2015 CITROEN DS5 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

11 9
DS5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Alentuneen rengaspaineen valvontajärjestelmä
Järjestelmä, joka tarkkailee renkaiden painetta
automaattisesti ajon aikana.
Järjestelmä valvoo jatkuvasti neljän renkaan
painetta heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.
Jokaisen pyörän venttiiliin on asennettu
paineanturi (lukuunottamatta varapyörää).
Järjestelmä antaa hälytyksen heti, kun se
havaitsee alhaisen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa pyörässä.Rengaspaineet on silti tarkistettava
kuukausittain (myös varapyörän), ja
samoin ennen pitkää matkaa.
Jos ajetaan alentuneilla rengaspaineilla,
se heikentää pitoa tiehen, pidentää
jarrutusmatkaa, aiheuttaa renkaiden
ennenaikaista kulumista erityisesti
vaativissa ajo-olosuhteissa (raskas
kuorma, korkea ajonopeus, pitkä
ajomatka).
Ajaminen alentuneilla rengaspaineilla
lisää polttonesteen kulutusta.
Autoosi tarkoitetut rengaspaineet
löytyvät rengaspainetarrasta (katso
luvusta Auton tunnistetiedot).
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on ollut
pysäytettynä vähintään 1 tunnin tai
sillä on ajettu alle 10 km kohtalaisella
nopeudella). Muussa tapauksessa lisää
0,3 baria tarrassa osoitettuihin lukemiin.
Alentuneen rengaspaineen
valvontajärjestelmä on ajon apulaite, se
ei korvaa kuljettajan valppautta.
Ajaminen

DS5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Alentuneen rengaspaineen hälytys
Hälytys on kyseessä, kun tämä
merkkivalo syttyy palamaan kiinteästi
ja kuuluu merkkiääni sekä varustetason
mukaan, näyttöön tulee viesti.
Jos alentunut rengaspaine havaitaan yhdessä
renkaassa, varustetason mukaan kuva tai viesti
kertoo mistä renkaasta on kyse.
F

A

lenna ajonopeuttasi ehdottomasti,
vältä äkkinäisiä ohjausliikkeitä sekä
äkkijarrutuksia.
F

P

ysähdy heti, kun se on mahdollista ja
liikenneolosuhteet sallivat. Hälytys pysyy voimassa, kunnes
rengaspainetta on lisätty, kyseinen
rengas/renkaat korjattu tai vaihdettu.
Varapyörässä (kapeanmallinen
varapyörä tai teräsvanteella) ei ole
paineanturia.
Alentunut rengaspaine ei aina aiheuta
renkaan ulkomuodossa näkyvää
muutosta. Älä siis tyydy pelkkään
silmämääräiseen tarkastukseen.
Toimintahäiriö
Järjestelmässä on toimintahäiriö,
jos alentuneen rengaspaineen
merkkivalo syttyy vilkkuen ja sen
jälkeen jää palamaan kiinteästi ja
samalla syttyy huollon merkkivalo.
Hälytys tulee näkyviin myös silloin,
kun vähintään yksi pyöristä on ilman
paineanturia (esimerkiksi autoon on
asennettu kapea tai peltivanteella oleva
varapyörä).
Käänny CITROËN-huoltoverkoston tai valtuutetun korjaamon
puoleen järjestelmän tarkistusta varten, tai rengasrikon
jälkeen, anna ao. liikkeen asentaa alkuperäiselle vanteelle
rengas, joka on varustettu paineanturilla.
Tässä tapauksessa rengaspaineiden tarkkailu
ei ole enää taattu.
F

J

os autossasi on kompressori (esim.
renkaan väliaikaiseen korjaukseen
tarkoitettu sarja), tarkista neljän renkaan
paine kylmistä renkaista.
J

os tarkistusta ei voi tehdä heti, aja
varovaisesti alhaisella nopeudella.
t

ai
F

J

os on kyse rengasrikosta, käytä renkaan
väliaikaisen korjauksen paikkaussarjaa tai
vaihda varapyörä (varustetason mukaan). Kaikki rengaskorjaukset tai -vaihdot pyöriin,
joissa on rengaspaineanturi, tulee antaa
CITROËN-verkostoon kuuluvan huollon tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Jos autoon asennetaan rengasvaihdon yhteydessä
pyörä, jota tunnistusjärjestelmä ei havaitse
(esimerkiksi talvirenkaat), on tunnistusjärjestelmä
alustettava uudelleen CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon toimesta.

