jeho blízkosti.
•Motor je možné nastartovat, když je
startovací tlačítko stisknuto z polohy
vypnuto do polohy ACC nebo ON.
•Funkce systému startovacího tlačítka
(funkce, kterými lze nastartovat
motor při pouhé přítomnosti
startovací karty) je možné deaktivovat
v rámci prevence možného
negativního dopadu na uživatele
používajícího kardiostimulátor nebo
jiný zdravotnický prostředek. Pokud
bude systém deaktivován, nebudete
moci motor nastartovat pouze tím, že
máte u sebe startovací kartu.
Podrobnosti získáte u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud jsou funkce systému
startovacího tlačítka deaktivovány,
můžete motor nastartovat pomocí
následujícího postupu používaného
při vybité baterii ve startovací kartě.
Viz Nastartování motoru, když je
slabá baterie startovací karty na straně
4-10.
•Po nastartování studeného motoru se
otáčky motoru zvýší a z motorového
prostoru uslyšíte kňučivý zvuk.
Je to kvůli zlepšenému čištění
výfukových plynů a není to
příznakem žádné závady.
1. Ujistěte se, zda u sebe máte startovací
kartu.
2. Všichni cestující by měli být
připoutáni bezpečnostními pásy.
3. Ujistěte se, zda je zatažena parkovací
brzda.
4. Podržte brzdový pedál pevně
sešlápnutý, dokud motor úplně
nenastartuje.
5.(Manuální převodovka)
Podržte pedál spojky pevně sešlápnutý,
dokud motor úplně nenastartuje.
(Automatická převodovka)
Páku voliče posuňte do polohy
parkování (P). Pokud jste během jízdy
vozu nuceni opakovaně startovat motor,
posuňte páku voliče do polohy neutrálu
(N).
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-6

tNouzový postup nastartování
motoru
Pokud se varovná kontrolka KLÍČ
(červená) rozsvítí nebo indikační kontrolka
ve startovacím tlačítku (žlutá) začne blikat,
nemusí motor nastartovat běžným
způsobem. Nechejte si co nejdříve vůz
zkontrolovat u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda. Pokud se tak stane,
je možné motor nastartovat nuceně.
Stiskněte a podržte stisknuté startovací
tlačítko, dokud motor nenastartuje. Ostatní
podmínky potřebné k nastartování motoru,
jako startovací karta v kabině, sešlápnutý
pedál spojky (v případě manuálních
převodovek) nebo brzdový pedál (u
automatických převodovek) musí být také
splněny.
Vypnutí motoru
VAROVÁNÍ
Nezastavujte motor, když je vůz
v pohybu:
Zastavení motoru, když je vozidlo
v pohybu z jakéhokoliv jiného
důvodu než v případě nouze, je
nebezpečné. Zastavení motoru, když
je vozidlo v pohybu, bude mít za
následek zhoršený brzdný výkon, a
to z důvodu ztráty posilování brzd,
což by mohlo vést k nehodě a
k vážnému zranění.
1. Vozidlo úplně zastavte.
2.(Manuální převodovka)
Přeřaďte na neutrál a zatáhněte
parkovací brzdu.
(Automatická převodovka)
Přesuňte páku voliče do polohy P a
zatáhněte páku parkovací brzdy.
3. Stisknutím startovacího tlačítka
vypněte motor. Spínač zapalování je
v poloze OFF.
UPOZORNĚNÍ
Před opuštěním vozu se ujistěte, že je
startovací tlačítko v poloze OFF.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-12

tVarovná kontrolka systému i-stop (žlutá) / Indikační kontrolka systému i-stop
(zelená)
Aby bylo zaručeno bezpečné a pohodlné používání vozidla, systém i-stop neustále sleduje
úkony řidiče, vnitřní a vnější prostředí vozidla i provozní stav vozidla a používá varovnou
kontrolku systému i-stop (žlutou) a indikační kontrolku systému i-stop (zelenou), aby
informoval řidiče o různých upozorněních a varováních.
POZNÁMKA
U vozidel vybavených středovým displejem se provozní stav systému i-stop zobrazuje na
stavovém displeji monitoru spotřeby paliva.
Viz Zobrazení výsledků na straně 4-93.
Varovná kontrolka systému i-stop (žlutá)
Když kontrolka svítí
•Tato kontrolka se rozsvěcuje tehdy, je-li spínač zapalování přepnut do polohy ON, a
zhasíná po nastartování motoru.
•Kontrolka se rozsvěcuje tehdy, je-li systém vypnut stisknutím spínače i-stop OFF.
•Kontrolka se rozsvěcuje při provádění následujících úkonů po zastavení motoru běžícího
na volnoběh. V takových případech není, v zájmu zajištění bezpečnosti, možné
automatické opětovné spuštění motoru. Nastartujte motor pomocí normálního postupu.
•Otevření kapoty.
•(Modely určené pro Evropu)
Bezpečnostní pás řidiče je rozepnut a dveře řidiče jsou otevřeny.
•(Vyjma modelů určených pro Evropu)
•(Manuální převodovka)
Když je řadicí páka v jiné poloze než neutrál, je bezpečnostní pás řidiče rozepnut a
dveře řidiče jsou otevřeny.
•(Automatická převodovka)
Když je páka voliče v poloze D nebo M (ne režim pevného nastavení druhého
převodového stupně), je bezpečnostní pás řidiče rozepnut a dveře řidiče jsou otevřeny.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-20

