2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK belt

2-49
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
Din Mazda er utstyrt med følgende typer SRS-kollisjonsputer. SRS-kollisjonsputene er
konstruert for å fungere sammen med sikkerhetsbeltene slik at skader fra en ulykke reduseres.
SRS-kollisjonsputene er konstruert for å gi ekstra beskyttelse for passasjerer i tillegg til
sikkerhetsbeltets funksjoner. Bruk alltid sikkerhetsbeltet på riktig måte.
tForstrammere for sikkerhetsbeltene i forsetene
Forsetenes belteforstrammere er konstruert for å utløses i moderate eller alvorlige
front- eller nær frontkollisjoner.
I tillegg, under en sidekollisjon, utløses beltestrammerne på den siden som kollisjonen
skjer på. Belte
strammerne fungerer forskjellig avhengig av hvilke typer kollisjonsputer
bilen er utstyrt med. Se Kriterier for utløsning av SRS-kollisjonsputer (side 2-52) for
opplysninger om hvordan beltestrammerne brukes.
tFørerkollisjonspute
Førerkollisjonsputen sitter i rattet.
Når kollisjonssensorene oppdager en frontkollisjon med større enn moderat styrke, blåses
førerkollisjonsputen raskt opp for å hjelpe til å redusere skade, i hovedsak på førerens hode
eller brystkasse, som for
årsakes ved at rattet treffes.
Du finner flere opplysninger om utløsning av kollisjonsputene i ”Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer” (side 2-52).
Hvordan SRS-kollisjonsputene fungerer

2-52
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
Denne tabellen angir hvilket SRS-utstyr som utløses i forskjellige typer kollisjoner.
(Illustrasjonene representerer forskjellige kollisjonstilfeller.)
X : SRS-kollisjonsputeutstyret er konstruert for å utløses i en kollisjon.
*1(Med deaktiveringsbryter for kollisjonsputen for forsetepassasjeren)
Forsetepassasjerens front- og sidekollisjonsputer samt sikkerhetsbelteforstrammere er konstruert for å utløses
avhengig av hvilken status deaktiveringsbryteren for forsetepassasjerens kollisjonspute har.
*2(Med side-/gardinkollisjonsputer)
I en sidekollisjon utløses beltestrammerne og side-/gardinkollisjonsputene (bare på den siden kollisjonen skjer).
Kriterier for utløsning av SRS-kollisjonsputer
SRS-utstyrTyper kollisjon
En alvorlig front-/nær frontkollisjon
En alvorlig sidekollisjon
*2Påkjøring bakfra
Forstram-
mere for sik-
kerhetsbeltene
i forseteneX
*1 (begge sider) X*1 (kun sidekollisjon)
Verken kollisjonsputer
eller forstrammerne i
forsetene vil bli aktivert
ved påkjøring bakfra. Førerkolli-
sjonsputeX
Passasjerkol-
lisjonsputen
foranX
*1
Sidekolli-
sjonspute*X*1 (kun sidekollisjon)
Gardinkolli-
sjonspute*X (kun sidekollisjon)
*Noen modeller.

3-6
Før kjøring
Nøkler
Låseknapp
Trykk på låseknappen for å låse dørene
og bakluken/bagasjeromslokket.
Nødblinklysene vil blinke én gang.
(Med den avanserte sentrallåsen
(unntatt europeiske modeller))
Det høres en varseltone én gang.
Lås opp-knapp
Trykk på lås opp-knappen for å låse opp
dørene og bakluken/bagasjeromslokket.
Nødblinklysene vil blinke to ganger.
(Med den avanserte sentrallåsen.
Unntatt europeiske modeller)
Det høres en varseltone to ganger.
MERKNAD
•(Europeiske modeller)
Dørene og bakluken/
bagasjeromslokket kan ikke
låses ved å trykke på låseknappen
mens en av dørene er åpen.
Nødblinklysene vil heller
ikke blinke.
(Bortsett fra europeiske modeller)
Dørene og bakluken/
bagasjeromslokket kan ikke låses
ved å trykke på låseknappen mens en
av dørene eller bakluken er åpen.
Nødblinklysene vil heller ikke blinke.
•(Med i-stop-funksjon
(europeiske modeller))
Hvis du fjerner nøkkelen fra bilen,
lukke alle dørene og trykker på
LOCK-knappen på nøkkelen mens
i-stop-funksjonen er aktiv (motoren
har stanset), blir tenningen slått AV
og alle dører låses (rattet låses også).
Se i-
stop på side 4-13
•Kontroller at alle dører og bakluken/
bagasjeromslokket er låst etter at du
har trykket på knappen.
MERKNAD
•(Med dobbeltl

