2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK sensor
[x] Cancel search: sensorPage 352 of 689
5-18
øç Mekan Özellikleri
Klima Sistemi
tGüne ú I ú Õ ÷ Õ/S Õcakl Õk Sensörü
Otomatik klima iç ve d Õ ú s Õcakl Õklar Õ ve de
güne ú Õ ú Õ ÷ Õ miktar Õn Õ ölçer. Yolcu
kabininin s Õcakl Õ ÷ Õn Õ buna göre ayarlar.
Bu sensörlerin çal Õ úmas Õn Õ
engellemeyiniz; aksi takdirde otomatik
klima düzgün çal Õ úmayacakt Õr.
Güneş ışığı sensörü
İç sıcaklık sensörü
Page 532 of 689
6-36
Bak Õm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece ÷i Bak Õm Çal Õ úmalar Õ
Ön cam Õn ya da silecek lastiklerinin yabanc Õ
maddeler nedeniyle kirlenmesi durumunda
sileceklerin etkinli ÷i azalabilir. Kirlenmeye
yol açan genel nedenler aras Õnda böcekler,
a ÷aç reçinesi ve baz Õ otomatik araç y Õkama
makinelerinde kullan Õlan s Õcak cila çe úitleri
yer almaktad Õr.
Silecekler ön cam Õ düzgün bir úekilde
temizlemiyorsa, cam Õ ve silecek lastiklerini
iyi bir temizleyici ya da nötr temizlik
maddesi ile temizleyiniz ve temiz su ile iyice
durulay Õn Õz. Gerekiyorsa tekrar ediniz.
tSilecek Lastiklerinin De ÷i útirilmesi
Silecekler iyi temizlemiyorsa, muhtemelen
silecek lastikleri a ú Õnm Õ úveya çatlam Õ út Õr.
Silecek lastiklerini de ÷i útiriniz.
1. Silecek kolunu kald Õr Õn Õz.
2. Klipsi aç Õn Õz ve lastik grubunu okun
gösterdi ÷i yöne do ÷ru kayd Õr Õn Õz.Silecek Lastikleri
•Otomatik araç y Õkama makineleri
taraf Õndan uygulanan s Õcak cilalar Õn
ön cam Õn temizlenmesini etkiledi ÷i
bilinmektedir.
•Silecek lastiklerinin hasar görmesini
önlemek için silecek lastikleri üzerinde
ya da yak Õn Õnda benzin, parafin, tiner
ya da benzer solventler kullanmay Õn Õz.
•Silecek kolu AUTO, kontak anahtar Õ
ise ON konumundayken silecekler
a úa ÷ Õdaki durumlar otomatik olarak
hareket eder:
• Ön camda ya ÷mur sensörünün
bulundu ÷u yere dokunuldu ÷unda
• Ön camda ya ÷mur sensörünün
bulundu ÷u yer bir bezle silindi ÷inde
• Ön cama elle veya bir cisimle
vurulursa.
•Ya ÷mur sensörünü arac Õn içinden
elle veya bir cisimle vurulursa.
Kendinizi yaralamamak ve silecek
lastiklerine zarar vermemek için
elinizi ve parmaklar Õn Õz Õ
s Õk Õ út Õrmamaya dikkat ediniz.
Mazda’n Õz Õ y Õkarken veya bak Õm Õn Õ
yaparken silecek kolunun OFF
konumunda oldu ÷undan emin olunuz.
Silecek kollar Õn Õn ve di ÷er parçalar Õn
hasar görmesini önlemek için, silecek
kollar Õn Õ elinizle hareket ettirmeyiniz.
NOT
Silecek lastiklerinin zarar görmemesi
için, yolcu taraf Õndaki silecek kolunu
kald Õrmak istedi ÷inizde, ilk önce
sürücü taraf Õndaki silecek kolunu
kald Õr Õn Õz. Silecek kollar Õn Õ indirirken
ise önce yolcu taraf Õndaki silecek
kolunu indiriniz.
Page 569 of 689
6-73
Bak Õm ve Koruma
D Õ ú Bak Õm
tBoyal Õ Yüzeyin Bak Õm Õ
Y Õkama
Arac Õn Õz Õn boyas Õn Õ paslanmaya ve
bozulmaya kar ú Õ korumak için arac Õn Õz Õ
so ÷uk ya da Õl Õk su kullanarak ayda en
az bir kez olmak üzere s Õk s Õk ve
tamamen y Õkay Õn Õz.