VAROVÁNÍ
Nespoléhejte se úplně na funkci zabránění rozjetí vozidla.
Funkce zabránění rozjetí vozidla je doplňková funkce, která je aktivní pod dobu
maximálně čtyř sekund po uvolnění brzdového pedálu a zrychluje vozidlo ze
zastaveného stavu s motorem pracujícím na volnoběh. Přílišné spoléhání na tuto
funkci může mít za následek nečekanou nehodu, pokud by vozidlo náhle zrychlilo.
Před rozjezdem vždy zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a správným způsobem
používejte páku voliče, brzdový pedál i plynový pedál. Vozidlo se může
neočekávaně rozjet v závislosti na tom, jak je zatížené nebo jestli něco táhne.
Pamatujte, že vozidlo se může dát náhle do pohybu, když bude funkce zabránění
rozjetí vozidla uvolněna, pokud se vozidlo nachází v následujícím stavu:
Páka voliče je v poloze N.
Pokud je páka voliče přesunuta do polohy N a brzdový pedál je uvolněn, když
jsou funkce systému i-stop v činnosti, je brzdná síla uvolňována postupně.
Chcete-li se s vozidlem rozjet, uvolněte brzdový pedál poté, co motor opět
nastartuje, a přesuňte páku voliče do jiné polohy než N.
POZNÁMKA
•Když s vozidlem zastavíte na prudkém svahu, funkce zabránění neúmyslnému rozjetí
vozidla se neaktivuje, protože nedošlo k zastavení volnoběhu motoru.
•Může se změnit reakce brzdového pedálu, z brzd může být slyšet zvuk nebo může
brzdový pedál vibrovat, když je funkce zabránění rozjetí vozidla aktivní. Nejedná se
však o závadu.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-24

Režim průměrné rychlosti vozidla
V tomto režimu se zobrazuje průměrná
rychlost vozidla vypočítaná ze vzdálenosti
a trvání jízdy od připojení akumulátoru
nebo posledního vynulování tohoto čítače.
Průměrná rychlost vozu se vypočítává a
zobrazuje vždy po 10 sekundách.
(Modely určené pro Evropu)
(Vyjma modelů určených pro Evropu)
Chcete-li vynulovat zobrazované údaje,
podržte tlačítko INFO stisknuté po dobu
delší než 1,5 sekundy. Po stisknutí tlačítka
INFO bude před výpočtem a zobrazením
nové hodnoty rychlosti vozidla po dobu
jedné minuty zobrazeno - - - km/h.
Upozornění na rychlost vozidla
*
V tomto režimu se zobrazí rychlost
nastavená pro aktivaci upozornění na
překročení rychlosti. Můžete změnit
nastavenou rychlost vozu, při které je
varování aktivováno.
POZNÁMKA
Rychlost vozidla pro aktivaci
upozornění se zobrazí a zazní zvukový
signál. Nastavená rychlost vozidla
několikrát blikne.
Upozornění na překročení rychlosti je
možné nastavit pomocí spínače INFO.
POZNÁMKA
•Rychlost vozu vždy nastavujete
v souladu se zákony a předpisy
platnými ve státě/ve městě, ve kterém
s vozem jezdíte. Navíc si vždy
ověřujte rychlost vozu na rychloměru.
•Funkci upozornění na rychlost vozu
můžete nastavit v rozmezí od 30 do
250 km/h.
Upozornění na překročení rychlosti je
možné nastavit pomocí následujícího
postupu.
1. Stiskněte spínač na obrazovce
upozornění na rychlost vozu.
2. Podržte stisknuté tlačítko INFO, dokud
nezazní zvukový signál.
3. Stiskněte horní
nebo dolní část
spínače INFO a vyberte požadovanou
rychlost vozidla.
4. Podržte stisknuté tlačítko INFO, dokud
nezazní zvukový signál.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-34*N
které modely.

Aktivní projekční displej*
Optický přijímač Zrcátko
Displej
VAROVÁNÍ
Jas a polohu displeje nastavuje pouze je-li vozidlo zastaveno:
Nastavování jasu a polohy displeje za jízdy je nebezpečné, protože vás to může
rozptylovat vaši pozornost od řízení a situace na vozovce a potenciálně vést
k nehodě.
UPOZORNĚNÍ
•Nepokoušejte se upravit úhel nebo otevřít/zavřít aktivní projekční displej ručně. Otisky
prstů na displeji narušují zobrazení a použití nadměrné síly může displej ADD
poškodit.
•Nepokládejte žádné předměty do blízkosti aktivního projekčního displeje. Aktivní
projekční displej nemusí fungovat nebo by se mohl poškodit.
•Nepokládejte nápoje do blízkosti aktivního projekčního displeje. Pokud by voda nebo
jiné kapaliny vystříkly na aktivní projekční displej, mohlo by dojít k jeho poškození.
•Nepokládejte žádné předměty nad aktivní projekční displej, ani na něj nelepte nálepky,
narušovalo by to zobrazení.
•Do palubní desky je integrován snímač, který ovládá svítivost displeje. Pokud by byl
optický přijímač zakryt, svítivost displeje by se snížila a zobrazení na něm by bylo
obtížně viditelné.
•Nedovolte, aby na optický přijímač svítilo intenzivní světlo. Mohlo by dojít k jeho
poškození.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
*N
které modely.4-35