2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK radio

4-152
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
MEGJEGYZÉS
•Az alábbi esetekben el
fordulhat, hogy a radar (els
) nem tudja érzékelni az el
tte
található járm
&veket vagy akadályokat.
• Vannak olyan járm
&vek, amelyek hátsó felülete nem veri vissza megfelel
en a
rádióhullámokat. Ilyen lehet pl. az üres utánfutó, a m
&anyagplatós teherautó, a
m
&anyag hátsó lökhárítóval rendelkez
 járm
& vagy egy legömbölyített alakú járm
&.
• Alacsony építés
& elöl haladó járm
&, amely kisebb felületen veri vissza a
rádióhullámokat.
• A láthatóságot csökkentheti, ha az elöl haladó járm
& vizet, havat vagy port hord fel
a gumiabroncsairól a szélvéd
re.
• Ha a csomagtér súlyos tárgyakkal van telerakva vagy a hátsó utasülések foglaltak.
• Az autó elején található emblémát jég, hó vagy por lepte be.
• Zord id
járás esetén, mint pl. es
, hó vagy homokviharok.
• Ha olyan létesítmények vagy tárgyak közelében halad el, amelyek er
s
rádióhullámokat bocsátanak ki.
•Az alábbi esetekben el
fordulhat, hogy a radarérzékel
 (els
) a szembejöv
 sávban
lev
 járm
&veket, vagy a környez
 akadályokat érzékeli, vagy egyáltalán nem érzékeli
az elöl haladó járm
&veket vagy útakadályokat.
• Egy kanyar elején és végén.
• Kanyargós úton.
• Olyan úton, ahol útépítés vagy útlezárás miatt keskenyebbek a forgalmi sávok.
• Az elöl haladó járm
& a radarérzékel
 holtterében halad.
• Az elöl haladó járm
& egy balesetb
l vagy m
&szaki hibából kifolyólag szokatlanul halad.
• Egymást követ
 bukkanókból álló úton.
• Ha rossz utakon vagy földutakon vezet.
• Ha az Ön járm
&ve és az elöl haladó járm
& közötti távolság különösen kicsi.
• Ha egy járm
& hirtelen kerül közel, pl. bevág az Ön sávjába.
•A rendszer hibás m
&ködését megel
zend
 mindig az el
írt méret
&, az el
írt gyártótól
származó, márkanev
& és profilmintázatú abroncsokat használjon mind a négy
keréken. Továbbá ne használjon számottev
en eltér
 kopási tulajdonságokkal
rendelkez
 vagy számottev
en eltér
 guminyomású abroncsokat ugyanazon a
járm
&vön. (Beleértve ideiglenes pótkereket is)
•Ha az akkumulátor töltöttségi szintje alacsony, el
fordulhat, hogy a rendszer nem
m
&ködik megfelel
en.
•Ha olyan utakon vezet, amelyeken kicsi a forgalom és a radarérzékel
 (els
)
m
&ködésbe lépéséhez kevés az elöl haladó járm
& vagy útakadály, rövid id
re
felvillanhat az intelligens fékasszisztens/Smart City fékasszisztens (SBS/SCBS)
(sárga) figyelmeztet
 lámpája, de ez nem jelez hibás m
&ködést.

