2015 Lexus GS450h ECU

651-1. Para una utilización segura
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Seguridad de los pasajeros y del vehículo
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ADVERTENCIA
■Medidas de precaución referentes a la sujeción de los niños
●Para asegurar una protección eficaz en caso de accidente o frenazo, el niño deberá estar
bien sujeto mediante un cinturón de seguridad o un sistema de sujeción para niños ade-
cuado para su edad y tamaño. La utilización de un sistema de sujeción para niños es
mucho más segura que llevar al niño en brazos. En caso de accidente, el niño podría salir
despedido contra el parabrisas o quedar aplastado entre usted y el interior del vehículo.
●Lexus recomienda encarecidamente el uso de un sistema de sujeción para niños ade-
cuado al tamaño del niño y colocado en el asiento trasero. Las estadísticas sobre acciden-
tes demuestran que, si se usa el sistema de sujeción adecuado, el niño está más seguro en
el asiento trasero que en el asiento delantero.
●No utilice nunca un sistema de sujeción para niños orientado hacia atrás en el asiento del
pasajero delantero estando el interruptor de activación y desactivación manual del airbag
activado. (→P. 5 4 )
En caso de accidente, la fuerza del inflado rápido del airbag del pasajero delantero puede
ocasionarle lesiones graves o incluso mortales al niño.
●Solo debe instalarse un sistema de sujeción para niños orientado hacia delante en el
asiento del pasajero delantero si es absolu tamente necesario. No instale un sistema de
sujeción para niños que requiera el uso de una correa superior en el asiento del pasajero
delantero, ya que este asiento no dispone de soporte de anclaje para dicha correa. Colo-
que el respaldo del asiento lo más vertical posible y desplace el asiento hacia atrás lo
máximo posible, ya que el airbag del pasajero delantero se podría inflar con una fuerza y
velocidad considerables. De lo contrario, el niño puede sufrir lesiones graves o incluso
mortales.
●No deje que los niños apoyen la cabeza ni ninguna otra parte del cuerpo contra la puerta
ni sobre las zonas del asiento, de los montantes delanteros o traseros, o de los rieles late-
rales del techo desde las que se despliegan los airbags laterales SRS o de cortina SRS,
aun cuando el niño vaya sentado en un sistem a de sujeción para niños. En caso de inflarse
los airbags laterales o de cortina SRS, el impacto podría ocasionar al niño lesiones graves
o incluso mortales.
●Compruebe si ha realizado la instalación de acuerdo con las instrucciones del fabricante
del sistema de sujeción para niños y si el sistema está bien sujeto. Si no está bien sujeto, el
niño podría sufrir lesiones graves o incluso mortales en caso de frenazo, viraje repentino o
accidente.
■Presencia de niños en el vehículo
No deje que los niños jueguen con el cinturón de seguridad. Si el cinturón de seguridad se
enredara alrededor del cuello del niño, podría estrangularlo o provocar otras lesiones gra-
ves o incluso mortales.
Si esto ocurriera y fuera imposible desabrochar la hebilla, corte el cinturón con unas tijeras.

821-2. Sistema híbrido
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En ambos laterales del respaldo tra-
sero hay unas rejillas de ventilación
cuya finalidad es refrigerar la batería
híbrida (batería de tracción eléctrica).
Si la rejillas se bloquean, la batería
híbrida podría recalentarse y ver redu-
cida su potencia.
Cuando el sensor de impacto detecta un impacto de cierto nivel, el sistema de
desconexión de emergencia interrumpe la corriente de alta tensión y detiene la
bomba de combustible para reducir al mínimo el riesgo de electrocución y de
fugas de combustible. Si se activa el sistema de desconexión de emergencia, su
vehículo no se volverá a poner en marcha. Para reiniciar el sistema híbrido, pón-
gase en contacto con un concesionario o taller de reparaciones Lexus autori-
zado, o con cualquier otro establecimiento con personal debidamente
cualificado y equipado.
Cuando se produce una avería en el sistema híbrido o se intenta llevar a cabo
una operación inadecuada, se muestra automáticamente un mensaje.
Si aparece un mensaje de advertencia
en la pantalla de información múltiple,
léalo y siga las instrucciones.
(→P. 509)
Rejillas de ventilación de la batería híbrida (batería de tracción eléc-
trica)
Sistema de desconexión de emergencia
Mensaje de advertencia del sistema híbrido

