2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK tow
[x] Cancel search: towPage 60 of 689
2-36
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Foteliki dla dzieci
tZ u*yciem zaczepu ISOFIX
1. Najpierw ustaw siedzenie przednie tak,
aby zapewni ü przestrze pomi
dzy
fotelikiem dla dziecka a siedzeniem
przednim (strona 2-5).
2. Sprawd(, poprzez prób
przesuni
cia
do ty áu, czy oparcie siedzenia jest
prawid áowo zablokowane.
U*ywajc fotelików dla dzieci stosuj
si
do zalece ich producenta:
Niezabezpieczony fotelik dla dziecka
stwarza zagro*enie. W razie
gwa átownego hamowania lub
zderzenia mo*e przemie ci ü si
,
powodujc powa*ne obra*enia,
anawet mier ü dziecka lub
innych pasa*erów. Sprawd(,
czy ka*dy fotelik dla dziecka jest
prawid áowo zamocowany, zgodnie
z zaleceniami jego producenta.
Sprawd(, czy fotelik jest prawid áowo
zamocowany:
Nieprawid áowo zamocowany fotelik
dla dziecka zagra*a bezpieczestwu.
Podczas gwa átownego hamowania lub
zderzenia fotelik mo*e uderzy ü
pasa*erów, powodujc powa*ne
obra*enia. Kiedy fotelik nie jest
u*ywany, usu go z samochodu,
umie ü w baga*niku lub przynajmniej
sprawd(, czy jest prawid áowo
zamocowany w zaczepach ISOFIX.
OSTRZEŻENIESprawd(, czy w pobli*u zaczepów
ISOFIX nie s pozostawione pasy
bezpieczestwa lub inne przedmioty:
Niestosowanie si
do zalece producenta
fotelika dla dziecka podczas jego
monta*u jest niebezpieczne. Je li pas
bezpieczestwa lub inny przedmiot
spowoduje nieprawid áowe zamocowanie
fotelika do zaczepów ISOFIX,
fotelik mo*e przemie ci ü si
podczas
gwa átownego hamowania lub zderzenia,
powodujc powa*ne obra*enia, a nawet
mier ü dziecka lub innych pasa*erów.
Sprawd(, czy w pobli*u zaczepów
ISOFIX nie s pozostawione pasy
bezpieczestwa lub inne przedmioty.
Zawsze stosuj si
do zalece
producenta fotelika.
OSTRZEŻENIE
Page 63 of 689
2-39
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Przedni i boczny system bezpieczestwa (SRS) sk áada si
z 6 poduszek powietrznych.
Sprawd(, w jakie rodzaje poduszek powietrznych zosta á wyposa*ony Twój samochód,
odnajdujc oznaczenia „SRS AIRBAG“. Oznaczenia te s umieszczone w miejscach,
w których zainstalowano poduszki powietrzne.
Poduszki powietrzne s montowane w nast
pujcych miejscach:
•Kierownica (poduszka powietrzna kierowcy)
•Deska rozdzielcza po stronie pasa*era (poduszka powietrzna pasa*era)
•Zewn
trzne boki opar ü przednich siedze (boczne poduszki powietrzne)*
•Przednie i tylne s áupki oraz kraw
dzie dachu po obu stronach (kurtyny powietrzne)*
System bezpieczestwa poduszek powietrznych stanowi dodatkow ochron
wokre lonych sytuacjach, w zwizku z czym wa*ne jest, aby zawsze zapina ü
pasy bezpieczestwa.
Przy niezapi
tych pasach bezpieczestwa poduszki powietrzne nie mog zapewni ü
w áa ciwej ochrony podczas wypadku. Zapi
cie pasa bezpieczestwa jest konieczne, aby:
•Zapobiega ü uderzeniu pasa*era w nape ániajc si
poduszk
powietrzn.
•Ograniczy ü mo*liwo ci obra*e cia áa przy zderzeniu, które nie powoduje otwarcia
poduszek powietrznych, jak przewrócenie si
samochodu albo uderzenie w ty á.
•Ograniczy ü mo*liwo ü obra*e przy zderzeniu czo áowym, czo áowo-bocznym
lub bocznym, o sile zbyt ma áej do otwarcia poduszek powietrznych.
•Ograniczy ü mo*liwo ü wyrzucenia pasa*era z samochodu.
