2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK tlak pneu
[x] Cancel search: tlak pneuPage 504 of 689
6-8
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
Poznámky:
*1 Také zkontrolujte hnací emeny klimatizace, je-li ve výbav .
Je-li vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, zkontrolujte hnací emeny každých
10 000 km nebo d íve.
a) Jízda v prašném prost edí
b) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz p i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémn horkých podmínek
e) ýast jší jízda v horských podmínkách
*2 Je-li vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, provád jte vým nu motorového oleje
a olejového filtru každých 10 000 km nebo þast ji.
a) Jízda v prašném prost edí
b) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz p i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémn horkých podmínek
e) ýast jší jízda v horských podmínkách
*3 Je-li vozidlo provozováno ve velmi prašných nebo pís þitých oblastech, provád jte þišt ní a v p ípad
pot eby vým nu vložky vzduchového filtru þast ji než v doporu þených intervalech.
*4 Použití kapaliny FL-22 se doporu þuje p i vým n chladicí kapaliny motoru. Použití jiné chladicí kapaliny
motoru než FL-22 m
$že zp$sobit závažné poškození motoru a chladicí soustavy.
*5 Zkontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátoru, jeho m rnou hustotu a vn jší vzhled.
*6 Jsou-li brzdy vozidla extrémn namáhány (nap íklad nep etržitou ostrou jízdou nebo jízdou
v kopcovitém terénu) nebo je-li vozidlo provozováno v oblastech s extrémn vysokou vlhkostí
vzduchu, provád jte vým nu brzdové kapaliny každoro þn .
*7 V následujících p ípadech je nutné provést inicializaci systému sledování tlaku v pneumatikách
(TPMS), aby tento mohl fungovat normáln (je-li jím vozidlo vybaveno).
Page 506 of 689
6-10
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a þišt ní, oprava, se ízení, dopln ní nebo v p ípad pot eby vým na.
R: Vým na
C: ýišt ní
T: Dotažení
L: Promazání
Poznámky:
*1 Také zkontrolujte hnací emeny klimatizace, je-li ve výbav .
Je-li vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, zkontrolujte hnací emeny každých
7 500 km nebo 6 m síc$.
a) Jízda v prašném prost edí
b) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz p i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémn horkých podmínek
e) ýast jší jízda v horských podmínkách
*2 Je-li vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, provád jte vým nu motorového oleje
a olejového filtru každých 7 500 km nebo 6 m síc$.
a) Použití vozidla jako policejní v$z, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prost edí
c) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz p i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémn horkých podmínek
f) ýast jší jízda v horských podmínkách
*3 Je-li vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, vym te motorový olej každých
2 500 km nebo 3 m síce.
a) Použití vozidla jako policejní v$z, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prost edí
c) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz p i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémn horkých podmínek
f) ý
ast jší jízda v horských podmínkách Stav karoserie (koroze a proreziv ní)
Kontrola jedenkrát ro þn .
Pylový filtr (je-li ve výbav )
RRRRRR
Pneumatiky (v þetn náhradní pneumatiky)
(s úpravou tlaku vzduchu)
*9*10IIIIIIIIIIII
Opravná sada pneumatiky (je-li ve výbav )
*11Kontrola jedenkrát ro þn .
Interval údržby
Po þet m síc$ nebo kilometr$ podle toho, který stav nastane d íve.
M síc$1224364860728496108120132144
×1 000 km153045607590105120135150165180
Page 507 of 689
6-11
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
*4 Je-li vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, vym te filtr motorového oleje
každých 5 000 km nebo 6 m síce.
a) Použití vozidla jako policejní v$z, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prost edí
c) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz p i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémn horkých podmínek
f) ýast jší jízda v horských podmínkách
*5 Použití kapaliny FL-22 se doporu þuje p i vým n chladicí kapaliny motoru. Použití jiné chladicí
kapaliny motoru než FL-22 m$že zp$sobit závažné poškození motoru a chladicí soustavy.
