2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK belt

6-4
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
tEuropa
Vedlikeholdsintervall
Det som kommer først av antall måneder eller km.
Måneder1224364860728496108
×1 000 km20406080100120140160180
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5 OG SKYACTIV-G 2.0
Motorens ventilklaring (kun MZR1.6) Ta en lydsjekk hver 120 000 km. Juster hvis det er støy.
Tennplugger
*1SKYACTIV-G 1.5 og
SKYACTIV-G 2.0Skift ut hver 120 000 km.
MZR1.6
RRRR
Luftfilter
*2RRR
Fordampningssystem (utstyrsavhengig)
III
SKYACTIV-D 2.2
Drivstoffilter
RRR
Drivstoffinnsprøytingssystem
*3III
Luftfilter
*2CCRCCRCCR
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0 OG SKYACTIV-D 2.2
Drivremmer
*4III
Motorolje og -filterFleksibelt
*5Skift når indikatoren er PÅ. (Maks. intervall:
12 måneder / 20 000 km)
Annet enn
fleksibelt
*6*7RRRRRRRRR
Kjølesystem
IIII
Kjølevæske
*8Skift første gang etter 200 000 km eller 10 år, deretter hver
100 000 km eller 5 år.
Drivstoffrør og -slanger
IIII
Batteri
*9IIIIIIIII
Bremserør, -slanger og -koblinger
IIIIIIIII
Bremsevæske
*10RRRR
Parkeringsbrems
IIIIIIIII
Skivebremser
IIIIIIIII
Styring og styrestag
IIII
Girolje for manuell girkasse
Skift ut hver 180 000 km.
Oppheng foran og bak, aksialspill i kulelagre
og hjullagreIIII
Støvmansjetter på drivaksel
IIII
Eksosanlegg og varmeskjold
Undersøk hver 80 000 km eller 5. år.
Bolter og muttere på chassis og karosseri
TTTT

6-5
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
Tabellsymboler:
I: Ko nt rol le r: Kontrollere og rengjøre, reparere, justere, etterfylle eller skifte ut etter behov.
R: Skift ut
C: Rengjør
T: Stram til
Merknader:
*1 I landene nedenfor må tennpluggene undersøkes etter hver 10 000 km eller 12 måneder før de skiftes etter de
nevnte intervallet.
Albania, Bosnia og Herzegovina, Bulgaria, Kroatia, Latvia, Makedonia, Moldova, Montenegro, Romania,
Serbia, Ukraina
*2 Hvis bilen brukes i områder med mye støv eller sand, bør du rengjøre og hvis nødvendig, skifte luftfilter
oftere enn de anbefalte intervallene.
*3 Gjennomfør korreksjon av mengden av drivstoff som sprøytes inn.
*4 Du bør også kontrollere klimaanleggets drivremmer (utstyrsavhengig).
Hvis bilen brukes primært under noen av de følgende forholdene, må drivremmer undersøkes minst hver
20 000 km eller hver 12. måned.
a) Kjøring under støvete forhold
b) Lange perioder på tomgang eller lav hastighet.
c) Kjøring i lange perioder i kalde temperaturer og regelmessing kjøring av bare korte strekninger.
d) Kjøring under ekstremt varme forhold
e) Kontinuerlig kjøring i fjellterreng
*5 MZR 1.6, På biler med SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-D 2.2 kan det velges fleksibel
innstilling i noen land i Europa. Ta kontakt med et autorisert Mazda-verksted for detaljer. Fleksible
innstillinger kan angis hvis bilen i hovedsak brukes der ingen av følgende forhold gjelder.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
Når fleksibelt vedlikehold er valgt, beregner bilen den gjenværende levetiden til oljen på grunnlag av
driftsforholdene og forteller deg når det er på tide med et oljeskift ved å tenne skiftenøkkelmerket i
instrumentpanelet.
Skifte motorolje og oljefilter når meldingen/skiftenøkkelen LYSER. Dessuten må de skiftes minst én gang i
året eller etter 20 000 km siden siste olje- og filterskift.
Systemet må tilbakestilles når det skiftes motorolje, uansett hva som står i den viste meldingen/skiftenøkkelen. Karosseriets tilstand (rust, korrosjon og hull) Kontroller hvert år.
Pollenfilter (utstyrsavhengig)
RRRR
Dekk (inklusive reservehjul)
(med dekktrykkregulering)
*11*12IIIIIIIII
Punkteringsreparasjonssett (utstyrsavhengig)
*13Kontroller hvert år.
Vedlikeholdsintervall
Det som kommer først av antall måneder eller km.
Måneder1224364860728496108
×1 000 km20406080100120140160180