4-176
Vezetés közben
Parkolóradar rendszer
MEGJEGYZÉS
•Ne szereljen be semmilyen kiegészít
 berendezést az érzékel
k észlelési tartományán
belül. Ez hatással lehet a rendszer m
&ködésére.
•Az akadály típusától és a környezeti körülményekt
l függ
en az érzékelési tartomány
lesz
&külhet vagy el
fordulhat, hogy az érzékel
k nem képesek az akadályt észlelni.
•El
fordulhat, hogy a következ
 körülmények esetén a rendszer nem fog megfelel
en
m
&ködni:
• Sár, jég vagy hó tapadt az érzékel
 körüli területre (a rendszer visszaáll normál
m
&ködésre ezek eltávolítása után).
• Az érzékel
 körüli terület jeges (visszaáll a normál m
&ködés a jég felolvadása után).
• Az érzékel
t kézzel lefedik.
• Az érzékel
t er
s ütés éri.
•A járm
& túlságosan megd
lt.
• Széls
ségesen forró vagy hideg id
járási körülmények között.
•A járm
&vet egyenetlen, lejt
s, vagy kavicsos, füves úton vezetik.
• Valamilyen ultrahangforrás van a járm
& közelében, például egy másik járm
&
kürtje, egy motorkerékpár motorhangja, egy nagyméret
& járm
& légfékhangja vagy
egy másik járm
& érzékel
je.
•A járm
&vet s
&r
& es
ben vagy vízfelcsapódást okozó környezetben vezetik.
• Kereskedelemben kapható spoiler vagy rádióantenna van felszerelve a járm
&re.
•A járm
& egy magas vagy szögletes járdaszegély felé halad.
• Túl közel van agy akadály az érzékel
höz.
•
A lökhárító alatt található akadályokat esetleg nem érzékeli a rendszer. A lökhárítónál
alacsonyabb vagy vékony akadályokat a rendszer el
bb észleli, de kés
bb, ahogy a
járm
& közeledik hozzájuk, már nem.
•Az alábbi akadályokat esetleg nem érzékeli a rendszer:
• Huzalhoz vagy kötélhez hasonló tárgyak;
• Ultrahangot könnyen elnyel
 tárgyak, pl. a pamut vagy a hó;
• Szögletes tárgyak;
• Nagyon hosszú tárgyak, és a tetejüknél szélesebb tárgyak;
• Kicsi és rövid tárgyak.
•Mindig ellen
riztesse a rendszert szakm
&helyben, ha bármilyen ütés – akár csak kisebb
baleset – érte a lökhárítót. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszer-
vizhez. Ha az érzékel
k helyzete megváltozott, nem észlelik az akadályokat.
•(Elüls
 és els
 sarokérzékel
vel)
A rendszer meghibásodhatott, ha a sípoló hangjelzés nem hallható vagy a visszajelz

lámpa nem világít a parkolóradar érzékel
inek bekapcsolt állapotában. Konzultáljon
egy szakm
&hellyel. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•(Elüls
 és els
 sarokérzékel
 nélkül)
A rendszer meghibásodhatott, ha a sípoló hangjelzés nem hallható. Konzultáljon egy
szakm
&hellyel. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.

5-21
Az utastérben elérhet
 funkciók
Hangrendszer
Ne löttyentsen semmilyen folyadékot a
hangrendszerre.
Ne tegyen CD-t
l különböz
 tárgyakat a
CD nyílásba.
tRádióadások vétele
A középhullám (AM) jellemz
i
A középhullámú jelek képesek elhajlani
épületek és hegyek mellett és
visszaver
dnek az ionoszféráról.
Ezért nagyobb távolságra képesek eljutni,
mint az ultrarövid hullámú jelek.
Emiatt el
fordulhat, hogy egyszerre két
állomás jön be ugyanazon a frekvencián.
Az ultrarövid hullám (FM) jellemz
i
Az ultrarövid hullámú adás hatótávolsága
általában 40–50 km az adótoronytól. Mivel
a hangot külön kódolással kell felosztani
jobb és bal oldali csatornára, a sztereó
ultrarövid hullámú adás hatótávolsága még
rövidebb, mint a monó adásé.
MEGJEGYZÉS
•Álló motor mellett ne használja
hozamosabb ideig a hangrendszert,
mert ezzel lemerítheti az
akkumulátort.
•Ha a járm
&ben vagy annak
közelében mobiltelefont vagy
CB-rádiót használnak, az hallható
zajokat okozhat a rendszerben, de
ez nem jelent m
&ködési hibát.
2. adó 1. adó
IonoszféraIonoszféraIonoszféra
FM adó
40–50 km

5-22
Az utastérben elérhet
 funkciók
Hangrendszer
Az ultrarövid hullámok a fényhez hasonló-
an viselkednek, mivel nem hajlanak el a
sarkok körül, de visszaver
dnek. A közép-
hullámtól eltér
en az ultrarövid hullámok
nem képesek a horizont alá kerülni. Emiatt
az ultrarövid hullámú adásokat nem lehet
olyan nagy távolságban hallgatni, mint a
középhullámúakat.
A légköri viszonyok szintén befolyásolják
az ultrarövid hullámú vételt. A légkör
magas páratartalma gyenge vételt
eredményez. De felh
s napokon tisztább
lehet a vétel, mint derült napokon.
Zajáthallás
Mivel az ultrarövid hullámok visszave-
r
dhetnek akadályokról, el
fordulhat,
hogy egyszerre közvetlen és visszavert
jelet is vesz a vev
. Ez apró késedelmet
okoz a vételben, amely hanghibaként
vagy zajként hallható is lehet. Ez a prob-
léma akkor is jelentkezhet, ha az adóto-
rony közvetlen közelében vagyunk.Hangingadozás/kihagyás miatti zaj
Az ultrarövid hullámú adóból jöv
 jelek
egyenes irányban haladnak, és legyengül-
nek magas épületek, hegyek vagy egyéb
akadályok között. Ha az autó ilyen terüle-
ten halad át, akkor a vételi körülmények
hirtelen megváltozhatnak, ami zavaró zajt
eredményezhet.
Gyenge jel miatti zaj
Külvárosi területeken a rádiójelek
gyengébbek, mert nagyobb a távolság az
adótól. Az ilyen peremterületeken a vételt
a zavaros hang jellemzi.
AM rádióhullámFM
rádióhullám
FM rádióhullám
100–200 km Ionoszféra
IonoszféraIonoszféra
Visszavert
rádióhullám
Közvetlen

