2015 Hyundai Santa Fe Sport ECU

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule
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3
Système de classification
d'occupantVotre véhicule est équipé d'un
système de classification d'occupant
sur le siège de passager avant.
Le système est conçu pour détecter
la présence d'un passager avant
correctement assis sur le siège et
établir si le coussin gonflable du
passager avant devrait être en circuit
(peut se déployer) ou non. Le coussin
gonflable du conducteur n'est pas
affecté ni contrôlé par le système de
classification d'occupant.Principaux éléments du
système de classification de
l'occupant
• Un appareil de détection est placé
à l’intérieur du coussin du siège
passager avant.
• Un système électronique qui établit si les coussins gonflables du
passager (avant et latéral) doivent
être activés ou désactivés.
• Un témoin lumineux au tableau de bord avec les mots « PASS AIR
BAG OFF » indiquant que le
système de coussin gonflable du
passager avant est désactivé.
• Le témoin de coussin gonflable au tableau de bord est relié au
système de classification de
l'occupant.
OANNSA2003/OANNSA2002/OANNSA2004
■ Type B
■Type A
■ Type C

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Caractéristiques de sécurité de votre véhicule
Si le système détermine qu'une
personne assise sur le siège de
passager avant est un adulte et qu'il
est bien assis (dossier relevé, centré
sur le siège et ceinture de sécurité
boucléee, jambes confortablement
allongées et pieds sur le plancher),
le témoin « PASS AIR BAG OFF »
s'éteind et le coussin gonflable du
passager sera en circuit pour une
protection en cas de choc frontal.Le témoin « PASS AIR BAG OFF »
sur la panneau central du tableau de
bord. Le système détecte les
conditions 1~4 au tableau suivant et
met le coussin gonflable du
passager avant en ou hors circuit
d'après ces conditions.
Assurez-vous toujours que vous et
les occupants du véhicule soient
assis et bien attachés (assis droit, le
dossier du siège droit, centré sur le
coussin, les jambes confortablement
allongées, les pieds sur le plancher,
portant la ceinture de sécurité
correctement) afin que les coussins
gonflables et les ceintures de
sécurité offrent la protection la plus
efficace.• Le SCO peut ne pas fonctionner
correctement si le passager agit de
façon à affecter le système de
détection, comme :
(1) ne pas s'asseoir droit.
(2) se pencher vers la porte ou la console centrale.
(3) s'asseoir sur le côté ou l'avant du siège.
(4) placer les jambes sur le tableau de bord.
(5) mal porter sa ceinture de
sécurité.
(6) abaisser le dossier du siège vers l'arrière.

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule
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3
Conditions détectées par
le système de classification d'occupantTémoin lumineuxDispositifs
Témoin « PASS AIRBAG OFF »Témoin lumineux du SRSCoussin gonflable dupassager avant
1. Adulte*1ou enfant de 13 ans et plus*2Hors circuitHors circuitActivé
2. Système de retenue de poupon oud'enfant âgé de 12 mois*3, *4 En circuitHors circuitDésactivé
3. Non occupéEn circuitHors circuitDésactivé
4. Mauvais fonctionnementHors circuitEn circuitActivé
*1) Le système détermine si
l'occupant est un adulte. Quand
un plus petit adulte est assis sur le
siège de passager avant, le
système pourra l'identifier en tant
qu'enfant, selon son physique et
sa posture.
*2) Ne laissez pas un enfant s'asseoir sur le siège de passager avant.
Quand un enfant est trop grand
pour un siège d'enfant s'asseoit
sur le siège de passager avant, le
système peut le reconnaître en
tant qu'adulte selon son physique
et sa posture. *3) N'installez jamais un appareil de
retenue d'enfant sur le siège de
passager avant.
*4) Le témoin " PASS AIR BAG OFF " peut s'allumer ou s'éteindre
quand un enfant âgé entre 12
mois et 12 ans (avec ou sans
siège d'enfant) est assis sur le
siège de passager avant. Il s'agit
d'une condition normale.
Condition et fonctionnement du système de classification d'occupant
AVERTISSEMENT
- Système de capteur declassification de l'occupant
Le système de capteur de
classification de l'occupant
peut être perturbé si on s'assoit
dans une position incorrecte, ce
qui peut même désactiver le
coussin gonflable du passager
avant. Il est important donc que
le conducteur informe le
passager des instructions de ce
manuel sur comment s'asseoir
correctement. (suite)