*6 Pokud je vozidlo provozováno ve velmi prašných nebo pís þitých oblastech, provád jte þišt ní
vzduchového filtru po každých 7 500 km nebo 6 m sících.
*7 Zkontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátoru, jeho m rnou hustotu a vn jší vzhled.
*8 Jsou-li brzdy vozidla extrémn namáhány (nap íklad nep etržitou ostrou jízdou nebo jízdou v kopcovitém
terénu) nebo je-li vozidlo provozováno v oblastech s extrémn vysokou vlhkostí vzduchu, provád jte
vým nu brzdové kapaliny každoro þn .
*9 Zám na pneumatik je doporu þena každých 10 000 km.
*10 V následujících p ípadech je nutné provést inicializaci systému sledování tlaku v pneumatikách (TPMS),
aby tento mohl fungovat normáln (je-li jím vozidlo vybaveno).
*11 P i provád ní pravidelné údržby zkontrolujte každým rokem, zda nevypršela doba použitelnosti t snicího
tmelu. T
snicí tmel vym te d íve, než vyprší jeho doba použitelnosti.
Page 509 of 689
6-13
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a þišt ní, oprava, se ízení, dopln ní nebo v p ípad pot eby vým na.
R: Vým na
C: ýišt ní
T: Dotažení
Poznámky:
*1 V níže uvedených zemích kontrolujte zapalovací sví þky vždy po 10 000 km nebo 12 m sících, než je
vym níte ve stanoveném intervalu.
Arménie, Angola, Gruzie, Hongkong, Jordánsko, Macau, Nigérie, Sýrie, Salvador, Guatemala,
Kostarika, Haiti, Bolívie, Honduras, Nikaragua, Peru, Britské Panenské ostrovy, Curacao,
Vietnam, Myanmar, Kambodža
*2 Provete korekci množství vst ikovaného paliva.
*3 Také zkontrolujte hnací emeny klimatizace, je-li ve výbav .
Pokud je vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, kontrolujte hnací emeny þast ji
než v doporu þených intervalech.
a) Jízda v prašném prost edí
b) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz p i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémn horkých podmínek
e) ýast jší jízda v horských podmínkách Parkovací brzda
IIIIIIIIIIIIIIII
Jednotka posilova þe brzd a hadice
IIIIIIII
Kotou þové brzdy
IIIIIIIIIIIIIIII
Funkce ízení a spoje
IIIIIIII
Olej manuální p evodovky
R
P ední a zadní záv sy kol, kulové
þepy a axiální v$le ložisek kolIIIIIIII
Prachovky hnacího h ídele
II I I
Výfukový systém a tepelné štíty
Kontrola po každých 80 000 km.
Šrouby a matice podvozku a karoserie
TTTTTTTT
Stav karoserie (koroze a proreziv ní)
Kontrola jedenkrát ro þn .
Pylový filtr (je-li ve výbav )
RRRRRRRR
Pneumatiky (v þetn náhradní
pneumatiky) (s úpravou
tlaku vzduchu)
*10IIIIIIIIIIIIIIII
Zám na pneumatik
*10Zám na po každých 10 000 km.
Opravná sada pneumatiky
(je-li ve výbav )
*11Kontrola jedenkrát ro þn .
Interval údržby
Po þet m síc$ nebo kilometr$ podle toho, který stav nastane d íve.
M síc$6121824303642485460667278849096
×1 000 km102030405060708090100110120130140150160
Page 510 of 689
6-14
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
*4 Pokud je vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, provád jte vým nu motorového
oleje a olejového filtru þast ji než v doporu þených intervalech.
a) Použití vozidla jako policejní v$z, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prost edí
c) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz p i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémn horkých podmínek
f) ýast jší jízda v horských podmínkách
*5 U motoru SKYACTIV-D 2.2 vynulujte po vým n motorového oleje údaje o motorovém oleji.
*6 U vozidel s nápisem „FL22“ na zátce chladi þe nebo v její blízkosti používejte výhradn chladicí kapalinu
FL22. P i vým n chladicí kapaliny používejte kapalinu FL22.