3-12
Før kjøring
Dører og låser
tLåse og låse opp med nøkkel
Alle dører og bakluken/bagasjeromslokket
låses automatisk når førerdøren låses med
nøkkelen. Alle dørene låses opp når
førerdøren låses opp med nøkkelen.
Drei nøkkelen mot fronten på bilen for
å låse, mot bakparten for å låse opp.
tDobbeltlåssystem*
Dobbeltlåssystemet er designet for å
forhindre noen som har brutt seg inn
i bilen, fra å åpne døren fra innsiden.
Hvis du har problemer med
dobbeltlåssystemet, bør du ta kontakt
med et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
MERKNAD
•Funksjonen forhindrer at du låser
deg ute fra bilen.
(Europeiske modeller)
Alle dører og bakluken/
bagasjeromslokket vil bli låst opp
automatisk hvis de låses med
sentrallåsbryteren og en dør er åpen.
Hvis alle dører er lukket, selv om
bakluken/bagasjeromslokket er
å
pen, vil alle dører låses.
(Bortsett fra europeiske modeller)
Alle dører og bakluken/
bagasjeromslokket vil bli låst opp
automatisk hvis de låses med
sentrallåsbryteren og en dør eller
bakluken er åpen.
•(Døropplåsningssystem (kontroll)
med kollisjonsregistrering)
*
Dette systemet låser automatisk opp
dørene hvis bilen er involvert i
en ulykke, slik at passasjerene
umiddelbart kan komme seg ut av
bilen og forhindre at noen blir
lukket inne. Hvis bilen er gjenstand
for et støt som er sterkt nok til å
blåses opp kollisjonsputene, og
tenningen står på ON, låses alle
dører automatisk opp etter at det
har gått omtrent 6 sekunder etter
tidspunktet for ulykken.
Det kan hende dørene ikke låses opp
avhengig av hvordan sammenstøtet
skjedde, støt
kraften og andre forhold
ved ulykken.
Hvis dørrelaterte systemer eller
batteriet er ute av drift, vil dørene
ikke bli låst opp.
LåseLåse opp
*Noen modeller.

3-13
Før kjøring
Dører og låser
Hvordan aktivere systemet
1. Lukk alle vinduer og soltaket.*
2. Slå av tenningen og ta med deg
nøkkelen.
3. Lukk alle dørene og bakluken/
bagasjeromslokket.
4. Sett nøkkelen i førerdøren, drei
nøkkelen til låst stilling og drei
den
tilbake til midtstillingen. Drei den så
til låst stilling igjen innen 3 sekunder.5. Indikatorlampen vil lyse i ca. tre
sekunder for å indikere at systemet
er blitt aktivert.
Hvordan deaktivere systemet
Lås opp førerdøren eller vri tenningen
til ON.
Du må aldri aktivere dobbeltlåssystemet
mens det fremdeles er passasjerer,
spesielt barn, i bilen:
Aktivering av systemet mens det
fremdeles er passasjerer, spesielt
barn, i bilen er farlig. Passasjerene
kan ikke åpne dørene fra innsiden.
De vil være fanget og kan bli utsatt
for ekstreme temperaturer. Dette kan
forårsake alvorlige skader eller til og
med ha døden til følge.
ADVARSEL
Midtstilling
Låst
stilling
MERKNAD
•Du kan også aktivere systemet
ved å trykke på låseknappen på
fjernkontrollen to ganger innen
3 sekunder.
•(Med den avanserte
sentrallåsfunksjonen)
Du kan også aktivere systemet ved
å trykke på ordrebryteren to ganger
innen 3 sekunder.
MERKNAD
Systemet kan ikke aktiveres når en dør
eller bakluken er åpen.
MERKNAD
Hvis strømforsyningen avbrytes
(sikringen ryker eller batteriet koples
fra), kan systemet bare deaktiveres ved
å låse opp en dør med nøkkelen.
*Noen modeller.

3-15
Før kjøring
Dører og låser
MERKNAD
•(Europeiske modeller)
Innstillingen kan endres slik at det
høres en pipetone som bekreftelse
når dørene og bakluken/
bagasjeromslokket låses/låses opp
ved hjelp av en ordrebryter.
(Bortsett fra europeiske modeller)
Det kan høres en pipetone som
bekreftelse når dørene og bakluken
/
bagasjeromslokket låses / låses opp
med ordrebryteren. Hvis du ønsker
det, kan pipetonen slås av.
Lydvolumet kan også endres.
Se Persontilpasningsfunksjoner
på side9-16.
Gjør følgende for å endre
innstillingen.
1. Slå
av tenningen og lukk alle
dører og bakluken/
bagasjeromslokket.
2. Åpne døren på førersiden.
3. Trykk og hold inne LOCK-
knappen på nøkkelen i
5 sekunder eller lenger innen
30 sekunder etter å ha åpnet
førerdøren.
Alle dørene og
bakluken/
bagasjeromslokket låses og
pipetonen aktiveres på det nå
angitte volumet. (Hvis pipetonen
nå er satt til å ikke aktiveres,
vil den ikke bli aktivert.)
Innstillingene endres hver gang
LOCK-knappen på nøkk
elen
trykkes og pipetonen aktiveres
på det angitte volumet.
(Hvis pipetonen er satt til å
ikke aktiveres, vil den ikke
bli aktivert.)
MERKNAD
4. Innstillingsendringen fullføres ved
å gjøre ett av følgende:
• Sette tenningen på ACC
eller ON.
• Lukke førerdøren.
• Åpne bakluken/
bagasjeromslokket.
• Ikke bruke nøkkelen på
10 sekunder.
• Trykke på en annen knapp enn
LOCK-knappen på nøkkelen.
• Trykke på en ordrebryter.
•(Med tyverisikringssystem)
Nødblinklyset blink
er når
tyverialarmen armeres eller slås av.
Se Tyverisikringssystem (med
inntrengningssensor) på side 3-46.
Se Tyverisikringssystem (uten
inntrengningssensor) på side 3-50.
•(Med dobbeltlåssystem)
To trykk på ordrebryteren
innenfor 3
sekunder vil aktivere
dobbeltlåssystemet.
Se Dobbeltlåssystem på side 3-12.

