2015 Hyundai Elantra ESP

Echi\bamente
944
A: comandă viteză ștergătoare·
MIST ( ) – o singură ștergere
· Off (O) – oprit
· INT (---) – ștergere intermitentă
· AUTO – control automat ștergătoare (dacă
există în dotare)
· LO (1) – viteză mică de ștergere
· HI (\f) – viteză mare de ștergere
B : ștergere intermitentă sau control automat
C : spălare cu ștergere de scurtă durată (dacă există în dotare)
Ștergătoare de parbriz
funcționează astfel, dacă este
cuplat contactul\b
MIST / : pentru o singură ștergere, treceți maneta
în poziția sau MIST și
eliberați-o\b Dacă maneta
este menținută în această
poziție, ștergătoarele vor
funcționa continuu\b
Off/O: Ștergătorul nu funcționează\b
INT / ---: Ștergătorul funcționează intermitent, la intervale
regulate\b Pentru a schimba
setarea vitezei, rotiți
butonul de control al vitezei
(B)\b
AUTO : Senzorul de ploaie din partea superioară a parbrizului
detectează cantitatea de apă și
reglează ciclul de ștergere a
parbrizului la intervale
corespunzătoare\b Cu cât plouă
mai tare, cu atât se va mări
viteza de funcționare a
ștergătoarelor\b Dacă ploaia se
oprește, se opresc și
ștergătoarele\b Pentru a
schimba setarea vitezei, rotiți
butonul de control al vitezei (B)\b
ȘTERgĂTOARE ȘI SPĂLĂTOARE
OYf049100
OAM049047L
nTip A
nTip B
(AUTO*)
(AUTO*)
MD (fL) eng 4a_YN eng\bqxd 3/\f4/\314 11:46 AM Page 94

4 95
Echi\bamente
LO / (1) : Ștergătorul funcționeazăcu viteză mai mică\b
HI / (\f) : Ștergătorul funcționează cu viteză mai mare\b
]NOTĂ
Dacă s-a depus multă zăpadă sau
gheață pe parbriz, activați 1\b
minute dispozitivul pentru
dezghețarea parbrizului sau
îndepărtați zăpada și/sau gheața de
pe parbriz înainte de a utiliza
ștergătoarele, pentru a permite
funcționarea corespunzătoare a
acestora.
Dacă nu îndepărtați zăpada și/sau
gheața înainte de utilizarea
ștergătoarelor și spălătoarelor, este
posibil ca sistemul de spălare și
ștergere să se defecteze.
Comandă AUTO (automată)
(dacă există în dotare)
Senzorul de ploaie amplasat în
partea superioară a parbrizului
detectează cantitatea de apă și
reglează ciclul de ștergere a
parbrizului la intervale
corespunzătoare\b Cu cât plouă mai tare, cu atât se va mări viteza de
funcționare a ștergătoarelor\b
Dacă ploaia se oprește, se opresc și
ștergătoarele\b Pentru a schimba
setarea vitezei, rotiți butonul de
control al vitezei (1)\b
Dacă butonul ștergătoarelor este în
modul AUTO, iar contactul este
cuplat sau dacă butonul de control al
vitezei este rotit în sus, în timp ce
maneta ștergătoarelor este în modul
AUTO, ștergătoarele vor trecere o
dată pentru a efectua verificarea
automată a sistemului\b Dacă nu se
folosesc ștergătoarele, treceți
butonul în poziția oprit (O)\b
OMD041\f0\fL
OMD041\f03L
n
Tip A
nTip B
Senzor de ploaie
Senzor de ploaie
MD (fL) eng 4a_YN eng\bqxd 3/\f4/\314 11:46 AM Page 95

Echi\bamente
984
]NOTĂ
Dacă doriți să dezghețați și să
dezaburiți parbrizul, consultați
„Dezghețare și dezaburire parbriz”
din această secțiune.
Dispozitiv de dezghețare
Lunetă
Dispozitivul de dezghețare
încălzește geamul pe partea
interioară și exterioară pentru a
îndepărta chiciura, condensul și
stratul fin de gheață de pe lunetă,
când motorul este pornit\b Pentru a activa dispozitivul de
dezghețare a lunetei, apăsați butonul
corespunzător de pe consola
centrală\b
Dacă dispozitivul este activat,
indicatorul butonului pentru activarea
dispozitivului pentru dezghețarea
lunetei se aprinde\b
Dacă s-a depus multă zăpadă pe
lunetă, îndepărtați-o înainte de a
activa dispozitivul pentru
dezghețarea acesteia\b
Dispozitivul pentru dezghețarea
lunetei se va dezactiva automat
după aproximativ \f0 de minute sau
când este decuplat contactul\b
Pentru dezactivarea dispozitivului de
dezghețare a lunetei, apăsați din nou
butonul corespunzător\b
DISPOZITIV DE DEZgHEȚARE
ATENȚIE
Pentru a preveni deteriorarea
conductorilor de pe partea
interioară a lunetei, nu utilizați
niciodată pentru curățarea
geamului obiecte ascuțite sau
substanțe abrazive.
OMD044098
OMD044099
n
Climatizare manuală
n Climatizare automată
MD (fL) eng 4a_YN eng\bqxd 3/\f4/\314 11:46 AM Page 98