121
DS5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOp-
t ilaan
Merkkivalo e CO syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan:
-

k

äsivalintaisella vaihteistolla ,
ajonopeuden ollessa alle 20 km/h tai auto
seisoo (dieselmallit BlueHDi 115 ja 120),
silloin kun siirrät vaihteenvalitsimen vapaa-
asentoon ja päästät kytkinpolkimen,
-

a

utomatisoidulla vaihteistolla,
ajonopeuden ollessa alle 8 km/h, silloin
kun painat jarrupoljinta tai kun siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N,
-

a

utomaattivaihteistolla , auto seisoo,
silloin kun painat jarrupoljinta tai siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N. Jos autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee yhteen
STOP-vaiheisiin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite nollautuu
aina, kun sytytysvirta kytketään
START/STOP-painikkeella.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
START/STOP-painikkeella. Mukavuussyistä, pysäköitäessä
STOP-tila ei kytkeydy päälle
peruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavan muutaman sekunnin ajan.
STOP-tila ei muuta auton toimintoja,
kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto on paikoillaan.
Ajaminen

DS5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
erityistilanteet: STOp-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
a uto seisoo jyrkässä rinteessä (ylä- tai
alamäki)
-

k
uljettajan ovi on auki
-

k
uljettajan turvavyö on lukitsematta
-

a
jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin
(START/STOP-painikkeella)
-

s
ähköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin
-

h
uurteenpoisto toimii
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Tässä tapauksessa merkkivalo
e CO
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Merkkivalo e CO sammuu ja moottori
käynnistyy automaattisesti uudelleen:
-

k

äsivalintaisella vaihteistolla, silloin kun
painat jarrupolkimen täysin pohjaan,
-

a

utomatisoidulla vaihteistolla:
●

v

aihteenvalitsin asennossa A tai M ,
silloin kun päästät jarrupolkimen,
●

t

ai vaihteenvalitsin asennossa N ja
jarrupoljin vapautettu, silloin kun siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon A tai M,
●

t

ai kun kytket peruutusvaihteen.
-

a

utomaattivaihteistolla :
●

v

aihteenvalitsin asennossa d tai M,
silloin kun päästät jarrupolkimen,
●

t

ai vaihteenvalitsin asennossa N ja
jarrupoljin päästettynä, silloin kun siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon
d

tai M,
●

t

ai kun kytket peruutusvaihteen. Turvallisuussyistä tai mukavuuden vuoksi
START-tila kytkeytyy automaattisesti, koska:
-

a
vaat kuljettajan oven
-

a
vaat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-

a
jonopeus ylittää 25 km/h käsivalintaisella
vaihteistolla (3 km/h BlueHDi 115
ja 120 -dieselmalleissa), 11 km/h
automatisoidulla vaihteistolla ja 3 km/h
automaattivaihteistolla varustetulla autolla
-

s
ähköinen seisontajarru kiristyy
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Tässä tapauksessa merkkivalo eCO
v ilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.

123
DS5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään START/STOP-painikkeella.
Kytkeminen uudelleen toimintaan
Kosketusnäytön painikkeilla Kojelaudan kytkimellä
Jos poiskytkentä on tapahtunut
STOP-tilan aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Kytkeminen pois toiminnasta
Jos joudut ajamaan tulvaveden
peittämällä tiellä, suosittelemme
ehdottomasti kytkemään järjestelmän
pois käytöstä.
Katso otsakkeesta Ohjeita ajamiseen.
Kosketusnäytön painalluksilla Kojelaudan kytkimellä
F Voit milloin tahansa painamalla kytkimestä eC
O OFF kytkeä järjestelmän
pois toiminnasta.
Sen merkiksi syttyy painikkeen merkkivalo ja
viesti ilmestyy.
F

V
alitse
dri
ving-valikko.
F

P
aina sivulla Stop &
Start
-järjestelmän painiketta e CO
OFF . F

P
aina uudelleen kytkintä e
C
O OFF
.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen; tämän
merkiksi painikkeen merkkivalo sammuu ja
viesti ilmestyy.
F

V
alitse
dr
iving -valikko.
Järjestelmä toimii jälleen; sen merkiksi
painikkeen merkkivalo sammuu.
Painikkeen merkkivalo syttyy palamaan kiinteästi. F