•Ograniczy ü mo*liwo ü odniesienia podczas wypadku obra*e dolnych cz
ci
cia áa i nóg, dla których poduszki powietrzne nie zapewniaj ochrony.
•Utrzyma ü kierowc
w pozycji umo*liwiajcej panowanie nad pojazdem.
Ma áe dzieci, które nie mog by ü chronione pasami bezpieczestwa, musz by ü
w áa ciwie zabezpieczone w foteliku dla dziecka (strona 2-22).
Sprawd(
dok áadnie, jaki fotelik jest konieczny dla przewo*onego przez Ciebie dziecka
i stosuj si
do zalece dotyczcych monta*u fotelika, zamieszczonych w niniejszej
instrukcji obs áugi, jak równie* do zalece podanych przez producenta fotelika.
System poduszek powietrznych (SRS) – rodki ostro*no ci
*Wybrane wersje.
Page 64 of 689
2-40
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
W samochodach wyposa*onych w poduszki powietrzne zapi
cie pasów bezpieczestwa jest obowizkowe:
Niezapi
cie pasów bezpieczestwa w samochodzie wyposa*onym w poduszki
powietrzne zagra*a bezpieczestwu podczas zderzenia. Same poduszki powietrzne
nie zapobiegn powa*nym obra*eniom cia áa. Odpowiednie poduszki powietrzne
zadzia áaj tylko podczas pierwszego zderzenia czo áowego, czo áowo-bocznego lub
bocznego o wystarczajco du*ej sile. Osoby w samochodzie powinny mie ü zawsze
zapi
te pasy bezpieczestwa.
Nie nale*y przewozi ü dzieci na przednim siedzeniu pasa*era.
Przewo*enie dziecka w wieku do 12 lat na przednim siedzeniu zagra*a
bezpieczestwu. Otwierajca si
poduszka powietrzna mo*e uderzy ü dziecko,
powodujc powa*ne obra*enia lub mier ü. Podczas zderzenia o wystarczajco
du*ej sile, pice dziecko oparte o drzwi mo*e zosta ü uderzone przez boczn
poduszk
powietrzn. Je li to mo*liwe, zawsze przewo( dzieci do 12 roku *ycia
na tylnym siedzeniu, korzystajc z fotelika samochodowego w áa ciwego dla
wieku i wzrostu dziecka.
Szczególne zagro*enie! Nigdy nie u*ywaj fotelika ty áem do kierunku jazdy na
przednim siedzeniu pasa*era bez jednoczesnego wy áczenia poduszki powietrznej:
NIGDY nie u*ywaj fotelika montowanego ty áem do kierunku jazdy na siedzeniu
przednim chronionym AKTYWN PODUSZK POWIETRZN. Mo*na w ten
sposób doprowadzi ü do MIERCI lub POWA)NYCH OBRA)E DZIECKA.
Nawet w razie niegro(nego zderzenia fotelik mo*e zosta ü uderzony przez otwierajc
si
poduszk
powietrzn i przemieszczony gwa átownie do ty áu, powodujc powa*ne
obra*enia lub mier ü dziecka. Je li samochód jest wyposa*ony w wy ácznik poduszki
powietrznej siedzenia przedniego pasa*era, mocujc fotelik ty áem do kierunku jazdy
na przednim siedzeniu, zawsze ustaw wy ácznik w pozycji OFF.
Nie siadaj zbyt blisko poduszki powietrznej kierowcy lub pasa*era:
Siadanie zbyt blisko poduszki powietrznej kierowcy lub pasa*era oraz umieszczanie na
nich rk lub stóp grozi powa*nym niebezpieczestwem. Poduszki powietrzne kierowcy
i pasa*era otwieraj si
z du* si á i pr
dko ci. Przebywanie w pozycji zbyt blisko
poduszki powietrznej grozi powa*nymi obra*eniami cia áa. Kierowca powinien zawsze
opiera ü d áonie wy ácznie na obwodzie ko áa kierownicy. Osoba zajmujca przednie
siedzenie powinna zawsze trzyma ü stopy na pod áodze. Osoby siedzce z przodu
powinny zawsze ustawia ü swoje siedzenia mo*liwie daleko od poduszek powietrznych,
siedzie ü prosto, opiera ü si
o oparcie siedzenia, z zapi
tym pasem bezpieczestwa.
