2015 CITROEN DS5 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

223
DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
varovalke v motornem
prostoru
Ohišje varovalk je nameščeno v motornem
prostoru poleg akumulatorja.
Dostop do varovalk
F Odpnite pokrov.
F Z amenjajte varovalko (glejte ustrezno
p o g l av j e).
F

P
o končanem postopku skrbno zaprite
pokrov, da zagotovite ustrezno tesnjenje
ohišja. Varovalka
št. Jakost
(A) Funkcije
F20 15Črpalka za pranje vetrobranskega in zadnjega stekla
F21 20Črpalka za pranje žarometov
F22 15Hupa
F23 15Desna dolga luč
F24 15Leva dolga luč
F27 5Pokrov leve luči
F28 5Pokrov desne luči
Praktične informacije

DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
12-voltni akumulator
Ta nalepka predvsem pri sistemu
Stop & Start označuje uporabo
12-voltnega svinčenega akumulatorja s
posebno tehnologijo in karakteristikami.
Če ga želite zamenjati ali odklopiti,
se morate obrniti izključno na
CITROENO
vO s
ervisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico. Akumulator je nameščen pod pokrovom
motornega prostora.
Za dostop:
F

o
dprite pokrov, najprej s pomočjo notranje
ročice, nato še z zunanjo ročico,
F

o
dstranite plastični pokrov, da dostopite do
sponke (+),
F

p
o potrebi odpnite ohišje varovalk in
odstranite akumulator.
Dostop do akumulatorja
Odklop sponke (+)
F Do konca privzdignite pokrovček D , da
odpnete obroč E .
Pr iklop sponke (+)
F Odprt kovinski obroč E na kablu namestite
na sponko (+) akumulatorja.
F

N
avpično pritisnite na obroč E , da se dobro
pritrdi na akumulator.
F

R
azprite jeziček in zaprite pokrovček D , da
blokirate kovinski obroč.
Pokrovčka ne poskušajte zapreti na
silo. Če ste slabo namestili kovinski
obroč, pokrovčka ne boste mogli
zapreti. Postopek ponovite od začetka.
Zagon motorja s pomočjo drugega akumulatorja ali polnjenje izpraznjenega akumulatorja.

225
DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Po zamenjavi akumulatorja se sistem
Stop & Start vključi šele, potem ko
vozilo nekaj časa miruje. Ta čas je
odvisen od vremenskih pogojev in
stanja napolnjenosti akumulatorja
(do približno osem ur). Pri sistemu Stop & Start polnjenje
akumulatorja ne zahteva odklopa.
Zagon s pomočjo drugega
akumulatorja
Najprej preverite, ali je napetost
pomožnega akumulatorja 12 v in
prostornina najmanj enaka kot je
prostornina izpraznjenega akumulatorja.
Ne zaganjajte motorja, če ste priključili
polnilnik akumulatorja.
Ne odklapljajte (+) priključka pri
delujočem motorju.
F

O
dstranite plastični pokrov (+) priključka,
če je vozilo z njim opremljeno.
F

R
deči kabel najprej priključite na (+)
priključek akumulatorja z okvaro A , nato na
(+) priključek pomožnega akumulatorja B .
F

E

n konec zelenega ali črnega kabla
priključite na (-) priključek pomožnega
akumulatorja B (ali na maso drugega
vozila).
F

D
rug konec zelenega ali črnega kabla
priključite na maso C vozila v okvari (ali na
nosilec motorja).
F

Z

aženite motor pomožnega vozila in ga
pustite delovati nekaj minut. F

Z
aženite zaganjalnik pomožnega vozila in
počakajte, da motor steče.
Č

e se motor ne zažene takoj, izključite
kontakt, počakajte nekaj trenutkov, nato ga
poizkusite ponovno zagnati. F
O dklopite akumulator.
F U poštevajte proizvajalčeva navodila za
uporabo polnilnika.
F

P
riključite akumulator tako, da najprej
nataknete sponko (-).
F

P
reverite stanje sponk in kabelskih čevljev.
Če so oksidirani (belkasta ali zelenkasta
prevleka), jih odstranite in očistite.
Polnjenje akumulatorja
s
p
olnilnikom
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor
zaženete s pomočjo pomožnega akumulatorja
(zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih
k a b l ov.
F

