2015 Hyundai Santa Fe ESP

Manutenzione
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Riparazione di danni alle superfici
verniciate
Rigature profonde o incisioni provocate
dalla proiezioni di sassolini scheggiature
sulle superfici verniciate devono essere
prontamente riparate. Il metallo esposto
tende ad ossidarsi rapidamente dando
luogo a maggiori costi di riparazione.
✽NOTA
Se il veicolo è danneggiato e necessita di
interventi di riparazione o sostituzione
di componenti metallici, accertarsi che
in carrozzeria vengano applicati
materiali anticorrosione ai componenti
da riparare o sostituire.
Manutenzione delle parti in metallo
lucido
• Per rimuovere catrame e insetti,
servirsi di uno smacchiatore, e non di
raschietti o oggetti acuminati.
• Per la protezione dei componenti
metallici luminosi dai componenti in
metallo lucido, applicare un
rivestimento di cera o un prodotto per
la protezione delle parti cromate e
lucidare accuratamente.
• Durante il periodo invernale o sulle
zone costiere, proteggere le parti
metalliche lucide con un maggiore
strato di cera o sostanze protettive. Se
necessario, applicare sui componenti
interessati della vaselina non corrosiva
o un altro composto protettivo.
Manutenzione del sottoscocca
I materiali corrosivi usati per la rimozione
di ghiaccio, neve e polvere possono
raccogliersi sul sottoscocca. La mancata
rimozione di questi materiali potrebbe
determinare l'ossidazione precoce dei
componenti del sottoscocca quali,
tubazioni del carburante, telaio, pianale e
impianto di scarico, anche se questi sono
stati trattati con protezione antiruggine.
Lavare accuratamente il fondoscocca e i
passaruota con acqua tiepida o fredda
una volta al mese, dopo la guida fuori
strada e al termine del periodo invernale.
Prestare particolare attenzione a queste
aree perchè l'individuazione di fango e
sporco è talvolta difficoltosa. Limitarsi a
bagnare la sporcizia proveniente dal
fondo stradale, senza rimuoverla,
risulterebbe ancora più dannoso. I bordi
inferiori di porte, pannelli incernierati, ed
elementi del telaio prevedono opportuni
fori di drenaggio che devono rimanere
sempre sgombri; l'eventuale deposito
d'acqua in queste superfici può causarne
l'ossidazione.

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Manutenzione
Manutenzione dei cerchi in alluminio
Le ruote in alluminio sono rivestite con
finitura protettiva trasparente.
• Non usare detergenti abrasivi, composti
lucidanti, solventi o spazzole metalliche
sulle ruote in alluminio. Questi
potrebbero graffiare o danneggiare la
finitura.
• Pulire i cerchi una volta raffreddati.
• Usare solo sapone o detergente
neutro, e sciacquare abbondantemente
con acqua. Pulire anche i cerchi dopo
la guida su strade sulle quali è stato
cosparso del sale. In questo modo si
evita la corrosione.
• Non lavare i cerchi con le spazzole
degli autolavaggi.
• Non usare detergenti alcalini o acidi.
Potrebbero danneggiare e corrodere le
ruote in alluminio rivestite con finitura
protettiva trasparente.
Protezione dalla corrosione
Protezione del veicolo dalla corrosione
L'uso dei metodi di progettazione e
costruzione più avanzati per combattere
la corrosione, ci consente di produrre
vetture di altissimo livello qualitativo.
Tuttavia, questo è solo l'inizio. Per
garantire la resistenza alla corrosione
che il veicolo è in grado di offrire, è
necessaria anche la collaborazione e
l'assistenza del proprietario.
Cause comuni di corrosione
Le cause più comuni di corrosione dei
veicoli sono:
• Sale, sporcizia e umidità del fondo
stradale lasciati accumulare sotto la
vettura.
• Asportazione dei rivestimenti protettivi
da parte di pietre, ghiaia, abrasioni o
rigature superficiali e ammaccature
che lasciano il metallo non protetto
esposto alla corrosione.ATTENZIONE
Dopo il lavaggio del veicolo,
provare i freni guidando lentamente
per verificarne la piena efficienza.
Se le prestazioni dei freni risultano
inadeguate, farli asciugare
azionandoli lentamente mentre si
procede a bassa velocità.

Manutenzione
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Aree soggette ad elevata corrosione
Se si vive in zone in cui la vettura è
regolarmente esposta a materiali
corrosivi, la protezione dalla corrosione è
particolarmente importante. Alcune tra le
cause più comuni di corrosione precoce
sono il sale cosparso sulle strade, i
prodotti chimici contro la polvere, l'aria
del mare e l'inquinamento industriale.L'umidità favorisce la corrosione
L'umidità genera le condizioni nelle quali
la corrosione si manifesta più facilmente.
Ad esempio, la corrosione viene
accelerata dall'elevata umidità,
soprattutto con temperature leggermente
al di sopra dello zero. I queste condizioni,
il materiale corrosivo viene mantenuto a
contatto delle superfici della vettura
dall'umidità che evapora lentamente.
Il fango è particolarmente corrosivo
perchè si asciuga lentamente e trattiene
l'umidità a contatto con il veicolo.
Nonostante il fango sia all'apparenza
asciutto, può ancora conservare l'umidità
e favorire la corrosione.
Anche le alte temperature possono
accelerare la corrosione di componenti
che non sono adeguatamente ventilati e
nei quali l'umidità non può essere
dispersa. Per tutti questi motivi, è
particolarmente importante tenere la
vettura libera da fango o accumulo di altri
materiali. Questo vale non solo per le
superfici visibili, ma in particolare per il
sottoscocca della vettura.In questo modo si evita la corrosione
È possibile prevenire la corrosione
osservando le seguenti indicazioni:
Pulire regolarmente la vettura
Il metodo più efficace per prevenire la
corrosione è mantenere la vettura pulita
rimuovendo i materiali corrosivi. Prestare
particolare attenzione al sottoscocca
della vettura.
• Se si risiede in un'area caratterizzata
da un'elevata presenza di sostanze
corrosive, ossia dove le strade vengono
frequentemente cosparse di sale, in
prossimità del mare, o in presenza di
forte inquinamento industriale, piogge
acide, ecc.-, occorre adottare
precauzioni aggiuntive per evitare la
corrosione. Durante l'inverno, lavare il
sottoscocca del veicolo almeno una
volta al mese e accertarsi di pulire
accuratamente il sottoscocca al
termine dell'inverno.