861-2. Sistema híbrido
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ADVERTENCIA
■Batería híbrida (batería de tracción eléctrica)
●La batería híbrida no se debe vender, transferir ni modificar. Para evitar accidentes, las
baterías híbridas extraídas de vehículos que se han desechado se deben recoger a través
de un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o cualquier otro estable-
cimiento con personal debidamente cualificado y equipado. No deseche usted mismo la
batería.
A menos que la batería se recoja adecuadamente, puede darse alguna de las situaciones
siguientes que, a su vez, podrían provocar lesiones graves o incluso mortales:
• La batería híbrida se podría desechar o tirar de manera ilegal, con el consiguiente riesgo para el medio ambiente, o alguna persona podría tocar una pieza de alta ten-
sión y sufrir una descarga eléctrica.
• La batería híbrida se debe utilizar exclusivamente con su vehículo híbrido. Si la batería
híbrida se utiliza fuera del vehículo o se modifica de cualquier modo, se podrían pro-
ducir accidentes como descargas eléctricas, generación de calor, generación de
humo, explosiones y fugas de electrolito.
Si vende o transfiere la propiedad del vehículo, la posibilidad de que se produzca un acci-
dente es muy elevada debido a que la persona que recibe el vehículo podría no estar al
corriente de estos peligros.
●Si desecha el vehículo sin haber extraído la batería híbrida, existe el riesgo de que se pro-
duzca una fuerte descarga eléctrica al tocar la s piezas y los cables de alta tensión, o sus
conectores. En el caso de que deba desechar su vehículo, el desecho de la batería híbrida
debe encargarse a un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o cual-
quier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado. Si la batería
del vehículo híbrido no se desecha de forma adecuada, podría provocar una descarga
eléctrica y lesiones graves o incluso mortales.
AV I S O
■Rejillas de ventilación de la batería híbrida (batería de tracción eléctrica)
●No coloque ningún objeto que pueda bloquear las rejillas de ventilación. La batería
híbrida (batería de tracción eléctrica) podría recalentarse y resultar dañada.
●Limpie con frecuencia las rejillas de ventilación para evitar que se recaliente la batería
híbrida (batería de tracción eléctrica).
●No permita que en las rejillas de ventilación entren agua o sustancias extrañas, ya que
esto puede provocar un cortocircuito y causar daños en la batería híbrida (batería de
tracción eléctrica).
●No transporte en el vehículo recipientes que contengan grandes cantidades de agua,
como bidones de agua. Si el agua se derramara sobre la batería híbrida (batería de trac-
ción eléctrica), esta podría dañarse. Lleve el vehículo a un concesionario o taller de repa-
raciones Lexus autorizado, o a cualquier otro establecimiento con personal debidamente
cualificado y equipado, para que lo inspeccionen.

1222. Grupo de instrumentos
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ADVERTENCIA
■Medidas de precaución durante la conducción
●Cuando accione la pantalla de información múltiple durante la conducción, preste espe-
cial atención a la seguridad de los alrededores del vehículo.
●No mire continuamente a la pantalla de información múltiple durante la conducción, ya
que podría distraerse y no ver a los peatones, objetos en la carretera, etc., que se encuen-
tran delante del vehículo.
■Precauciones durante el ajuste de la pantalla
El sistema híbrido debe estar en funcionamiento durante el ajuste de la pantalla, por eso es
necesario asegurarse de que el vehículo esté estacionado en un lugar con la ventilación
adecuada. Si se encuentra en una zona cerrada, como un garaje, los gases de escape,
incluyendo el monóxido de carbono (CO), pueden acumularse y penetrar en el vehículo.
Esto podría causar lesiones graves o incluso mortales.
AV I S O
■Durante el ajuste de la pantalla
Para evitar la descarga de la batería de 12 voltios, asegúrese de que el sistema híbrido está
en funcionamiento durante el ajuste de las características de la pantalla.

1362. Grupo de instrumentos
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XMonitor de energía
Muestra el estado de funcionamiento
del sistema híbrido y de recuperación
de energía.
La imagen es solo un ejemplo y podría variar ligeramente con respecto a las situaciones
reales.

1413-1. Información sobre las llaves
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Funcionamiento de los componentes
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AV I S O
■Cómo evitar que se estropeen las llaves
●Evite que las llaves se caigan, reciban golpes fuertes o se doblen.
●No exponga las llaves a temperaturas altas durante periodos de tiempo prolongados.
●Evite que las llaves se mojen y no las someta a limpiezas de ultrasonidos, etc.
●Evite que las llaves entren en contacto o estén cerca de materiales metálicos o magnéti-
cos.
●No desmonte las llaves.
●No pegue adhesivos ni otros objetos en la superficie de la llave electrónica.
●Evite colocar las llaves cerca de objetos que generen campos magnéticos, como televiso-
res, sistemas de sonido y cocinas de inducción.
●Evite colocar las llaves cerca de equipos mé dicos eléctricos, como aparatos médicos de
baja frecuencia o de microondas, y no lleve consigo las llaves cuando reciba asistencia
médica.
■Cuando lleve la llave electrónica consigo
Lleve la llave electrónica a 10 cm (3,9 pul.) como mínimo de los aparatos eléctricos que
estén encendidos. Las ondas de radio emitidas por los aparatos eléctricos a menos de
10 cm (3,9 pul.) de la llave electrónica pueden interferir con la llave e impedir su funciona-
miento correcto.
■En caso de avería del sistema inteligente de entrada y arranque u otros problemas rela-
cionados con la llave
Lleve el vehículo con todas las llaves electrónicas, incluida la llave de tarjeta, a un concesio-
nario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o a cualquier otro establecimiento con
personal debidamente cualificado y equipado.
■Si se pierde una llave electrónica
Si no encuentra la llave electrónica, el riesgo de robo del vehículo aumenta considerable-
mente. Vaya a un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o a cualquier
otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado con las llaves elec-
trónicas restantes y la llave de tarjeta.