Echi\bamente
1044
Buton de comandă admisie aer
Acest buton este utilizat pentru
selectarea modului aer din exterior
(proaspăt) sau aer recirculat\b
Pentru a schimba modul de admisie
a aerului, apăsați butonul de
comandă\bPoziția pentru recircularea aerului
Cu modul „recirculare”
selectat, aerul din
habitaclu este trecut prin
sistemul de încălzire și
este încălzit sau răcit, în
funcție de setarea
sistemului\b
Poziție aer din exterior (proaspăt) Cu poziția pentru aer din
exterior (proaspăt)
selectată, aerul din
exterior pătrunde în
interiorul vehiculului și
este încălzit sau răcit, în
funcție de setarea
sistemului\b] NOTĂ
Rețineți că utilizarea îndelungată în
poziția de recirculare a aerului (fără
selectarea aerului condiționat), când
este selectat aer cald, poate duce la
aburirea geamurilor laterale și a
parbrizului, iar aerul din habitaclu
va deveni irespirabil.
În plus, utilizarea prelungită a
aerului condiționat în modul
recirculare poate provoca uscarea
excesivă a aerului din habitaclu.
OMD044106
MD (fL) eng 4a_YN eng\bqxd 3/\f4/\314 11:46 AM Page 104

Echi\bamente
1064
Aer condiționat (A\bC) (dacă există
în dotare)
Pentru activarea sistemului de aer
condiționat, apăsați butonul A/C
(lampa de control se va aprinde)\b
Apăsați din nou butonul pentru a
dezactiva sistemul de aer
condiționat\bUtilizare sistem
Ventilație
1\b Setați modul în poziția \b
\f\b Setați admisia aerului pe aer dinexterior (proaspăt)\b
3\b Setați butonul pentru reglarea temperaturii în poziția dorită\b
4\b Setați butonul pentru reglarea vitezei ventilatorului la viteza
dorită\b
Încălzire
1\b Setați modul în poziția \b
\f\b Setați admisia aerului pe aer din exterior (proaspăt)\b
3\b Setați butonul pentru reglarea temperaturii în poziția dorită\b
4\b Setați butonul pentru reglarea vitezei ventilatorului la viteza
dorită\b
5\b Dacă doriți să încălziți aerul pentru a elimina umiditatea din
aer, activați sistemul de aer
condiționat (dacă există în
dotare)\b
Dacă parbrizul se aburește, setați
modul în poziția sau \b Sfaturi de utilizare
• Pentru a opri intrarea în habitaclu a
prafului sau a gazelor nocive prin
sistemul de ventilație, setați
temporar butonul pe recirculare\b
Asigurați-vă că după depășirea
problemei setați din nou butonul de
recirculare în poziția aer din
exterior, pentru a menține
prospețimea aerului respirat\b Se
vor asigura astfel condiții optime
pentru condus\b
• Aerul pentru sistemul de încălzire/ răcire este admis prin grila de la
baza parbrizului\b Asigurați-vă că
aceasta nu este obstrucționată de
frunze, gheață, zăpadă sau alte
obiecte\b
• Pentru a preveni aburirea pe interior a parbrizului, setați butonul
de comandă a admisiei aerului în
poziția aer proaspăt, reglați după
dorință viteza ventilatorului, porniți
sistemul de aer condiționat și
reglați temperatura după dorință\b
OMD044108
MD (fL) eng 4a_YN eng\bqxd 3/\f4/\314 11:47 AM Page 106

