2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK tow
[x] Cancel search: towPage 267 of 689
4-117
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
UWAGA
•Lampka ostrzegawcza RVM mo*e w áczy ü si
podczas przeje*d*ania wzd áu*
obiektów stacjonarnych lub znajdujcych si
na skraju drogi takich, jak bariery
ochronne, tunele i mury.
•Je*eli samochód holuje przyczep
lub w tylnej cz
ci pojazdu (na haku holowniczym)
zamontowany zosta á baga*nik, system monitorowania mo*e dzia áa ü nieprawid áowo,
poniewa* fale radarowe mog zosta ü odbite. Wy ácz system monitorowania przestrzeni
za samochodem.
Obiekty takie, jak bariery ochronne, betonowe
mury biegnące wzdłuż drogi.Miejsca, gdzie szerokość pomiędzy barierami
ochronnymi lub murami po którejkolwiek
stronie samochodu zwęża się.
Mury przy wjeździe i wyjeździe z tunelu, zjazdy.
Page 270 of 689
4-120
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
System rozpoznawania odleg áo ci od poprzedzajcego pojazdu (DRSS) mierzy przy u*yciu
czujnika radarowego dystans pomi
dzy Twoim samochodem, a pojazdem jadcym przed
nim, gdy samochód jedzie z pr
dko ci co najmniej 30 km/h, a tak*e wskazuje zalecan
odleg áo ü, jak nale*y zachowa ü pomi
dzy pojazdami. Ponadto, je li Twój samochód zbli*a
si
do pojazdu jadcego przed nim na odleg áo ü bli*sz, ni* powinna by ü zachowana
pomi
dzy samochodami, wskazanie dla pojazdu poprzedzajcego na wy wietlaczu miga, aby
powiadomi ü kierowc
o zachowaniu od niego bezpieczniejszej odleg áo ci.
System rozpoznawania odleg áo ci od poprzedzajcego
pojazdu (DRSS)*
Nie polegaj ca ákowicie na systemie DRSS i zawsze prowad( ostro*nie samochód:
System rozpoznawania odleg áo ci od poprzedzajcego pojazdu (DRSS) wymusza na
kierowcy bezpieczniejsz jazd
i powiadamia go o zalecanej, bezpieczniejszej
odleg áo ci, jak powinien zachowa ü od pojazdu poprzedzajcego jego samochód.
Zdolno ü rozpoznania pojazdu poprzedzajcego jest ograniczona i zale*y od typu
takiego pojazdu, warunków pogodowych i warunków ruchu drogowego. W zwizku
ztym je li nieprawid áowo manewruje si
peda áem przyspieszenia i hamulca, mo*na
doprowadzi ü do wypadku. Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj
peda á hamulca lub peda á przyspieszenia, tak aby zachowa ü bezpieczniejsz odleg áo ü
od pojazdów nadje*d*ajcych lub poprzedzajcych Twój samochód.
UWAGA
•System DRSS dzia áa, gdy spe ánione s wszystkie poni*sze warunki:
•W ácznik zap áonu znajduje si
w pozycji ON.
• System rozpoznawania odleg áo ci od poprzedzajcego pojazdu (DRSS) jest w áczony.
•D(wignia zmiany biegów znajduje si
w pozycji innej ni* bieg wsteczny (R).
•Pr
dko ü samochodu wynosi 30 km/h lub wi
cej.
•Obiektami uaktywniajcymi system s pojazdy 4-ko áowe.
•System DRSS mo*e równie* dzia áa ü w przypadku obecno ci motocykli i rowerów.
•System DRSS zwykle mo*e nie zadzia áa ü w nast
pujcych okoliczno ciach:
• System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) dzia áa nieprawid áowo.
• Pojazd poprzedzajcy jedzie z niezwykle nisk pr
dko ci.
•System nie dzia áa w przypadku nast
pujcych obiektów:
• Samochody zbli*ajce si
z przeciwleg áego kierunku.
• Obiekty stacjonarne (zatrzymane samochody, przeszkody)
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.
