2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK tow
[x] Cancel search: towPage 600 of 689
7-24
W razie awarii
Awaryjne uruchamianie silnika
Je li silnika nie uda si
uruchomi ü, mo*e
by ü zalany (nadmiar paliwa w silniku).
Przeprowad( nast
pujce czynno ci:
1. Je li silnika nie mo*na uruchomi ü za
pierwszym razem w cigu pi
ciu
sekund, wy ácz zap áon, odczekaj
dziesi
ü sekund i spróbuj ponownie.
2. Upewnij si
, czy hamulec postojowy
jest w áczony.
3. Wci nij peda á przyspieszenia do
pod áogi i trzymaj go w tej pozycji.
4. Wci nij peda á sprz
g áa (Manualna
skrzynia biegów) lub peda á hamulca
(Automatyczna skrzynia biegów),
anast
pnie wci nij przycisk Start.
Je*eli silnik uruchomi si
, natychmiast
pu ü peda á przyspieszenia,
w przeciwnym razie obroty silnika
gwa átownie wzrosn.
5. Je li silnika nie uda si
uruchomi ü,
spróbuj uruchomi ü go ponownie bez
naciskania peda áu przyspieszenia.
Je*eli silnika w dalszym cigu nie uda si
uruchomi ü, zle ü kontrol
pojazdu
specjalistycznemu serwisowi, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.Nie uruchamiaj swojej Mazdy przez
pchanie.
Uruchamianie zalanego
silnika (MZR 1.6,
SKYACTIV-G 1.5
i SKYACTIV-G 2.0)Uruchamianie silnika
przez pchanie samochodu
Nigdy nie holuj samochodu, aby go
uruchomi ü:
Holowanie samochodu w celu jego
uruchomienia zagra*a
bezpieczestwu. Holowany samochód
mo*e gwa átownie ruszy ü do przodu,
gdy jego silnik uruchomi si
,
i spowodowa ü kolizj
z samochodem
holujcym. Osoby znajdujce si
w obu samochodach mog odnie ü
obra*enia.
Nie uruchamiaj przez pchanie
samochodu z manualn skrzyni
biegów. Mo*e to spowodowa ü
uszkodzenie uk áadu kontroli emisji
spalin.
UWAGA
Samochodu ze skrzyni automatyczn
nie da si
uruchomi ü przez pchanie.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
Page 612 of 689
7-36
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
Lampka ostrzegawcza
systemu ABSJe li lampka ostrzegawcza systemu ABS wieci si
podczas jazdy, oznacza to, *e
modu á sterujcy systemu ABS wykry á awari
systemu. W takiej sytuacji hamulce
b
d funkcjonowa ü normalnie, jak w samochodzie bez systemu ABS.
Skonsultuj si
jak najszybciej z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Lampka ostrzegawcza
usterki silnika
(Check Engine)Je li lampka wieci si
podczas jazdy, w silniku mog áa nastpi ü awaria. Nale*y
zanotowa ü okoliczno ci, w których lampka w áczy si
i skonsultowa ü si
z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Lampka sygnalizacyjna awarii silnika mo*e si
w áczy ü w nast
pujcych
przypadkach:
•Poziom paliwa jest bardzo niski lub zbiornik jest prawie pusty.
•W systemie elektrycznym silnika wystpi á problem.
•W systemie kontroli emisji spalin wystpi á problem.
Je
li lampka usterki silnika wieci si
lub cigle miga, nie rozwijaj du*ych
pr
dko ci jazdy i skonsultuj si
jak najszybciej z wyspecjalizowanym serwisem,
zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
(Pomaraczowa)
Lampka ostrzegawcza
funkcji i-stop*Kiedy si
wieci
Je li lampka ostrzegawcza (pomaraczowa) pozostaje w áczona mimo naciskania
przycisku OFF funkcji i-stop, w innych sytuacjach ni* otwarta pokrywa silnika czy
wysiadanie kierowcy z pojazdu (pas bezpieczestwa kierowcy jest odpi
ty i drzwi
kierowcy s otwarte), wówczas skonsultuj si
z Autoryzowan Stacj Obs áugi
Mazdy.
Kiedy miga
Lampka miga w przypadku wystpienia usterki w systemie i-stop. Skonsultuj si
ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
(Pomaraczowa)
Lampka ostrzegawcza
RV M *
Ta lampka ostrzegawcza wieci si
po ustawieniu w ácznika zap áonu w pozycji ON.
