2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK stop start

4-21
Under kørsel
Start/stop af motoren
Funktionen til forebyggelse af væltning er en supplerende funktion, der er aktiv i
maksimalt fire sekunder efter udløsning af bremsepedalen ved start af bilen efter
standsning med aktiv i-stop-funktion:
•Dog kan for stor tillid til systemet f

4-22
Under kørsel
Start/stop af motoren
tOrange advarselslampe for i-stop/grøn indikatorlampe for i-stop
i-stop-funktionen bidrager til sikker og komfortabel brug af bilen gennem konstant
overvågning af førerens handlinger, bilens indendørs- og udendørsmiljø, og bilens
driftsstatus, og anvender den orange advarselslampe for i-stop og den grønne indikator for
i-stop til at give føreren besked om i-stop-systemets driftsstatus eller relaterede advarsler.
Orange advarselslampe for i-stop
Tænder på følgende tidspunkter
•Advarselslampen tænder i nogle få sekunder, når tændingskontakten drejes til
stillingen ON.
•Advarselslampen lyser, når der trykkes på OFF-knappen for i-stop-systemet for at
slukke det.
•Hvis der udføres nogen af følgende handlinger, efter at motoren automatisk er blevet
stoppet, tændes advarselslampen. Hvis det sker, genstarter motoren ikke automatisk
af sikkerhedsgrunde, selvom koblingspedalen trykkes ned (manuelt gear), eller
bremsepedalen slippes (automatgear). Brug standardproceduren for motorstart for at
starte motoren.
• Motorhjelmen åbnes.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Føreren har til hensigt at forlade bilen (førerens sikkerhedssele løsnes, og
førerdøren åbnes).
•
Hvis den gule advarselslampe for i-stop forbliver tændt efter kontinuerligt tryk på
kontakten til slukning af i-stop under andre situationer, end hvor motorhjelmen er åben,
eller føreren er stået ud af bilen (førerens sikkerhedssel
e er løsnet, og førerdøren er
åben), skal du kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Blinker på følgende tidspunkter
Lampen blinker, hvis der forekommer fejlfunktioner i i-stop-systemet. Kontakt en fagekspert.
Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.

4-23
Under kørsel
Start/stop af motoren
grøn indikatorlampe for i-stop
Tænder på følgende tidspunkter
Denne lampe lyser, mens i-stop-systemet er klar til brug eller aktivt, og motoren automatisk
er standset. Lampen går ud, når motoren automatisk genstartes.
Blinker på følgende tidspunkter
•Hvis én af følgende tilstande opstår, blinker lampen to gange pr. sekund som en
sikkerhedsforanstaltning for føreren.
•(Europæisk model)
Lampen blinker, når førerdøren åbnes, og slukkes, når den er lukket igen.
•(Manuelt gear)
Lampen blinker, når gearstangen sættes i en anden stilling end frig
ear, uden at
koblingen trykkes ned, og slukkes, når gearstangen sættes i frigear.
•(Europæisk model)
Hvis én af følgende tilstande opstår, blinker lampen én gang pr. sekund i en periode
på ca. tre sekunder for at give føreren besked om, at bilen er ved at blive genstartet
automatisk, og slukkes derefter, når motoren er genstartet.
(Automatisk aircondition med todelt zone)
• Temperaturvælgeren for airconditionsystemet i førersiden står på den varmeste eller
koldeste
indstillingsmulighed.
• Der er stor forskel på temperaturen i kabinen og den temperatur, der er indstillet på
airconditionsystemet.
• Afrimningskontakten for forruden er tændt.
• Der er gået to minutter siden i-stop-funktionen blev akt
iveret.
• Batterierne er tomme.
•(Undtagen europæisk model)
Denne lampe blinker én gang pr. sekund, hvis der ikke trykkes på bremsepedalen
med tilstrækkelig kraft. Der kan være situationer, hvor der muligvis ikke er anvendt
tilstrækkelig kraft
. I så fald skal bremsepedalen trykkes ned lidt hårdere.

