2015 Lancia Delta ESP

MANTENIMIENTO Y CUIDADO255
5
Cristales
Utilizar detergentes específicos y paños limpios para no
rayarlos o alterar su transparencia.
ADVERTENCIA Para no dañar las resistencias eléctricas
de la superficie interior de la luneta, frotar delicadamente
en el sentido de las resistencias.
Compartimento del motor
Al finalizar la estación invernal, efectuar un cuidadoso la-
vado del compartimento motor, procurando no mojar di-
rectamente con el chorro de agua las centralitas electró-
nicas, la centralita del relé y los fusibles del lado izquierdo
del compartimento motor (sentido de la marcha). Para
esta operación, acudir a talleres especializados.
ADVERTENCIA El lavado se debe realizar con el motor frío
y la llave de contacto en posición STOP. Después del lavado,
asegurarse de que las distintas protecciones (por ej.: capu-
chones de goma y protecciones varias) no se hayan salido
o dañado.Faros delanteros
Utilizar un paño suave, no seco, humedecido en agua
y jabón para vehículos.
ADVERTENCIA Para limpiar las pantallas transparen-
tes de plástico de los faros delanteros, no utilizar sustan-
cias aromáticas (por ejemplo, gasolina) ni cetonas (por
ejemplo, acetona).
ADVERTENCIA Si se limpia el vehículo con una pistola
de agua, mantener el chorro de agua a una distancia de
al menos 20 cm de los faros.
233-256 Delta ES 1ed 03/04/14 13:31 Pagina 255

256MANTENIMIENTO Y CUIDADO
INTERIORES
Comprobar periódicamente que no haya quedado restos
de agua estancada debajo de las alfombras (a causa del
goteo de los zapatos, paraguas, etc.) que podrían oxidar
la chapa.
No utilizar productos inflamables como éter
de petróleo o gasolina rectificada para lim-
piar las partes interiores del vehículo. Las
cargas electrostáticas que se generan por fricción
durante la limpieza podrían provocar un incendio.
No guardar bombonas aerosol en el vehículo:
podrían explotar. Las bombonas aerosol no
deben exponerse a temperaturas superiores
a 50°C. Si se dejan dentro del vehículo expuesto al
sol, la temperatura puede superar ampliamente
este valor.
ASIENTOS Y PARTES TAPIZADAS
Quitar el polvo con un cepillo suave o con un aspirador.
Para limpiar mejor la tapicería de terciopelo, se reco-
mienda humedecer la escobilla.
Frotar los asientos con una esponja humedecida en agua
y jabón neutro.
PARTES DE PLÁSTICO
Se recomienda realizar la limpieza normal de las piezas
interiores de plástico con un paño humedecido con una
mezcla de agua y detergente neutro no abrasivo. Para eli-
minar las manchas de grasa o manchas resistentes, utili-
zar productos específicos para la limpieza de piezas de
plástico, sin disolventes y estudiados para no alterar el as-
pecto y el color de los componentes.
ADVERTENCIA No utilizar alcohol, gasolina ni otros de-
rivados para limpiar la pantalla del cuadro de instru-
mentos.
233-256 Delta ES 1ed 03/04/14 13:31 Pagina 256

6
DATOS TÉCNICOS259
MARCADO DEL BASTIDOR Fig. 3
Está grabado sobre la plataforma del habitáculo, cerca
del asiento delantero derecho. Para acceder, desplazar
hacia delante la tapa A.
El marcado incluye:
❍ tipo de vehículo (ZAR 844000);
❍ número de serie de fabricación del bastidor. PLACA DE IDENTIFICACIÓN DE LA PINTURA
DE LA CARROCERÍA Fig. 4
Está aplicada en el interior del capó y contiene los siguien-
tes datos:
A Fabricante de la pintura.
B Nombre del color.
C Código Lancia del color.
D Código del color para retoques o pintado.
MARCADO DEL MOTOR
Está grabado en el bloque cilindros y muestra el tipo
y el número de serie de fabricación.
Fig. 3L0E0118mFig. 4L0E0119m
257-280 Delta ES 1ed 03/09/13 14.56 Pagina 259

844A3000Diésel
4 en línea
79,5 x 80,5 1598
16,5
± 0,4
77
105
4000
300 31
1500
Gasóleo para automoción
(Norma europea EN 590)
198A2000
Diésel
4 en línea
79,5 x 80,5 1598
16,5
± 0,4
88
120
4000
300 31
1500
Gasóleo para automoción
(Norma europea EN 590)
6
DATOS TÉCNICOS261
MOTOR
INFORMACIÓN GENERAL 1.6 MultiJet 105 CV1.6 MultiJet 120 CV
Código tipo
Ciclo
Número y posición cilindros
Diámetro y carrera pistones mm
Cilindrada total cm3
Relación de compresión
Potencia máxima (CEE) kW
CV
régimen correspondiente r.p.m.
Par máximo (CEE) Nmkgm
régimen correspondiente r.p.m.
Combustible
257-280 Delta ES 1ed 03/09/13 14.56 Pagina 261

