2015 FIAT DUCATO BASE CAMPER ESP

PESOS PARA CHASSIS-CABINE COM PLANO DE CARGA
Versões Peso Bruto 3500 kg
115 Multijet (*)110 (*)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Peso em vazio (com todos os líquidos,
depósito do combustível cheio a 90% e sem
opcionais)1580 ÷ 1630 1595 ÷ 1645 1675 ÷ 1725
Capacidade útil (**)
incluindo o condutor:
Cargas máximas admitidas (***)
– eixo anterior: 1850 1850 1850
– eixo posterior: 2000 2000 2000
– total: 3500 3500 3500
Cargas rebocáveis
– atrelado travado: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– atrelado não travado: 750 750 750
Carga máxima na esfera (atrelado travado): 100 100 100
(*) Versão para mercados específicos
(**) Em presença de equipamentos especiais (dispositivo de reboque de atrelado, etc.), o peso em vazio aumenta, o que faz diminuir a capacidade útil, respeitando
as cargas máximas admitidas.
(***) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respeitando as cargas
máximas admitidas.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

PESOS PARA CHASSIS-CABINE COM PLANO DE CARGA (versões MAXI)
Versões Peso Bruto 3500 kgVersões Peso Bruto 3995 kg - 4005
kg - 4250 kg
110 (*)
/130/150
Multijet180 Multijet
Power110 (*)/130/150
Multijet180 Multijet
Power
Peso em vazio (com todos os líquidos,
depósito do combustível cheio a 90% e
sem opcionais)1635 ÷ 1685 1715 ÷ 1765 1635 ÷ 1685 1715 ÷ 1765
Capacidade útil (**)
incluindo o condutor:
Cargas máximas admitidas (***)
– eixo anterior: 2100 2100 2100 2100
– eixo posterior: 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500
– total: 3500 3500 4005 ÷ 4250 4005 ÷ 4250
Cargas rebocáveis
– atrelado travado: 3000 3000 2000 ÷ 2500 2000 ÷ 2500
– atrelado não travado: 750 750 750 750
Carga máxima na esfera (atrelado travado): 120 120 100 100
(*) Versão para mercados específicos
(**) Em presença de equipamentos especiais (dispositivo de reboque de atrelado, etc.), o peso em vazio aumenta, o que faz diminuir a capacidade útil, respeitando
as cargas máximas admitidas.
(***) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respeitando as cargas
máximas admitidas.
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PESOS PARA CHASSIS COM CABINA ALONGADA
Versões Peso Bruto 3300 kg
115 Multijet (*)110 (*)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Peso em vazio (com todos os líquidos,
depósito do combustível cheio a 90% e sem
opcionais)1835 ÷ 1885 1850 ÷ 1900 1930 ÷ 1980
Capacidade útil (**)
incluindo o condutor:
Cargas máximas admitidas (***)
– eixo anterior: 1750 1750 1750
– eixo posterior: 1900 1900 1900
– total: 3300 3300 3300
Cargas rebocáveis
– atrelado travado: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– atrelado não travado: 750 750 750
Carga máxima na esfera (atrelado travado): 100 100 100
(*) Versão para mercados específicos
(**) Em presença de equipamentos especiais (dispositivo de reboque de atrelado, etc.), o peso em vazio aumenta, o que faz diminuir a capacidade útil, respeitando
as cargas máximas admitidas.
(***) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respeitando as cargas
máximas admitidas.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