Arac Õn Õz düzgün bir úekilde y Õkanmazsa,
boyal Õ yüzeyde çizikler olu úabilir.
A úa ÷ Õda, arac Õn Õz Õn çizilmesine neden
olabilecek baz Õ durumlar belirtilmi útir.
A úa ÷ Õdaki durumlarda arac Õn Õz Õn boyal Õ
yüzeyinde çizikler olu úur:
•Arac Õn, üzerindeki kir ve yabanc Õ
maddeler temizlenmeden do ÷rudan
y Õkanmas Õ.
•Arac Õn sert, kuru veya kirli bir bezle
y Õkanmas Õ.
•Arac Õn, kirli ya da sert f Õrçal Õ bir arama
y Õkama yerinde y Õkat Õlmas Õ.
•A ú Õnd Õr Õc Õ maddeler içeren temizleyici
ve cilalar Õn kullan Õlmas Õ.
Arac Õn Õz Õn boyal Õ yüzeyindeki çizikleri
minimuma indirmek için:
•Arac Õ y Õkamadan önce Õl Õk veya
so ÷uk suyla üzerindeki kirleri
ve yabanc Õ maddeleri ak Õt Õn Õz.
•Arac Õ bol Õl Õk veya so ÷uk su ve
yumu úak bir bez kullanarak
temizleyiniz. Naylon bez
kullanmay Õn Õz.
•Arac Õ y Õkarken ve kurularken
yumu úak bir úekilde ovunuz.
•Arac Õn Õz Õ sadece, f Õrçalar Õ iyi vaziyette
olan oto y Õkama tesislerinde y Õkat Õn Õz.
•A ú Õnd Õr Õc Õ maddeler içeren temizleme
veya cilalama maddeleri
kullanmay Õn Õz. •Silecek kolu , kontak anahtar Õ
ise ON konumundayken silecekler
a úa ÷ Õdaki durumlar otomatik olarak
hareket eder:
• Ön camda ya ÷mur sensörünün
bulundu ÷u yerin üzeri bir bezle
silindi ÷inde.
• Ön cama arac Õn içinden ya da
d Õ ú Õndan elle veya bir cisimle
vurulursa.
Silecek kolu konumundayken
ve kontak anahtar Õ ON
konumundayken ellerinizi ön
camdan uzak tutunuz aksi takdirde
silecekler otomatik olarak devreye
girdi ÷inde elleriniz sileceklere
s Õk Õ úabilir veya silecekler ya da
silecek lastikleri zarar görebilir.
Ön cam Õ temizleyecekseniz, (büyük
ihtimalle motor çal Õ ú Õr durumda
b Õrak Õld
Õ ÷ Õnda) sileceklerin
tamamen kapal Õ oldu ÷undan emin
olunuz; bu özellikle kar ve buzu
temizlerken önemlidir.
•Motor bölmesine su
püskürtmeyiniz. Aksi takdirde, bu
durum motorun çal Õ út Õr Õlmas Õ
esnas Õnda sorunlara veya elektrikli
parçalar Õn zarar görmesine
neden olabilir.
•Arac Õ y Õkarken ve cilalarken, arac Õn
tavan Õnda tek bir noktaya veya
antene a ú Õr Õ kuvvet uygulamamaya
dikkat edin. Aksi takdirde, araçta
göçü ÷e yol açabilir veya antene
hasar verebilirsiniz.
NOT
•Otomatik y Õkamadan veya
uygunsuz y Õkamadan kaynaklanan
çiziklerden Mazda sorumlu de ÷ildir.
•Koyu renkteki araçlarda çizikle
daha belirgin olur.
Page 612 of 689
7-36
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
ABS Uyar Õ I ú Õ ÷ ÕE ÷er ABS uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ arac Õn Õz Õ kullan Õrken de yanmaya devam ediyorsa, ABS
kontrol ünitesi bir ar Õza tespit etmi útir. Bu durumda frenleriniz ABS siz olarak
normal bir úekilde çal Õ ú Õr.
Bu durumlardan herhangi birinin gerçekle úmesi halinde mümkün olan en k Õsa süre
içerisinde Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ tavsiye ederiz.