Kolor pod wietlenia lampki zmienia si
z pomaraczowego na zielony, gdy system
monitorowania dzia áa lub ga nie po wy áczeniu systemu RVM. Lampka pozostaje
w áczona, gdy system jest uszkodzony. Skonsultuj si
ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
PiktogramOstrze*enie
UWAGA
•Przy uruchamianiu silnika z zewn
trznego akumulatora obroty silnika s
nierównomierne i mo*e w áczy ü si
lampka ostrzegawcza systemu ABS.
Powodem tego jest roz áadowany akumulator a nie usterka systemu ABS.
Na áaduj akumulator.
•(Wersje z DSC)
System wspomagania hamowania nie dzia áa, kiedy wieci si
lampka
ostrzegawcza ABS.
UWAGA
Lampka ostrzegawcza mo*e si
w áczy ü w wyniku czasowego zmniejszenia
czu áo ci czujnika radarowego, w wyniku pogorszenia pogody lub zabrudzenia
powierzchni zderzaka. Nie oznacza to jednak usterki.
*Wybrane wersje.
Page 613 of 689
7-37
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
Lampka ostrzegawcza
automatycznej
skrzyni biegów*Ta lampka ostrzegawcza/ostrze*enie wieci si
, gdy wyst
puje problem w skrzyni
biegów.
Lampka ostrzegawcza
uk áadu poduszek
powietrznych/
systemu napinaczy
pasów
bezpieczestwaNieprawid áowe funkcjonowanie systemu jest sygnalizowane miganiem lampki
ostrzegawczej, wieceniem si
na sta áe lub brakiem jej pod wietlenia po ustawieniu
w ácznika zap áonu w pozycji ON. W takich przypadkach, skontaktuj si
niezw áocznie z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy. System mo*e nie zadzia áa ü w razie wypadku.
PiktogramOstrze*enie
Je li lampka ostrzegawcza automatycznej skrzyni biegów wieci si
,
w skrzyni biegów wyst
puje problem elektryczny. Dalsza jazda grozi
uszkodzeniem skrzyni biegów. Skonsultuj si
jak najszybciej
z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi
Mazdy.
PRZESTROGA
Nigdy nie próbuj naprawia ü, demontowa ü poduszki powietrznej/napinaczy. Zlecaj obs áug
i naprawy w wyspecjalizowanym serwisie. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.Samodzielna naprawa wymienionych systemów zagra*a bezpieczestwu.
Poduszka powietrzna/napinacz mo*e przypadkowo uruchomi ü si
lub nie
zadzia áa ü, powodujc powa*ne obra*enia lub mier ü.
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.
Page 614 of 689
7-38
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
Lampka ostrzegawcza
systemu kontroli
ci nienia w oponach*Je li system monitorowania ci nienia w oponach dzia áa nieprawid áowo, lampka
ostrzegawcza tego systemu miga przez oko áo 1 minut
po ustawieniu w ácznika
zap áonu w pozycji ON, a nast
pnie wieci w trybie sta áym. Jak najszybciej zwró ü
si
do wyspecjalizowanego serwisu w celu przeprowadzenia kontroli pojazdu.
Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
(Czerwona)
( wieci si
)
Lampka ostrzegawcza
KLUCZAJe li w systemie zdalnego otwierania i uruchamiania wystpi awaria, w áczy si
na
sta áe.
PiktogramOstrze*enie
Je*eli lampka ostrzegawcza systemu wieci si
lub miga albo s áycha ü ostrzegawczy sygna á d(wi
kowy, natychmiast zmniejsz pr
dko ü samochodu, unikajc gwa átownego manewrowania i hamowania:Je*eli lampka ostrzegawcza systemu wieci si
lub miga, albo s áycha ü
ostrzegawczy sygna á d(wi
kowy, jazda z du* pr
dko ci albo gwa átowne
manewrowanie lub hamowanie zagra*aj bezpieczestwu. Prowadzenie
samochodu mo*e ulec pogorszeniu, co w efekcie mo*e doprowadzi ü do wypadku.
Aby skontrolowa ü stan opon, zatrzymaj si
w bezpiecznym miejscu, gdzie
b
dziesz móg á sprawdzi ü wzrokowo, czy ilo ü powietrza wystarczy, by dojecha ü
do wyspecjalizowanego serwisu, w którym mo*na uzupe áni ü ci nienie
i ponownie sprawdzi ü system. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy
lub serwis wulkanizacyjny.
Nie ignoruj lampki ostrzegawczej TPMS:
Ignorowanie lampki ostrzegawczej TPMS zagra*a bezpieczestwu, nawet je li
wiesz, dlaczego si
wieci. Zadbaj o jak najszybsze rozwizanie problemu,
zanim dojdzie do niebezpiecznej sytuacji, mogcej prowadzi ü do uszkodzenia
opon lub gro(nego wypadku.