6-28
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
tFremgangsmåte for tilbakestilling av bilens motorstyringsenhet
Etter å ha skiftet motorolje må du få et verksted, for eksempel et autorisert Mazda-verksted,
til å utføre initialiseringen (tilbakestilling av motoroljedata) av den registrerte verdien. Hvis
verdien som er registrert av datamaskinen ikke initialiseres, kan det hende at
skiftenøkkelinidikatorlampen ikke slukker, eller den kan bli tent tidligere enn normalt.
MERKNAD
Denne fremgangsmåten er beregnet på biler med SKYACTIV-D 2.2 og biler med
SKYACTIV-G 1.5 eller SKYACTIV-G 2.0 som har innstillingen fleksibelt vedlikehold
av motorolje.
MERKNAD
Initialiseringen (tilbakestillingen av oljedata) av den registrerte verdien kan utføres med
følgende fremgangsmåte:
1. Slå AV tenningen.
2. Sett tenningen på ON (på) med valgbryteren trykket inn. Trykk og hold inne
valgbryteren i omtrent 5 sekunder inntil hovedvarsellampen blinker.
3. Når hovedvarsellampen har blinket i flere sekunder er initialiseringen fullført.
Valgbryter

6-45
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
For best ytelse, sikkerhet og
drivstofføkonomi bør du alltid
opprettholde anbefalt dekktrykk og holde
deg innenfor anbefalte belastningsgrenser
og vektfordeling. •Vær forsiktig, slik at ikke
gummiringen som er vist i figuren
blir oppskrapt eller skadd.
•Hvis gummiringen løsner, må du
feste den igjen før du setter i et
nytt batteri.
FORSIKTIG
Gummiring
Dekk
Bruke forskjellige dekktyper:
Å kjøre bilen med forskjellige
dekktyper er farlig. Det kan føre til
dårlige kjøreegenskaper, dårligere
bremseegenskaper og tap av kontroll.
Unntatt den begrensede bruken av
reservehjulet må du bruke samme
type dekk (radial, diagonalbelte,
diagonal) på alle fire hjul.
Bruk av dekk med feil størrelse:
Å bruke andre dekkstørrelser enn
spesifisert for bilen (side 9-13), er
farlig. Det kan ha stor effekt på
kjørekomfort, kjøreegenskaper,
bakkeklaring, dekklaring og
kalibrering av speedometeret. Dette
kan føre til en ulykke. Bruk bare dekk
som har den rette størrelsen
spesifisert for bilen.
ADVARSEL