Motor Kontrol I ú Õ ÷ ÕAraç seyir halindeyken bu Õ ú Õk yan Õyorsa, arac Õn Õzda bir problem olabilir. I ú Õk
yand Õ ÷ Õ andaki sürü ú ko úullar Õn Õ tespit ediniz ve bir Yetkili Mazda Servisi’ne
ba úvurman Õz Õ öneririz.
Motor kontrol Õ ú Õ ÷ Õ a úa ÷ Õdaki durumlarda yanabilir:
•Yak Õt deposundaki yak Õt seviyesinin çok dü úük olmas Õ durumunda.
•Motorun elektrik sisteminde bir problem olmas Õ durumunda.
•Emisyon kontrol sisteminde bir problem olmas Õ durumunda.
Motor kontrol Õ ú Õ ÷ Õ yan Õk kal Õyorsa veya sürekli yan Õp sönüyorsa, arac Õn Õz Õ yüksek
h Õzlarda kullanmay Õn Õz ve en k Õsa zamanda bir Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurunuz.
(Amber)
i-stop uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ*I ú Õk sürekli yan Õyorsa
Motor kapa ÷ Õn Õn aç Õk olmad Õ ÷ Õ ya da sürücünün araçtan d Õ úar Õ ç Õkt Õ ÷ Õ (sürücü
emniyet kemeri ba ÷lanmam Õ ú ve sürücü kap Õs Õ aç Õk) durumlar hariç; i-stop OFF
dü ÷mesine sürekli olarak basman Õza ra ÷men i-stop uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ (amber) hâlâ
yan Õyorsa, Yetkili Mazda Servisi'ne ba úvurman Õz Õ tavsiye ederiz.
Lamba yan Õp sönüyorsa
i-stop sisteminde herhangi bir ar Õza varsa Õ ú Õk yan Õp söner. Yetkili Mazda Servisi’ne
ba úvurman Õz Õ öneririz.
(Amber)
RVM uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ*
Bu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, Kontak anahtar Õ ON konumundayken yanar. Arka araç izleme sistemi
çal Õ ú Õr durumdayken Õ ú Õ ÷ Õn rengi kehribardan ye úile döner veya sistem kapand Õ ÷ Õnda
söner. Sistemde ar Õza varsa, Õ ú Õk yan Õk kal Õr. Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ
öneririz.
SinyalUyar Õ
NOT
•Motor aküyü doldurmak için bir takviye kablosu kullan Õlarak çal Õ út Õr Õld Õysa,
motor devrinde meydana gelen uyu úmazl Õk sonucu ABS uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ
yanabilir. ùayet bu meydana gelirse, bu zay Õf bir akü göstergesi olup, bir
ABS ar Õzas Õ anlam Õna gelmez.
Aküyü úarj ediniz.
•(DSC'li araçlar)
ABS uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanarken fren yard Õm sistemi çal Õ úmaz.
NOT
Bu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, kötü hava ko úullar Õndan veya tampon yüzeyindeki kirden ötürü
radar sensörünün duyarl Õl Õ ÷ Õnda olu úan geçici azalman Õn sonucunda yanabilir.
Ancak bu, bir ar Õza oldu ÷u anlam Õna gelmez.
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 617 of 689
7-41
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
Emniyet
Kemeri
Uyar Õ I ú Õ ÷ ÕÖn yolcu koltu ÷u için uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õyla birlikte
Sürücü veya ön yolcu koltu ÷unda oturan varsa ve emniyet kemeri tak Õlmam Õ úsa, kontak ON
konumuna getirildi ÷inde emniyet kemeri uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanar.
Ön yolcu koltu ÷u için uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ olmadan
Sürücü koltu ÷unda oturan varsa ve emniyet kemeri tak Õlmam Õ úsa, kontak ON konumuna
getirildi ÷inde emniyet kemeri uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanar.
Emniyet kemeri hat Õrlat Õc Õs Õ
Ön koltuk
Araç, sürücünün veya ön koltuktaki yolcunun emniyet kemeri ba ÷l Õ de ÷ilken sürülürse,
emniyet kemeri uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanar ve bir uyar Õ sesi duyulur.