*7 Je-li vozidlo provozováno ve velmi prašných nebo pís þitých oblastech, provád jte þišt ní a v p ípad pot eby
vým nu vložky vzduchového filtru þast ji než v doporu þených intervalech.
*8 Zkontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátoru, jeho m rnou hustotu a vn jší vzhled. Pokud jezdíte s vozem
vextrémn horkých nebo extrémn chladných oblastech, kontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátoru, jeho
m rnou hustotu a vzhled vždy po 10 000 km nebo po 6 m sících. U ut sn ného akumulátoru provád jte
pouze kontrolu vzhledu.
*9 Jsou-li brzdy vozidla extrémn namáhány (nap íklad nep etržitou ostrou jízdou nebo jízdou v kopcovitém
terénu) nebo je-li vozidlo provozováno v oblastech s extrémn vysokou vlhkostí vzduchu, provád jte
vým nu brzdové kapaliny každoro þn .
*10 V následujících p ípadech je nutné provést inicializaci systému sledování tlaku v pneumatikách (TPMS),
aby tento mohl fungovat normáln (je-li jím vozidlo vybaveno).
*11 P i provád ní pravidelné údržby zkontrolujte každým rokem, zda nevypršela doba použitelnosti t snicího
tmelu. T snicí tmel vym te d íve, než vyprší jeho doba použitelnosti.
Page 513 of 689
6-17
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
B žná údržba
D$razn doporu þujeme, abyste kontrolu následujících položek provád li alespo jedenkrát
za týden.
•Hladina motorového oleje (strana 6-29)
•Hladina chladicí kapaliny motoru (strana 6-30)
•Hladina brzdové a spojkové kapaliny (strana 6-32)
•Hladina kapaliny ost ikova þe (strana 6-34)
•Údržba akumulátoru (strana 6-42)
•Tlak vzduchu v pneumatikách (strana 6-46)
Nesprávný nebo neúplný servis m$že mít za následek problémový provoz. V této
þásti jsou uvedeny pokyny týkající se pouze t ch položek, které lze snadno provést.
Jak již bylo vysv tleno v úvodu (strana 6-2), n které postupy a úkony smí provád t pouze
kvalifikovaný servisní technik vybavený pot ebným speciálním ná adím a nástroji.
Nesprávná údržba provád ná majitelem b hem záru þní doby m$že nep ízniv ovlivnit
záru þní krytí. Podrobnosti jsou uvedeny v samostatné „Garan þní knížce“, kterou jste
obdrželi p i p edání nového vozu. Pokud si nejste jisti n jakým servisním postupem
nebo položkou údržby popisovanou v tomto návodu, obra"te se p ímo na kvalifikovaný
servis, doporu þujeme autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Pro likvidaci použitých olej$ a kapalin platí p ísné ekologické p edpisy a zákony.
Proto Vás žádáme, abyste p i likvidaci použitých olej$ a kapalin tato na ízení dodržovali
a tím chránili životní prost edí.
Doporu þ
ujeme Vám, abyste vým nu oleje i provozních kapalin svého vozu sv ili
autorizovanému opravci voz$ Mazda.
Bezpe þnostní opat ení týkající se údržby provád né majitelem
Page 541 of 689
6-45
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
Z d$vodu zachování výkonu, bezpe þnosti
a nízké spot eby paliva vždy udržujte
v pneumatikách p edepsaný tlak vzduchu.
Krom toho respektujte doporu þená
omezení pro zatížení a rozložení
hmotnosti nákladu. •Dávejte pozor, abyste nepoškrábali
nebo nepoškodili pryžový kroužek
ozna þený na obrázku.
•Pokud se pryžový kroužek uvolní,
musíte ho p ed vložením nové
baterie znovu nasadit.
UPOZORNĚNÍ
Pryžový kroužek
Pneumatiky
Používání pneumatik rozdílných typ$:
Provoz Vašeho vozidla s pneumatikami
r$zných typ$ je nebezpe þný. Mohlo by
to zp$sobit zhoršení jízdních vlastností
vozidla a nedostate þné brzd ní, což
by mohlo vést ke ztrát kontroly
nad vozidlem.