6-79
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
Panel
Når det er nødvendig å rengjøre innvendige
paneler, skal det brukes en myk klut dyppet
i rent vann som vris opp godt, til å tørke
urenheter av overflaten. Hvis et panel
krever grundigere rengjøring, skal følgende
fremgangsmåte brukes.
1. Tørk av urenheter med en myk klut
som er bløtlagt i et mildt vaskemiddel
(ca. 5 % oppløsning).
2. Tørk av eventuelle rester etter
vaskemiddelet med en våt klut som er
godt vridd opp.
tVedlikehold av aktivt kjøredisplay
Kombinatoren og speilflaten har et
spesialbelegg. Ved rengjøring må du ikke
bruke en hard eller ru klut, eller
rengjøringsmiddel. Hvis det kommer
kjemisk løsemiddel på det aktive
kjøredisplayet, må du
i tillegg tørke det av
med en gang. Hvis ikke, kan
kombinatoren og speilet bli skadet og
flatebelegget kan få riper.
Bruk en tynn, myk klut som dem som
brukes til å pusse briller.
tRengjøring av stoffet i
sikkerhetsbeltene
Rengjør stoffet med en mild
såpeoppløsning som anbefales for møbler
og tepper. Følg instruksene. Ikke bruk
blekemiddel eller fargemiddel på stoffet i
beltene. De kan bli svekket.
Etter at du har rengjort beltene, må stoffet
tørkes grundig og du må sørge for at det
ikke er noe gjenværende fuktighet før du
ruller dem opp. Bruk bare anbefalte rengjøringsmidler
og -prosedyrer. Andre kan påvirke
utseende og brannmotstanden.
MERKNAD
•Ikke tørk av lærdeler med alkohol,
blekemiddel som inneholder klor
eller organiske løsemidler som
tynner, benzen eller bensin. Det kan
forårsake misfarging eller flekker.
•Riper eller hakk på pa
nelene og
metallisk trim som skyldes bruk av
en hard børste eller klut kan være
umulige å reparere.
•Vær spesielt forsiktig ved rengjøring
av skinnende paneler og metalltrim,
ettersom det lett kan bli ri
per i dem.
FORSIKTIG
Få et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, til å
umiddelbart skifte ut skadede belter.
Bruk av skadde setebelter er farlig. I
en kollisjon kan ikke skadde belter gi
tilstrekkelig beskyttelse.
ADVARSEL

7-21
Hvis det oppstår problemer
Flatt batteri
Hjelpestart er farlig hvis det ikke gjøres på riktig måte. Så følg prosedyren nøye. Hvis du er
usikker på hjelpestart, anbefaler vi på det sterkeste at du får en faglært mekaniker til å gjøre
det for deg.
Hjelpestart
Følg disse forholdsreglene nøye:
For å være sikker på trygg og korrekt behandling av batteriet, må du lese
forholdsreglene nedenfor nøye før du bruker batteriet eller undersøker det.
Ikke la den positive ( ) polen komme i kontakt med andre metallgjenstander
som kan forårsake gnister:
Flammer og gnister nær åpne battericeller er farlig. Hydrogengass, som produseres
ved normal batteridrift, kan antennes og få batteriet til å eksplodere. Et eksploderende
batteri kan gi alvorlig forbrenning og skader. Når du arbeider nær et batteri, må du
ikke la metallverktøy komme i kontakt med den positive ( ) eller negative ( ) polen
på batteriet.
Hold alle flammer, inkludert sigaretter, og gnister vekk fra åpne battericeller:
Flammer og gnister nær åpne battericeller er farlig. Hydrogengass, som produseres
ved normal batteridrift, kan antennes og få batteriet til å eksplodere. Et eksploderende
batteri kan gi alvorlig forbrenning og skader.
Ikke bruk startkabler på et frossent batteri eller et med lavt væskenivå:
Å bruke startkabler på et frossent batteri eller et med lavt væskenivå er farlig. Det kan
sprekke eller eksplodere og forårsake alvorlig skade.
Kople den negative ledningen til et godt jordingspunkt vekk fra batteriet:
Å kople enden av den andre kabelen til den negative ( ) polen på det flate batteriet
er farlig.
En gnist kan gjøre at gassen rundt batteriet eksploderer og skader noen.
Før startkablene vekk fra deler som vil komme i bevegelse:
Å kople til en hjelpekabel nær eller på bevegelige deler (vifter, belter) er farlig.
Kabelen kan bli grepet fast når motoren starter og forårsake alvorlig skade.
ADVARSEL