Sürücü veya ön yolcu (ön yolcu koltu ÷u kullan Õmdayken) emniyet kemeri tak Õlmam Õ úsa ve
araç 20 km/s’ten yüksek bir h Õzda sürülüyorsa, uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönecek ve “bip” sesi
duyulacakt Õr. K Õsa bir süre sonra uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönmeyi b Õrakacak ve daimi olarak yanar
hale geçecektir ve “bip” sesi kesilecektir. Emniyet kemeri tak Õlmad Õ ÷ Õnda, belirli bir süre
boyunca uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönecek ve “bip” sesi yeniden etkin hale gelecektir.
Arac Õn h Õz Õ 20 km/s alt Õna dü úse bile, emniyet kemeri ba ÷lanana ya da belirlenmi ú süre
dolana kadar “bip” sesi devam edecektir.
Arka koltuk
Kontak ON konumundayken arka emniyet kemerleri ba ÷l Õ durumda de ÷ilse, uyar Õ Õ ú Õklar Õyla
sürücü ve yolcuya bilgi verilecektir.
Uyar Õ Õ ú Õklar Õ iki renkte yanar. Emniyet kemeri tak Õlmad Õ ÷ Õnda, uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ k Õrm Õz Õ renkte
yanar. Emniyet kemeri tak Õld Õ ÷ Õnda, uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ ye úil renkte yanar. Uyar Õ Õ ú Õklar Õ arka koltukta
hiç yolcu olmasa bile yanar. Uyar Õ sesi sadece emniyet kemeri tak Õld Õktan sonra ç Õkar Õl Õrsa
duyulur.
SinyalUyar ÕYa p Õlacak eylem
NOT
•“Bip” sesi kesildikten sonra sürücü ya da ön yolcu emniyet kemeri hala ba ÷l Õ konumda
de ÷ilse (uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanar halde) ve arac Õn h Õz Õn Õn 20 km/s’nin üzerine ç Õkmas Õ
durumunda, uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönmeye ba úlar ve “bip” sesi yeniden duyulur.
•Ön yolcu koltu ÷u üzerine a ÷ Õr nesnelerin yerle útirilmesi, bu nesnelerin a ÷ Õrl Õklar Õna
ba ÷l Õ olarak, ön yolcu koltu ÷u emniyet kemeri uyar Õ fonksiyonunun devreye girmesine
neden olabilir.
•Ön yolcu koltu ÷u a ÷ Õrl Õk sensörünün düzgün bir úekilde çal Õ úabilmesi için ön yolcu
koltu ÷u üzerine ilave bir minder koyulmamal Õd Õr. ølave bir minder sensöre parazit
olu úturabilece ÷inden sensör düzgün çal Õ úmayabilir.
•Ön koltu
÷a küçük bir çocu ÷un oturmas Õ durumunda uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ devreye girmeyebilir.
NOT
Arka emniyet kemerleri motor çal Õ út Õr Õld Õktan sonra belirli bir süre içerisinde tak Õlmazsa,
tüm uyar Õ Õ ú Õklar Õ sönecektir.
Page 620 of 689
7-44
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
ANAHTAR Uyar Õ Lambas Õ
Gerekli eylemi uygulay Õn ve uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õn söndü ÷ünü teyit edin.
(Amber)
Ak Õll Õ Fren
Deste ÷i/
Smart City
Fren Deste ÷i
(SBS/SCBS)
Uyar Õ I ú Õ ÷ Õ*Ön cam ve radar sensörü kirli oldu ÷unda
veya sistemde bir ar Õza mevcutsa Õ ú Õk yanar. (C/D tipi ses sistemine sahip araçlar)
Orta ekranda uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õn neden yand Õ ÷ Õn Õ
teyit edin (sayfa 7-32).
Uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õn yanmas Õn Õn sebebi kirli bir ön
cam ise, ön cam Õ temizleyiniz.
Uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ kirli radar sensörü yüzünden
yan Õyorsa, ön amblemli temizleyin. Di ÷er
durumlarda arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda
Servisi’nde kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
(C/D tipi ses sistemine sahip olmayan
araçlar)
Uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õn yanmas Õn Õn sebebi kirli bir ön
cam ise, ön cam Õ temizleyiniz. Di ÷er
durumlarda arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda
Servisi’nde kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
SinyalNedenlerYa p Õlacak eylem
(K Õrm Õz Õ)
(Yan Õp söner)Geli úmi ú anahtar Õn pili bitti ÷inde. Aküyü de ÷i útirin (sayfa 6-43).
Geli úmi ú anahtar Õ çal Õ úma mesafesinin
d Õ ú Õndad Õr.