P
aina sivulla uudelleen Stop &
Start -järjestelmän painiketta
eC

O OFF.
Ajaminen

DS5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Toimintahäiriö
Tarkastuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy.
Mittariston kaikki merkkivalot syttyvät.
Sytytysvirta on katkaistava, jonka jälkeen
moottori on käynnistettävä uudelleen START/
STOP-painikkeella.
Ennen mitään toimenpidettä konepellin
alla, kytke Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta, jotta pieninkin riski START-tilan
automaattisesta kytkeytymisestä päälle ja
siitä seuraava loukkaantumisriski estetään.
Järjestelmä tarvitsee 12 voltin sekä
erityisominaisuuksin ja teknisin vaatimuksin
varustetun akun (suositellut akut saatavilla
CITROËN-verkostolta tai valtuutetulta
korjaamolta).
Mikäli autoon asennetaan akku, jotta CITROËN
ei ole suositellut, voi se aiheuttaa järjestelmän
toimintahäiriöitä.
Huolto
Stop & Start -järjestelmä vaatii
erikoistekniikkaa. Tämäntyyppiselle
akulle tehtävät toimenpiteet tulee antaa
yksinomaan CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäviksi.Kosketusnäytön painikkeilla
Järjestelmän toimintahäiriö osoitetaan driving -valikon sivulla.
Kojelaudan kytkimellä
Mikäli järjestelmässä on toimintahäiriö, eC O
OFF -painikkeen merkkivalo vilkkuu, jonka
jälkeen se jää palamaan kiinteästi.
eC

O OFF! -painikkeen kuva siirtyy
varoitustilaan ja merkkivalo vilkkuu
muutaman hetken, jonka jälkeen se
jää palamaan kiinteästi. Jos painat painiketta järjestelmän
aktivoimiseksi uudelleen, merkkivalo
vilkkuu jälleen hetken aikaa ja jää
palamaan kiinteästi.

125
DS5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Kaistavahti
Järjestelmä tunnistaa kameran avulla
yhtäjaksoiset kaistaviivat tai katkoviivat
ja niiden yli vahingossa tapahtuvan
pitkittäisuuntaisten tiemerkintöjen ylityksen.
Turvallisen ajon takaamiseksi kamera analysoi
kuvan ja järjestelmä laukaisee varoituksen
silloin (kuljettajan huomiokyky on riittämätön),
kun auto poikkeaa suunnasta (ajonopeus on yli
80 km/h).
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä.
Käyttöönotto
F Paina tätä painiketta. Merkkivalo syttyy.
Järjestelmä ei missään tapauksessa voi
korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Toiminnanesto
Kuljettajan istuin alkaa värähdellä:
- o ikealla puolella, jos kaistaviiva ylitetään
oikealla
-

v
asemmalla puolella, jos kaistaviiva
ylitetään vasemmalla.
Kaistaviivan ylityksestä ei varoiteta, kun
suuntavalo on toiminnassa eikä noin
20
sekuntiin suuntavalon sammumisen jälkeen.
Varoitustoiminto - Hälytys Toimintahäiriö
Tunnistuksessa saattaa esiintyä
häiriöitä:
-

j
os tiemerkinnät ovat kuluneita
-

j
os tiemerkinnät eivät erotu selvästi
tien väristä
-

j
os tuulilasi on likainen
-

j
os sääolosuhteet ovat äärimmäiset:
sumu, rankat kuurosateet, lumi,
voimakas auringonpaiste tai suora
altistuminen auringonsäteilylle
(aurinko paistaa matalalta, ajo
tunnelista ulos jne.) ja varjot.
F

P

aina uudelleen painiketta.
Merkkivalo sammuu. Jos järjestelmässä on toimintahäiriö,
painikkeen merkkivalo vilkkuu.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Järjestelmän tila säilyy muistissa, vaikka
sytytysvirta katkaistaan. Tieliikennelakia on noudatettava ja
ehdottoman suositeltavaa on pitää
ajotauko kahden tunnin välein.
Ajaminen

DS5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Katvekulman valvontajärjestelmä
Katveavustin varoittaa kuljettajaa toisesta
autosta, joka on katvekulmassa suhteessa
omaan autoon (alueet, jotka jäävät kuljettajan
näkökentältä piiloon), mikäli toinen ajoneuvo on
mahdollinen vaaratekijä ohitustilanteessa.Järjestelmän tarkoitus on parantaa ajoturvallisuutta eikä se korvaa missään tapauksessa
sivupeilien ja taustapeilin käyttöä. Kuljettajan on tarkkailtava muuta liikennettä jatkuvasti
sekä huomattava muut ajoneuvot, arvioitava niiden välimatkat ja suhteelliset nopeudet sekä
tehtävä päätökset onko kaistan vaihtaminen turvallista vai ei.
Valvontajärjestelmä ei missään tapauksessa koskaan korvaa kuljettajan velvollisuutta olla
valppaana.
To i m i n t a
Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy merkkivalo
palamaan kiinteästi:
-
v
älittömästi silloin, kun ohitetaan,
-

n
oin sekunnin viiveellä silloin, kun toinen
auto ohitetaan hitaasti. F

K
un virta kytkeytyy tai moottori käy, paina
tätä painiketta toiminnon aktivoimiseksi;
merkkivalo syttyy.
Tunnistimet sijaitsevat etu- ja takapuskureissa
ja ne tarkkailevat katvekulmaan jääviä alueita.