P
očakajte, da začne motor delovati
v
prostem teku, nato odklopite pomožne
kable v obratnem vrstnem redu.
F

N
amestite nazaj plastični pokrovček (+)
priključka, če je vozilo z njim opremljeno.
Praktične informacije

DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Akumulatorji vsebujejo škodljive
snovi kot sta žveplena kislina in
svinec. Ne smete jih odvreči kot
gospodinjske odpadke, ampak v
skladu z zakonskimi predpisi.
Izrabljene baterije in akumulatorje
odvrzite na mestih, ki so temu
namenjena.
Če vozila ne uporabljate več kot
mesec dni, je priporočljivo, da
izključite akumulator.
Če je vozilo opremljeno
z
r

obotiziranim ali samodejnim
menjalnikom, ga ne potiskajte, če
želite zagnati motor. Pred izvajanjem posegov na
akumulatorju si zaščitite oči in obraz.
v izogib nevarnosti za eksplozijo in
p ožar je treba kakršenkoli postopek
na akumulatorju izvajati v dobro
prezračevanem prostoru ter na varni
razdalji od odprtega ognja oziroma virov
iskrenja.
Zamrznjenega akumulatorja ne
poskušajte napolniti; najprej ga je treba
odmrzniti, da se prepreči nevarnost
eksplozije. Če je akumulator zamrznil,
naj v CITROËNO
vI s

ervisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici izvedejo
njegovo kontrolo, med katero preverijo,
da notranji sestavni deli niso bili
poškodovani in da na ohišju ni razpok,
ki bi lahko povzročile nevarnost za
uhajanje strupene in korozivne kisline.
Ne zamenjujte polarnosti in uporabljajte
samo 12-voltni polnilnik.
Ne odklapljajte kabelskih čevljev,
medtem ko motor deluje.
Ne polnite akumulatorja, ne da bi izključili
kabelske čevlje.
Po končanem postopku si umijte roke.
Preden odklopite akumulator
Po izključitvi kontakta morate počakati
dve minuti, preden začnete odklapljati
akumulator.
Preden ga odklopite, zaprite stekla in sprednja
vrata.
Po ponovni priključitvi akumulatorja
Po vsaki ponovni priključitvi akumulatorja
vključite kontakt in počakajte eno minuto,
preden zaženete motor, da se elektronski
sistem inicializira. Če kljub temu ostajajo
manjše motnje, se obrnite na CITROËNO
vO
s

ervisno mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico.
Glejte ustrezno poglavje in ponovno
inicializirajte (odvisno od izvedenke):
-
k

ljuč z daljinskim upravljalnikom
-

e
lektrični zatemnitveni zaslon oz. zaslone
-
...
D

okler napolnjenost akumulatorja ne
doseže določenega nivoja, nekatere
funkcije niso na voljo.

227
DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Samodejni izklop električnega toka
Sistem upravlja uporabo nekaterih funkcij glede
na napolnjenost akumulatorja.
Med vožnjo se nekatere funkcije (klimatska
naprava, ogrevanje zadnjega stekla itd.) lahko
začasno izključijo.
Začasno izključene funkcije se samodejno
ponovno vključijo, takoj ko to dopuščajo pogoji.Sistem uravnava časovno trajanje določenih
funkcij, da s tem prepreči praznjenje
akumulatorja.
Po ustavitvi motorja lahko nekatere funkcije
(avdio in telematski sistem, brisanje stekel,
zasenčene luči, stropne luči itd.) uporabljate še
največ približno štirideset minut.
Zasilni način delovanja
vklop zasilnega načina
delovanja
Na prikazovalniku instrumentne plošče se
prikaže sporočilo o prehodu na zasilni način,
funkcije pa se izključijo.
Če ob prehodu na zasilni način ravno
telefonirate, boste z opremo za prostoročno
telefoniranje avtoradia pogovor lahko
nadaljevali približno deset minut.
Izklop zasilnega načina
delovanja
Ob naslednji uporabi vozila se funkcije
samodejno ponovno vključijo.
Če želite takoj uporabiti te funkcije, vključite
motor in ga pustite delovati:
-

