2015 Lexus IS300h sport mode

2344-2. Procédures de conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
Plus fort
Plus bas
Lorsque le sélecteur est dans la position la
plus basse, le bruit de la conduite s’éteint
et le témoin s’éteint.
■Le système ASC est activé lorsque
Le véhicule est conduit en mode normal ou en mode sport. (→P. 300)
■Situations dans lesquelles le système ASC peut se désactiver
Le système ASC peut être désactivé en foncti on des conditions de conduite, par exemple
lorsque les pneus glissent à cause d’une accélération soudaine.
ASC (Contrôle audio actif)∗
∗: Sur modèles équipés
Le système ASC est un système sonore électronique qui génère du son pen-
dant la conduite, transmettant les situat ions cinétiques de l’accélération et la
décélération du véhicule au conducte ur par les haut-parleurs à l’arrière du
tableau de bord. La réaction du véhicule au comportement d’accélération du
conducteur et aux changements de vitess es sont aussi transmises par le son.
Lorsque le mode sport est sélectionné, le son transmis au conducteur sera
plus fort.
Contrôle du volume
1
2

3004-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
XVéhicules sans système de suspension adaptative variable
Mode normal
Pour la conduite normale.
Appuyez sur le commutateur pour ramener le mode de conduite au mode normal lorsque
le mode d’éco-conduite ou le mode sport est sélectionné.
Mode éco-conduite
Utilisez le mode éco-conduite pour abaisser la consommation de carburant
sur les trajets imposant des accélérations fréquentes.
Lorsque le mode éco-conduite n’est pas sélectionné et que le sélecteur de mode de con-
duite est tourné sur la gauche, le témoin de mode éco-conduite s’allume.
Mode sport
Assiste la réponse de l’accélération en contrôlant le système hybride et la
direction. Adapté lorsqu’une prise en main précise est souhaitable, par exem-
ple lors de la conduite sur des routes de montagne.
Lorsque vous n’êtes pas en mode sport et que le sélecteur de mode de conduite est
tourné vers la droite, le témoin “SPORT” s’a llume et le témoin de système hybride change
pour le compte-tours. ( →P. 1 0 9 )
Commutateur de sélecteur de mode de conduite
Les modes de conduite peuvent être sé lectionnés pour s’adapter au mieux
aux conditions de conduite.
Sauf
modèles F SPORT Modèles
F SPORT
1
2
3

3014-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
XVéhicules équipés d’un système de suspension adaptative variable
Mode normal
Pour la conduite normale.
Appuyez sur le commutateur pour ramener le mode de conduite au mode normal lorsque
le mode d’éco-conduite ou le mode sport est sélectionné.
Mode éco-conduite
Utilisez le mode éco-conduite pour abaisser la consommation de carburant
sur les trajets imposant des accélérations fréquentes.
Lorsque le mode éco-conduite n’est pas sélectionné et que le sélecteur de mode de con-
duite est tourné sur la gauche, le témoin de mode éco-conduite s’allume.
Mode sport
•Mode SPORT S
Réponse de l’accélération assistée par le contrôle du système hybride.
Adapté lorsqu’une accélération puissante est requise.
Lorsque vous n’êtes pas en mode SPORT S et que le sélecteur de mode de conduite
est tourné vers la droite, le témoin “SPORT S” s’allume et le témoin de système hybride
change pour le compte-tours. ( →P. 1 0 9 )
• Mode SPORT S+
Aide à assurer les performances de la direction et la stabilité de conduite
en contrôlant simultanément la direction et la suspension en plus du sys-
tème hybride. Adapté pour la conduite sportive.
Lorsque vous êtes en mode SPORT S et que le sélecteur de mode de conduite est
tourné sur la droite, le témoin “SPORT S+” s’allume.
1
2
3

3024-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
■Utilisation du système de climatisation en mode éco-conduite
Le mode d’éco-conduite contrôle le chauffage/refroidissement et la vitesse du ventilateur du
système de climatisation pour améliorer les performances de consommation de carburant
( → P. 434). Pour améliorer les performances de la climatisation, réglez l’allure de soufflerie
ou désactivez le mode éco-conduite.
■Désactivation automatique du mode sport
Le mode sport est automatiquement désactivé dès que vous mettez le commutateur d’ali-
mentation sur arrêt après avoir roulé en mode sport.