4-6
Under kjøring
Starte/stanse motoren
1. Sørg for at du har på deg nøkkelen.
2. Passasjerer bør feste sikkerhetsbeltene.
3. Se til at parkeringsbremsen er på.
4. Fortsett å trykke bremsepedalen godt
ned til motoren har startet helt.
5.(Manuelt gir)
Fortsett å trykke clutc
hpedalen godt
ned til motoren har startet helt.
(Automatgir)
Sett bilen i parkeringsgir (P). Hvis du
må starte motoren på nytt mens bilen er
i bevegelse, skift til fri (N).6. Kontroller at KEY-indikatorlampen
(grønn) lyser på i
nstrumentpanelet og
at indikatorlampen på startknappen
(grønn) tennes.
MERKNAD
•Etter kaldstart av motoren øker
turtallet og en hvinelyd kan høres
fra motoren.
Detter er for å få bedre
eksosgassrensing og indikerer ingen
defekt i delene.
MERKNAD
(Manuelt gir)
Startmotoren vil ikke fungere hvis
clutchpedalen ikke trås tilstrekkelig inn.
(Automatgir)
Startmotoren vil ikke fungere hvis
girspaken ikke står i P eller N og
bremsepedalen ikke er tråkket helt inn.
MERKNAD
•Hvis startknappindikatorlampen
(grønn) blinker, må du kontrollere
at du har på deg nøkkelen.
•Hvis startknappindikatorlampen
(grønn) blinker mens du har på deg
nøkkelen, skal du hold
e nøkkelen
over startknappen og starte
motoren. Se Starte motoren når
nøkkelbatteriet er flatt på side 4-9.
Indikatorlampe
Starte med
knappetrykk
KEY-indikatorlampe
(grønn) / KEY-varsel-
lampe (rød)

4-9
Under kjøring
Starte/stanse motoren
tStarte motoren når
nøkkelbatteriet er flattMERKNAD
•(Tyskland)
Begynn å kjøre umiddelbart etter at
du har startet motoren. Imidlertid
bør du unngå høye turtall inntil
motoren er blitt varm.
•(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
• Uansett om den er kald eller
varm, bør motoren startes uten å
bruke gassen.
• Hvis motoren ikke starter på
første forsøk, se Starte en motor
som har fått for mye drivstoff
under Nødstart. Hvis motoren
fortsatt ikke starter, må du la et
godkjent Mazda-verksted se over
bilen (side 7-24).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Hvis utetemperaturen er lavere enn
ca. -10 °C, må du ikke gi fullt turtall
før det har gått minst tre minutter for
å beskytte motoren.
•(Bil med manuell girkasse og
i-stop-funksjon)
Hvis motoren har stanset på grunn
av kveling, kan den startes ved å
trykke inn clutchpedalen innen
3 sekunder etter at motoren stanset.
Under følgende forhold kan ikke
motoren startes igjen selv
om
clutchpedalen trykkes inn:
• Førerdøren er åpen.
• Sikkerhetsbeltet på førersiden er
ikke festet.
• Clutchpedalen ble ikke sluppet
helt etter at motoren ble kvelt.
• Clutchpedalen trykkes inn før
motoren har stoppet helt.
Ved start av motoren ved å holde
fjernkontrollen over starttrykknappen
på grunn av et flatt nøkkelbatteri eller
en defekt nøkkel, må du være nøye med
å ikke tillate følgende, ellers vil ikke
signalet fra nøkkelen bli korrekt mottatt
og det kan hende motoren ikke starter.
•Metalldelen på andre nøkler eller
metallgjenstander berører nøkkelen.
•Reservenøkler eller nøkler for andre
biler med startsperresystem berører
eller kommer nær nøkkelen
.
•Elektroniske kjøpekort eller
sikkerhetskort berører eller kommer
nær nøkkelen.
FORSIKTIG