m
anj kot deset minut, da lahko uporabljate
opremo približno pet minut,
-

v
eč kot deset minut, da jo lahko uporabljate
približno trideset minut.
Upoštevajte te časovne omejitve, da zagotovite
pravilno polnjenje akumulatorja.
Akumulatorja ne poskušajte polniti s pomočjo
večkratnega zaporednega zaganjanja motorja.
Če se akumulator izprazni, motorja
ni mogoče zagnati (glejte poglavje
Akumulator).
Praktične informacije

DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Zamenjava metlice brisalnika vetrobranskega stekla
Pred odstranitvijo
F v minuti po izključitvi kontakta vključite
r očico brisalnikov, da se metlici brisalnikov
postavita na sredino vetrobranskega
stekla.
Odstranitev
F Dvignite ročico ustreznega brisalnika.
F O dpnite metlico in jo snemite.
namestitev
F Namestite novo metlico in jo pripnite.
F P revidno položite ročico na vetrobransko
steklo.
Po namestitvi metlice
brisalnika
F vključite kontakt.
F P onovno pritisnite na ročico brisalnikov, da
se metlici postavita v pravilen položaj.

229
DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Splošni nasveti
Upoštevajte domačo zakonodajo.
Teža vlečnega vozila mora biti večja od teže vlečenega vozila.
vo
znik vlečenega vozila mora ostati za volanom in imeti veljavno vozniško dovoljenje.
Pri vleki vozila z vsemi kolesi na tleh vedno uporabite homologirani vlečni drog.
Prepovedana je uporaba trakov ali vrvi.
Z vlečnim vozilom speljite počasi in postopoma.
Med vleko z izključenim motorjem ne delujeta sistema za pomoč pri močnem zaviranju in
servovolan.
v

naslednjih primerih obvezno pokličite profesionalno vlečno službo:
-

p
ri okvari vozila na avtocesti ali hitri cesti,
-

p
ri vozilih s štirikolesnim pogonom,
-

č
e ne morete prestaviti ročice menjalnika v prosti tek, odblokirati volana ali sprostiti
parkirne zavore,
-

p
ri vleki vozila s samo dvemi kolesi na tleh,
-

č
e nimate homologiranega vlečnega droga itd.
vleka vozila
Dostop do orodja
Obroč za vleko je shranjen pod talno oblogo
v prtljažniku.
Za dostop:
F

o
dprite prtljažnik,
F

d
vignite pod prtljažnika,
F

v
zemite obroč za vleko, ki se nahaja
v
škatli za shranjevanje.
Z odstranljivo vlečno kljuko, lahko vlečete svoje ali drugo vozilo.
Praktične informacije

DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
vleka svojega vozilavleka drugega vozila
F Na prednjem odbijaču odpnite pokrov
tako, da pritisnete na njegov zgornji del in
odpnete jezičke.
F

O
broč za vleko privijte do konca.
F

N
amestite vlečni drog. F
N a zadnjem odbijaču odpnite pokrov, tako
da ga s konico obroča povlečete na levi
strani.
F

O
broč za vleko privijte do konca.
F

N
amestite vlečni drog.
F
v
k
lopite varnostne utripalke na obeh
vozilih.
F

P
očasi speljite in vozite počasi na krajši
razdalji.
F

R
očico menjalnika prestavite v prosti
tek (položaj N pri robotiziranem in
pri samodejnem menjalniku).
N
eupoštevanje tega opozorila lahko
povzroči okvaro določenih organov
(zavore, menjalnik itd.), lahko pa se
tudi zgodi, da ob ponovnem zagonu
motorja ne bo deloval sistem za
pomoč pri močnem zaviranju.
F O dklenite servovolan in sprostite parkirno
zavoro.
F

N
a obeh vozilih vklopite varnostne
utripalke.
F

P
očasi speljite in vozite počasi na krajši
razdalji.