OSTRZEŻENIE
Je li lampka ostrzegawcza klucza wieci si
lub dioda sygnalizacyjna
przycisku Start (pomaraczowa) miga, silnik mo*e si
nie uruchomi ü. Je li nie
mo*na uruchomi ü silnika, spróbuj uruchomi ü go korzystajc z procedury
uruchamiania awaryjnego, po czym mo*liwie jak najszybciej poddaj
samochód kontroli przez wyspecjalizowany serwis, zalecamy Autoryzowan
Stacj
Obs áugi Mazdy.
Patrz „Awaryjne uruchamianie silnika“ na stronie 4-11.
PRZESTROGA
*Wybrane wersje.
Page 615 of 689
7-39
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
(Pomaraczowa)
(Miga)
Lampka ostrzegawcza
systemu ostrzegania
przed niezamierzon
zmian pasa ruchu
(LDWS)*Lampka ostrzegawcza miga w przypadku wystpienia usterki w systemie. Poddaj
Twój samochód kontroli przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowane
Stacje Obs áugi Mazdy.
System LDWS nie dzia áa, kiedy lampka ostrzegawcza miga.
Lampka
sygnalizacyjna
uszkodzenia systemu
automatycznego
poziomowania
reflektorów*Ta lampka sygnalizacyjna w áczy si
na kilka sekund po w áczeniu zap áonu
w pozycj
ON.
Lampka sygnalizacyjna w áczy si
na sta áe, gdy wystpi uszkodzenie systemu
automatycznego korektora wiate á reflektorów.
Je*eli lampka sygnalizacyjna wieci si
, skontaktuj si
z wyspecjalizowanym
serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
(Pomaraczowa)
Lampka ostrzegawcza
systemu
automatycznego
prze áczania wiate á
drogowych na mijania
i odwrotnie (HBC)*Kiedy si
wieci
Lampka ostrzegawcza wieci si
, je li miejsce na szybie przedniej przed kamer
FSC jest zaparowane lub zas áoni
te.
Kiedy miga
Lampka ta miga w przypadku rozpoznania usterki w systemie automatycznego prze á-
czania wiate á drogowych na mijania i odwrotnie (HBC). Poddaj Twój samochód kon-
troli przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowane Stacje Obs áugi Mazdy.
(Pomaraczowa)
(Miga)
Lampka ostrzegawcza
aktywnego
tempomatu (MRCC)*Lampka ostrzegawcza miga, je li w systemie wystpi áa usterka, gdy aktywny
tempomat (MRCC) jest w áczony. Poddaj Twój samochód kontroli przez
specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowane Stacje Obs áugi Mazdy.
PiktogramOstrze*enie
•W przypadku wystpienia którejkolwiek z poni*szych okoliczno ci,
system mo*e nie dzia áa ü prawid áowo. Poddaj samochód kontroli przez
specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowane Stacje Obs áugi Mazdy.
• Lampka miga podczas jazdy.
• Lampka nie wieci si
, po w áczeniu zap áonu w pozycj
ON.
•Zawsze u*ywaj opon tego samego producenta, tego samego modelu i o tym
samym bie*niku na wszystkich czterech ko áach. Ponadto nie u*ywaj
w samochodzie opon ze znacznie zu*ytym bie*nikiem. W przypadku zasto-
sowania niew áa ciwych opon system LDWS mo*e nie dzia áa ü prawid áowo.
•W przypadku u*ycia zapasowego ko áa dojazdowego system mo*e nie
dzia áa ü poprawnie.
PRZESTROGA
UWAGA
Samochody z adaptacyjnym systemem do wietlania zakr
tów (AFS) nie
dysponuj lampk sygnalizacyjn uszkodzenia systemu automatycznego
poziomowania reflektorów. Je li w systemie automatycznego poziomowania
reflektorów nastpi áa usterka, lampka sygnalizacyjna AFS OFF miga.
*Wybrane wersje.
Page 617 of 689
7-41
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
Lampka
ostrzegaw-
cza niezapi
-
tego pasa
bezpiecze-
stwaZ lampk ostrzegawcz dla siedzenia pasa*era przedniego
Po ustawieniu w ácznika zap áonu w pozycji ON lampka niezapi
tego pasa bezpieczestwa
wieci si
, je li siedzenie kierowcy i pasa*era przedniego jest zaj
te a pas bezpieczestwa
kierowcy lub pasa*era przedniego nie zosta á zapi
ty.