OSTRZEŻENIE
Page 65 of 689
2-41
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Siadaj na rodku siedzenia i zapinaj prawid áowo pas bezpieczestwa:
Siadanie zbyt blisko bocznej poduszki powietrznej, umieszczanie na niej r
ki, opieranie
si
o drzwi lub wychylanie si
przez otwarte okno jest niebezpieczne. Boczna poduszka
powietrzna otwiera si
z du* si á i szybko ci po zewn
trznej stronie oparcia przedniego
siedzenia i zajmuje pozycj
wzd áu* przednich drzwi od strony uderzenia. Osoba siedzca zbyt
blisko drzwi lub oparta o szyb
, albo siedzca na tylnym siedzeniu i trzymajca r
ce na boku
oparcia przedniego siedzenia mo*e odnie ü powa*ne obra*enia. Nale*y pozostawi ü wolne
miejsce dla roz áo*enia si
bocznych poduszek powietrznych i kurtyn powietrznych, siedzc
na rodku siedzenia, pami
tajc równie* o prawid áowym zapi
ciu pasów bezpieczestwa.
Nie mocuj *adnych przedmiotów w miejscach zamontowania poduszek powietrznych
przednich siedze:
Mocowanie jakichkolwiek przedmiotów w tych miejscach zagra*a bezpieczestwu.
Podczas zderzenia przedmioty te mog utrudni ü lub uniemo*liwi ü otwarcie poduszki
powietrznej lub spowodowa ü obra*enia cia áa pasa*erów.
Nie mocuj *adnych przedmiotów na/lub w pobli*u stref dzia áania bocznych
poduszek powietrznych:
Mocowanie przedmiotów do przednich siedze w sposób zakrywajcy zewn
trzny bok
oparcia zagra*a bezpieczestwu. Podczas zderzenia przedmioty te mog utrudni ü lub
uniemo*liwi ü otwarcie poduszki powietrznej z zewn
trznego boku oparcia, eliminujc
korzy ci wynikajce z dodatkowej ochrony bocznej lub zmieni ü w niebezpieczny
sposób kierunek otwarcia poduszki. Ponadto poduszka powietrzna mo*e zosta ü
przebita, uwalniajc znajdujcy si
wewntrz gaz.
Nie zawieszaj siatek, kieszeni na mapy ani plecaków z bocznymi paskami na przednich opar-
ciach. Nigdy nie u*ywaj pokrowców przednich siedze. Zawsze pozostawiaj wolne miejsce od
strony bocznych poduszek powietrznych, aby umo*liwi ü ich otwarcie w razie zderzenia bocznego.
Nie umieszczaj *adnych przedmiotów na lub w pobli*u obszaru dzia áania
kurtyn powietrznych:
Mocowanie jakichkolwiek przedmiotów w pobli*u obszarów dzia áania kurtyn
powietrznych, jak na przedniej szybie, bocznych szybach, przednich i tylnych s áupkach
oraz wzd áu* kraw
dzi dachu i uchwytach zagra*a bezpieczestwu. Podczas wypadku
przedmioty te mog utrudni ü lub uniemo*liwi ü otwarcie kurtyny powietrznej,
zamontowanej w przednim i tylnym s áupku oraz wzd áu* kraw
dzi dachu, eliminujc
korzy ci wynikajce z dodatkowej ochrony lub zmieni ü w niebezpieczny sposób
kierunek otwarcia poduszki. Ponadto poduszka powietrzna mo*e zosta ü przebita,
uwalniajc znajdujcy si
wewntrz gaz.
Nie mocuj dodatkowych wieszaków ani innych przedmiotów na uchwytach. Ubrania
wieszaj bezpo rednio na istniejcych wieszakach. Zawsze pozostawiaj wolne miejsce
na zadzia áanie kurtyn powietrznych.
Nie dotykaj elementów systemu bezpieczestwa po otwarciu poduszek powietrznych:
Dotykanie elementów systemu po otwarciu (wystrzeleniu) poduszek powietrznych
zagra*a bezpieczestwu. Bezpo rednio po nape ánieniu s one bardzo gorce. Istnieje
mo*liwo ü oparzenia.
OSTRZEŻENIE
Page 66 of 689
2-42
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Nigdy nie montuj *adnych dodatkowych elementów wyposa*enia z przodu samochodu:
Monta* dodatkowego wyposa*enia jak: orurowanie (kangaroo bar, bull bar, push bar,
lub podobne), p áugi lub wcigarki zagra*a bezpieczestwu. Mog one spowodowa ü
uszkodzenie systemu czujników zderzenia. To z kolei mo*e wywo áa ü nieoczekiwane
zadzia áanie poduszek powietrznych lub brak reakcji czujników podczas zderzenia.