S výjimkou situace, kdy máte na
vozidle nainstalované náhradní kolo
pro nouzové použití, používejte na
všech þty ech kolech pneumatiky
stejného typu (radiální,
semiradiální, diagonální).
Používání pneumatik nesprávné
velikosti:
Používání jakékoliv jiné velikosti
nebo typu pneumatiky, než je
stanoveno pro v$z (strana 9-13),
je nebezpe þné. Mohou tím být zna þn
ovlivn ny jízdní vlastnosti vozidla,
jeho ovladatelnost, sv tlá výška,
výška bo þního profilu pneumatik
a kalibrace rychlom ru. V d$sledku
toho m$že dojít ke vzniku nehody.
Proto na svém voze používejte
výhradn pneumatiky správné
velikosti specifikované pro
konkrétní v$z.
VAROVÁNÍ
Page 542 of 689
6-46
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
tTlak vzduchu v pneumatikách
Každý m síc kontrolujte správný tlak
v pneumatikách (v þetn náhradního
kola*), když jsou studené. Udržování
doporu þeného tlaku je zárukou bezpe þné
jízdy, výborné ovladatelnosti vozu
a minimálního opot ebení pneumatik.
Viz tabulky technických parametr$
(strana 9-13).
Po úprav tlaku v pneumatikách je nutné
provést inicializaci systému monitorování
tlaku v pneumatikách, aby systém
fungoval normáln .
Viz Inicializace systému monitorování
tlaku v pneumatikách na stran 4-164.
tZám na pneumatik
P i zám n pneumatik si nechejte
zkontrolovat správné
vyvážení jednotlivých pneumatik.
Pneumatiky vždy hust te na správnou
hodnotu tlaku:
P ehušt ní nebo podhušt ní
pneumatik je nebezpe þné. Narušení
ovladatelnosti nebo náhlé selhání
pneumatiky m$že zp$sobit
závažnou nehodu.
Viz Pneumatiky na stran 9-13.
Používejte pouze originální þepi þku
ventilku Mazda:
Je nebezpe þné používat neoriginální
díl, protože nemusí být možné udržet
správný tlak vzduchu v pneumatice,
pokud se ventilek poškodí. Pokud
vozidlo jede za t chto podmínek,
mohl by tlak v pneumatice klesnout,
což by mohlo vést k vážné nehod .
Nepoužívejte žádnou þást þepi þky
ventilku, která není originálním
dílem Mazda.
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
•Tlak vzduchu v pneumatikách
vždy kontrolujte když jsou
pneumatiky studené.
•Tlak vzduchu v zah átých
pneumatikách za normálních
okolností p esahuje doporu þené
hodnoty. Nevypoušt jte proto
vzduch ze zah átých pneumatik ve
snaze docílit správného nahušt ní.
•Podhuš"ování pneumatik m$že mít
za následek zvýšení spot eby paliva
a nedostate þné p ilnutí okraje pneu-
matiky k ráfku, þímž m$že dojít
k deformaci ráfku, p ípadn k úplné-
mu odd lení pneumatiky od ráfku.
•P ehuš"ování pneumatik m$že mít za
následek nep íjemnou jízdu a navíc
zvýšené riziko poškození pneumatiky
v d$sledku nerovností vozovky.
Proto udržujte v pneumatikách
správné hodnoty tlaku. Pokud n která
z pneumatik vyžaduje þast jší
dohuš"ování, nechejte ji zkontrolovat.
Pravideln provád jte zám nu
pneumatik:
Nepravidelné opot ebení pneumatik
je nebezpe þné. Aby bylo zaru þeno
rovnom rné opot ebení vzorku
a zachovány dobré jízdní vlastnosti
vozu i p i brzd ní, provád jte zám nu
pneumatik vždy po 10 000 km
nebo d íve, pokud pozorujete
rovnom rné opot ebení.
VAROVÁNÍ
*N které modely.