6
DATOS TÉCNICOS263
De discos autoventiladosDe disco
Dirigido con la palanca manual, que actúa sobre los frenos traseros
FRENOS
ADVERTENCIA El agua, el hielo y la sal anticongelante esparcida sobre la carretera pueden depositarse en los discos
de los frenos, reduciendo la eficacia de frenado en la primera frenada.
Frenos de servicio:
– delanteros
– traseros
Freno de estacionamiento
De piñón y cremallera con dirección asistida eléctrica
10,6 / 11,2 (*)
SUSPENSIONES
Con ruedas independientes tipo MacPherson
De ruedas interconectadas con puente de torsiónSuspensiones delanteras
Suspensiones traseras
DIRECCIÓN
(*) Con neumáticos de 18"
Tipo
Diámetro de giro
(entre las aceras) m
257-280 Delta ES 1ed 03/09/13 14.56 Pagina 263

266DATOS TÉCNICOS
LECTURA CORRECTA DE LA LLANTA Fig. 5
Ejemplo: 7J x 16 H2 ET 31
7 = anchura de la llanta en pulgadas (1).
J = perfil del balcón (realce lateral donde apoya el talóndel neumático) (2).
16 = diámetro de ensamble en pulgadas (corresponde al del neumático que debe ser montado) (3 = Ø).
H2 = forma y número de los “hump” (relieve de la cir- cunferencia que mantiene en su colocación el talón
del neumático sin cámara Tubeless en la llanta).
ET 31 = caída rueda (distancia entre la superficie de apoyo disco/llanta y la línea media de la llanta
de la rueda).
Fig. 6L0E0193m
NEUMÁTICOS RIM PROTECTOR Fig. 6
En caso de que se utilicen tapacubos integra-
les fijados (con muelle) a la llanta de alea-
ción y neumáticos que no sean de serie, pos-
venta, con “Rim Protector” (protector de llanta)
(Fig. 5a), NO montar los tapacubos. El uso de neu-
máticos y tapacubos no adecuados podría implicar
la pérdida repentina de la presión del neumático.
257-280 Delta ES 1ed 03/09/13 14.56 Pagina 266

6
DATOS TÉCNICOS267
7Jx16?- ET31
7Jx16? - ET31
7Jx17? - ET31
7,5Jx18? - ET35 (**)
4Bx15” H-ET 35 (*) 125/90 R15-96M (*)
(■) Versiones 1.6 MultiJet 120 CV.
(*) Según los equipamientos, para las versiones 1.6 MultiJet 120 CV, la rueda de repuesto tiene un neumático 205/55 R16-91V y una llanta 7Jx16? - ET31. En ese caso, el neumático 205/55 R16 91V presenta las mismas características que la rueda de
repuesto: por lo tanto, los textos y las advertencias que figuran en el a\
partado “Sustitución de una rueda” se refieren al neu-
mático 205/55 R16 91V.
(**) Para versiones/países donde esté previsto
(
❏) Neumático que no puede llevar cadenas.
Para neumáticos 205/55 R16-91V utilizar cadenas para la nieve que sob\
resalgan como máximo 9 mm
del perfil del neumático. Para neumáticos 225/45 R17-91W utilizar \
cadenas para la nieve que sobre-
salgan como máximo 7 mm del perfil del neumático.
ADVERTENCIA El uso del neumático 225/40 R18 92W comporta la adopción de\
soluciones técnicas específicas. Por
esa razón, este neumático sólo puede solicitarse al comprar el \
vehículo. ¡No instalar este neumático después de la com-
pra del vehículo!
195/155R16-91V (■ )
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W
(❏) (**)
REINFORCED
195/55R16-91T (■ ) (M+S)
205/55 R16-91T (M+S)
225/45 R17-91T (M+S)
225/40 R18-92T (M+S)
Llantas Neumáticos Neumáticos Rueda de repuesto
para la nieve (para versiones/países donde esté previsto)
Llanta Neumático
257-280 Delta ES 1ed 03/09/13 14.57 Pagina 267

2,72,5
2,7 2,5
2,7 2,5
2,9 2,7195/55 R16-91V
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W
268DATOS TÉCNICOS
205/55 R16-91V 125/90 R15-96
2,4 2,2
2,4 2,2
2,4 2,2
2,6 2,4
Con el neumático caliente, el valor de la presión debe ser de +0,3 bar respecto del valor prescrito. Volver a controlar el valor correcto
con neumático frío.
Con neumáticos para la nieve el valor de la presión debe incrementarse en +0,2 bar respecto al valor indicado para los neumátic os
de serie.
En caso de marcha con velocidad superior a 160 km/h, inflar los neumáticos a los va\
lores previstos para las condiciones de plena carga.
El sistema TPMS no está previsto para los neumáticos 195/55 R16 91V
PRESIONES DE INFLADO CON LOS NEUMÁTICOS EN FRÍO (bar)
2,2
4,2
Medida Presión de inflado
RUEDA DE REPUESTO
MedidaNEUMÁTICOS DE SERIE
A media carga A plena carga
DelanteroTrasero DelanteroTrasero
257-280 Delta ES 1ed 03/09/13 14.57 Pagina 268