4-48
Under kørsel
Gearkasse
tGearskifteindikator*
Gearskifteindikatoren hjælper dig med at
opnå optimal brændstoføkonomi og jævn
kørsel. Den viser den valgte gearposition
på instrumentpanelet og giver føreren
besked om at ændre til den mest passende
gearpo
sition i forhold til de faktiske
køreforhold. •Hold foden fra koblingen, undtagen
når der skiftes gear. Brug endvidere
ikke koblingen til at holde bilen
stille på en stigning. Hvis du kører
med foden på koblingen, medfører
det unødigt slid og beskadigelse.
•Brug ikke for mange kræfter til
skubbe gearstangen sidelæns ved
skift fra 5. til 4. gear. Dette kan
medføre utilsigtet valg af 2. g
ear,
hvilket kan beskadige gearet.
•Sørg for, at bilen står helt stille, før
der skiftes til R (bakgear). Hvis du
skifter til bakgear, mens bilen stadig
kører, kan det skade transmissionen.BEMÆRK
•På biler med instrumentgruppe af
type C*1
Hvis motorhastigheden er ved at
overstige den tilladte motorhastighed,
aktiveres summeren.
Se afsnittet "Summer for
overomdrejninger" på side7-53.
Du kan finde ud af, hvilken type
instrumentgruppe din Mazda er
udstyret med ved at se afsnittet
"Måleinstrumenter" på side 4-24.
•Hvis det er svært at skifte til
R (bakgear), skal du skifte tilbage
til frigear, slippe koblingen og
prøve igen.
FORSIGTIGBEMÆRK
•(Med i-stop-funktion)
Hvis motoren er stoppet på grund af
stalling, kan den genstartes ved at
trykke på koblingspedalen inden
for 3 sekunder fra, at den stoppede.
Motoren kan ikke genst
artes,
selvom koblingspedalen trykkes
ned, i følgende situationer:
• Førerdøren er åben.
• Førerens sikkerhedssele er
ikke spændt.
• Koblingspedalen slippes ikke
helt, efter at motoren har stallet.
• Koblingspedalen trykkes ned,
mens motoren ikke er stoppet helt.
IndikationTilstand
Tal Den valgte gearposition vises.
og talDer anbefales at skifte op eller ned
til den angivne gearposition.
Valgt gearposition Passende gearposition
*Visse modeller.

4-60
Under kørsel
Gearkasse
Ty p e CtKørselstips
Overhaling
For at opnå ekstra kraft ved overhalinger
eller kørsel op ad stejle skråninger, trædes
speederen i bund. Gearkassen skifter til et
lavere gear, afhængig af kørehastigheden.
BEMÆRK
Afhængig af bilens fart kan det være
umuligt at skifte gearet op eller ned
i direkte tilstand. Eftersom direkte
tilstand annulleres (deaktiveres)
baseret på bilens hastighed og hvorvidt
speederen trykkes h
elt ned, anbefales
brugen af manuelt gear, hvis du har
behov for at køre i et bestemt gear
i længere tid.
Gearpositionsindikation
Indikation for direkte tilstand
Lad ikke bilen bevæge sig i en retning,
der ikke modsvarer den retning, der er
valgt via gearvælgeren:
Lad ikke bilen bevæge sig bagud, mens
gearvælgeren er i en fremadposition,
eller lad ikke bilen bevæge sig fremad,
mens gearvælgeren er i bakposition.
Hvis det gøres, kan motoren stoppe,
hvilket vil forårsage tab af bremsekraft
og bremseforstærkerfunktioner og
gøre det svært at kontrollere bilen,
hvilket kunne resultere i en ulykke.
BEMÆRK
(Visse modeller)
Speederen kan føles tung i starten, når
den trykkes ned, men bliver derefter
lettere, når den trykkes længere ned.
Denne ændring i pedalkraft hjælper
motorstyresystemet med at bestemme,
hvor meget speederen er trykket
ned for udførelse af
kickdown, og
kontrollerer, om der skal udføres
kickdown eller ej.
ADVARSEL