5-23
Az utastérben elérhet
 funkciók
Hangrendszer
Er
s jel miatti zaj
Ez az adótoronyhoz nagyon közel szokott
el
fordulni. Az adó jelei nagyon er
sek,
és ez zavaros hangokat okoz a
rádióvev
ben.
Állomások közötti átcsúszás
Ha az autó olyan területre ér, ahol két er
s
állomás sugároz közeli frekvenciákon,
el
fordulhat, hogy a rádió elveszíti az
eredeti állomást, és egy rövid id
re a
második állomás jeleit fogja. Ez a zavaró
hatás zajos vételt okozhat.tTippek a CD-lejátszó
m
&ködtetéséhez
A lecsapódás jelensége
Hideg járm
&ben közvetlenül a f
&tés
bekapcsolása után el
fordulhat, hogy a
CD-re vagy a lejátszó optikai alkatrészei-
re (prizmák és lencsék) lecsapódik a pára.
Ha ekkor CD-t tesz be az egységbe, az
azonnal kiadja azt. A bepárásodott CD-t
egyszer
&en letörölheti egy puha ruhával.
A bepárásodott optikai alkatrészek kb.
egy óra alatt maguktól letisztulnak.
Miel
tt ismételten használná az egységet,
várja meg, amíg az visszatér a normális
állapotba.
A CD-lejátszó kezelése
Az alábbi el
vigyázatossági szabályokat
be kell tartani.
•Ne használjon deformálódott vagy
repedt CD-ket. El
fordulhat, hogy a
lejátszó nem tudja kiadni a lemezt, ami
m
&ködési hibát okoz.
•Ne használjon a hagyományostól
eltér
, pl. szív vagy nyolcszög alakú
lemezeket. El
fordulhat, hogy az
egység nem tudja ezeket kiadni, ami
m
&ködési hibát okoz.
2. adó:
88,3 MHz 1. adó:
88,1 MHz

5-31
Az utastérben elérhet
 funkciók
Hangrendszer
•El
fordulhat, hogy a nem a megjelölt
specifikációnak megfelel
en megírt
MP3/WMA/AAC/OGG
*1 fájlok nem
játszhatók le, vagy a fájlok és
mappanevek nem jeleníthet
k meg
helyesen.
*1 C típus/D típus
tTippek iPod használatához
A lejátszó támogatja iPodra felvett
hangfájlok lejátszását.
•Az iPod az Apple Inc. bejegyzett
védjegye az Egyesült Államokban és
más országokban.
A típustól vagy OS verziótól függ
en
elképzelhet
, hogy az iPod nem
kompatibilis. Ilyen esetben hibaüzenet
jelenik meg.
MEGJEGYZÉS
•Az eszközön tárolt zenei adatok
sorrendje eltérhet a lejátszási
sorrendt
l.
•A tárolt adatok elvesztésének vagy
károsodásának megel
zésére
javasoljuk, hogy mindig készítsen
az adatairól biztonsági másolatot.
•Ha az eszköz áramfelvétele
meghaladja a maximális 1000 mA-
es értéket, el
fordulhat, hogy
csatlakoztatáskor nem fog m
&ködni
vagy tölt
dni.
•Ne húzza ki az USB-eszközt, ha a
készülék USB-módban van (csak
FM/AM rádió vagy CD-módban
húzza ki).
•A készülék nem fog m
&ködni, ha az
adatokat jelszó védi.•Ha nem használja az iPodot,
távolítsa el. Az iPodot nem arra
tervezték, hogy elviselje a nagy
h
mérséklet-ingadozásokat. Ha benn
felejti az autóban, akkor a magas
h
mérséklet vagy páratartalom
károsíthatja azt, illetve az
akkumulátora is kárt szenvedhet.
•Ha az iPodon tárolt adatok
elvesznek, miközben a lejátszóra
van kapcsolva, a Mazda nem tudja
garantálni az adatok visszaállítását.
•Ha az iPod akkumulátora
károsodott, el
fordulhat, hogy az
iPod nem tölt
dik vagy nem lehet
róla lejátszani, amikor a lejátszóra
van kapcsolva.
•Figyeljen arra, hogy a középkonzol
nyitásakor/csukásakor ne csípje be
az iPod csatlakozókábelét.
•Az iPod használatának részleteit
illet
en tájékozódjon az iPod
használati utasításából.
•Miután az iPodot csatlakoztatta egy
USB-porthoz, a hangberendezésr
l
kell azt vezérelnie. Az iPodról a
vezérlés nem m
&ködik.
MEGJEGYZÉS
A hangberendezés nem képes
megjeleníteni az iPodon tárolt képeket
és videókat.
VIGYÁZAT