Page 273 of 689
4-123
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Zadaniem aktywnego tempomatu (MRCC) jest sta áe kontrolowanie pr
dko ci pojazdu*1
przy u*yciu czujnika radarowego (przedniego) wykorzystywanego do wykrywania
odleg áo ci od poprzedzajcego pojazdu, tak aby kierowca nie musia á stale korzysta ü
zpeda áów przyspieszenia i hamulca.
*1 Kontrola pr
dko ci: Kontrola odleg áo ci od pojazdu poprzedzajcego, rozpoznawanego
przez aktywny tempomat (MRCC).
Ponadto, je li Twój samochód zaczyna zbli*a ü si
do pojazdu poprzedzajcego,
poniewa*-przyk áadowo - pojazd ten nagle zahamowa á, wówczas emitowany jest sygna á
ostrzegawczy i jednocze nie na wy wietlaczu pojawia si
ostrze*enie powiadamiajce
u*ytkownika o zachowaniu dostatecznej odleg áo ci pomi
dzy samochodami.
Mo*liwe zakresy ustawienia pr
dko ci s nast
pujce:
•(Modele europejskie)
Oko áo 30 km/h do 200 km/h
•(Modele spoza Europy)
Oko áo 30 km/h do 145 km/h
Korzystaj z aktywnego tempomatu (MRCC) na drogach ekspresowych i autostradach,
na których nie jest wymagane cz
ste przyspieszanie i zwalnianie.
Aktywny tempomat (MRCC)*
*Wybrane wersje.
Page 274 of 689
4-124
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Nie polegaj ca ákowicie na dzia áaniu aktywnego tempomatu (MRCC) i zawsze prowad(
ostro*nie samochód:
Aktywny tempomat (MRCC) zaprojektowano dla zmniejszenia wysi áku kierowcy,
niemniej jednak mimo i* zachowuje on sta á pr
dko ü samochodu lub, mówic ci lej,
zachowuje sta á odleg áo ü pomi
dzy Twoim samochodem, a pojazdem wykrytym przed
nim zgodnie z pr
dko ci samochodu, system ten ma pewne ograniczenia, je li chodzi
o wykrywanie pojazdu poprzedzajcego, w zale*no ci od jego typu i stanu, od warunków
pogodowych i warunków ruchu drogowego. Ponadto system ten mo*e nie by ü w stanie
wystarczajco zahamowa ü samochodem w celu unikni
cia uderzenia pojazdu
poprzedzajcego, je li tamten nagle zahamuje lub inny pojazd znajdzie si
na pasie
ruchu, co mo*e doprowadzi ü do wypadku. Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest
bezpieczne i naciskaj peda á hamulca lub peda á przyspieszenia, tak aby zachowa ü
bezpieczn odleg áo ü od pojazdów nadje*d*ajcych lub poprzedzajcych Twój samochód.
Nie korzystaj z aktywnego tempomatu (MRCC) w nast
pujcych miejscach.
W przeciwnym razie mo*na doprowadzi ü do wypadku:
•Drogi o ostrych zakr
tach i o du*ym nat
*eniu ruchu i niewystarczajcej przestrzeni
pomi
dzy pojazdami. Drogi, na których cz
sto si
przyspiesza i zwalnia (Jazda w tego
typu warunkach z u*yciem aktywnego tempomatu (MRCC) jest niemo*liwa).
•Podczas wje*d*ania (i zje*d*ania) na w
z áy drogowe, punkty serwisowe i postojowe
na autostradach (Je li zje*d*asz z autostrady, gdy system jest w áczony, pojazd
poprzedzajcy nie b
dzie ju* d áu*ej ledzony i Twój samochód mo*e przyspieszy ü do
ustawionej pr
dko ci).
•Drogi o liskiej nawierzchni, na przyk áad pokryte lodem lub niegiem (Opony mog
wpa ü w po lizg powodujc, *e utracisz kontrol
nad pojazdem).
•D áugie zjazdy ze wzniesienia (aby zachowa ü odleg áo ü mi
dzy pojazdami, system
automatycznie i stale u*ywa hamulców, co mo*e spowodowa ü utrat
si áy hamowania).
Ze wzgl
dów bezpieczestwa, gdy nie ma potrzeby korzystania z aktywnego
tempomatu (MRCC), wy ácz go.
