2015 Lancia Delta tlak v pneumatikách

210V NOUZI
Verze se slitinovými ráfky
❍Nasuňte kolo na náboj a klíčem dodávaným s vozidlem
zašroubujte upevňovací šrouby;
❍ spusťte vozidlo dolů a vyjměte zvedák;
❍ klíčem dodávaným s vozidlem zašroubujte upevňovací
šrouby na doraz v pořadí uvedeném na obr. 8;
❍ nasaďte zpět krytku náboje, upevněte ji zatlačením a zko\
n-
trolujte, zda otvor na kole souhlasí s čepem na krytce.
UPOZORN\bNÍ Chybnou montáží se může krytka náboje p\
ři
jízdě uvolnit.
Po výměně kola
❍ Umístěte rezervní kolo D-obr. 10 do příslušného uložení
v zavazadlovém prostoru;
❍ vložte a opatrně zatlačte zvedák pevně do uložení, \
aby při
jízdě nevibroval;
❍ uložte nářadí zpět do prolisů v přenosce;
❍ vložte přenosku s nářadím do rezervního kola a zašr\
ou-
bujte zajišťovací zařízení B-obr. 10;
❍ umístěte zpět krytinu v zavazadlovém prostoru.
UPOZORN\bNÍ Do bezdušových pneumatik nepoužívejte du-
še. Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách a v rezerv-
ním kole.Podle typu ráfku kola (slitinového nebo ocelo-
vého) jsou používány speciální upevňovací šr\
ou-
by a rezervní kolo lišící se konstrukčními cha-
rakteristikami. Upevňovací šrouby slitinových ráfků
jsou identifikovatelné přítomností podložky a duté č\
ás-
ti na hlavě samotných šroubů.
Při výměně typu kol (ráfky slitinové namísto ocelo\
vých
a naopak) je tedy nutné obrátit se na autorizovaný ser-
vis Lancia pro správný typ upevňovacích šroubů a re-
zervního kola. Uchovejte sériově montované šrouby pro
případné znovu použití kol původně namontovaných\
na vozidle.
195-232 Delta CZ 1ed 20/03/14 13:05 Pagina 210

V NOUZI227
4
F12
F12
F13
F13
F31
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
F417,515
7,5 15 5
20
20 5
20
7,5 10
10
30
7,539
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
PŘEHLED POJISTEK
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEK
Pravý potkávací světlomet
Pravý potkávací světlomet (xenonová výbojka)
Levé potkávací světlo, nastavovač sklonu světlometů\
Levé potkávací světlo (xenonová výbojka)
Cívka relé ventilátoru klimatizace, Body Computer
Levý zadní ovládač
Pravý zadní ovládač
Světla zpětného pojezdu, cívky relé v pojistkové skř\
íňce v motorovém prostoru,
ovládání brzdového pedálu (rozpínací), snímač\
vody v naftě, měřič množství
vzduchu
Řídicí jednotka zamknutí/odemknutí dveří, víko p\
alivové nádrže, dead lock,
odemknutí víka zavazadlového prostoru
Třetí brzdové světlo, přístrojová deska, uzel adapt\
ivních světlometů,
řídicí jednotka v levém výbojkovém světlometu
Přední stropní svítidlo, zadní prostřední stropní\
svítidlo, svítidlo u sluneční clony
na straně řidiče a spolucestujícího, svítidlo v zavaza\
dlovém prostoru, svítidlo
v odkládací skříňce (výbava Platinum s příplatk\
ovým střešním oknem)
Příprava pro autorádio/navigaci, uzel Blue&Me
TM, siréna alarmu, systém alarmu
ve stropním svítidle, klimatizace, řídicí jednotka měř\
ení tlaku v pneumatikách,
konektor diagnostické zásuvky, zadní stropní svítidla
Vyhřívané zadní okno
Vyhřívání vnějších zpětných zrcátek, vyhř\
ívání trysek ostřikovačů čelního okna
195-232 Delta CZ 1ed 20/03/14 13:05 Pagina 227

39
39
39
39
39
39
39
39
39
228V NOUZI
F43
F44
F46
F47
F48
F49
F51
F52
F5330
15
20
20
205
5/7,5 (*)
15
7,5
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEK
Systém ovládání stíračů na přístrojové des\
ce u volantu, systém dvousměrného
elektrického čerpadla ostřikování čelního/zadníh\
o okna na přepínači u volantu
Zapalovač cigaret/proudová zásuvka na středovém tunelu,
proudová zásuvka v zavazadlovém prostoru
Motor střešního okna
Přední ovladač oken na straně řidiče
Přední ovladač oken na straně spolucestujícího
Ovládací panely výstražných světel: vpravo, vlevo a up\
rostřed (osvětlení),
ovládače na volantu (osvětlení), ovládače na před\
ním stropním svítidle
(osvětlení), řídicí jednotka systému alarmu prostoro\
vé ochrany, systém
elektricky ovládaného střešního okna (řídicí je\
dnotka, osvětlení ovládačů),
dešťový/osvitový senzor, elektrochromatické zrcátko, ovládače vyhřívání\

předních sedadel, zásuvka AUX (osvětlení)
Zapalovač cigaret (osvětlení), příprava pro autorádi\
o, ovládání tempomatu
Cruise Control, uzel Blue&Me
TM, uzel parkovacích senzorů, snímač AQS,
klimatizace, ovládání vnějších elektrických zrcá\
tek, řídicí jednotka měření
tlaku v pneumatikách, uzel zachování jízdního pruhu, uzel\
zavěšení s řízeným
pérováním, tlačítko Eco (verze s automatickou převodo\
vkou), osvětlení
ovládače automatické převodovky, řídicí jednotka v pravém výbojkovém
světlometu (kromě verzí Multi Air), stabilizátor napětí (verze Multi Air) (*)
Systém stírače zadního okna na přepínači u volantu
Přístrojová deska, zadní ukazatele směru
195-232 Delta CZ 1ed 20/03/14 13:05 Pagina 228