4 109
Echi\bamente
] NOTĂ
Este importantă utilizarea cantității
și tipului corespunzătoare de ulei și
de agent frigorific. În caz contrar,
compresorul se poate defecta și pot
apărea anomalii în funcționarea
sistemului.
Verificare nivel agent frigorific
și lubrifiant compresor de aer
condiționat
Dacă nivelul agentului frigorific este
scăzut, performanțele sistemului de
aer condiționat scad\b Umplerea
excesivă poate, de asemenea,
influența sistemul de aer condiționat\b
Din acest motiv, dacă observați
anomalii în funcționare, vă
recomandăm să verificați sistemul la
un dealer autorizat HYUNDAI\b
Vehiculul dvs\b dispune de agent
frigorific R-134a sau R-1\f34yf,
conform prevederilor în vigoare la
data fabricației\b Pe eticheta din
compartimentul motor este precizat
tipul de agent frigorific specific
vehiculului\b Pentru amplasarea
etichetei cu agentul frigorific al
sistemului de aer condiționat,
consultați capitolul 8\b
AVERTISMENT
-
vehicule echipate cu R-123\fyfDeoarece agentul
frigorific este ușor
inflamabil și este stocat
la presiune foarte mare,
intervenția asupra
sistemului de aer
condiționat trebuie
efectuată numai de
către tehnicieni instruiți și
calificați. Este importantă
utilizarea cantității
corespunzătoare și a tipului
corect de ulei și de agent frigorific.
În caz contrar, este posibil ca
vehiculul și persoanele să fie
afectate.
AVERTISMENT
-
vehicule echipate cu R-13\fa
Deoarece agentul
frigorific este stocat la
presiune foarte mare,
intervenția asupra
sistemului de aer
condiționat trebuie efectuată
numai de către tehnicieni instruiți
și calificați. Este importantă
utilizarea cantității
corespunzătoare și a tipului corect
de ulei și de agent frigorific.
În caz contrar, este posibil ca
vehiculul și persoanele să fie
afectate.
AVERTISMENT
Vă recomandăm să depanați
sistemul de aer condiționat la
un dealer autorizat HYUNDAI.
Întreținerea necorespunzătoare
poate provoca răniri grave
mecanicilor.
MD (fL) eng 4a_YN eng\bqxd 3/\f4/\314 11:47 AM Page 109

Echi\bamente
1144
Buton de reglare temperatură
La apăsarea butonului sus
( ), temperatura va crește la
maximum (HI)\b
La apăsarea butonului jos ( )
temperatura va scădea la minimum
(Lo)\b
La fiecare apăsare a butonului,
temperatura va crește sau se va
reduce cu 0,5 °C/1 °f\b Dacă setați
temperatura la minimum, sistemul de
aer condiționat va funcționa continuu\b Reglarea individuală a temperaturii
pentru șofer și pasager
1\b Apăsați butonul DUAL pentru a
regla individual temperatura
pentru șofer și pasager\b Dacă este
apăsat butonul corespunzător de
reglare a temperaturii, se va
selecta automat modul DUAL\b
\f\b Apăsați butonul de reglare a temperaturii stânga, pentru a regla
temperatura pe partea șoferului\b
Apăsați butonul de reglare a
temperaturii dreapta, pentru a
regla temperatura pe partea
pasagerului\b Dacă temperatura pe partea
șoferului este setată la maximum
sau la minimum, modul DUAL se
dezactivează pentru a asigura
încălzire sau răcire maximă\b
OMD044116
n
Șofer
nPasager față
OMD044115
MD (fL) eng 4a_YN eng\bqxd 3/\f4/\314 11:47 AM Page 114\3

Echi\bamente
1164
] NOTĂ
Rețineți că funcționarea îndelungată
pe aer cald în poziția de recirculare
a aerului poate duce la aburirea
geamurilor laterale și a parbrizului,
iar aerul din habitaclu va deveni
irespirabil.
În plus, utilizarea prelungită a
aerului condiționat în modul
recirculare poate provoca uscarea
excesivă a aerului din habitaclu.
Buton de reglare viteză ventilator
Viteza ventilatorului poate fi setată
după dorință, prin rotirea butonului
de reglare\b
Pentru a mări viteza ventilatorului,
rotiți butonul spre dreapta, iar pentru
a o micșora, rotiți-l spre stânga\b
Pentru a opri ventilatorul, apăsați
butonul Off\b AVERTISMENT
• Funcționarea continuă a
sistemului de climatizare în
modul de recirculare a aerului
duce la creșterea umidității
din aer, la aburirea geamurilor
și la obturarea vizibilității.
• Nu dormiți într-un vehicul cu sistemele de aer condiționat
și încălzire activate. Acest
lucru poate provoca rănirea
gravă sau decesul, din cauza
lipsei de oxigen și/sau a
scăderii temperaturii corpului.
• Funcționarea continuă a sistemului de climatizare în
modul de recirculare a aerului
poate produce somnolență sau
toropeală și poate duce la
pierderea controlului asupra
vehiculului. Când conduceți,
utilizați cât mai mult poziția aer
din exterior (proaspăt).
OMD044114
MD (fL) eng 4a_YN eng\bqxd 3/\f4/\314 11:47 AM Page 116\3