Bez lampki ostrzegawczej dla siedzenia pasa*era przedniego
Po ustawieniu w ácznika zap áonu w pozycji ON lampka niezapi
tego pasa bezpieczestwa
wieci si
, je li siedzenie kierowcy jest zaj
te a pas bezpieczestwa kierowcy nie zosta á zapi
ty.
Sygna á ostrzegawczy niezapi
tego pasa bezpieczestwa
Przednie siedzenia
Je li podczas jazdy pas kierowcy lub pasa*era przedniego nie jest zapi
ty, lampka
ostrzegawcza na wy wietlaczu oraz sygna á d(wi
kowy poinformuj o tym kierowc
i pasa*era.
Je li pas bezpieczestwa kierowcy lub przedniego pasa*era nie jest zapi
ty (jedynie
wówczas, kiedy siedzenie to jest zaj
te), a pr
dko ü pojazdu przekroczy 20 km/h, lampka
b
dzie miga ü oraz s áycha ü b
dzie sygna á d(wi
kowy. Po nied áugim okresie czasu lampka
ostrzegawcza przestaje miga ü, ale nie ga nie, i sygna á d(wi
kowy ustaje. Je li pas
bezpieczestwa pozostaje odpi
ty, lampka ostrzegawcza miga i ponownie emitowany jest
sygna á d(wi
kowy przez okre lony czas.
Do momentu zapi
cia pasa lub up áyni
cia okre lonego czasu sygna á d(wi
kowy b
dzie
emitowany, nawet je li pr
dko ü samochodu spadnie poni*ej 20 km/h.
Tylne siedzenia
Je li pasy bezpieczestwa tylnych siedze nie s zapi
te, gdy w ácznik zap áonu znajduje si
w pozycji ON, kierowca i pasa*er zostan poinformowani lampkami ostrzegawczymi.
Lampki ostrzegawcze wiec si
w dwóch ró*nych kolorach. Je li pas bezpieczestwa nie
jest zapi
ty, lampka ostrzegawcza wieci na czerwono. Je li pas bezpieczestwa jest zapi
ty,
lampka wieci na zielono. Lampki ostrzegawcze dzia áaj nawet wówczas, kiedy na siedzeniu
tylnym nie ma *adnego pasa*era. Sygna á ostrzegawczy emitowany jest tylko wówczas, je li
pas bezpieczestwa siedzenia zosta á rozpi
ty, mimo i* wcze niej by á zapi
ty.
PiktogramOstrze*enieDzia áanie, jakie nale*y podj ü
UWAGA
•Je li po wy áczeniu sygna áu d(wi
kowego (lampka ostrzegawcza nadal si
wieci) pas
kierowcy lub pasa*era przedniego jest odpi
ty, a pr
dko ü samochodu przekracza
20 km/h, lampka ostrzegawcza miga i sygna á d(wi
kowy uaktywniany jest ponownie.
•Umieszczanie ci
*kich przedmiotów na siedzeniu pasa*era przedniego mo*e spowodowa ü,
*e ostrze*enie dotyczce pasa pasa*era zadzia áa, w zale*no ci od masy takich przedmiotów.
•W celu umo*liwienia poprawnego dzia áania czujnika obecno ci na siedzeniu pasa*era,
nie umieszczaj na siedzeniu dodatkowych poduszek i nie siadaj na nich. Czujnik mo*e
nie dzia áa ü prawid áowo, poniewa* dodatkowa poduszka mo*e powodowa ü zak áócenia
jego pracy.
•Gdy na przednim siedzeniu pasa*era siedzi ma áe dziecko, mo*liwe jest *e ani lampka
ostrzegawcza, ani sygna á d(wi
kowy nie zadzia áa.
UWAGA
Je li pasy siedze tylnych nie zostan zapi
te w ci le okre lonym czasie po uruchomieniu
silnika, wszystkie lampki ostrzegawcze gasn.
Page 619 of 689
7-43
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
Lampka
ostrzegaw-
cza systemu
kontroli ci -
nienia
w oponach*Je*eli lampka ostrzegawcza wieci si
is áycha ü sygna á d(wi
kowy (przez ok.
3 sekundy), oznacza to, *e w jednej lub
kilku oponach ci nienie powietrza jest
zbyt niskie.Sprawd( opony i wyreguluj ci nienie do
warto ci podanej w specyfikacjach
(strona 6-46).
