2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK stop start

4-13
Under kørsel
Start/stop af motoren
i-stop-funktionen (tomgangsstop) stopper automatisk motoren, når bilen er standset ved et
trafiklys eller i trafikken, når motoren er varmet op (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0)
eller på andre tidspunkter, når motoren ikke er kold (SKYACTIV-D 2.2), og genstarter derefter
motoren automatisk for at genoptage kørslen. Systemet forbedrer brændstoføkonomien,
reducerer mængden af udstødningsgas og fjerner tomgangsstøj fra motoren.
Føreren gives besked om en systemfejl eller driftsbetingelserne via den orange i-stop-
advarselslampe, grønne i-stop-indikator, i-stop-advarselslyden og på kontrolstatusdisplayet.
Stop og genstart af motoren
(Manuelt gear)
1.(Undtagen europæisk model)
Den grønne advarselslampe for i-stop lyser, når betingelserne for i-stop opfyldes
under kørslen.
2. Tryk bremsepedalen ned og derefter koblingspedalen, og stands bilen helt.
3. Når bilen står stille, skal gearstangen sættes i frigear, mens koblingen er trådt ned.
Motoren stoppes automatisk, når koblingspedalen slippes. Den grønne indikator for i-stop
lyser, mens i-stop-systemet er aktivt.
4. For at genstarte motoren trykkes koblingen ned (den grønne indikator for i-stop
slukker). Den grønne indikator for i-stop lyser, hvis betingelserne for i-stop-funktionen
opfyldes under kørslen (undtagen europæisk model).
i-stop*
Motorstop Genstart
*Visse modeller.

4-14
Under kørsel
Start/stop af motoren
(Automatgear)
1.(Undtagen europæisk model)
Den grønne advarselslampe for i-stop lyser, når betingelserne for i-stop opfyldes
under kørslen.
2. i-stop-funktionen anvendes, når bremsepedalen trykkes ned under kørslen (med undtagelse af
bakkørsel), og bilen stoppes. Den grønne indikator for i-stop lyser også, mens i-stop-systemet
er aktivt.
3. Når bremsepedalen slippes, mens gearvælgeren står i position D/M (ikke tilstanden
fast 2. gear), genstartes motoren automatisk, og den grønne indikator for i-stop slukkes.
Den grønne indikator for i-stop tændes, hvis betingelserne for funktion af i-stop
opfyldes igen under kørslen (undtagen europæisk model).
Når gearvælgeren er i position N eller P, starter motoren ikke igen, selvom bremsepedalen
slippes. Hvis der trykkes på
bremsepedalen igen, startes motoren igen.
(Automatgear)
Hvis nogen af følgende situationer forekommer, vil funktionen i-stop ikke være aktiv.
•Hjulene er ikke i en position, hvor de peger lige frem.
•Bilen er stoppet på en stejl skråning.
Motorstop Genstart
FORSIGTIG

4-15
Under kørsel
Start/stop af motoren
BEMÆRK
i-stop-funktionen bidrager til sikker og komfortabel brug af bilen gennem automatisk
kontrol af motorstop og -start og konstant overvågning af andre handlinger end førerens,
f.eks. bilens inden
dørs- og udendørsmiljø, og bilens driftsstatus.
•Motoren standser automatisk, hvis følgende punkter gør sig gældende:
• Motoren er startet, og bilen har kørt i et stykke tid. i-stop-funktionen vil ikke
fungere, hvis bilen ikke først køres. Det gælder uanset, hvor længe motoren lades
gå i tomgang. Når bilen desuden har været kørt i en bestemt periode og derefter
stoppes, fungerer i-stop-funktionen (automatisk motorstop og -start) kun én gang,
mens bilen er stoppet.
• Motoren startes med lukket motorhjelm.
• ( S K YAC T I V- G 1 . 5 , S K YAC T I V- G 2 . 0 )
• Motoren er tilstrækkelig varm.
•(Manuelt gear)
Bilens hastighed er ca. 3 km/t eller lavere.
(Automatgear)
Bilen er stoppet.
• Batteriet er i god stand.
• Motorhjelmen er lukket.
•
Alle dørene og bagklappen er lukket.
• Førerens sikkerhedssele er spændt.
• Afrimningskontakten for forruden er slukket.
•(Automatisk aircondition med todelt zone)
Temperaturvælgeren for airconditionsystemet står på en anden position end den
koldeste eller varmeste indstillingsmulighed (A/C TIL).
•(Automatisk aircondition med todelt zone)
Temperaturen inden i bilen, og den temperatur, der er indstillet for airconditionsystemet,
er næsten ens.
•(Europæisk model)
Bilen køres ved højder på 1800 meter eller derunder.
(Europæisk model)
Bilen køres ved højder på 1500 meter eller derunder.
• Den orange advarselslampe for i-stop lyser ikke eller blinker.
• Det nøglefri adgangssystem f
ungerer normalt.
• Bremserne anvendes tilstrækkeligt (bremsesystemets vakuumniveau er tilstrækkeligt).
• Rattet betjenes ikke.