4-85
Under kørsel
Bremse
Din Mazda er udstyret med et
nødstopsignalsystem, der er designet
til at bedømme, om du træder hårdere
på bremsen end normalt, som du ville
gøre i tilfælde af en nødopbremsning.
Hvis systemet bedømmer, at dette er
tilfældet, aktiveres all
e blinklys for at
advare føreren af køretøjet bag bilen om,
at der foretages en brat opbremsning.
Systemet deaktiveres, når bremsen slippes,
eller systemet afgør, at bremsepedalen ikke
længere trædes hårdt ned, i forhold
til hvor
hurtigt bilen taber fart.Bakkestartshjælp (HLA) er en funktion, der
hjælper føreren med at accelerere fra stop
midt på en hældning. Når føreren slipper
bremsepedalen og trykker speederen ned,
mens bilen er på en hældning, forhindrer
funktionen bilen i at rulle. Brems
ekraften
bevares automatisk, når bremsepedalen
slippes på en stejl hældning.
I biler med manuelt gear fungerer
bakkestartshjælp (HLA) på en
nedadhældning, når gearstangen
står i stillingen R (bakgear) og på en
opadgående hældning, når gearstangen
er i en and
en stilling end R (bakgear).
I biler med automatgear fungerer
bakkestartshjælp (HLA) på en
nedadhældning, når gearstangen
står i stillingen R (bakgear) og på en
opadgående hældning, når gear
stangen
er i et fremadgående gear.
Signalsystem ved nødstop
BEMÆRK
•Standses bilen fuldstændig,
mens blinklysene blinker hurtigt,
vender de tilbage til deres normale
blinkemønster.
•Nødstopsignalsystemet aktiveres
ikke, hvis bilen kører langsommere
end ca. 60 km/t.
•Hvis bremsepe
dalen trykkes ned
under kørsel på glatte veje, kunne
signalsystemet for nødstop blive
aktiveret, hvilket får alle signaler
for drejning og vognbaneskifte til
at blinke.
Bakkestartshjælp (HLA)*
*Visse modeller.

4-86
Under kørsel
Bremse
Stol ikke blindt på bakkestartshjælpen
(HLA):
Bakkestartshjælp (HLA) er en
tilbehørsenhed til acceleration fra
standsning på en hældning. Systemet
er kun aktivt i ca. to sekunder, og
derfor kan det være farligt blindt at
stole på systemet, når der accelereres
fra stop, fordi bilen uventet kan
bevæge sig (rulle) og forårsage
en ulykke.
Bilen kan rulle afhængigt af dens last,
eller hvis den bugserer noget. Desuden
kan biler med manuelt gear stadig
rulle, afhængigt af hvordan koblingen
eller speederen bliver betjent.
Kontrollér altid området omkring
bilen, før du starter kørslen.
ADVARSELBEMÆRK
•Bakkestartshjælp (HLA) vil
muligvis ikke virke på en svag
hældning. Desuden vil graden
af den hældning, som systemet
vil fungere i, ændres i forhold til
bilens belastning.
•Bakkestartshjælp (HLA) fungerer
ikke, når parkeringsbremsen er
aktiveret, bilen ikke er stoppet helt,
eller koblingspedalen er sluppet.
•Under brug af bakkestartshjælp
(HLA) kan bremsepedalen føles
stiv og vibrere. Dette er ikke en
fejlfunk
tion.
•Bakkestartshjælp (HLA) fungerer
ikke, mens indikatorlampen
TCS/DSC er tændt.
Se afsnittet "Advarselslamper/
indikatorer" på side 4-40.
•Bakkestartshjælp (HLA) slukkes
ikke, selvom der trykkes på kontakten
DSC OFF for at slukke TSC/DSC.
•(Automatgear)
Selvom Bakkestartshjælp (HLA)
ikke er aktiv under tomgangsstop, er
funktionen til væltningsforebyggelse
aktiv for at forhindre bilen i at rulle.

4-93
Under kørsel
i-ELOOP
ti-ELOOP-indikator/
kontrolstatusdisplay
Føreren gives besked om i-ELOOP-status
for strømgenerering og bilens tilstand
via i-ELOOP-indikatoren og
kontrolstatusdisplayet.
i-ELOOP-indikator
Lyser (køretøjer uden audio af
type C/type D)
Indikatoren tændes under strømgenerering.
Blink
Hvis motoren startes, efter bilen ikke er
blevet kørt i en længere periode, blinker
i-ELOOP-indikatoren muligvis. Lad
motoren gå i tomgang, og vent, til
indikatoren slukkes. Kontrolstatusdisplay (biler med audio
af type C/type D)
Status for i-ELOOP-strømgenerering
vises i midterdisplayet.
Se afsnittet "Kontrolstatusdisplay" på
side 4-95.
BEMÆRK
•Advarselslyden høres, hvis bilen
køres, mens i-ELOOP-indikatoren
blinker. Hvis du desuden drejer
rattet, mens indikatoren blinker, vil
det føles tungere end normalt, men
det er ikke tegn på noget unormalt.
Stop bilen på et sikkert sted med
løbende motor, og forsøg ikke at
dreje rattet. Rattet vender tilbage til
normal, når i-ELOOP-indikatoren
holder op med at blinke.
•(Biler med audio af type C/type D)
Der vises en meddelelse på
midterdisplayet, og i-ELOOP-
indikatoren blin
ker samtidigt.
Se afsnittet "Advarselslampe vist
på displayet" på side 7-47.