W rezultacie pasa*erowie przednich siedze mog odnie ü powa*ne obra*enia.
Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia:
Modyfikacja zawieszenia pojazdu zagra*a bezpieczestwu. Modyfikacja wysoko ci i/lub
zawieszenia pojazdu uniemo*liwia precyzyjne wykrycie zderzenia, co mo*e spowodowa ü
niew áa ciwe lub nieoczekiwane zadzia áanie poduszki powietrznej, gro*ce powa*nymi
obra*eniami cia áa.
Nie modyfikuj systemu bezpieczestwa:
Modyfikacja elementów lub instalacji elektrycznej systemu bezpieczestwa zagra*a
bezpieczestwu. Mo*liwe jest przypadkowe uaktywnienie lub uszkodzenie systemu.
Nie dokonuj *adnych modyfikacji systemu bezpieczestwa. Nie mocuj *adnych ozdób,
plakietek ani innych przedmiotów w miejscach monta*u poduszek powietrznych.
Nie montuj *adnych dodatkowych urzdze elektrycznych na lub w pobli*u
elementów systemu lub jego okablowania. Wyspecjalizowane serwisy udzielaj
pomocy przy wyjmowaniu i ponownym monta*u przednich siedze, zalecamy
Autoryzowane Stacje Obs áugi Mazdy. Ochrona instalacji elektrycznej po ácze
bocznych poduszek powietrznych i kurtyn powietrznych jest istotna dla zabezpieczenia
poduszek przed przypadkowym zadzia áaniem, a instalacji przed uszkodzeniem.
Nie umieszczaj baga*u ani innych przedmiotów pod przednimi siedzeniami.
Umieszczanie baga*u lub innych przedmiotów pod przednimi siedzeniami
zagra*abezpieczestwu. Istnieje mo*liwo ü uszkodzenia elementów niezb
dnych do
zadzia áania systemu bezpieczestwa, a w konsekwencji niezadzia áania odpowiednich
poduszek powietrznych podczas zderzenia, co mo*e grozi ü mierci lub powa*nymi
obra*eniami cia áa. Aby zapobiec uszkodzeniu elementów niezb
dnych do zadzia áania
systemu bezpieczestwa biernego, nie umieszczaj baga*u ani *adnych innych
przedmiotów pod przednimi siedzeniami.
Nie u*ywaj pojazdu z uszkodzonymi elementami systemu poduszek powietrznych/
napinaczy pasów bezpieczestwa:
Poduszki powietrzne lub napinacze pasów musz by ü wymienione po ka*dym
zderzeniu, które spowodowa áo ich zadzia áanie lub uszkodzenie. Pe ána ocena
skuteczno ci zadzia áania wymienionych systemów podczas kolejnego potencjalnego
wypadku mo*e by ü dokonana tylko przez wyspecjalizowany serwis, zalecamy
Autoryzowan Sta c j
Obs áugi Mazdy. U*ywanie pojazdu ze zu*ytymi podczas
zderzenia lub uszkodzonymi poduszkami powietrznymi lub napinaczami pasów
bezpieczestwa nie zapewni koniecznej ochrony w przypadku kolejnego potencjalnego
wypadku, co mo*e prowadzi ü do powa*nych obra*e cia áa lub mierci.
OSTRZEŻENIE
Page 67 of 689
2-43
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Nie demontuj wewn
trznych elementów systemu poduszek powietrznych:
Wymontowanie jakichkolwiek elementów, takich jak: przednie siedzenia, zestaw
wska(ników, ko áo kierownicy lub cz
ci przednich i tylnych s áupków oraz kraw
dzi
dachu, zawierajcych elementy lub czujniki poduszek powietrznych, zagra*a
bezpieczestwu. Wspomniane elementy zawieraj istotne cz
ci systemu poduszek
powietrznych. Mo*e to prowadzi ü do przypadkowego zadzia áania poduszek powietrznych,
powodujcego powa*ne obra*enia. Omawiane cz
ci mog by üdemontowane wy ácznie
przez wyspecjalizowany serwis, zalecamy AutoryzowanStacj
Obs áugi Mazdy.