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Caractéristiques de sécurité de votre véhicule
1KMN3663
1KMN3664
1KMN3665
- Ne vous assoyez jamais leshanches poussées vers l'avant
du siège.
- Ne vous appuyez jamais sur laporte ou la console centrale.
- Ne vous assoyez jamais de côté sur le siège de passager
avant.
- Ne placez jamais les pieds sur
le tableau de bord.
OVQ036013N
1KMN3662
- N'inclinez jamais le dossier dusiège de passager avant de
façon excessive.
OHG031073A
- Ne jamais s'asseoir sur le siègedu passager avant avec un
coussin, une couverture, ou un
autre objet attaché à soi.
(suite)
- Ne jamais placer une chargeélevée, un appareil électronique
en marche ou une couverture
sur le siège passager avant ou
dans la poche du siège arrière.

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule
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3
Si le témoin « PASS AIR BAG OFF »
s'allume alors qu'un adulte est assis
sur le siège de passager avant,
tournez la clé de contact sur LOCK
ou OFF et demandez au passager
de bien s'asseoir (droit, le dossier
relevé, centré sur le coussin, la
ceinture de sécurité boucléee,
jambes confortablement allongées et
pieds sur le plancher). Refaites
démarrer le moteur et demandez à la
personne de maintenir cette position.
Ceci permettra au système de
détecter la personne et d'engager le
coussin gonflable du passager. Si le témoin « PASS AIR BAG OFF »
reste allumé, demandez au
passager de s'asseoir sur le siège
arrière.
✽AVIS
Le témoin « PASS AIR BAG OFF »
s'allume pendant environ 4 secondes
après que l'on tourne la clé de
contact sur ON ou que le moteur
démarre. Si le siège de passager
avant est occupé, le système de
classification d'occupant établira la
classification du passager avant
après quelques secondes de plus.
B990A01O
Bonne position
AVERTISSEMENT
- Témoin AIR BAG " OFF "(coussin gonflable éteint)
Ne pas permettre qu'un
passager adulte utilise le siège
avant lorsque le témoin de
coussin gonflable éteint est
allumé, car le coussin gonflable
ne se déploiera pas lors d'une
collision. Le conducteur doit
demander au passager de se
positionner correctement sur le
siège, sinon le coussin gonflable
peut ne pas se déployer lors
d'un accident. Si le témoin de
coussin gonflable éteint reste
allumé après que le passager se
soit assis correctement et que le
véhicule est redémarré, il est
recommandable que le passager
passe au siège arrière, puisque
le coussin gonflable du siège du
passager avant ne se déploiera
pas.
AVERTISSEMENT
Ne pas s’agripper au siège
passager avant. Ne suspendre
aucun article, comme une table
de dossier de siège ou un
système de divertissement sur
le dossier du siège passager
avant. Ne placez pas les pieds
contre le dossier du siège de
passager avant. Ne placez
aucun article sous le siège du
passager avant. De telles
actions peuvent nuire au bon
fonctionnement des capteurs.

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Caractéristiques de sécurité de votre véhicule
(suite)
• Si le témoin « PASS AIR BAGOFF » s'allume alors qu'un
adulte est bien assis (dossier
relevé, centré sur le siège et
ceinture de sécurité boucléee,
jambes confortablement
allongées et pieds sur le
plancher) sur le siège de
passager avant, demandez à
cette personne de s'asseoir à
l'arrière.
• Ne modifiez ni ne remlpacez le siège du passager avant. Ne
placez rien sur le siège ou
n'attachez rien au siège du
passager avant comme une
couverture ou un chauffe-
siège. Ceci pourrait nuire au
bon fonctionnement du
système de classification de
passager.
(suite)(suite)
• Ne vous assoyez pas sur desobjets tranchants comme un
outil, sur le siège de passager
avant. Ceci pourrait nuire au
bon fonctionnement du
système de classification de
passager.
• N'utilisez pas de couvre-siège de marché secondaire sur les
sièges avant.
• Des statistiques sur les accidents démontrent que les
enfants sont plus en sécurité
s'ils sont assis à l'arrière
plutôt qu'à l'avant. On
recommande que les sièges
d'enfant soient attachés sur le
siège arrière, y compris les
poupons dans un siège
faisant face vers l'arrière, un
enfant sur un siège face vers
l'avant et un siège surélevé
pour les plus grands enfants.
(suite)
AVERTISSEMENT
• Bien que le véhicule soitéquipé d'un système de
classification d'occupant, ne
posez jamais un appareil de
retenue d'enfant sur le siège de
passager avant. En se
déployant, le coussin gonflable
pourrait frapper l'enfant avec
violence, causant des
blessures graves ou mortelles.
Tout enfant de 12 ans et moins
devrait s'asseoir sur le siège
arrière. Les enfants trop
grands pour un siège d'enfant
devraient utiliser les ceintures
de sécurité sous-
abdominale/épaulière. Quel
que soit le type d'accident, les
enfants de tout âge seront plus
en sécurité, bien attachés sur
le siège arrière.
(suite)