1423-1. Información sobre las llaves
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AV I S O
■Manipulación de la llave de tarjeta (si el vehículo dispone de ello)
●No aplique una fuerza excesiva al insertar la llave mecánica en la llave de tarjeta. Si lo
hace, puede dañar la llave de tarjeta.
●Si los polos de la pila o de la llave de tarjeta se mojan, la pila puede corroerse.
Si la llave se cae al agua o si se derrama agua, etc., por encima, saque la tapa de la pila
inmediatamente y seque la pila y los polos. (Para sacar la tapa de la pila, sujétela y tire de
ella suavemente). Si se corroe la pila, lleve el vehículo a un concesionario o taller de repa-
raciones Lexus autorizado, o a cualquier establecimiento con personal debidamente cua-
lificado y equipado, para que reemplacen la pila.
●No rompa la tapa de la pila ni utilice un destornillador para quitar la tapa. Si saca la tapa de
la pila a la fuerza, puede que la llave resulte dañada.
●Si se saca la tapa de la pila frecuentemente, esta puede que quede floja.
●Cuando coloque la pila, asegúrese de colocarla en la dirección correcta.
Si coloca la pila en la dirección incorr ecta puede que esta se agote rápidamente.
●La superficie de la llave de tarjeta puede dañarse o sufrir desperfectos en las condiciones
siguientes:
• Si la llave de tarjeta se lleva junto con objetos duros, como monedas y llaves.
• Si un objeto punzante, como la punta de un portaminas, rasca la llave de tarjeta.
• Si la superficie de la llave de tarjeta entra en contacto con disolvente o benceno.

1483-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas y del maletero
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■Cambio de la función de desbloqueo de las puertas (vehículos con función de entrada)
Es posible definir las puertas que se desbloquearán con la función de entrada mediante el
control remoto inalámbrico.
Desactive el interruptor de arranque.
Cancele el sensor de intrusión y el sensor de inclinación del sistema de alarma para evitar
que se dispare la alarma indebidamente durante el cambio de configuración. (Si el vehículo
dispone de ello) ( →P. 9 6 )
Cuando el indicador luminoso de la llave no esté encendido, pulse y mantenga pulsado el
botón o durante unos 5 segundos mientras pulsa y mantiene pulsado el
botón .
La configuración cambia cada vez que se ejecuta una operación, como se muestra a conti-
nuación. (Para cambiar la configuración de forma continua, suelte los botones, espere 5
segundos como mínimo y repita el paso ).
Para vehículos con alarma: Para evitar que la alarma se dispare indebidamente, desbloquee
las puertas mediante el control remoto inalámbrico y abra y cierre una de las puertas después
de cambiar los ajustes. (Si no se abre ninguna puerta durante los 30 segundos siguientes
después de pulsar , las puertas volverán a bloquearse y se activará automáticamente
la alarma).
En caso de que se dispare la alarma, párela de inmediato. ( →P. 9 4 )
■Sistema de desbloqueo de las puertas en caso de impacto
En el caso de que el vehículo sufra un fuerte impacto, se desbloquean todas las puertas. Sin
embargo, en función de la fuerza del impacto o del tipo de accidente, el sistema podría no
funcionar.
■Utilización de la llave mecánica
Las puertas también pueden bloquearse y desbloquearse con la llave mecánica. ( →P. 5 7 8 )
1
2
3
3
Pantalla de
información múltipleFunción de desbloqueoPitido
(Vehículos con volante a la izquierda)
(Vehículos con volante a la derecha)
Si sujeta la manilla de la puerta del
conductor, solo se desbloquea la
puerta del conductor.
Exterior: Suenan 3 pitidos
Interior: Suena una vez
Si sujeta la manilla de una puerta
de pasajero, se desbloquean
todas las puertas.
Si sujeta la manilla de una puerta,
se desbloquean todas las puertas.Exterior: Emite dos piti-
dos
Interior: Suena una vez