Je li samochód jest holowany lub holuje przyczep
(inny pojazd), wy ácz aktywny
tempomat (MRCC), aby unikn ü jego nieprawid áowego dzia áania.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
Page 276 of 689
4-126
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
tWskazania wy wietlacza aktywnego tempomatu (MRCC)
Stan ustawienia i warunki dzia áania aktywnego tempomatu (MRCC) s prezentowane na
wy wietlaczu Head-up.
UWAGA
•Podczas jazdy z kontrolowan pr
dko ci system przyspiesza i zwalnia Twoim
samochodem zale*nie od pr
dko ci pojazdu jadcego przed nim. Niemniej jednak,
je li istnieje potrzeba przyspieszenia w celu zmiany pasa ruchu, lub je li pojazd
poprzedzajcy nagle hamuje, powodujc, *e Twój samochód nagle zbli*a si
do
niego, w zale*no ci od okoliczno ci przyspiesz lub zwolnij u*ywajc peda áu
przyspieszenia i hamulca.
•Gdy aktywny tempomat (MRCC) jest w u*yciu, nie wy ácza si
nawet po poruszeniu
d(wigni wyboru biegów (automatyczna skrzynia biegów)/d(wigni zmiany biegów
(manualna skrzynia biegów) i w sytuacji gdy nie nastpi zamierzone hamowanie
silnikiem. W razie konieczno ci zwolnienia, ustaw mniejsz pr
dko ü samochodu
lub naci nij na peda á hamulca.
• wiat áa stop w áczaj si
w momencie zadzia áania automatycznego hamowania
aktywnego tempomatu (MRCC), niemniej jednak mog one nie w á
czy
ü si
, gdy
pojazd zje*d*a ze wzniesienia z ustawion pr
dko ci lub podczas podró*y ze sta á
pr
dko ci i jazdy za pojazdem poprzedzajcym.
•Lampka ostrzegawcza aktywnego tempomatu (MRCC) (pomaraczowa) miga,
gdy system dzia áa nieprawid áowo.
Patrz rozdzia á „Lampki ostrzegawcze“ na stronie 4-41.
Widok pojazdu poprzedzającego
MRCC Wskazanie odległości pomiędzy pojazdami
MRCC Ustawiona
prędkość pojazdu
Page 277 of 689
4-127
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
tOstrze*enie o bliskiej odleg áo ci
Je li Twój samochód nagle zbli*a si
do pojazdu poprzedzajcego, poniewa* tamten nagle
zahamowa á, a Ty podró*ujesz z ustawion kontrol pr
dko ci, wówczas uaktywniany jest
sygna á ostrzegawczy a na wy wietlaczu pojawia si
ostrze*enie. Sprawdzaj zawsze, czy
otoczenie jest bezpieczne i naciskaj na peda á hamulca, zachowujc bezpieczn odleg áo ü
od pojazdu z przodu. Ponadto zawsze zachowuj bezpieczn odleg áo ü od pojazdu za
Twoim samochodem.
tUstawianie systemu
W áczanie
Z regulowanym ogranicznikiem pr
dko ci
Aby w áczy ü system, naci nij przycisk ON/OFF.
Bez regulowanego ogranicznika pr
dko ci
Aby uaktywni ü system, naci nij przycisk ON.
Gdy system ten jest w áczony, w trybie kontroli pr
dko ci mo*na ustawi ü odleg áo ü
mi
dzy pojazdami oraz pr
dko ü samochodu. Wskazanie aktywnego tempomatu (MRCC)
jest prezentowane na wy wietlaczu Head-up.
UWAGA
Gdy w ácznik zap áonu prze áczany jest w po áo*enie ACC lub OFF, podczas gdy aktywny
tempomat (MRCC) jest w áczony, tempomat pozostanie automatycznie w áczony.
BRAKE !
Przycisk ON/OFF
Przycisk OFFPrzycisk ON Bez regulowanego ogranicznika
prędkościZ regulowanym ogranicznikiem
prędkości
Przycisk CANCEL Przycisk CANCEL
Włącznik WłącznikPrzycisk
RESUMEPrzycisk
RESUME
Włącznik Włącznik
Przycisk SET+/SET- Przycisk SET+/SET-
Page 281 of 689
4-131
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
•W poni*szych przypadkach
wy wietlany jest komunikat „MRCC
Cancelled“ (MRCC wy áczony) i jeden
raz emitowany jest sygna á d(wi
kowy.
