Conducción
Antes de conducir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4• Antes de entrar en el vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
• Inspecciones necesarias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
• Antes de arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
Posiciones de la llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6• Iluminación del contacto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
• Posiciones del contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
• Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7
Botón de inicio/parada del motor . . . . . . . . . . . . . 5-10
• Botón de inicio/parada del motor iluminado . . . . . . 5-10
• Posición del botón de inicio/parada del motor . . . . 5-10
• Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13
Cambio automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17• Funcionamiento del cambio automático . . . . . . . . . . 5-17
• Buenas prácticas de conducción . . . . . . . . . . . . . . . . 5-23
Tracción en las 4 ruedas (4WD) . . . . . . . . . . . . . . 5-25• Efecto de frenado en curvas cerradas . . . . . . . . . . . . 5-25
• La selección del modo de transmisión de
tracción a las cuatro ruedas (4WD). . . . . . . . . . . . . 5-26
• Para un funcionamiento seguro con la
tracción a las cuatro ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-27
• Reducción del riesgo de vuelco . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-30
Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32• Servofreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32
• Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-34
• Freno de estacionamiento eléctrico
(Electric parking brake-EPB) . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-36
• Freno de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42
• AUTO HOLD (sujeción automática) . . . . . . . . . . . . . 5-43
• Sistema antibloqueo de frenos (ABS) . . . . . . . . . . . . 5-46
• Control electrónico de estabilidad
(Electronic stability control-ESC) . . . . . . . . . . . . . . 5-48
• Gestión de estabilidad de vehículo
(Vehicle stability management-VSM) . . . . . . . . . . . 5-52
• Ayuda a la estabilidad del remolque
(Trailer Stability Assist-TSA). . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-53
• Control de ayuda de arranque de colina
(Hill-start assist control-HAC) . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-54
• Señal de parada de emergencia
(Emergency Stop Signal-ESS) . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-55
• Control de frenada cuesta abajo
(Downhill Brake Control-DBC) . . . . . . . . . . . . . . . . 5-55
• Buenas prácticas de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-57
Sistema de control de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . 5-59
5
Qué hacer en caso de emergencia
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Tenga en cuenta que el TPMS no
sustituye un mantenimiento
adecuado de los neumáticos y es
responsabilidad del conductor
mantener correctamente la presión
de los neumáticos, incluso aunque
no se haya alcanzado una presión
tan baja en los neumáticos como
para iluminar el indicador de presión
baja de los neumáticos TPMS.
Su vehículo ha sido equipado con un
indicador de fallo del TPMS para
indicar si el sistema no está
funcionando correctamente. El
indicador de fallo del TPMS se
combina con el indicador de presión
baja de los neumáticos. Cuando el
sistema detecta una avería, el
indicador parpadeará aproximada-
mente un minuto y después
permanecerá continuamente
iluminado. Esta secuencia se
repetirá cada vez que se arranque el
vehículo mientras siga existiendo la
avería. Cuando se ilumina el
indicador de fallo, el sistema podría
no detectar o señalizar la baja
presión de los neumáticos.Las averías del TPMS pueden ser
provocadas por varias razones,
incluyendo el montaje de ruedas de
repuesto o la alternancia de los
neumáticos y las ruedas del
vehículo, lo cual evita el
funcionamiento correcto del TPMS.
Compruebe siempre el indicador de
avería del TPMS tras cambiar uno o
más neumáticos o ruedas en el
vehículo para asegurar que el
cambio o la alternancia de los
neumáticos y las ruedas permite que
el TPMS siga funcionando
correctamente.✽ATENCIÓN
Si ocurre alguna de las condiciones
de abajo, recomendamos que haga
revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
1. El indicador de presión baja de los
neumáticos/indicador de fallo del
TPMS no se ilumina durante 3
segundos cuando el botón
Start/Stop del motor se coloca en
la posición ON o el motor está en
marcha.
2.El indicador de avería TPMS
permanece iluminado tras
parpadear durante aproximada-
mente 1 minuto.
3. El indicador de la posición del
neumático con presión baja
permanece iluminado.