5-32
Az utastérben elérhet
 funkciók
Hangrendszer
1Bekapcsolás/hanger
/hangfunkciók vezérlése ................................................ 5-34. oldal
2Óra ................................................................................................................... 5-36. oldal
3A rádió használata (A típus) ............................................................................ 5-38. oldal
4A rádió használata (B típus) ............................................................................ 5-40. oldal
5A CD-lejátszó használata ................................................................................ 5-44. oldal
6A küls
 jackdugó/USB-port használata .......................................................... 5-47. oldal
7Hibajelzések .................................................................................................... 5-47. oldal
Hangrendszer (A típus/B típus)
B típus (RDS-kompatibilis) A típus (nem RDS-kompatibilis)

5-35
Az utastérben elérhet
 funkciók
Hangrendszer
AF (Alternatív frekvencia (AF)
beállítása) (B típus)
A Radio Data System (RDS, rádió
adatközlési rendszer) AF funkciója be- és
kikapcsolható.
Lásd „A rádió használata (B típus)” c.
részt, 5-40. oldal.
REG (Regionális program (REG)
beállítása) (B típus)
A Radio Data System (RDS, rádió
adatközlési rendszer) REG funkciója
be- és kikapcsolható.
Lásd „A rádió használata (B típus)”
c. részt, 5-40. oldal.
ALC (automatikus hanger
-szabályozás)
Az automatikus hanger
-szabályozó
(ALC) a járm
& sebességét
l függ
en auto-
matikusan szabályozza a hanger
t. Minél
gyorsabban megy a járm
&, annál nagyobb
lesz a hanger
. Az ALC funkciónak ALC
OFF (ALC ki), továbbá ALC LEVEL 1
(ALC 1. szint) és ALC LEVEL 7 (ALC 7.
szint) közötti üzemmódjai vannak. Az
ALC LEVEL 7 (ALC 7. szint) üzemmód-
ban a hanger
 a maximálisig képes emel-
kedni. Válassza ki az üzemmódot a
vezetési körülményeknek megfelel
en.
BEEP (hangrendszer m
&ködési hangjai)
A gombnyomás és lenyomva tartás
m
&ködési hangja módosítható. Az eredeti
gyári beállítás a BE. Állítsa KI értékre a
m
&ködési hang elnémításához.BT SETUP (Bluetooth beállítás)
üzemmód*
A kereskedelmi forgalomban kapható,
Bluetooth
® adatátviteli funkcióval
rendelkez
 hordozható hangeszközökön
és mobiltelefonokon tárolt zene és egyéb
hanganyag, például beszéd a gépkocsi
hangszóróin keresztül vezeték nélküli
adatátvitellel lejátszható. A BT SETUP
(Bluetooth beállítás) üzemmód
segítségével ezek az eszközök a
Bluetooth
® egységhez programozhatók
vagy módosíthatók (5-98. oldal).
12Hr 24Hr (12 ó/24 ó id
beállítás)
A hangbeállítás tárcsát elforgatva a
kijelzést átválthatja 12 és 24 órás
id
formátum között (5-36. oldal).
MEGJEGYZÉS
Ha több másodpercig nem történik
m
&ködtetés, a kijelz
 visszatér az el
z

állapotára. A mély hangok, magas han-
gok, els
/hátsó és jobb/bal oldali hang-
er
egyensúly visszaállításához tartsa
nyomva a hangbeállítás tárcsát
( ) 2 másodpercig. Az egység
sípoló hangot ad, és a „CLEAR”
(Törölve) felirat jelenik meg a kijelz
n.
*Egyes modelleken.