4-16
Under kørsel
Start/stop af motoren
BEMÆRK
(Automatgear)
• Gearvælgeren er i D/M-position (ikke tilstanden fast 2. gear) eller N-position.
• Gearolien til automatgearkassen er tilstrækkelig varm.
• Temperaturen af gearolien til automatgearkassen er ikke unormalt høj.
• Rattet er placeret sådan, at hjulene peger næsten lige frem (hvis der anvendes
kraft på rattet, selvom hjulene peger lige frem, vil i-stop-funktionen muligvis
ikke fungere. Løsn dit greb om rattet for at lade i-stop-funktionen fungere).
• Bremsepedalen trykkes ned for at stoppe bilen (hvis den grønne indikator for
i-stop blinker, uden at i-stop-funktionen er aktiv, er det muligt, at bremsepedalen
ikke er trykket nok ned. Tryk lidt hårdere på bremsepedalen (undtagen
europæisk model).)
• Nødbremsning er ikke aktiveret.
• Bilen er ikke stoppet på en stejl skråning, f.eks. i et fleretages parkeringshus.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Brændstofindsprøjtningsindlæringen, der sker regelmæssigt og automatisk,
udføres ikke.
•Hvis én af følgende tilstande opstår, kan der kræves ekstra tid, før motoren
automatisk stopper.
• Batteriet tømmes, når bilen ikke bruges i længere perioder.
• Den omgivende temperatur er høj eller lav.
• Batteriterminalerne kan være frakoblet i forbindelse med batteriudskiftning og
derefter tilsluttet igen.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Partikler elimineres af dieselpartikelfilteret.
•Udføres en af følgende handlinger, mens motoren autom
atisk er standset, lyser den
orange advarselslampe for i-stop, og motoren genstartes ikke automatisk, heller
ikke selv om koblingen trykkes ned (manuelt gear), eller bremsepedalen er sluppet
(automatge
ar). Dette gøres af sikkerhedsårsager. Brug standardproceduren for
motorstart for at starte motoren, hvis det sker.
• Motorhjelmen åbnes.
• Føreren har til hensigt at forlade bilen (førerens sikkerhedssele løsnes, og
førerdøren åbnes).

4-17
Under kørsel
Start/stop af motoren
BEMÆRK
•(Automatgear)
Hvis gearvælgeren flyttes fra D/M-position (ikke tilstanden fast 2. gear) til N-positionen,
eller fra D/M-position (ikke tilstanden fast 2. gear) til P-position, mens i-stop-funktionen
er aktiv, vil motoren ikke genstarte automatisk, selvom bremsepedalen er sluppet.
Motoren genstarter, hvis bremsepedalen trykkes ned igen, eller gearvælgeren flyttes
til D/M-position (ikke tilstanden fast 2. gear) eller R-position. Når føreren desuden
har til hensigt at forlade bilen, mens gearstangen er i N- eller P-position (førerens
sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes), genstartes motoren (undtagen europæisk
model). (Af sikkerhedsårsager skal du altid holde bremsepedalen trykket ned, når du
skifter gear, mens i-stop-funktionen er aktiv).
Fra D/M-position (ikke tilstanden
fast 2. gear) til N-position
Fra N-position til D/M-position (ikke
tilstanden fast 2. gear) eller R-positionFra P-position til D/M-position (ikke
tilstanden fast 2. gear) eller R-position Fra D/M-position (ikke tilstanden
fast 2. gear) til P-position