7-36
Hvis det oppstår problemer
Varsel-/indikatorlamper og varsellyder
ABS-varsellampeHvis ABS-varsellampen fortsetter å lyse mens du kjører, har ABS-kontrollenheten
oppdaget en funksjonsfeil i systemet. Hvis dette skjer, vil bremsene fungere normalt
som om bilen ikke har ABS-bremser.
Hvis dette skjer, må du ta kontakt med et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, så snart som mulig.
Sjekk motorlampeHvis denne lampen tennes under kjøring, kan bilen ha et problem. Det er viktig å
notere seg kjøreforholdene når lampen ble tent og å ta kontakt med et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Sjekk motor-lampen kan tennes i følgende tilfeller:
•Drivstoffnivået i tanken er meget lavt og nærmer seg tomt.
•Motorens elektriske system har et problem.
•Utslippskontrollsystemet har et problem.
Hvis sjekk motoren-lampen fortsatt lyser eller hvis den blinker kontinuerlig, må du
ikke kjøre i høye hastigheter. Ta kontakt med et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, så snart som mulig.
(Gul)
i-stop-varsellampe*Når den lyser
Hvis i-stop-varsellampen (gul) fortsetter å lyse selv etter kontinuerlig trykk på i-
stop-av-bryteren under andre forhold enn når panseret er åpnet eller føreren har gått
ut av bilen (førerens sikkerhetsbelte er tatt av og førerdøren åpnet), må du kontakte
et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Når den blinker
Lampen blinker hvis det er en funksjonsfeil i i-stop-systemet. Be om råd fra et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
(Gul)
RV M - v a r s e l l a m p e *
Denne varsellampen tennes når tenningen stilles til ON. Fargen på lampe endres fra gul
til grønn når overvåkningen av kjøretøy bak er aktiv, eller slukkes når systemet
deaktiveres. Lampen fortsetter å lyse hvis det er noe feil ved systemet. Be om råd fra et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
SignalAdvarsel
MERKNAD
•Når motoren får hjelp til å starte ved å sende strøm til batteriet, vil turtallet
være ujevnt og ABS-varsellampen tennes. Hvis dette skjer, er det et resultat
av et svakt batteri og indikerer ikke at det er noen feil ved ABS-bremsene.
Lad opp batteriet.
•(For biler med dynamisk stabilitetskontroll – DSC)
Bremseforsterkersystemet fungerer ikke når ABS-varsellampen lyser.
MERKNAD
Denne varsellampen kan lyse som følge av en midlertidig reduksjon i
følsomheten til radarsensoren på grunn av dårlig vær eller skitt på støtfangeren.
Dette er imidlertid ikke en indikasjon på at noe er galt.
*Noen modeller.

7-37
Hvis det oppstår problemer
Varsel-/indikatorlamper og varsellyder
Varsellampe for
automatgir*Lampen/indikatoren tennes når det er et problem med girkassen.
Varsellampe for
kollisjonsputer/sikker-
hetsbeltestrammereDet er et tegn på systemsvikt når varsellampen blinker hele tiden, lyser hele tiden eller
ikke tennes i det hele tatt når tenningsbryteren dreies til ON. Hvis noe av dette skjer,
må du ta kontakt med et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, så
snart som mulig. Det kan hende at systemet ikke vil fungere ved en ulykke.
SignalAdvarsel
Hvis varsellampen for automatgir tennes, har girkassen et elektrisk problem.
Å fortsette å kjøre bilen i denne tilstanden kan skade girkassen. Ta kontakt
med et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, så snart
som mulig.
FORSIKTIG
Du må aldri klusse med systemene og alltid la et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, utføre all service og reparasjon.Å utføre egen service eller å klusse med systemene er farlig.
En kollisjonspute/forstrammer kan aktiveres ved et uhell eller settes ut av
funksjon, noe som kan forårsake alvorlig personskade eller dødsfall
ADVARSEL
*Noen modeller.