PESOS PARA CHASSIS COM CABINA ALONGADA
Versões Peso Bruto 3500 kg
115 Multijet (*)110 (*)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Peso em vazio (com todos os líquidos,
depósito do combustível cheio a 90% e sem
opcionais)1835 ÷ 1885 1850 ÷ 1900 1930 ÷ 1980
Capacidade útil (**)
incluindo o condutor:
Cargas máximas admitidas (***)
– eixo anterior: 1850 1850 1850
– eixo posterior: 2000 2000 2000
– total: 3500 3500 3500
Cargas rebocáveis
– atrelado travado: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– atrelado não travado: 750 750 750
Carga máxima na esfera (atrelado travado): 100 100 100
(*) Versão para mercados específicos
(**) Em presença de equipamentos especiais (dispositivo de reboque de atrelado, etc.), o peso em vazio aumenta, o que faz diminuir a capacidade útil, respeitando
as cargas máximas admitidas.
(***) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respeitando as cargas
máximas admitidas.
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PESOS PARA DOS CHASSIS COM CABINA ALONGADA (versões MAXI)
Versões Peso Bruto 3500 kgVersões Peso Bruto 3995 kg - 4005
kg - 4250 kg
110 (*)
/130/150
Multijet180 Multijet
Power110 (*)/130/150
Multijet180 Multijet
Power
Peso em vazio (com todos os líquidos,
depósito do combustível cheio a 90% e
sem opcionais)1890 ÷ 1940 1970 ÷ 2020 1890 ÷ 1940 1970 ÷ 2020
Capacidade útil (**)
incluindo o condutor:
Cargas máximas admitidas (***)
– eixo anterior: 2100 2100 2100 2100
– eixo posterior: 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500
– total: 3500 3500 3995 ÷ 4250 3995 ÷ 4250
Cargas rebocáveis
– atrelado travado: 3000 3000 2000 ÷ 2500 2000 ÷ 2500
– atrelado não travado: 750 750 750 750
Carga máxima na esfera (atrelado travado): 120 120 100 100
(*) Versão para mercados específicos
(**) Em presença de equipamentos especiais (dispositivo de reboque de atrelado, etc.), o peso em vazio aumenta, o que faz diminuir a capacidade útil, respeitando
as cargas máximas admitidas.
(***) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respeitando as cargas
máximas admitidas.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

PESOS DOS FURGÕES DE CABINA DUPLA
Versões Peso Bruto 3300 kg
115 Multijet (*)130 Multijet 180 Multijet Power
Peso em vazio (com todos os líquidos,
depósito do combustível cheio a 90% e sem
opcionais)2011 ÷ 2076 2026 ÷ 2091 2106
Cargas máximas admitidas (***)
– eixo anterior: 1750 1750 1750
– eixo posterior: 1900 1900 1900
– total: 3300 3300 3300
Cargas rebocáveis
– atrelado travado: 2000 2500 2500
– atrelado não travado: 750 750 750
Carga máxima na esfera (atrelado travado): 100 100 100
(*) Versão para mercados específicos
(***) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respeitando as cargas
máximas admitidas.
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PESOS DOS FURGÕES DE CABINA DUPLA
Versões Peso Bruto 3500 kg
115 Multijet (*)130 Multijet 180 Multijet Power
Peso em vazio (com todos os líquidos,
depósito do combustível cheio a 90% e sem
opcionais)2011 ÷ 2171 2026 ÷ 2186 2106 ÷ 2171
Cargas máximas admitidas (***)
– eixo anterior: 1850 1850 1850
– eixo posterior: 2000 2000 2000
– total: 3500 3500 3500
Cargas rebocáveis
- reboque travado: 2000 2000 2500
– atrelado não travado: 750 750 750
Carga máxima na esfera (atrelado travado): 100 100 100
(*) Versão para mercados específicos
(***) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respeitando as cargas
máximas admitidas.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

PESOS DOS FURGÕES DE CABINA DUPLA (versões MAXI)
Versões Peso Bruto 3500 kg 130 Multijet 180 Multijet Power
Peso em vazio (com todos os líquidos, depósito do
combustível cheio a 90% e sem opcionais)2066 ÷ 2226 2146 ÷ 2306
Cargas máximas admitidas (°)
– eixo anterior: 2100 2100
– eixo posterior: 2400 2400
– total: 3500 3500
Cargas rebocáveis
– atrelado travado: 3000 3000
– atrelado não travado: 750 750
Carga máxima na esfera (atrelado travado): 100 100
(°) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respeitando as cargas
máximas admitidas.
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