4-18
Under kørsel
Start/stop af motoren
BEMÆRK
•Udføres en af følgende handlinger, mens motoren automatisk er standset (gearstangen
er i frigear på biler med manuelt gear), genstartes motoren automatisk, selv om
koblingspedalen ikke er trykket ned (manuelt gear), eller bremsepedalen ikke er
sluppet (automatgear). Hvis bilen af sikkerhedsårsager dog ikke er i frigear på biler
med manuelt gear, genstartes motoren ikke automatisk.
• OFF-knappen for i-stop holdes nede i flere sekunder.
•(Automatisk aircondition med todelt zone)
Temperaturvælgeren til airconditionsystemet er stillet til den koldeste eller
varmeste indstillingsmulighed (A/C TIL).
• Afrimningskontakten for forruden er tændt.
• (Undtagen europæisk model)
Føreren har til hensigt at forlade bilen (førerens sikkerhedssele løsnes, og en dør
eller bagklappen åbnes).
• Bremsepedalen slippes gradvist, mens bilen er på en hældende vej, og bilen
begynder at bevæge sig.
(Automatgear)
• Speederen er trykket ned, mens gearvælgeren er i D/M-position (ikke tilstanden
fast 2. gear).
• Gearvælgeren flyttes til R-position.
• Gearvælgeren flyttes fra N- eller P-position til D/M-position (ikke tilstanden
fast 2. gear).
• Rattet betjenes, mens gearvælgeren er i D/M-position (ikke tilstanden fast 2. gear).
• Gearvælgeren er i M-position; tilstanden fast 2. gear.
•Hvis en af følgende tilstande forekommer, mens motoren automatisk er standset
(gears
tangen er i frigear på biler med manuelt gear), genstartes motoren automatisk,
selv om koblingspedalen ikke er trykket ned (manuelt gear), eller bremsepedalen ikke
er sluppet (automatgear). Hvis bilen af sikkerhedsårsager dog ikke er i frigear på biler
med manuelt gear, genstartes motoren ikke automatisk.
•(Automatisk aircondition med todelt zone)
Der er stor forskel på temperaturen i kabinen og den temperatur, der er indstillet på
det fuldautomatiske airconditionsystem.
• Der er gået to minutter siden i-stop-funktionen blev aktiveret.
• Batterierne er tomme.

4-19
Under kørsel
Start/stop af motoren
tOFF-knappen for i-stop
i-stop-funktionen kan slås fra ved at
trykke på knappen, indtil der høres et bip,
og den orange advarselslampe for i-stop
i instrumentgruppen lyser op. i-stop-
funktionen kan slås til ved
at trykke på
knappen igen, indtil der høres et bip, og
den orange advarselslampe for i-stop i
instrumentgruppen slukker.
BEMÆRK
•Hvis én af følgende tilstande opstår, kunne det tidsrum, hvor bilen er stoppet,
automatisk gøres kortere, eller det tidsrum, der kræves, før i-stop igen fungerer,
kunne være længere.
• Den omgivende temperatur er høj eller lav.
• Batterierne er tomme.
• Strømforbruget af bilens udstyr er for høj.
•i-stop-funktionen fungerer ikke, når den omgivende temperatur er ekstremt høj
eller lav.
•Motoren standser muligvis ikke automatisk i et tidsrum, hvis batterikablerne har
været frakoblet midl
ertidigt. Desuden skal i-stop-systemet nulstilles og kontrolleres,
hvis batteriet er blevet udskiftet, for at sikre at det fungerer korrekt. Kontakt en
fagekspert, når batteriet skal udskiftes. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
BEMÆRK
i-stop-funktionen blev slået fra ved
hjælp af kontakten OFF til i-stop.
Systemet genoptager funktionen,
næste gang motoren startes.

4-20
Under kørsel
Start/stop af motoren
tFunktion til forebyggelse af væltning (automatgear)
Biler med i-stop er udstyret med en funktion til forebyggelse af væltning. Denne funktion
forhindrer bilen i at rulle, f.eks. når bremsepedalen slippes, mens der køres på en hældning
under følgende betingelser:
•Under tomgangsstop (forhindrer bilen i at rulle baglæns)
•Efter start fra stop (forhindrer bilens pludselige bevægelse som følge af krybning)
Bremsekraften bevares automatisk, når bremsepedalen slippes, og motoren genstartes.
Løft foden fra bremsepedalenBilens bremsekraft opretholdes
Motor genstartet Acceleration