Geli úmi ú anahtar Õ çal Õ úma mesafesine
sokun (sayfa 3-7). Geli úmi ú anahtar, kabin içerisinde
anahtar Õn tespit edilmesinin zor oldu ÷u bir
yerde bulunuyor.
Geli úmi ú anahtara benzeyen ba úka bir
üretici firman Õn anahtar Õ, çal Õ úma
mesafesinin içindedir.Geli úmi ú anahtara benzeyen ba úka bir
üretici firman Õn anahtar Õn Õ çal Õ úma
mesafesinin d Õ ú
Õna ç Õkar Õn.
Kontak anahtar Õ kapal Õ olmayacak úekilde,
geli úmi ú anahtar Õ kabinden ç Õkar Õn ve daha
sonra tüm kap Õlar Õ kapat Õn.Geli úmi ú anahtar Õ tekrar kabine sokun.
SinyalUyar ÕYa p Õlacak eylem
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 626 of 689
7-50
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
tEmniyet Kemeri Uyar Õ Sesi
Ön koltuk
Sürücünün veya öndeki yolcunun emniyet
kemeri ba ÷l Õ de ÷ilken arac Õn h Õz Õ 20 km/s'yi
geçerse, sürekli olarak bir uyar Õ sesi
duyulur. Emniyet kemeri ba ÷lanmamaya
devam ederse, uyar Õ sesi bir kez durur ve
ard Õndan 90 saniye kadar devam eder.
Sürücünün veya öndeki yolcunun emniyet
kemeri ba ÷land Õktan sonra uyar Õ sesi kesilir.
Arka koltuk
Uyar Õ sesi sadece emniyet kemeri
tak Õld Õktan sonra ç Õkar Õl Õrsa duyulur.
tKontak Kapanmam Õ ú (STOP)
Uyar Õ Sinyali*
Kontak ACC konumundayken sürücü
kap Õs Õ aç Õl Õrsa, sürekli bip sesi ve sürücüyü
konta ÷ Õn kapat Õlmam Õ ú (STOP) oldu ÷u
konusunda uyaracakt Õr. Araç bu durumda
b Õrak Õl Õrsa, anahtars Õz giri ú sistemi
çal Õ úmaz, araç kilitlenemez ve akü biter.
tAnahtar Araçtan Ç Õkar Õlm Õ ú
Uyar Õ Sesi
Kontak ve tüm kap Õlar kapat Õlmadan
anahtar Õn araçtan ç Õkar Õlmas Õ durumunda,
sinyal sesi 6 kez duyulur ve ANAHTAR
uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ (k Õrm Õz Õ) sürekli olarak yan Õp
söner. Bu sinyal, kontak kapat Õlmadan
anahtar Õn araçtan ç Õkar Õld Õ ÷ Õn Õ sürücüye
bildirmek içindir.
tKomut Dü ÷mesi Çal Õ úamaz
Durumda Uyar Õ Sesi (Geli úmi ú
anahtars Õz fonksiyonu bulunan
araçlar)
Anahtar üzerinizde ta ú Õrken kap Õ aç Õk
veya aral Õk ya da kontak anahtar Õ
kapat Õlmam Õ ú durumda komut dü ÷mesine
bas Õl Õrsa, kap Õlar Õn ve bagaj Õn
kilitlenemedi ÷ini belirtmek için yakla ú Õk
2 saniyeli ÷ine bir sinyal sesi duyulur.
NOT
•Baz Õ modellerde; ön yolcu koltu ÷u
için emniyet kemeri uyar Õ sesi
özelli ÷i bulunmamaktad Õr.
•Ön yolcu koltu ÷u üzerine a ÷ Õr
nesnelerin yerle útirilmesi, bu
nesnelerin a ÷ Õrl Õklar Õna ba ÷l Õ olarak,
ön yolcu koltu ÷u emniyet kemeri
uyar Õ fonksiyonunun devreye
girmesine neden olabilir.
•Ön yolcu koltu ÷u a ÷ Õrl Õk
sensörünün düzgün bir úekilde
çal Õ úabilmesi için ön yolcu koltu ÷u
üzerine ilave bir minder
koyulmamal Õd Õr. ølave bir minder
sensöre parazit
olu úturabilece ÷inden sensör düzgün
çal Õ úmayabilir.