KOLA A PNEUMATIKY
Tlak v pneumatikách kontrolujte přibližně jednou za dva tý\
d-
ny a před každou dlouhou cestou. Kontrolujte i tlak v pneu-
matice rezervního kola. Tlak je nutno kontrolovat u vychlad-
lé pneumatiky.
Zvýšení tlaku v pneumatikách při provozu vozidla je obvy-\
klý jev. Správné hodnoty tlaku plnění pneumatik jsou uve-
deny v části „Kola“ v 6. kapitole.
Nesprávný tlak vede k nadměrnému sjetí pneumatik obr. 2:
A správné nahuštění: rovnoměrné sjetí běhounu.
B podhuštění: nadměrné opotřebení běhounu po stran\
ách.
C přehuštění: nadměrné opotřebení běhounu upros\
třed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší než 1,6 mm, je\
nut-
no pneumatiky vyměnit. V každém případě postupujte podle
platných předpisů v zemi provozování vozidla.
Obr. 2L0E0096m
UPOZORNĚNÍ
❍Pokud možno, nebrzděte prudce, nerozjíždějte se „za sv\
iš-
tění pneumatik“, nenarážejte prudce do obrubníků, v\
y-
hýbejte se výmolům či dalším překážkám. Dl\
ouhou jíz-
dou po nerovných vozovkách se mohou pneumatiky po-
škodit.
❍ pravidelně kontrolujte, zda nejsou pneumatiky na bocích
naříznuté, nemají vybouleniny či nerovnoměrně sjetý\
bě-
houn. Pokud něco takového zjistíte, vyhledejte autorizo-
vaný servis Lancia;
❍ nejezděte s přetíženým vozidlem: nebezpečí poško\
zení kol
a pneumatik;
❍ při defektu pneumatiky okamžitě zastavte vozidlo a vy-
měňte kolo, aby se nepoškodila pneumatika, ráfek, zavě-
šení a řízení;
❍ pneumatika podléhá stárnutí, i když se často nepouž\
ívá.
Příznakem stárnutí jsou praskliny v běhounu a v bocích\
pneumatiky. Jsou-li pneumatiky používané bez výměny ví-
ce než šest let, je nutno je nechat odborně prohlédnout. Ne-\
zapomínejte věnovat náležitou péči i pneumatice náh\
rad-
ního kola.
❍ Při výměně používejte zásadně nové pneumatiky\
od spo-
lehlivého dodavatele.
❍ Při výměně pneumatiky je nutno vyměnit i plnicí ventil\
ek.
❍ Pro rovnoměrné sjíždění předních a zadních pn\
eumatik je
doporučujeme každých 10000 - 15000 km prohodit, ale
vždy na téže straně vozidla, aby se nezměnil směr otá\
čení.
ÚDRŽBA A PÉČE247
233-256 Delta CZ 1ed 07/04/14 11:25 Pagina 247

266TECHNICKÉ DATA
OZNAČENÍ RÁFKU obr. 5
Příklad: 7J x 16 H2 ET 31
7 = šířka ráfku v palcích (1).
J = tvar ramene (bočního výstupku, o který se opírá patka\
pneumatiky) (2).
16 = průměr nalisování v palcích (odpovídá průměr\
u pneu- matiky, která se na něj má namontovat) (3 = Ø)
H2 = tvar a počet bezpečnostních převýšení na obou stran\
ách (obvodový profil pro usazení patky bezdušové pneu-
matiky na ráfek).
ET 31 = odklon kola (vzdálenost mezi opěrnou rovinou ko- touče/ráfku a střední rovinou ráfku kola).
Obr. 6L0E0193m
PNEUMATIKY RIM PROTECTOR obr. 6
V případě použití celoplošných krytů kol (upev-
něných pružinou) na lisovaných ráfcích a s
pneumatikami pořízenými později opatřenými
ochranou ráfků „Rim Protector“ (obr. 5a) NEMON-
TUJTE kryty kol. Použití nevhodných pneumatik a
ozdobných krytů kol může způsobit náhlý pokles tlak\
u
v pneumatikách.
257-280 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.24 Pagina 266

2,72,5
2,7 2,5
2,7 2,5
2,9 2,7195/55 R16-91V
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W
268TECHNICKÉ DATA
205/55 R16-91V 125/90 R15-96
2,4 2,2
2,4 2,2
2,4 2,2
2,6 2,4
Tlak v zahřátých pneumatikách musí být vyšší \
o +0,3 bar než předepsaná hodnota. Nicméně se hodnota mus\
í znovu zkontrolovat zásadně se
studenou pneumatikou.
Zimní pneumatiky je nutno nahustit na tlak o 0,2 bar vyšší, \
než je předepsáno pro pneumatiky dodávané s vozidlem.
Pro jízdy rychlostí více než 160 km/h je nutno pneumatiky na\
hustit na hodnoty stanovené pro plně zatížené vozidlo.
Pneumatika 195/55 R16 91V nemá systém T.P.M.S..
PLNĚNÍ PNEUMATIK ZA STUDENA (bar)
2,2
4,2
Značení Plnicí tlak
NOUZOVÉ REZERVNÍ KOLO
DODANÉ PNEUMATIKY
Značení Střední zatížení Plné zatížení
Přední Zadní PředníZadní
257-280 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.24 Pagina 268