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule
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3
AVERTISSEMENT
Si le système de classification de
l’occupant ne fonctionne pas
correctement, le témoin
d’avertissement de coussin de
sécurité gonflable du SRS sur
le tableau de bord s’allumera,
puisque ce témoin est connecté
au système de classification de
l’occupant. Si le système de
classification d'occupant fait
défaut, « PASS AIR BAG OFF »
ne s'allumera pas et le coussin
gonflable du passager avant se
déploiera lors d'un choc frontal,
même si personne n'est assis
sur le siège de passager avant.
(suite)
(suite)
• Les coussins gonflables nepeuvent être utilisés qu'une
seule fois. Demandez à un
concessionnaire HYUNDAI
agréé de remplacer
immédiatement un coussin
gonflable qui s'est déployé.
• Un adulte de plus petite stature qui n'est pas bien
assis sur le siège du passager
avant (ex. : dossier trop
rabaissé, penché vers la porte
ou la console centrale,
hanches poussées vers
l'avant) peut entraîner une
condition où le système de
classification d'occupant
détec-tera un poids moindre
que si l'occupant était bien
assis (assis droit, le dossier
relevé, centré sur le coussin
du siège, la ceinture de
sécurité bouclée, les jambes
confortablement allongées,
les pieds sur le plancher).
(suite)(suite)Cette condition pourrait
causer la mauvaise
classification du passager, et
le voyant d'extinction du
coussin gonflable du
passager pourrait s'allumer.(suite)
Si le témoin d’avertissement du
coussin de sécurité gonflable
SRS ne s’allume pas alors que le
commutateur d’allumage est
placé à la position ACTIVÉ, s’il
reste allumé après environ 6
secondes ou s’il clignote
lorsqu’on place le commutateur
d’allumage à la position ACTIVÉ,
ou s’il s’allume pendant la
conduite du véhicule, demander
à un concessionnaire HYUNDAI
autorisé d’inspecter le système
de classification de l’occupant et
le système de coussins de
sécurités gonflables SRS dès
que possible.

363
Caractéristiques de sécurité de votre véhicule
Coussins gonflables du
conducteur et du passagerVotre véhicule est équipé d'un
système de retenue supplémentaire
avancé (coussins gonflables) et de
ceintures de sécurité à trois points
aux positions du conducteur et du
passager avant.
L'indication de la présence de
coussins gonflables est les lettres
'SRS AIR BAG' embossées sur le
couvercle du coussin au centre du
volant, sur le panneau de genoux
sous la colonne de direction et sur le
panneau avant au-dessus de la boîte
à gants du côté passager.
Le système de retenue supplé-
ODM032040/ODM032041/ODM032042
■Coussin gonflable pour les genoux du conducteur
■Coussin gonflable du conducteur
■Coussin gonflable du passager avant
mentaire (SRS) comprend un
coussin gonflable installé dans le
volant en son centre, dans l'appuie-
genoux sous la colonne de direction
et dans le tableau de bord du côté
passager, au-dessus de la boîte à
gants.
L'objectif du SRS (système de
retenue supplémentaire) est d'offrir
au conducteur et au passager avant
une protection supplémentaire à
celle de la ceinture de sécurité, en
cas d'impact frontal d'une certaine
sévérité.Les détecteurs de boucles de
ceinture de sécurité établissent si les
ceintures du conducteur et du
passager avant sont bouclées ou
non. Ces capteurs permettent le
contrôle du déploiement des
coussins gonflables dépendamment
du fait que la ceinture est bouclée ou
non et de la force du choc.
Le SRS avancé permet de contrôler
le déploiement des coussins
gonflables sur deux niveaux. Un
premier étage convient aux chocs de
force moyenne. Un deuxième étage
répond aux chocs plus importants.
Le module de contrôle SRS
(SRSCM) contrôle le déploiement
des coussins gonflables en fonction
de la force du choc et de l'utilisation
des ceintures de sécurité. Un
manque à bien porter sa ceinture de
sécurité peut augmenter le risque ou
la gravité des blessures lors d'un
accident.