•Ön koltu ÷a küçük bir çocu ÷un
oturmas Õ durumunda uyar Õ sesi
devreye girmeyebilir.
NOT
Anahtar metal bir nesne ile
ta ú Õnd Õ ÷ Õnda veya zay Õf sinyal alan bir
alana b Õrak Õld Õ ÷ Õnda, dü úük
yo ÷unluktaki radyo dalgalar Õn Õ
kulland Õ ÷ Õndan, Anahtar Araçtan
Ç Õkar Õlm Õ ú Uyar Õs Õ devreye girebilir.
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 681 of 689
10-5
Dizin
E
Emisyon Kontrol Sistemi
(MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0)
.......................... 3-28
Emisyon Kontrol Sistemi
(SKYACTIV-D 2.2)
........................ 3-29
Emniyet Kemeri Sistemi
2 nokta ba ÷lant Õl Õ
...................... 2-20
3 nokta ba ÷lant Õl Õ
...................... 2-17
Acil durumlarda kilitleme
......... 2-16
Hamile bayanlar
........................ 2-16
Emniyet kemeri uyar Õ sesi
............... 7-50
Etiketlerle ølgili Bilgiler
..................... 9-2
Evden Ayr Õl Õ ú I ú Õk Sistemi
............... 4-68
Eve Dönü ú I ú Õk Sistemi
.................... 4-68
F
Far Kolu ........................................... 4-62
Far Y Õkay Õc Õs Õ
................................... 4-78
Farlar
Evden Ayr Õl Õ ú I ú Õk Sistemi
........ 4-68
Eve Dönü ú I ú Õk Sistemi
............ 4-68
Gündüz seyir lambalar Õ
............. 4-69
Kumanda
................................... 4-62
Uzun-k Õsa far
............................ 4-67
Yan Õp söner
............................... 4-67
Y Õkay Õc Õ
.................................... 4-78
Yükseklik ayarlama
.................. 4-69
Farlar aç Õk hat Õrlat Õc Õs Õ
..................... 7-49
Fla úör
Dörtlü fla úör
.............................. 4-80
Farlar
......................................... 4-62
Fren/Debriyaj Hidroli ÷i Seviyesinin
Kontrol Edilmesi
.............................. 6-32
Frenler
Ayak Freni
................................ 4-82
Balata a ú Õnma göstergesi
.......... 4-84
El Freni
..................................... 4-83
Fren deste ÷i
.............................. 4-84
Uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ
................................. 4-83
G
Garanti ................................................ 8-2
Geli úmi ú Anahtar
Çal Õ úma mesafesi
...................... 3-10
Geli úmi ú anahtars Õz
giri ú sistemi
................................. 3-9
Gösterge Lambalar Õ
.......................... 4-43
Anahtar
...................................... 4-46
Dü úük motor
so ÷utucu s Õcakl Õ ÷ Õ
..................... 4-46
Is Õtma bujisi
............................... 4-46
Gösterge Paneli
................................ 4-24
Gösterge paneli ayd Õnlatmas Õ
........... 4-28
Göstergeler ve Sayaçlar
................... 4-24
Güne úlik
........................................... 3-43
Güne úlikler
..................................... 5-152
Güvenlik Sistemi
H Õrs Õzl Õk önleme sistemi
(araç içi radar sensörlü)
............. 3-46
H Õrs Õzl Õk önleme sistemi
(araç içi radar sensörsüz)
.......... 3-50
ømmobilizer sistemi
.................. 3-44
H
Hararet .............................................. 7-26
Harita Lambalar Õ
............................5-152
Hava Yast Õ ÷ Õ Sistemi
........................ 2-39
Hava Yast Õ ÷ Õ/ Ön Emniyet
Kemeri Ön Gergi Sistemi
økaz Sesi
........................................... 7-49
H Õrs Õzl Õk Önleme Sistemi
(Araç øçi Radar Sensörlü)
................ 3-46
H Õrs Õzl Õk Önleme Sistemi
(Araç øçi Radar Sensörsüz)
.............. 3-50
H Õz Birimi Seçme Dü ÷mesi
............. 4-25
H Õz göstergesi
................................... 4-25
H Õz S Õn Õrlay Õc Õs Õ Uyar Õ Sesi
.............. 7-53
Hidrolik
Fren/Debriyaj
............................ 6-32