•Pr
dko ü samochodu spada do
mniej ni* 25 km.
• Zadzia áa á system DSC.
• Przez pewien okres czasu dzia áa á
system TCS.
• Zadzia áa á system SCBS.
• Zadzia áa á system SCBS.
• Podczas zje*d*ania ze wzniesienia
przez d áu*szy okres czasu.
•Wystpi áa usterka w systemie.
• Silnik ma zbyt niskie obroty.
(Manualna skrzynia biegów)
•D(wigni
zmiany biegów ustawiono
na pewien okres czasu w po áo*enie N.
•Wci ni
to na pewien okres czasu
peda á sprz
g áa.
UWAGA
•Aktywny tempomat (MRCC) mo*e
nie dzia áa ü w trakcie deszczu, mg áy,
niegu lub innych trudnych
warunków pogodowych, a tak*e
w razie zabrudzenia powierzchni
os áony ch áodnicy.
•Je li aktywny tempomat (MRCC)
by á tymczasowo wy áczony, mo*esz
powróci ü do ustawionej wcze niej
pr
dko ci samochodu, naciskajc
przycisk RESUME po spe ánieniu
poni*szych warunków.
•Spe ánione s wszystkie warunki
dzia áania aktywnego tempomatu
(MRCC).
•Up áyn á pewien okres czasu odkd
system zosta á automatycznie
wy áczony podczas d áu*szego
zjazdu ze wzniesienia.
•Je li przycisk SET /SET lub
RES zostanie naci ni
ty zanim
up áynie pewien okres czasu od
momentu automatycznego
wy áczenia systemu podczas
d áu*szego zjazdu ze wzniesienia,
wówczas na wy wietlaczu pojawi
si
komunikat „MRCC Not
available“ (MRCC niedost
pny).
•Je li naci ni
to przycisk ON/OFF
(z regulowanym ogranicznikiem
pr
dko ci) lub OFF (bez regulowa-
nego ogranicznika pr
dko ci), aby
wy áczy ü aktywny tempomat
(MRCC), system ten nie powraca
do wcze niej ustawionej pr
dko ci,
nawet je li przycisk RES
zostanie naci ni
ty.
Page 283 of 689
4-133
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Regulowany ogranicznik pr
dko ci to funkcja polegajca na ograniczeniu pr
dko ci samo-
chodu do takiej, jak ustawiono w systemie. Pr
dko ü samochodu jest kontrolowana w celu
utrzymania jej poni*ej warto ci ustawionej, nawet je li wciskany jest peda á przyspieszenia.
Wa r t o ü pr
dko ci, jak mo*na ustawi ü dla regulowanego ogranicznika pr
dko ci, mie ci
si
w zakresie od 30 do 200 km/h. Pr
dko ü samochodu mo*e przekroczy ü ustawion
warto ü, gdy samochód zje*d*a ze wzniesienia, o czym jednak kierowca jest informowany
poprzez migajcy wy wietlacz i emitowany sygna á d(wi
kowy.
System sk áada si
z wy wietlacza regulowanego ogranicznika pr
dko ci oraz z przycisku
ogranicznika pr
dko ci na kierownicy.
Regulowany ogranicznik pr
dko ci*
Zawsze wy ácz system, je li kto inny siada za kierownic:
Je li nastpi zmiana kierowcy samochodu i nowy kierowca nie zosta á poinformowany
o funkcji ograniczenia pr
dko ci, samochód mo*e nie przyspiesza ü w momencie
wciskania peda áu przyspieszenia, co mo*e doprowadzi ü do wypadku.
OSTRZEŻENIE
Przycisk CANCEL
Przycisk ogranicznika prędkościPrzycisk ogranicznika prędkości Przycisk RESUME TempomatTempomat radarowy (System MRCC)
Przycisk SET+/SET-Przycisk CANCEL
Przycisk RESUME
Przycisk SET+/SET-
Wyświetlacz Active Driving Display Wskazanie w zestawie wskaźników
Z wyświetlaczem
wielofunkcyjnymBez wyświetlacza
wielofunkcyjnego
*Wybrane wersje.