330
IS300h_EK(OM53D57K)
4-6. Conseils de conduite
■Utilisation du mode d’éco-conduite
Lors de l’utilisation du mode d’éco-conduite, le couple correspondant à
l’enfoncement de la pédale d’accélérateur peut être généré de façon plus
fluide que dans les conditions normales. De plus, l’utilisation du système de cli-
matisation (chauffage/refroidissement) sera minimisée, améliorant l’écono-
mie de carburant. ( →P. 300)
■Utilisation de l’indica teur du système hybride
Il est possible de rendre sa conduite plus écologiquement responsable en
maintenant l’aiguille du témoin (sauf modèles F SPORT) ou l’affichage de la
barre (modèles F SPORT) du témoin du système hybride dans la zone Éco.
( → P. 113)
■Lors du freinage
Assurez-vous de freiner progressivement et au bon moment. Vous pouvez
ainsi récupérer une quantité plus importante d’énergie électrique lors de la
décélération.
■Ralentissements
Des accélérations et des décélérations répétées, ainsi que de longs temps
d’attente aux feux de signalisation entraînent une consommation de carburant
accrue. Informez-vous sur l’état du trafic avant de prendre la route et évitez
autant que possible les ralentissements. Lorsque vous vous trouvez dans un
embouteillage, relâchez doucement la pédale de frein pour permettre au
véhicule d’avancer lentement et éviter ainsi d’appuyer de manière répétée sur
la pédale d’accélérateur. De cette manière, vous évitez de consommer trop
de carburant.
■Conduite sur autoroute
Maîtrisez votre vitesse et roulez à vitesse constante. Avant de vous arrêter à
un péage ou autre, anticipez pour relâcher progressivement la pédale d’accé-
lérateur et freiner doucement. Vous pouvez ainsi récupérer une quantité plus
importante d’énergie électrique lors de la décélération.
Conseils de conduite d’un véhicule hybride
Pour adopter une conduite économique et écologique, veuillez prêter atten-
tion aux points suivants:

3314-6. Conseils de conduite
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)■
Climatisation
N’utilisez le système de climatisation que lorsque cela est nécessaire. Cela
permet de réduire une consommation excessive de carburant.
En été: lorsque la température ambiante est élevée, utilisez le mode recy-
clage. De cette manière, vous réduisez la sollicitation du système de climatisa-
tion et donc la consommation de carburant.
En hiver: Comme le moteur thermique ne s’arrête pas automatiquement tant
que celui-ci et l’habitacle ne sont pas chauds, il y a consommation de carbu-
rant. La consommation de carburant peut être améliorée en évitant d’utiliser
excessivement le chauffage d’appoint.
■Vérification de la pressi
on de gonflage des pneus
Contrôlez régulièrement la pression de gonflage des pneus. Une mauvaise
pression de gonflage des pneus peut entraîner une mauvaise économie de
carburant.
Les pneus neige ayant des caractéristiques de friction particulières, ils peu-
vent entraîner une mauvaise économie de carburant lorsqu’ils sont utilisés sur
route sèche. Utilisez des pneus appropriés pour la saison.
■Bagage
Le transport de bagages lourds peut entraîner une mauvaise économie de
carburant. Évitez de transporter des bagages inutilement. L’installation d’une
grande galerie de toit peut également entraîner une mauvaise économie de
carburant.
■Phase de chauffe avant de prendre le volant
Puisque le moteur thermique démarre et s’arrête automatiquement à froid, il
n’est pas nécessaire de le faire chauffer. De plus, le fait de conduire fréquem-
ment sur de courtes distances entraîne des phases de chauffe répétées, ce
qui peut entraîner une consommation élevée de carburant.

5578-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
8
En cas de problème
IS300h_EK(OM53D57K)
Témoin d’avertissement principal
Le témoin d’avertissement principal s’allume ou clignote également pour attirer votre
attention sur le fait qu’un message est affiché à l’écran multifonctionnel.
Écran multifonctionnel
Si un témoin d’avertissement quelconque s’allume après que avoir effectué les
actions décrites, contactez un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur, ou
tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Si un message s’affiche à l’écran multifonctionnel
Si un avertissement s’affiche à l’écran multifonctionnel, gardez votre calme et
agissez comme suit:
XSauf pour les modèles F SPORTXModèles F SPORT (lorsque le
compteur principal est dans la posi-
tion neutre)
XModèles F SPORT (lorsque le
compteur principal est dans la
position latérale droite)
1
2

5688-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
IS300h_EK(OM53D57K)
*: Pour les conditions d’utilisation du mode de conduite électrique EV: →P. 223
Signale que le mode de conduite électrique EV a été auto-
matiquement annulé*La raison pour laquelle le mode de conduite électrique
EV est indisponible (la batterie hybride [batterie de trac-
tion] est fortement déchargée, la vitesse est supérieure à
la plage de vitesses du mode de conduite électrique EV,
la pression sur la pédale d’accélérateur est trop impor-
tante) peut être affichée.
Un signal sonore se déclenche également.
→ Conduisez le véhicule pendant un moment.
Message d’avertissementDétails/Actions
(Sauf modèles
F SPORT) (Modèles
F SPORT)
(clignote) (clignote)