Prawid áowa utylizacja uk áadu poduszek powietrznych:
Niew áa ciwa utylizacja poduszki powietrznej lub z áomowanie pojazdu ze sprawnymi
poduszkami powietrznymi mo*e grozi ü powa*nym niebezpieczestwem. Nieprzestrzeganie
zasad bezpieczestwa mo*e spowodowa ü obra*enia cia áa. Informacji na temat bezpiecznej
utylizacji poduszek powietrznych lub z áomowania pojazdu wyposa*onego w system
poduszek udzielaj specjalistyczne serwisy. Zalecamy kontakt z Autoryzowan Stac j
Obs áugi Mazdy.
UWAGA
•Podczas otwierania poduszek powietrznych b
dzie s áyszalny g áo ny d(wi
k
nape ániania i zostanie wydzielona pewna ilo ü dymu. Nie powoduje on *adnych
obra*e, natomiast materia á, z którego wykonane s poduszki powietrzne mo*e
wywo áa ü niewielkie otarcia skóry przy zetkni
ciu si
z nim.
•W przypadku odsprzeda*y Twojej Mazdy prosimy o przekazanie nowemu
w áa cicielowi informacji na temat uk áadu poduszek powietrznych
i konieczno ci zapoznania si
przez niego z instrukcjami.
•Umieszczona w widocznym miejscu naklejka przestrzega przez u*ywaniem na
siedzeniu przednim fotelików dla dzieci montowanych ty áem do kierunku jazdy.
OSTRZEŻENIE
(Z wyjątkiem Tajwanu) (Tajwan)
Page 68 of 689
2-44
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Wy ácznik poduszki powietrznej powinien by ü u*ywany do wy áczania przedniej i bocznej
poduszki powietrznej, jak równie* napinacza pasa bezpieczestwa przedniego pasa*era,
w przypadku monta*u fotelika samochodowego dla dziecka na przednim siedzeniu.
Wy ácznik przedniej poduszki powietrznej pasa*era*
Nie wy áczaj bez potrzeby przedniej poduszki powietrznej pasa*era:
Wy áczenie przedniej poduszki powietrznej pasa*era bez potrzeby zagra*a
bezpieczestwu. Pasa*er nie b
dzie wówczas odpowiednio chroniony przez poduszk
.
Mo*e to by ü przyczyn powa*nych obra*e lub nawet mierci. Za wyjtkiem
przypadku zamontowania na przednim siedzeniu fotelika dla dziecka, nie
zmieniaj pozycji wy ácznika poduszki powietrznej w pozycj
OFF.
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.
Page 73 of 689
2-49
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Twoja Mazda zosta áa wyposa*ona w wymienione poni*ej poduszki powietrzne SRS.
Poduszki powietrzne SRS zosta áy zaprojektowane tak, aby wraz z pasami bezpieczestwa
zmniejsza ü ryzyko obra*e osób wewntrz samochodu w czasie wypadku.
Poduszki powietrzne SRS stanowi zabezpieczenie dodatkowe w stosunku do pasów
bezpieczestwa. Zawsze poprawnie zapinaj pasy bezpieczestwa.
tNapinacze pasów bezpieczestwa przednich siedze
Napinacze pasów bezpieczestwa przednich siedze zosta áy zaprojektowane, aby
zadzia áa ü w przypadku zderzenia czo áowego lub czo áowo-bocznego o wystarczajco
du*ej sile.
Dodatkowo, w trakcie zderzenia bocznego napinacz dzia áa od strony, z której ma miejsce
zderzenie. Napinacze pasów dzia áaj w ró*ny sposób w zale*no ci od typu poduszek,
w jakie wyposa*ony jest samochód. Wi
cej szczegó áowych informacji na temat dzia áania
napinaczy pasów bezpieczestwa, patrz rozdzia á „Okoliczno ci zadzia áania poduszek
powietrznych SRS“ (strona 2-52).
tPoduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna kierowcy jest zamontowana wewntrz ko áa kierownicy.
Kiedy czujnik zderzenia przedniego wykryje uderzenie o odpowiednio du*ej sile,
poduszka powietrzna kierowcy b áyskawicznie si
nape áni pomagajc zredukowa ü
obra*enia g áowy i klatki piersiowej kierowcy, jakie móg áby odnie ü uderzajc
oko áo kierownicy.
Wi
cej informacji szczegó áowych, patrz rozdzia á „Okoliczno ci zadzia áania poduszek
powietrznych SRS“ (strona 2-52).
Jak dzia áaj poduszki powietrzne SRS