PiktogramOstrze*enieDzia áanie, jakie nale*y podj ü
Je*eli lampka ostrzegawcza systemu wieci si
lub miga albo s áycha ü ostrzegawczy sygna á d(wi
kowy, natychmiast zmniejsz pr
dko ü samochodu, unikajc gwa átownego manewrowania i hamowania:Je*eli lampka ostrzegawcza systemu
wieci si
lub miga, albo s áycha ü
ostrzegawczy sygna á d(wi
kowy, jazda
zdu* pr
dko ci albo gwa átowne
manewrowanie lub hamowanie
zagra*aj bezpieczestwu. Prowadzenie
samochodu mo*e ulec pogorszeniu, co
w efekcie mo*e doprowadzi ü do
wypadku.
Aby skontrolowa ü stan opon, zatrzymaj
si
w bezpiecznym miejscu, gdzie
b
dziesz móg á sprawdzi ü wzrokowo, czy
ilo ü powietrza wystarczy, by dojecha ü
do wyspecjalizowanego serwisu,
w którym mo*na uzupe áni ü ci nienie
i ponownie sprawdzi ü system. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy
lub serwis wulkanizacyjny.
Nie ignoruj lampki ostrzegawczej TPMS:Ignorowanie lampki ostrzegawczej
TPMS zagra*a bezpieczestwu, nawet
je li wiesz, dlaczego si
wieci. Zadbaj
o jak najszybsze rozwizanie problemu,
zanim dojdzie do niebezpiecznej
sytuacji, mogcej prowadzi ü do
uszkodzenia opon lub gro(nego
wypadku.
OSTRZEŻENIE
UWAGA
•Wyreguluj ci nienie, gdy opony s
zimne. Warto ü ci nienia w oponach
zmienia si
w zale*no ci od ich tempe-
ratury, dlatego uzupe ániaj powietrze co
najmniej po godzinie od zakoczenia
jazdy lub po przejechaniu nie wi
cej
ni* 1,6 km. Je*eli uzupe ánisz ci nienie
rozgrzanych opon do poziomu zaleca-
nego dla opon zimnych, to po ich
och áodzeniu mo*e w áczy ü si
lampka/
sygna á ostrzegawczy TPMS, a warto ü
ci nienia spadnie poni*ej wymaganej.
Lampka ostrzegawcza TPMS, sygnali-
zujca spadek ci nienia w oponach
spowodowany nisk temperatur oto-
czenia, b
dzie wieci ü si
nadal, nawet
je li temperatura otoczenia wzro nie.
Równie* w takim przypadku konieczne
jest uzupe ánienie ci nienia w oponach.
Je*eli lampka ostrzegawcza TPMS
wieci si
na skutek spadku ci nienia
w oponach, sprawd(
i skoryguj ci nie-
nie do prawid áowego poziomu.
•W miar
up áywu czasu opony samo-
istnie trac pewn ilo ü powietrza,
a system TPMS nie odró*nia stop-
niowego spadku ci nienia od przebi-
cia opony. Je*eli stwierdzisz, *e
jedna z opon ugina si
bardziej ni*
pozosta áe, sprawd(, czy na bie*niku
lub bocznej cianie tej opony nie ma
naci
cia lub nie s wbite metalowe
przedmioty. Wpu ü kilka kropli
wody do trzonka zaworu, *eby
sprawdzi ü, czy nie tworz si
bbelki
wskazujce na uszkodzenie zaworu.
Ubytek powietrza z opon zagra*a
bezpieczestwu, dlatego w razie jego
stwierdzenia nie wystarcza jedynie
uzupe ánienie ci nienia — opona
powinna trafi ü do wyspecjalizowa-
nego serwisu, zalecamy Autoryzo-
wan Stacj
Obs áugi Mazdy.
*Wybrane wersje.
Page 624 of 689
7-48
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
tUpewnij si
, czy komunikat nie jest ju* wy wietlany.
Wy wietla si
w nast
pujcych przypadkach:
Wy wietlaczWskazanie stanu/dzia áania, jakie nale*y podj ü
Widnieje na wy wietlaczu, je li system i-ELOOP
wymaga áadowania. Pozostaw silnik na biegu ja áowym
i poczekaj na znikni
cie komunikatu.
Wskazówka ostrzegawcza
Ładowanie i-ELOOP. Przy pracującym
silniku sprawdź, czy proces ładowania
jest ukończony i czy lampka ostrzegaw-
cza zgasła.
OK
i-ELOOP
UWAGA
•Je li jazda pojazdem jest kontynuowana, gdy
wy wietlany jest komunikat, wówczas zostanie
wyemitowany sygna á d(wi
kowy.
•Gdy skr
cisz kierownic, kiedy wy wietlany jest
komunikat, poczujesz, *e obraca si
ona ci
*ej ni*
zwykle, niemniej nie jest to oznak usterki. Uk áad
kierowniczy zacznie dzia áa ü normalnie po
znikni
ciu z wy wietlacza komunikatu.